具有雙段雙工跨段中轉(zhuǎn)功能的車載對(duì)講機(jī)的制作方法
【專利說(shuō)明】具有雙段雙工跨段中轉(zhuǎn)功能的車載對(duì)講機(jī)
[0001]本申請(qǐng)是“具有雙段雙工跨段中轉(zhuǎn)功能的車載對(duì)講機(jī)”的分案申請(qǐng)，原申請(qǐng)的申請(qǐng)日為 2012/04/18，申請(qǐng)?zhí)枮?201210113467.8。
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及車載對(duì)講機(jī)，具體涉及的是一種具有雙段雙工跨段中轉(zhuǎn)功能的車載對(duì)講機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0003]對(duì)講機(jī)(俗稱步話機(jī)，步談機(jī))總分有手持式和車載式兩種，手持式以靈活，輕便為主，但功率小，通訊距離近；車載式對(duì)講機(jī)功率大，通訊距離遠(yuǎn)，是無(wú)線通訊中的一種主要的通訊工具。
[0004]目前車載對(duì)講機(jī)與手持對(duì)講機(jī)只能單工同頻或單工異頻通訊。單工同頻通訊是指在同一時(shí)刻內(nèi)信息只能單方向進(jìn)行傳輸，對(duì)講機(jī)的接收機(jī)和發(fā)射機(jī)是交替輪流的工作，不能同時(shí)工作。單工同頻的接收機(jī)與發(fā)射機(jī)具有相同的射頻頻率。
[0005]單工異頻通訊是指接收機(jī)與發(fā)射機(jī)在同一頻段不同頻率工作方式，與單工同頻通訊方式一樣，對(duì)講機(jī)的接收機(jī)和發(fā)射機(jī)是交替輪流的工作，不能同時(shí)工作，這樣通話方式的效率低，優(yōu)先是只占用一個(gè)頻段的頻率。
[0006]雙工通訊是指對(duì)講機(jī)的接收與發(fā)射在同一時(shí)刻接收機(jī)與發(fā)射機(jī)同時(shí)工作，信息傳輸是雙向的，雙工通訊又有同頻段異頻雙工和跨段異頻雙工。
[0007]同頻段異頻雙工是指接收機(jī)與發(fā)射機(jī)是同一頻段兩個(gè)不同頻率。
[0008]目前的車載對(duì)講機(jī)除了上述的單工同頻或單工異頻通訊方式外，接收機(jī)所接收的音頻信號(hào)不能通過(guò)本身中轉(zhuǎn)，需要中轉(zhuǎn)時(shí)只能借助另一臺(tái)車載對(duì)講機(jī)來(lái)實(shí)行中轉(zhuǎn)，通過(guò)兩臺(tái)車載對(duì)講機(jī)中轉(zhuǎn)造成中轉(zhuǎn)成本貴，資源重復(fù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的是針對(duì)以上技術(shù)的不足，提供一種具有雙段雙工跨段中轉(zhuǎn)功能的車載對(duì)講機(jī)，該對(duì)講機(jī)同時(shí)包含兩個(gè)不同頻段的接收器和發(fā)射器，同時(shí)把接收的信息通過(guò)另一個(gè)頻段的發(fā)射器發(fā)射，實(shí)現(xiàn)雙頻段接收中轉(zhuǎn)功能。
[0010]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:具有雙段雙工跨段中轉(zhuǎn)功能的車載對(duì)講機(jī)，主要是由接收單元一、接收單元二、發(fā)射單元一、發(fā)射單元二、混音單元一、混音單元二、音頻信號(hào)切換單元、天線單元、受話單元一、受話單元二及送話器組成。
[0011]所述接收單元一與發(fā)射單元一是同一頻段的頻率，接收單元二與發(fā)射單元二是同一頻段的頻率；且接收單元一與發(fā)射單元二不同頻段，接收單元二與發(fā)射單元一不同頻段。
[0012]其中上述的接收單元一通過(guò)導(dǎo)線與音頻信號(hào)切換單元電性相連，音頻信號(hào)切換單元通過(guò)導(dǎo)線與混音單元二及受話單元一電性相連，且混音單元二通過(guò)導(dǎo)線與發(fā)射單元二電性相連，發(fā)射單元二通過(guò)導(dǎo)線與天線單元電性相連。
[0013]其中上述的接收單元二通過(guò)導(dǎo)線與音頻信號(hào)切換單元電性相連，音頻信號(hào)切換單元通過(guò)導(dǎo)線與混音單元一及受話單元二電性相連，且混音單元一通過(guò)導(dǎo)線與發(fā)射單元一電性相連，發(fā)射單元一通過(guò)導(dǎo)線與天線單元電性相連。
[0014]所述接收單元一及接收單元二內(nèi)置的接收器分別可以接收不同的頻段，并且分別通過(guò)發(fā)射單元一及發(fā)射單元二內(nèi)置的發(fā)射器發(fā)射出不同頻段。
[0015]所述接收單元一與音頻信號(hào)切換單元之間還設(shè)置有開(kāi)關(guān)裝置，接收單元二與音頻信號(hào)切換單元之間還設(shè)置有開(kāi)關(guān)裝置，音頻信號(hào)單元與混音單元一之間設(shè)置有開(kāi)關(guān)裝置，音頻信號(hào)單元與混音單元二之間設(shè)置有開(kāi)關(guān)裝置，混音單元一與發(fā)射單元一之間設(shè)置有開(kāi)關(guān)裝置，混音單元二與發(fā)射單元二之間設(shè)置有開(kāi)關(guān)裝置。
[0016]本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在于:目前車載對(duì)講機(jī)只能單對(duì)單的雙方單工通訊，第三方接收的頻段必須是同一頻段，通過(guò)距離是不能有效的延伸，而采用本發(fā)明車載對(duì)講機(jī)，不僅能實(shí)現(xiàn)上述的對(duì)講通訊，同時(shí)能把車載對(duì)講機(jī)所接收的載波信號(hào)，通過(guò)實(shí)時(shí)的另一個(gè)頻率轉(zhuǎn)發(fā)，有效的實(shí)現(xiàn)了通訊距離的延伸，并且本發(fā)明車載對(duì)講機(jī)有兩個(gè)不同頻段的接收器和發(fā)射器，其任意一個(gè)接收器接收到有效的載波信號(hào)都可以通過(guò)另一個(gè)不同頻段的發(fā)射器發(fā)送。
【附圖說(shuō)明】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0018]圖1為本發(fā)明整機(jī)方框示意圖。
[0019]圖2為本發(fā)明中的中轉(zhuǎn)一方框示意圖。
[0020]圖3為本發(fā)明中的中轉(zhuǎn)二方框示意圖。
[0021]圖4為本發(fā)明待機(jī)狀態(tài)時(shí)的液晶屏幕。
[0022]圖5為本發(fā)明工作狀態(tài)時(shí)的液晶屏幕。
[0023]圖6為本發(fā)明工作狀態(tài)時(shí)的液晶屏幕。
[0024]下列為圖中各標(biāo)識(shí)的具體名稱:1接收單元一、2受話單元一、3混音單元一、4發(fā)射單元一、5天線單元、6送話器、7發(fā)射單元二、8混音單元二、9受話單元二、10音頻信號(hào)切換單元、11接收單元二。
【具體實(shí)施方式】
[0025]如圖1至圖3所示，具有雙段雙工跨段中轉(zhuǎn)功能的車載對(duì)講機(jī)，主要是由接收單元一1、接收單元二 11、發(fā)射單元一 4、發(fā)射單元二 7、混音單元一 3、混音單元二 8、音頻信號(hào)切換單元10、天線單元5、受話單元一 2、受話單元二 9及送話器6組成。
[0026]所述接收單元一 I與發(fā)射單元一 4是同一頻段的頻率，接收單元二 11與發(fā)射單元二7是同一頻段的頻率；且接收單元一 I與發(fā)射單元二 7不同頻段，接收單元二 11與發(fā)射單元一 4不同頻段。
[0027]其中上述的接收單元一 I通過(guò)導(dǎo)線與音頻信號(hào)切換單元10電性相連，音頻信號(hào)切換單元10通過(guò)導(dǎo)線與混音單元二 8及受話單元二 9電性相連，且混音單元二 8通過(guò)導(dǎo)線與發(fā)射單元二 7電性相連，發(fā)射單元二 7通過(guò)導(dǎo)線與天線單元5電性相連。
[0028]其中上述的接收單元二 11通過(guò)導(dǎo)線與音頻信號(hào)切換單元10電性相連，音頻信號(hào)切換單元10通過(guò)導(dǎo)線與混音單元一 3及受話單元一 2電性相連，且混音單元一 3通過(guò)導(dǎo)線與發(fā)射單元一 4電性相連，發(fā)射單元一