專利名稱：車用免持聽筒的行動電話總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供一種免持聽筒的行動電話總成，特別是指車用免持聽筒的行動電話總成。
按行動電話或吾人習(xí)稱的大哥大乃目前通訊的主流，由于其具有攜帶上的機(jī)動性，故可隨時為語音通訊的接收與發(fā)話，此對工商社會瞬息萬變的資訊而言，確可發(fā)揮隨時與隨地掌握訊息的功效，故自推出以來，大行其道，人手一機(jī)，實有其因。
而通常行動電話的攜帶，機(jī)型小者，可置于口袋，機(jī)型較大者，則可置于皮包，在使用上尚無多大困擾；唯若于車行途中，尤其是對駕車者而言，則常產(chǎn)生手足無措，甚而險象環(huán)生。因此，在一些國家，明令禁止駕駛?cè)擞谲囆型局惺褂么蟾绱笸ㄓ?，旨在防杜交通意外的發(fā)生。
因此，近年來亦有業(yè)者發(fā)展所謂“免持聽筒”(Hands Free)，是將行動電話固定放置于車內(nèi)預(yù)設(shè)的架體上，并藉汽車的原有的音箱為來話輸出，而發(fā)話則是透過麥克風(fēng)，唯其亦有經(jīng)車內(nèi)喇叭者，亦有不擴(kuò)音者，不一而足。尤有進(jìn)者，申請人前曾發(fā)展一卡匣式的轉(zhuǎn)換裝置，以嵌入車用的錄音帶座時，可經(jīng)由車用喇叭為雙方通話的放大輸出，并經(jīng)專利局批準(zhǔn)。
唯這種方式的最大缺失在于必須犧牲車用的音響，易言之，當(dāng)駕駛者其起動該車內(nèi)的音響，如收音機(jī)、錄音帶或CD時，則行動電話即無法使用；而若使用行動電話，則必須犧牲車內(nèi)音響，對駕駛?cè)搜裕_實為取舍間的兩難；且因無接收天線使車內(nèi)收訊常有不良狀況，再加上目前各種裝置，五花八門，各行其道，實有予以整合的必要。
有鑒于此，申請人乃本於長年來從事通訊產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)銷的經(jīng)驗，潛心研究，期能克服上述缺失，經(jīng)再三實驗，始創(chuàng)作出本發(fā)明的“車用免持聽筒行動電話總成”。
本發(fā)明的目的在于，提供一種車用免持聽筒的行動電話總成，其可克服上述缺失，而具有免持聽筒的功能。
本發(fā)明提供一種車用免持聽筒的行動電話總成，其包括一行動電話，具端子與電路板連結(jié)，并嵌置于電話座內(nèi)；一電話座，是為殼體，其內(nèi)具電路板，并嵌夾行動電話，另面則連結(jié)于連結(jié)裝置；一電路板，其是固定于電話座內(nèi)，并具電路與行動電話連結(jié)，該電路自汽車電源，依序連結(jié)一汽車音響與行動電話輸出訊號切換電路，一SP功率放大電路，一SP處理電路，進(jìn)而連結(jié)一CPU；而CPU則可連結(jié)一MIC處理電路，進(jìn)而連結(jié)一MIC放大電路；且SP處理電路藉一SP放大電路連接于行動電話端子，而該行動電話端子分別連接于充電電路以及免持聽筒啟動電路而至CPU；一連結(jié)裝置，是設(shè)于電話座的背面，其具與車內(nèi)可對應(yīng)連結(jié)固定的裝置；以藉汽車音響輸出信號與行動電話輸出信號切換電路的外接車內(nèi)喇叭輸出；SP功率放大電路外接耳機(jī)，MIC放大電路外接麥克風(fēng)而達(dá)車用免持聽筒；且汽車音響輸出信號與行動電話輸出信號切換電路是以行動電話為優(yōu)位選擇者。
其中的行動電話具接線連結(jié)于汽車音響及車內(nèi)輸出喇叭的外接端子者。
為進(jìn)一步揭示本發(fā)明的具體技術(shù)內(nèi)容，以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明，其中

圖1為本發(fā)明的硬件總成；圖2為本發(fā)明的電路構(gòu)成示意圖；圖3為本發(fā)明的行動電話與電話座剖面示意圖；圖4為本發(fā)明實施于車用時的示意圖。
首先請參閱圖1所示，本發(fā)明的行動電話1其是可外接信號接收天線A，耳機(jī)B，麥克風(fēng)C，并藉端子連結(jié)于汽車音響D及輸出喇叭E，而其是由一電話座2，其內(nèi)具一電路板3；且電話座2的背面具一連結(jié)裝置4而成者。
其中，行動電話1其為習(xí)知者，其具端子與電路板3的電路連結(jié)，且其與電話座2間，具嵌合與固定的關(guān)系，亦即其可為電話座2所嵌夾固定。
電話座2其為一殼體，前已述及者，其具包夾行動電話1的功能，且其殼壁間，具若干可供線路延伸而出的孔洞，唯此俱為習(xí)知技藝。而其異於行動電話1的外側(cè)面，則可設(shè)一連結(jié)裝置4，如翼片狀且具可為螺絲穿越的孔洞等。
電路板3其是容置并固定于電話座2內(nèi)，其內(nèi)具電路且具若干線路的延伸而出，以為外接；而該電路的性質(zhì)，如圖2所示者，其是由汽車電源F依序連結(jié)一汽車音響D與行動電話輸出訊號切換電路31，一SP功率放大電路32，一SP處理電路33，進(jìn)而連結(jié)一CPU34，而CPU34則可連結(jié)一MIC處理電路35，進(jìn)而連結(jié)一MIC放大電路36，以可外接麥克風(fēng)C。而前述的汽車音響D與行動電話輸出切換電路31則可為車內(nèi)喇叭E的外接；且SP功率放大電路32可為耳機(jī)B的外接。
另方面，前述的SP處理電路33則藉一SP放大電路37連接于行動電話端子38，且該端子分別連結(jié)一充電電路39至CPU34，以及免持聽筒啟動電路40連結(jié)于CPU34。而為使收訊的增強(qiáng)，故行動電話外接端子38可連結(jié)于一行動電話信號接收天線A，此外，汽車音響D則可連接一電源處理電路30，以為電源的處理。
而前已述及者，電話座2其可固定連結(jié)一連結(jié)裝置4，該連結(jié)裝置4其除可固定連結(jié)電話座2外，尚可進(jìn)一步為與車內(nèi)對應(yīng)的固定裝置為連結(jié)，如圖4及圖3所示者，乃其是得以固定於自車底延伸的撐管，以使其高度合于駕駛者的人體工學(xué)操作。
請再參閱圖示，本案於實施時，當(dāng)發(fā)動車輛，即呈供電狀態(tài)，此時可使用汽車音響D為音響的輸出，唯當(dāng)欲撥接或有來話時，則透過汽車音響與行動電話輸出信號切換電路31的比較與切換至行動電話1使用，則對方來話可透過車內(nèi)喇叭E輸出，而駕駛?cè)氲陌l(fā)話則可經(jīng)由外接麥克風(fēng)C而后經(jīng)由車內(nèi)喇叭輸出E為輸出，如此，即可為透過喇叭的完全通話；而若因恐車行噪音，則可以外接耳機(jī)B為來話的接收，于通話終止，亦即斷訊后，則汽車音響D又回復(fù)作動，駕駛?cè)擞挚稍俣认硎芤繇?；且由于具接收天線A，故可更有效強(qiáng)化行動電話1的接收效果。
所以，經(jīng)由本發(fā)明的實施，其可完全有效因應(yīng)目前免持聽筒的功能需求，且其是固設(shè)于電話座2上，可彈性因應(yīng)任何行動電話機(jī)型，而為有效的整合與總成。
本發(fā)明所揭示者，乃較佳實施例的一種，舉凡局部的變更或修飾而源于本發(fā)明的技術(shù)思想而為熟習(xí)該項技藝的人所易於推知者，俱不脫本發(fā)明的專利權(quán)范疇。
綜上所陳，本發(fā)明無論就目的、手段與功效，在顯示其迥異于習(xí)知的技術(shù)特征，且其首先創(chuàng)作合于實用，亦在于符合實用新型專利要件，懇請貴審查委員明察，并祈早日賜予專利，以嘉惠社會，實感德便。
權(quán)利要求
1. 一種車用免持聽筒的行動電話總成，其特征在于，其包括一行動電話，具端子與電路板連結(jié)，并嵌置于電話座內(nèi)；一電話座，是為殼體，其內(nèi)具電路板，并嵌夾行動電話，另面則連結(jié)于連結(jié)裝置；一電路板，其是固定于電話座內(nèi)，并具電路與行動電話連結(jié)，該電路自汽車電源，依序連結(jié)一汽車音響與行動電話輸出訊號切換電路，一SP功率放大電路，一SP處理電路，進(jìn)而連結(jié)一CPU；而CPU則可連結(jié)一MIC處理電路，進(jìn)而連結(jié)一MIC放大電路；且SP處理電路藉一SP放大電路連接于行動電話端子，而該行動電話端子分別連接于充電電路以及免持聽筒啟動電路而至CPU；一連結(jié)裝置，是設(shè)于電話座的背面，其具與車內(nèi)可對應(yīng)連結(jié)固定的裝置；以藉汽車音響輸出信號與行動電話輸出信號切換電路的外接車內(nèi)喇叭輸出；SP功率放大電路外接耳機(jī)，MIC放大電路外接麥克風(fēng)而達(dá)車用免持聽筒；且汽車音響輸出信號與行動電話輸出信號切換電路是以行動電話為優(yōu)位選擇者。
2. 如權(quán)利要求1所述的車用免持聽筒的行動電話總成，其特征在于，其中的行動電話具接線連結(jié)于汽車音響及車內(nèi)輸出喇叭的外接端子者。
全文摘要
車用免持聽筒的行動電話總線，包括一行動電話；一電話座；一電路板與行動電話連結(jié)，該電路自汽車電源，連結(jié)至音響與行動電話、放大電路、處理電路進(jìn)而連結(jié)CPU；CPU連結(jié)MIC處理電路，連結(jié)MIC放大電路；處理電路放大電路連接于行動電話端子，行動電話端子連接充電及免持聽筒啟動電路至CPU；一連結(jié)裝置，設(shè)于電話座背面；放大電路外接耳機(jī)，MIC放大電路接麥克風(fēng)而達(dá)車用免持聽筒。
文檔編號H04M1/02GK1239370SQ98102519
公開日1999年12月22日 申請日期1998年6月17日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月17日
發(fā)明者王清源 申請人:王清源