本技術涉及數據采集,具體而言,涉及一種用于汽車開發(fā)測試系統(tǒng)的數據采集裝置。
背景技術:
1、目前,在汽車開發(fā)測試系統(tǒng)中,例如:puma測試系統(tǒng),包含的一種數據采集裝置只能對壓力這一種數據進行采集,導致應用場景較少。
2、并且,如果需要對多種類型的數據進行采集,則需要額外增加特定的數據采集裝置,導致增加了用戶的使用成本。
技術實現(xiàn)思路
1、本實用新型提供了一種用于汽車開發(fā)測試系統(tǒng)的數據采集裝置,以減少用戶的使用成本。具體的技術方案如下:
2、第一方面,本實用新型提供了一種用于汽車開發(fā)測試系統(tǒng)的數據采集裝置,所述數據采集裝置包括一個數據采集單元,或者,由多個數據采集單元串聯(lián)組成,每個數據采集單元包括微控制單元mcu、控制局域網絡can總線收發(fā)器、通信接口電路以及數采模塊,所述控制局域網絡can總線收發(fā)器與所述微控制單元mcu信號連接,所述微控制單元mcu與所述通信接口電路信號連接,所述通信接口電路與各數采模塊信號連接;
3、當所述數據采集裝置包括一個數據采集單元時,所述數據采集單元至少包括兩個數采模塊,每個數采模塊用于采集一種類型的數據且所有數采模塊采集數據的總類型至少為兩種,所述數據采集單元的控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸入接口與所述汽車開發(fā)測試系統(tǒng)的控制局域網絡開放canopen接口信號連接,所述控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸出接口與供電電源電連接;
4、當所述數據采集裝置由多個數據采集單元串聯(lián)組成時,所有數據采集單元包含的數采模塊的總數量至少為兩個,每個數采模塊用于采集一種類型的數據且所有數采模塊采集數據的總類型至少為兩種,所述多個數據采集單元中的任意一個數據采集單元的控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸入接口與所述汽車開發(fā)測試系統(tǒng)的控制局域網絡開放canopen接口信號連接,除最后一個數據采集單元以外的各數據采集單元的控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸出接口均與下一個數據采集單元的控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸入接口信號連接,所述最后一個數據采集單元的控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸出接口與所述供電電源電連接。
5、可選的,各數采模塊包含至少一個測量通道,每個數據采集單元包含的測量通道數小于第一預設數量。
6、可選的,所有數據采集單元包含的測量通道的總數小于或等于第二預設數量。
7、可選的,所有數據采集單元包含的測量通道的總數與所述控制局域網絡開放canopen接口協(xié)議中包含的通道數相同。
8、可選的,所述通信接口電路為rs485接口電路。
9、可選的,所述通信接口電路通過通信接口總線與各數采模塊連接。
10、可選的,所述數采模塊為分布式工業(yè)現(xiàn)場總線輸入輸出io模塊。
11、由上述內容可知,本實用新型實施例提供的用于汽車開發(fā)測試系統(tǒng)的數據采集裝置包括一個數據采集單元,或者,由多個數據采集單元串聯(lián)組成,每個數據采集單元包括微控制單元mcu、控制局域網絡can總線收發(fā)器、通信接口電路以及數采模塊,控制局域網絡can總線收發(fā)器與微控制單元mcu信號連接,微控制單元mcu與通信接口電路信號連接,通信接口電路與各數采模塊信號連接;當數據采集裝置包括一個數據采集單元時,數據采集單元至少包括兩個數采模塊,每個數采模塊用于采集一種類型的數據且所有數采模塊采集數據的總類型至少為兩種,數據采集單元的控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸入接口與汽車開發(fā)測試系統(tǒng)的控制局域網絡開放canopen接口信號連接,控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸出接口與供電電源電連接;當數據采集裝置由多個數據采集單元串聯(lián)組成時,所有數據采集單元包含的數采模塊的總數量至少為兩個,每個數采模塊用于采集一種類型的數據且所有數采模塊采集數據的總類型至少為兩種,多個數據采集單元中的任意一個數據采集單元的控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸入接口與汽車開發(fā)測試系統(tǒng)的控制局域網絡開放canopen接口信號連接,除最后一個數據采集單元以外的各數據采集單元的控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸出接口均與下一個數據采集單元的控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸入接口信號連接,最后一個數據采集單元的控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸出接口與供電電源電連接。由于當數據采集裝置包括一個數據采集單元時,數據采集單元至少包括兩個數采模塊,每個數采模塊用于采集一種類型的數據且所有數采模塊采集數據的總類型至少為兩種,當數據采集裝置由多個數據采集單元串聯(lián)組成時,所有數據采集單元包含的數采模塊的總數量至少為兩個,每個數采模塊用于采集一種類型的數據且所有數采模塊采集數據的總類型至少為兩種,因此,本實用新型實施例提供的用于汽車開發(fā)測試系統(tǒng)可以對多種類型的數據進行采集,增加了應用場景,并且無需額外增加數據采集裝置,降低了用戶的使用成本。
12、本實用新型實施例的創(chuàng)新點包括:
13、1、由于當數據采集裝置包括一個數據采集單元時,數據采集單元至少包括兩個數采模塊,每個數采模塊用于采集一種類型的數據且所有數采模塊采集數據的總類型至少為兩種,當數據采集裝置由多個數據采集單元串聯(lián)組成時,所有數據采集單元包含的數采模塊的總數量至少為兩個,每個數采模塊用于采集一種類型的數據且所有數采模塊采集數據的總類型至少為兩種,因此,本實用新型實施例提供的用于汽車開發(fā)測試系統(tǒng)可以對多種類型的數據進行采集,增加了應用場景,并且無需額外增加數據采集裝置,降低了用戶的使用成本。
14、2、當數據采集裝置包括一個數據采集單元時,通過控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸入接口與汽車開發(fā)測試系統(tǒng)的控制局域網絡開放canopen接口信號連接,控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸出接口與供電電源電連接的方式,實現(xiàn)單個數據采集單元與汽車開發(fā)測試系統(tǒng)之間的信號傳輸。
15、3、當數據采集裝置由多個數據采集單元串聯(lián)組成時,通過多個數據采集單元中的第一個數據采集單元的控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸入接口與汽車開發(fā)測試系統(tǒng)的控制局域網絡開放canopen接口信號連接,除最后一個數據采集單元以外的各數據采集單元的控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸出接口均與下一個數據采集單元的控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸入接口信號連接,最后一個數據采集單元的控制局域網絡can總線收發(fā)器的輸出接口與供電電源電連接的方式,形成多個數據采集單元之間的串聯(lián),從而實現(xiàn)多個數據采集單元與汽車開發(fā)測試系統(tǒng)之間的信號傳輸。
16、當然,實施本實用新型的任一產品或方法并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。
1.一種用于汽車開發(fā)測試系統(tǒng)的數據采集裝置,其特征在于,所述數據采集裝置包括一個數據采集單元,或者,由多個數據采集單元串聯(lián)組成,每個數據采集單元包括微控制單元mcu、控制局域網絡can總線收發(fā)器、通信接口電路以及數采模塊,所述控制局域網絡can總線收發(fā)器與所述微控制單元mcu信號連接,所述微控制單元mcu與所述通信接口電路信號連接,所述通信接口電路與各數采模塊信號連接;
2.如權利要求1所述的數據采集裝置,其特征在于,各數采模塊包含至少一個測量通道,每個數據采集單元包含的測量通道數小于第一預設數量。
3.如權利要求2所述的數據采集裝置,其特征在于,所有數據采集單元包含的測量通道的總數小于或等于第二預設數量。
4.如權利要求1所述的數據采集裝置,其特征在于,所有數據采集單元包含的測量通道的總數與所述控制局域網絡開放canopen接口協(xié)議中包含的通道數相同。
5.如權利要求1所述的數據采集裝置,其特征在于,所述通信接口電路為rs485接口電路。
6.如權利要求1所述的數據采集裝置,其特征在于,所述通信接口電路通過通信接口總線與各數采模塊連接。
7.如權利要求1所述的數據采集裝置,其特征在于,所述數采模塊為分布式工業(yè)現(xiàn)場總線輸入輸出io模塊。