本公開涉及電干擾測試的系統(tǒng)和方法，特別是，但不限于，用于電子不停車收費的車載單元的電干擾測試。

背景技術(shù)：

1、電子不停車收費在世界范圍內(nèi)被廣泛使用。電子不停車收費系統(tǒng)自動收取車輛通過特定道路、車道或者橋梁的使用費。電子不停車收費需要車載單元和路側(cè)單元之間進(jìn)行通信，以交換包括車輛識別、位置和行駛距離等數(shù)據(jù)。車載設(shè)備，特別是預(yù)裝的車載設(shè)備，在某些地區(qū)需要通過電干擾測試，才能提供給汽車制造商。在這種車載單元的電干擾測試中出現(xiàn)了挑戰(zhàn)，尤其是在識別和分析測試中出現(xiàn)的通訊故障方面。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、一個實施例提供了一種方法，包括在車載單元和路側(cè)單元之間建立通信會話；產(chǎn)生射頻(rf)信號以干擾通信會話；在與射頻信號相關(guān)聯(lián)的頻點檢測通信會話的中斷；確定該中斷是由通信會話中上行鏈路數(shù)據(jù)傳輸失敗引起的；以及調(diào)整路側(cè)單元的位置從而在與射頻信號相關(guān)聯(lián)的頻點重新建立通信會話。

2、在該方法的一個實施例中，進(jìn)一步包括確定與可通信地耦合到產(chǎn)生射頻信號的射頻發(fā)生器的天線相關(guān)聯(lián)的波瓣區(qū)；確定路側(cè)單元的位置在波瓣區(qū)內(nèi)；以及基于對路側(cè)單元位置的確定，將路側(cè)單元的位置調(diào)整至波瓣區(qū)以外。

3、在該方法的一個實施例中，進(jìn)一步包括將路側(cè)單元配置在與路側(cè)單元相關(guān)聯(lián)的發(fā)射功率操作范圍內(nèi)的中間點對應(yīng)的功率水平上運行。

4、在該方法的一個實施例中，與通信會話相關(guān)聯(lián)的上行鏈路數(shù)據(jù)傳輸對應(yīng)于從車載單元到路側(cè)單元的數(shù)據(jù)傳輸。

5、在該方法的一個實施例中，進(jìn)一步包括根據(jù)預(yù)先確定的操作模式調(diào)整射頻信號的頻率。

6、在該方法的一個實施例中，頻率的范圍是在200mhz和6ghz之間。

7、在該方法的一個實施例中，射頻信號是由射頻信號發(fā)生器產(chǎn)生的，該發(fā)生器與天線通信耦合。天線被配置在外殼內(nèi)，該外殼內(nèi)包含車載單元。射頻信號發(fā)生器被配置在外殼之外。

8、在該方法的一個實施例中，所述天線是第一天線。路側(cè)單元與第二天線通信耦合。所述天線被配置在外殼之內(nèi)。路側(cè)單元被配置在外殼之外。

9、在該方法的一個實施例中，通信會話的中斷包括發(fā)生一個或多個通信錯誤或通信會話的連接失敗。

10、一個實施例提供了一種方法，包括在第一單元和第二單元之間建立通信會話；產(chǎn)生射頻信號以干擾通信會話；在與該射頻信號相關(guān)聯(lián)的頻點上檢測通信會話的中斷；確定該中斷是由通信會話中的上行鏈路數(shù)據(jù)傳輸失敗引起；確定所述頻點落在與第二單元相關(guān)聯(lián)的頻率范圍內(nèi)；以及調(diào)整濾波器，該濾波器可通信地耦合在所述第二單元和與第二單元相關(guān)聯(lián)的天線之間，所述濾波器的調(diào)整使得在與所述射頻信號相關(guān)聯(lián)的所述頻點上重新建立所述通信會話。。

11、在該方法的一個實施例中，濾波器被配置為部分或完全衰減頻點的射頻信號的強(qiáng)度。

12、在該方法的一個實施例中，該濾波器是高通濾波器或帶通濾波器。

13、在該方法的一個實施例中，第一單元是車載單元。第二單元是路側(cè)單元。

14、在該方法的一個實施例中，進(jìn)一步包括確定與第二單元相關(guān)聯(lián)的本地振蕩器；確定本地振蕩器的頻率范圍；以及根據(jù)本地振蕩器的頻率范圍和與射頻信號相關(guān)聯(lián)的頻點確定頻率范圍。

15、一個實施例提供了一個系統(tǒng)，包括一個外殼，被配置為包含第一單元；第一單元，被配置為與第二單元通信耦合；第二單元，被配置在外殼之外，第二單元包括一個或多個高通濾波器；以及射頻信號發(fā)生器，被配置為產(chǎn)生射頻信號以干擾第一單元和第二單元之間的通信會話。

16、在該系統(tǒng)的一個實施例中，第一單元是車載單元。第二單元是路側(cè)單元。

17、在該系統(tǒng)的一個實施例中，路側(cè)單元可以包括一個專用短程通信(dsrc)收發(fā)器。路側(cè)單元可以例如沿著道路或行人通道安裝。

18、在該系統(tǒng)的一個實施例中，外殼包括屏蔽室，該屏蔽室的內(nèi)部反射表面上有吸收材料，該外殼提供模擬開放場地測試的隔離電磁兼容性測試設(shè)施。

19、在該系統(tǒng)的一個實施例中，第一單元和第二單元與一個提供與通信會話相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)的監(jiān)視器通信耦合。

20、在該系統(tǒng)的一個實施例中，第一單元與第一天線通信耦合，其中第二單元與第二天線通信耦合，其中第一天線和第二天線被配置在外殼之內(nèi)。第一單元被配置在外殼之內(nèi)。第二單元被配置在外殼之外。

技術(shù)特征：

1.一種方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，與所述通信會話相關(guān)聯(lián)的所述上行鏈路數(shù)據(jù)傳輸對應(yīng)于從所述車載單元到所述路側(cè)單元的數(shù)據(jù)傳輸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述頻率的范圍是在200mhz和6ghz之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述射頻信號由射頻信號發(fā)生器產(chǎn)生，該射頻信號發(fā)生器與天線通信耦合，該天線被配置在包括車載單元的外殼之內(nèi)，該射頻信號發(fā)生器被配置在該外殼之外。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述天線是第一天線，所述路側(cè)單元與第二天線通信耦合，所述天線被配置在所述外殼之內(nèi)，所述路側(cè)單元被配置在所述外殼之外。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述通信會話的中斷包括發(fā)生一個或多個通信錯誤或所述通信會話的連接失敗，以及其中所述車載單元包括配置在所述車載單元內(nèi)的天線。

10.一種方法，其特征在于，包括：

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，所述濾波器被配置為部分或完全衰減所述頻點的射頻信號的強(qiáng)度。

12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，所述濾波器是一個高通濾波器或一個帶通濾波器。

13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，所述第一單元是車載單元，所述第二單元是路側(cè)單元。

14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括：

15.一個系統(tǒng)，其特征在于，包括：

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一單元是車載單元，所述第二單元是路側(cè)單元。

17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述路側(cè)單元是專用短程通信(dsrc)收發(fā)器。

18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述外殼包括屏蔽室，該屏蔽室的內(nèi)部反射表面上有吸收材料，所述外殼提供模擬開放場地測試的隔離電磁兼容性測試設(shè)施。

19.根據(jù)權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一單元和所述第二單元通信地耦合到一個提供與所述通信會話相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)的監(jiān)視器。

20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一單元與第一天線通信耦合，其中所述第二單元與第二天線通信耦合，其中所述第一天線和所述第二天線被配置在所述外殼，其中所述第一單元被配置在所述外殼之內(nèi)，所述第二單元被配置在所述外殼之外，其中所述第一單元包括配置在該第一單元內(nèi)部的第三天線，以及所述監(jiān)視器通信地耦合到第四天線，所述第四天線配置在所述外殼之內(nèi)并且在所述第二天線和所述第三天線之間。

技術(shù)總結(jié)
本文描述的各種實施例支持或提供電干擾測試，包括在車載單元和路側(cè)單元之間建立通信會話；產(chǎn)生射頻信號以干擾通信會話；在與射頻信號相關(guān)聯(lián)的頻點檢測通信會話的中斷；確定該中斷是由通信會話中上行鏈路數(shù)據(jù)傳輸失敗引起的；以及調(diào)整路側(cè)單元的位置或調(diào)整路側(cè)單元和相關(guān)天線之間通信耦合的濾波器，以使得在與射頻信號相關(guān)聯(lián)的頻點處重新建立通信會話。

技術(shù)研發(fā)人員：請求不公布姓名
受保護(hù)的技術(shù)使用者：博通集成電路（上海）股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23