本實用新型屬于總線技術領域，特別涉及一種CAN總線收發(fā)系統(tǒng)。

背景技術：

CAN總線技術，全稱為“控制器局域網(wǎng)總線技術(Controller Area Network-BUS)”，CAN總線技術最早被用于飛機、坦克等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡上，將這種技術用于民用汽車最早起源于歐洲，這種總線網(wǎng)絡用于車上各種傳感器數(shù)據(jù)的傳遞，目前汽車上的CAN總線連接方式主要有兩種：一種是用于驅動系統(tǒng)的高速CAN總線，速率可達到500kb/s；另一種是用于車身系統(tǒng)的低速CAN總線，速率為100kb/s，當然對于中高級轎車還有一些如娛樂系統(tǒng)或智能通訊系統(tǒng)的總線，它們的傳輸速率更高，可以超過1Mb/s。高速CAN總線主要連接發(fā)動機控制單元、ABS控制單元、安全氣囊控制單元、組合儀表等這些與汽車行駛直接相關的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)由于信息傳遞量較大而且對于信息傳遞的速度有很高的要求，所以則需要高速CAN總線來滿足其信息傳遞的需要，車身系統(tǒng)的CAN總線主要連接像中控鎖、電動門窗、后視鏡、車內(nèi)照明燈等對數(shù)據(jù)傳輸速率要求不高的車身舒適系統(tǒng)上，所以一個CAN總線工作的穩(wěn)定性和可靠性非常重要，它關系到整個車輛行駛的安全性。

目前汽車用CAN總線電路為了提高穩(wěn)定性，電路結構復雜，導致成本非常高昂，不易大規(guī)模的推廣使用。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型為了克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供了一種CAN總線收發(fā)系統(tǒng)，本實用新型的電路穩(wěn)定可靠、結構簡單、成本低廉。

要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為：

一種CAN總線收發(fā)系統(tǒng)包括微控制模塊、CAN收發(fā)模塊以及用于進行電源轉換的隔離電源模塊，所述微控制模塊與CAN收發(fā)模塊之間雙向通信連接，所述CAN收發(fā)模塊與隔離電源模塊之間雙向通信連接，所述隔離電源模塊的輸入端連接第一電源，所述第一電源用于為微控制模塊、CAN收發(fā)模塊供電；隔離電源模塊的輸出端連接第二電源，所述第二電源用于為CAN收發(fā)模塊供電。

優(yōu)選的，所述CAN收發(fā)模塊包括CAN收發(fā)器、瞬態(tài)抑制二極管以及共模電感，所述CAN收發(fā)器的型號為美國Texas Instruments公司生產(chǎn)的IS1050，瞬態(tài)抑制二極管的芯片型號為NUP2105，共模電感的芯片型號為ZJYS51R5-2PT，所述CAN收發(fā)器的引腳2分別連接第二電阻的一端以及微控制模塊，CAN收發(fā)器的引腳3分別連接第一電阻的一端以及微控制模塊，CAN收發(fā)器的引腳1分別連接第二電阻的另一端、第一電阻的另一端、微控制模塊以及電源，CAN收發(fā)器的引腳4連接微控制模塊并接地，CAN收發(fā)器的引腳5連接第五電阻的一端并接地，CAN收發(fā)器的引腳6分別連接第五電阻的另一端、第六電容的一端、第六電阻的一端以及瞬態(tài)抑制二極管的CAN2管腳，CAN收發(fā)器的引腳8分別連接第四電阻的一端以及電源，CAN收發(fā)器的引腳7分別連接第四電阻的另一端、第五電容的一端、第三電阻的一端以及瞬態(tài)抑制二極管的CAN1管腳，所述第五電容的另一端、第六電容的另一端均接地，所述第三電阻的另一端、第六電阻的另一端分別連接共模電感的引腳1、引腳2，所述共模電感的引腳3分別連接第七電阻的一端以及CAN網(wǎng)絡，共模電感的引腳4分別連接第八電阻的一端以及CAN網(wǎng)絡，所述第七電阻的另一端、第八電阻的另一端均連接第七電容的一端，所述第七電容的另一端接地。

優(yōu)選的，所述隔離電源模塊包括隔離電源，所述隔離電源芯片的型號為B0505S-1W，所述隔離電源的引腳1分別連接第一電容的一端、第二電容的一端并接地，隔離電源的引腳2分別連接第一電容的另一端、第二電容的另一端以及第一電源，隔離電源的引腳3分別連接第三電容的一端、第四電容的一端并接地，隔離電源的引腳4分別連接第三電容的另一端、第四電容的另一端以及第二電源。

進一步的，所述微控制模塊是帶有CAN控制器的單片機。

本實用新型的有益效果為：

1)、本實用新型包括微控制模塊、CAN收發(fā)模塊、隔離電源模塊，使用CAN收發(fā)模塊代替?zhèn)鹘y(tǒng)的隔離芯片加CAN收發(fā)芯片的方式，大大提高了電路的穩(wěn)定性與可靠性，隔離電源模塊有效地減小了CAN網(wǎng)絡與微控制模塊之間的互相干擾，而且本實用新型的電路結構簡單，進一步降低了成本，適合批量生產(chǎn)。

2)、所述CAN收發(fā)器的型號為美國Texas Instruments公司生產(chǎn)的IS1050，瞬態(tài)抑制二極管的芯片型號為NUP2105，共模電感的芯片型號為ZJYS51R5-2PT，所述隔離電源模塊包括隔離電源，所述隔離電源芯片的型號為B0505S-1W，以上特定型號的芯片相互配合使用，實現(xiàn)了本實用新型的最優(yōu)設計。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構框圖；

圖2為本實用新型的CAN收發(fā)模塊的電路原理圖；

圖3為本實用新型的隔離電源模塊的電路原理圖。

圖中的附圖標記含義如下：

10—微控制模塊 20—CAN收發(fā)模塊 30—隔離電源模塊

R1～R8—第一電阻～第八電阻 C1～C7—第一電容～第七電容

具體實施方式

下面對照附圖，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明：

如圖1所示，一種CAN總線收發(fā)系統(tǒng)包括微控制模塊10、CAN收發(fā)模塊20、隔離電源模塊30，所述微控制模塊10用于接收輸入信號，并將所述輸入信號送至CAN收發(fā)模塊20；所述CAN收發(fā)模塊20用于將輸入信號轉換成CAN信號，并將所述CAN信號送至CAN網(wǎng)絡中；當所述CAN網(wǎng)絡中有CAN信號輸入時，CAN信號經(jīng)過CAN收發(fā)模塊20解碼后送至微控制模塊10；所述隔離電源模塊30用于進行電源轉換，所述隔離電源模塊30的輸入端連接第一電源，所述第一電源用于為微控制模塊10、CAN收發(fā)模塊20供電；隔離電源模塊30的輸出端連接第二電源，所述第二電源用于為CAN收發(fā)模塊20供電。

如圖2所示，所述CAN收發(fā)模塊20包括CAN收發(fā)器、瞬態(tài)抑制二極管以及共模電感，所述CAN收發(fā)器的型號為美國Texas Instruments公司生產(chǎn)的IS1050，瞬態(tài)抑制二極管的芯片型號為NUP2105，共模電感的芯片型號為ZJYS51R5-2PT，所述CAN收發(fā)器的引腳2分別連接第二電阻R2的一端以及微控制模塊10，CAN收發(fā)器的引腳3分別連接第一電阻R1的一端以及微控制模塊10，CAN收發(fā)器的引腳1分別連接第二電阻R2的另一端、第一電阻R1的另一端、微控制模塊10以及電源，CAN收發(fā)器的引腳4連接微控制模塊10并接地，CAN收發(fā)器的引腳5連接第五電阻R5的一端并接地，CAN收發(fā)器的引腳6分別連接第五電阻R5的另一端、第六電容C6的一端、第六電阻R6的一端以及瞬態(tài)抑制二極管的CAN2管腳，CAN收發(fā)器的引腳8分別連接第四電阻R4的一端以及電源，CAN收發(fā)器的引腳7分別連接第四電阻R4的另一端、第五電容C5的一端、第三電阻R3的一端以及瞬態(tài)抑制二極管的CAN1管腳，所述第五電容C5的另一端、第六電容C6的另一端均接地，所述第三電阻R3的另一端、第六電阻R6的另一端分別連接共模電感的引腳1、引腳2，所述共模電感的引腳3分別連接第七電阻R7的一端以及CAN網(wǎng)絡，共模電感的引腳4分別連接第八電阻R8的一端以及CAN網(wǎng)絡，所述第七電阻R7的另一端、第八電阻R8的另一端均連接第七電容C7的一端，所述第七電容C7的另一端接地。

如圖3所示，所述隔離電源模塊30包括隔離電源，所述隔離電源芯片的型號為B0505S-1W，所述隔離電源的引腳1分別連接第一電容C1的一端、第二電容C2的一端并接地，隔離電源的引腳2分別連接第一電容C1的另一端、第二電容C2的另一端以及第一電源，隔離電源的引腳3分別連接第三電容C3的一端、第四電容C4的一端并接地，隔離電源的引腳4分別連接第三電容C3的另一端、第四電容C4的另一端以及第二電源。

所述微控制模塊10是帶有CAN控制器的單片機。

具體的，所述第一電阻R1、第二電阻R2、第四電阻R4以及第五電阻R5的阻值均為10KΩ，所述第六電阻R6和第三電阻R3的阻值均為5Ω，所述第七電阻R7和第八電阻R8的阻值均為60Ω，所述第五電容C5和第六電容C6的電容值均為10pf，所述第七電容C7的電容值為0.01uf，所述第一電容C1的電容值為2.2uf，所述第二電容C2的電容值為0.1uf，所述第三電容C3的電容值為10uf，所述第四電容C4的電容值為0.1uf。

本實用新型在使用時，可以與現(xiàn)有技術中的軟件配合來進行使用。下面結合現(xiàn)有技術中的軟件對本實用新型的工作原理進行描述，與本實用新型相配合的軟件不是本實用新型的創(chuàng)新部分，也不是本實用新型的組成部分。

第一電源為微控制模塊10、CAN收發(fā)模塊20提供電源，第一電源經(jīng)過隔離電源模塊30輸出第二電源，第二電源為CAN收發(fā)模塊20提供電源，當微控制模塊10的輸入端有輸入信號時，微控制模塊10將輸入信號發(fā)送至CAN收發(fā)模塊20，CAN收發(fā)模塊20在把輸入信號轉換成CAN信號，并將所述CAN信號送至CAN網(wǎng)絡中；當CAN網(wǎng)絡中有CAN信號輸入時，CAN信號經(jīng)過CAN收發(fā)模塊20解碼之后，CAN信號轉換成微控制模塊10可以識別的信號。

以上內(nèi)容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施方式只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型的技術方案下得出的其他實施方式，均應包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。