本發(fā)明涉及駕培車輛的車載電子電器，具體涉及一種車充無線藍牙音箱。

背景技術(shù)：

駕培車輛是駕校供教培使用的車輛。與普通汽車不同，駕培車輛有其特殊性要求，駕培車輛需裝有副后視鏡、副制動系統(tǒng)、滅火器及其它安全防護裝置。

而在駕培實際教學(xué)中發(fā)現(xiàn)，由于學(xué)員長時間練車會出現(xiàn)困乏，故設(shè)置外置音樂播放裝置(如手機、平板電腦)播放舒緩音樂，但是這些外置音樂播放裝置限于音量不大，駕培車輛行駛時噪聲比較大，故很難享受到播放音樂的樂趣。針對這一問題，設(shè)計人員考慮如何利用駕培車輛的音箱來播放學(xué)員所需音樂，而這個問題在設(shè)計時，又出現(xiàn)了另一個問題，外置音樂播放裝置配合音響適量的大音量播放，耗電較大，較短時間內(nèi)就出現(xiàn)電量不足，故設(shè)計出一款即滿足外置音樂播放裝置適量的大音量播放，又能滿足長時播放成為新的設(shè)計問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是提供一種車充無線藍牙音箱，其是針對背景技術(shù)中的問題，設(shè)計出一款具備車充和藍牙音箱于一體的產(chǎn)品，不僅解決了外置音樂播放裝置電器產(chǎn)品長時播放問題，且還解決了適量的大音量播放的問題，駕培車輛中無需既設(shè)計裝配車充又設(shè)計裝配藍牙音箱，僅使用一個本發(fā)明產(chǎn)品即解決了外置音樂播放裝置長時播放問題，保證學(xué)員學(xué)車的效率。

為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種車充無線藍牙音箱，包括車充單元和藍牙音箱單元；

所述的車充單元包括充電電路轉(zhuǎn)化模塊和轉(zhuǎn)化電路輸出模塊，所述的充電電路轉(zhuǎn)化模塊與汽車電瓶連接，所述的轉(zhuǎn)化電路輸出模塊上設(shè)置有多路usb充電輸入端口；

所述的藍牙音箱單元包括自電路轉(zhuǎn)化模塊、第一、第二自轉(zhuǎn)化電路輸出端口，所述的自電路轉(zhuǎn)化模塊與汽車電瓶連接，所述的第一自轉(zhuǎn)化電路輸出端口連接無線藍牙模塊，所述的第二自轉(zhuǎn)化電路輸出端口連接音頻放大模塊，音頻放大模塊上設(shè)置播放器，無線藍牙模塊識取外置音樂播放裝置的音頻信息并輸入至音頻放大模塊；

所述的車充單元和藍牙音箱單元置于一塊主板上。

進一步的，所述的車充單元上設(shè)置過流保護裝置和過高溫保護裝置。

進一步的，所述的汽車電瓶輸出電壓為12v，所述的自電路轉(zhuǎn)化模塊為12v轉(zhuǎn)5v電路模塊。

再進一步的，所述的藍牙音箱單元上設(shè)置過流保護裝置和過高溫保護裝置。

再進一步的，所述的轉(zhuǎn)化電路輸出模塊上設(shè)置有兩路usb充電輸入端口。

本發(fā)明的技術(shù)效果在于：本發(fā)明的車充無線藍牙音箱產(chǎn)品連接汽車電瓶，由汽車電瓶供電，車充單元部分通過充電電路轉(zhuǎn)化模塊將汽車電瓶12v轉(zhuǎn)化成多路usb輸出，最大可提供2.4a的充電電流，滿足手機、平板電腦充電需求；藍牙音箱部分首先有一個自電路轉(zhuǎn)化模塊，分別給無線藍牙模塊和音頻放大模塊供電，音頻信息數(shù)據(jù)通過無線藍牙模塊鏈接后輸入給音頻放大模塊，音頻放大模塊驅(qū)動播放器播放，所述的播放器包括左右聲道兩個喇叭進行音樂播放。設(shè)計的本發(fā)明產(chǎn)品不僅解決了外置音樂播放裝置電器產(chǎn)品長時播放問題，且還解決了適量的大音量播放的問題，駕培車輛中無需既設(shè)計裝配車充又設(shè)計裝配藍牙音箱，僅使用一個本發(fā)明產(chǎn)品即解決了外置音樂播放裝置長時播放問題，保證學(xué)員學(xué)車的效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡圖。

具體實施方式

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。

參照附圖，一種車充無線藍牙音箱，包括車充單元和藍牙音箱單元；

所述的車充單元包括充電電路轉(zhuǎn)化模塊和轉(zhuǎn)化電路輸出模塊，所述的充電電路轉(zhuǎn)化模塊與汽車電瓶連接，所述的轉(zhuǎn)化電路輸出模塊上設(shè)置有多路usb充電輸入端口；

所述的藍牙音箱單元包括自電路轉(zhuǎn)化模塊、第一、第二自轉(zhuǎn)化電路輸出端口，所述的自電路轉(zhuǎn)化模塊與汽車電瓶連接，所述的第一自轉(zhuǎn)化電路輸出端口連接無線藍牙模塊，所述的第二自轉(zhuǎn)化電路輸出端口連接音頻放大模塊，音頻放大模塊上設(shè)置播放器，無線藍牙模塊識取外置音樂播放裝置的音頻信息并輸入至音頻放大模塊；

所述的車充單元和藍牙音箱單元置于一塊主板上。

進一步的，所述的汽車電瓶輸出電壓為12v，所述的自電路轉(zhuǎn)化模塊為12v轉(zhuǎn)5v電路模塊。

再進一步的，所述的藍牙音箱單元上設(shè)置過流保護裝置和過高溫保護裝置。

再進一步的，所述的轉(zhuǎn)化電路輸出模塊上設(shè)置有兩路usb充電輸入端口。

進一步的，所述的車充單元上設(shè)置過流保護裝置和過高溫保護裝置。

結(jié)合附圖，本發(fā)明的車充無線藍牙音箱產(chǎn)品連接汽車電瓶，由汽車電瓶供電，車充單元部分通過充電電路轉(zhuǎn)化模塊將汽車電瓶12v轉(zhuǎn)化成多路usb輸出，最大可提供2.4a的充電電流，滿足手機、平板電腦充電需求；藍牙音箱部分首先有一個自電路轉(zhuǎn)化模塊(12v轉(zhuǎn)5v電路模塊)，分別給無線藍牙模塊和音頻放大模塊供電，音頻信息數(shù)據(jù)通過無線藍牙模塊鏈接后輸入給音頻放大模塊，音頻放大模塊驅(qū)動播放器播放，所述的播放器包括左右聲道兩個喇叭進行音樂播放。設(shè)計的本發(fā)明產(chǎn)品不僅解決了外置音樂播放裝置電器產(chǎn)品長時播放問題，且還解決了適量的大音量播放的問題，駕培車輛中無需既設(shè)計裝配車充又設(shè)計裝配藍牙音箱，僅使用一個本發(fā)明產(chǎn)品即解決了外置音樂播放裝置長時播放問題，保證學(xué)員學(xué)車的效率。

此外，車充單元部分支持多口usb同時充電，單口最大充電電流2.4a；藍牙音箱單元部分：支持藍牙4.0，音箱功率為2*3w，喇叭阻抗4ω。本發(fā)明可穩(wěn)定提供給手機、平板等電器供電，同時，過流保護裝置和過高溫保護裝置具備過流過高溫保護功能，藍牙音箱單元部分穩(wěn)定進行音樂播放，播放效果好。本發(fā)明基于當(dāng)前設(shè)計的車充和藍牙音箱獨立設(shè)計，設(shè)計出一個產(chǎn)品充電和音樂播放同時兼顧，不僅解決了手機、平板電腦等電器產(chǎn)品充電問題，另外還具備了藍牙音箱功能。不必既設(shè)計車充又設(shè)計藍牙音箱，僅使用一個本發(fā)明產(chǎn)品在學(xué)員學(xué)車時即能享受到充電播放音樂的體驗。

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種車充無線藍牙音箱，包括車充單元和藍牙音箱單元；所述的車充單元包括充電電路轉(zhuǎn)化模塊和轉(zhuǎn)化電路輸出模塊，所述的充電電路轉(zhuǎn)化模塊與汽車電瓶連接，所述的轉(zhuǎn)化電路輸出模塊上設(shè)置有多路USB充電輸入端口；所述的藍牙音箱單元包括自電路轉(zhuǎn)化模塊、第一、第二自轉(zhuǎn)化電路輸出端口，所述的自電路轉(zhuǎn)化模塊與汽車電瓶連接，所述的第一自轉(zhuǎn)化電路輸出端口連接無線藍牙模塊，所述的第二自轉(zhuǎn)化電路輸出端口連接音頻放大模塊，音頻放大模塊上設(shè)置播放器，無線藍牙模塊識取外置音樂播放裝置的音頻信息并輸入至音頻放大模塊；所述的車充單元和藍牙音箱單元置于一塊主板上。

技術(shù)研發(fā)人員：張全雷
受保護的技術(shù)使用者：安徽嘻哈網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.05
技術(shù)公布日：2017.10.03