本發(fā)明實(shí)施例涉及通信設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車一般是整車聯(lián)網(wǎng)或者單個(gè)車載設(shè)備獨(dú)立聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)的利用率低；特別是對于乘車人員，缺乏網(wǎng)絡(luò)多有不便。同時(shí)，隨著電子技術(shù)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，移動(dòng)終端已經(jīng)成為許多人的必備用品，無線環(huán)境也成為許多人注意的地方。但是在很多場合，例如旅行途中等移動(dòng)狀態(tài)下，用戶不能獲得良好的無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，而對于車輛而言，特別是長途大巴車而言，如果通過移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)為每位乘員開放提供wifi，那么通訊成本將會大大增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例要解決的技術(shù)問題在于提供一種車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)各種車載設(shè)備和乘車人員的移動(dòng)終端的便捷聯(lián)網(wǎng)。

為解決上述問題，本發(fā)明實(shí)施例采用的技術(shù)方案是：提供了一種車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，包括外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)有主電路板；所述主電路板設(shè)有nfc模塊、至少兩個(gè)不同的用于通過移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)接收數(shù)據(jù)的移動(dòng)通訊模塊、用于存儲數(shù)據(jù)的存儲模塊、wifi模塊和用于將數(shù)據(jù)存儲到存儲模塊和從存儲模塊讀取數(shù)據(jù)及將移動(dòng)通訊信號和nfc信號互相轉(zhuǎn)換的微處理器；所述移動(dòng)通訊模塊和wifi模塊分別通過所述微處理器與所述存儲模塊相連，所述移動(dòng)通訊模塊通過所述微處理器與nfc模塊連接。

進(jìn)一步地，所述移動(dòng)通訊模塊為3g模塊或4g模塊。

進(jìn)一步地，所述車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備還包括設(shè)置外殼表面的顯示裝置，所述顯示裝置通過所述微處理器與所述存儲模塊相連。

進(jìn)一步地，所述外殼還設(shè)置有用于顯示所述nfc模塊的工作狀態(tài)的指示燈。

進(jìn)一步地，所述指示燈為led指示燈。

進(jìn)一步地，所述外殼上還設(shè)置有用于充電的第一usb接口。

進(jìn)一步地，所述微處理器還連接有用于數(shù)據(jù)傳送的第二usb接口。

進(jìn)一步地，所述外殼上還設(shè)有多個(gè)散熱口。

進(jìn)一步地，所述散熱口外側(cè)設(shè)有環(huán)形擋板，所述散熱口處設(shè)有濾網(wǎng)。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明實(shí)施例至少具有以下有益效果：本發(fā)明通過在外殼內(nèi)設(shè)置nfc模塊和移動(dòng)通訊模塊，為車內(nèi)設(shè)置一個(gè)網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)各種車載設(shè)備和乘車人員的移動(dòng)終端的便捷聯(lián)網(wǎng)；同時(shí)，通過設(shè)置移動(dòng)通訊模塊、存儲模塊、微處理器和wifi模塊，由移動(dòng)通訊模塊接收數(shù)據(jù)存儲到存儲模塊，外部移動(dòng)終端通過wifi模塊直接從存儲模塊讀取數(shù)據(jù)，微處理器處理存儲模塊的數(shù)據(jù)存儲和讀取過程，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)通訊模塊對數(shù)據(jù)的一次接收，重復(fù)使用，不同的移動(dòng)通訊模塊便于在不同的移動(dòng)位置或移動(dòng)條件下接入成本更低的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，以下的示意性實(shí)施例及說明僅用來解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定，而且，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互結(jié)合。

如圖1所示，本發(fā)明提供了一種車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備1，包括外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)有主電路板；所述主電路板設(shè)有nfc模塊12、至少兩個(gè)不同的用于通過移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)接收數(shù)據(jù)的移動(dòng)通訊模塊13、用于存儲數(shù)據(jù)的存儲模塊14、wifi模塊15和用于將數(shù)據(jù)存儲到存儲模塊14和從存儲模塊14讀取數(shù)據(jù)及將移動(dòng)通訊信號和nfc信號互相轉(zhuǎn)換的微處理器11；所述移動(dòng)通訊模塊13和wifi模塊15分別通過所述微處理器11與所述存儲模14相連，所述移動(dòng)通訊模塊13通過所述微處理器11與nfc模塊12連接。

本發(fā)明通過在外殼內(nèi)設(shè)置nfc模塊12和移動(dòng)通訊模塊13，為車內(nèi)設(shè)置一個(gè)網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)各種車載設(shè)備和乘車人員的移動(dòng)終端的便捷聯(lián)網(wǎng)；同時(shí)，通過設(shè)置移動(dòng)通訊模塊13、存儲模塊14、微處理器11和wifi模塊15，由移動(dòng)通訊模塊13接收數(shù)據(jù)存儲到存儲模塊14，外部移動(dòng)終端通過wifi模塊15直接從存儲模塊14讀取數(shù)據(jù)，微處理器11處理存儲模塊14的數(shù)據(jù)存儲和讀取過程，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)通訊模塊13對數(shù)據(jù)的一次接收，重復(fù)使用，不同的移動(dòng)通訊模塊13便于在不同的移動(dòng)位置或移動(dòng)條件下接入成本更低的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)。

該車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備1通過移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)定期或?qū)崟r(shí)接收數(shù)據(jù)進(jìn)行保存，具體可以針對數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行選擇，例如通訊成本比較高，數(shù)據(jù)時(shí)效性較弱的數(shù)據(jù)(電影、電視)可以周期進(jìn)行接收和保存；通訊成本比較低，數(shù)據(jù)時(shí)效性較強(qiáng)的數(shù)據(jù)(時(shí)事、新聞)可以實(shí)時(shí)進(jìn)行接收和保存。并且對于時(shí)效性較強(qiáng)的數(shù)據(jù)可以存儲一個(gè)較短的周期，在喪失時(shí)效性后即刪除，釋放存儲模塊的存儲空間，也提高了存儲模塊中數(shù)據(jù)的價(jià)值。

本方案中的車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備1為乘車人員提供無線網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)可為其他的車載設(shè)備提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，例如行車記錄儀，滿足行車時(shí)的各種聯(lián)網(wǎng)需求。

對于存儲模塊14中的數(shù)據(jù)，移動(dòng)終端可以通過wifi模塊15進(jìn)行獲取，由微處理器11對外部移動(dòng)終端的請求進(jìn)行處理，移動(dòng)終端并不直接與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，在為乘員提供受限制的wifi的服務(wù)的同時(shí)，避免了數(shù)據(jù)的重復(fù)獲取，也避免了乘員對大流量數(shù)據(jù)的隨意獲取導(dǎo)致的通訊成本上升。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，移動(dòng)通訊模塊13包括第一移動(dòng)通訊模塊和第二移動(dòng)通訊模塊，也可以對應(yīng)配置更多的移動(dòng)通訊模塊13，但是每個(gè)移動(dòng)通訊模塊13各不相同，這里所說的不同主要指網(wǎng)絡(luò)制式，還包括不同的地區(qū)，例如對應(yīng)在不同地區(qū)使用。

綜上所述，通過設(shè)置移動(dòng)通訊模塊13、存儲模塊14、微處理器11和wifi模塊15，由移動(dòng)通訊模塊11接收數(shù)據(jù)存儲到存儲模塊14，外部移動(dòng)終端通過wifi模塊15直接從存儲模塊14讀取數(shù)據(jù)，微處理器11處理存儲模塊14的數(shù)據(jù)存儲和讀取過程，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)通訊模塊13對數(shù)據(jù)的一次接收，重復(fù)使用，不同的移動(dòng)通訊模塊13便于在不同的移動(dòng)位置或移動(dòng)條件下接入成本更低的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，所述移動(dòng)通訊模塊13為3g模塊或4g模塊。3g或4g模塊能夠?qū)崿F(xiàn)快捷的無線網(wǎng)絡(luò)連接，鑒于車輛的使用方式，在使用過程中最好通過移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

如圖2所示，在一個(gè)可選實(shí)施例中，所述車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備1還包括設(shè)置外殼表面的顯示裝置16，所述顯示裝置16通過所述微處理器11與所述存儲模塊14相連。顯示裝置16例如顯示屏、電視機(jī)、投影儀等。通過顯示裝置16可以直接將存儲模塊14存儲的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，所述外殼還設(shè)置有用于顯示所述nfc模塊12的工作狀態(tài)的指示燈。具體地，所述指示燈為led指示燈。為了確認(rèn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸是否成功，在外殼還設(shè)置指示燈，當(dāng)nfc信號的數(shù)據(jù)傳輸正常時(shí)，指示燈會點(diǎn)亮。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，所述外殼上還設(shè)置有用于充電的第一usb接口；所述微處理器11還連接有用于數(shù)據(jù)傳送的第二usb接口。設(shè)置第一usb接口用于為乘員的移動(dòng)終端進(jìn)行充電；第二usb接口的設(shè)置可以使用移動(dòng)存儲設(shè)備直接向存儲模塊14中添加數(shù)據(jù)，特別是所需存儲空間比較大的數(shù)據(jù)。

在一個(gè)可選實(shí)施例中，所述外殼上還設(shè)有多個(gè)散熱口；具體地，所述散熱口外側(cè)設(shè)有環(huán)形擋板，所述散熱口處設(shè)有濾網(wǎng)。設(shè)置散熱口有利于設(shè)備提高散熱效率，而設(shè)置濾網(wǎng)和環(huán)形擋片，能防止外界異物進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部，保障設(shè)備運(yùn)動(dòng)，避免受到外界干擾。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同范圍限定。