技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種車載自組織網(wǎng)絡(luò)中基于距離和速度的自適應(yīng)廣播協(xié)議，屬于車載自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域。在該協(xié)議中，包括：步驟一：對(duì)于車載自組織網(wǎng)絡(luò)，判斷道路類型，分別針對(duì)路段模型和路口模型采用不同的中繼轉(zhuǎn)發(fā)策略；步驟二：采用路口誤判恢復(fù)策略解決路段模型中基于距離的自適應(yīng)廣播協(xié)議存在的路口誤判問題；步驟三：同時(shí)，引入基于數(shù)據(jù)包的轉(zhuǎn)發(fā)確認(rèn)機(jī)制，進(jìn)一步提高廣播的可靠性。本發(fā)明針對(duì)路段模型和路口模型設(shè)計(jì)不同的中繼轉(zhuǎn)發(fā)策略，同時(shí)，為了提高傳輸?shù)目煽啃?，在整個(gè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)過程中引入了基于數(shù)據(jù)包的轉(zhuǎn)發(fā)確認(rèn)機(jī)制，在不增加額外報(bào)文對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源占用的前提下，利用數(shù)據(jù)包進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)確認(rèn)，在一定程度上提高了傳輸?shù)目煽啃浴?br/>
技術(shù)研發(fā)人員：陶洋;嚴(yán)志軍;趙芳金;歐晗琪;赫前進(jìn);沈敬紅;李加成;王振宇;李鵬亮;趙開
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶郵電大學(xué)
文檔號(hào)碼：201610437419
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.17
技術(shù)公布日：2016.11.16