本申請(qǐng)涉及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，尤其涉及一種應(yīng)用于交通工具的消息的推送方法、裝置和設(shè)備。
背景技術(shù)：
：目前，車輛成為人們生活中常見(jiàn)的代步工具，其不僅為人們的出行提供了便利，并且隨著各種品牌的車輛在智能研發(fā)方面的深入，如今的車輛也為在旅途中的人們提供了豐富的娛樂(lè)功能和實(shí)用功能。當(dāng)車輛發(fā)生故障或者一些異常情況時(shí)，當(dāng)前車輛通過(guò)在儀表盤上或者中控臺(tái)上顯示一些通知消息，提示用戶車輛的實(shí)際情況。而且隨著車輛與網(wǎng)絡(luò)側(cè)的連接，車輛上的一些應(yīng)用經(jīng)常可以向用戶推送一些通知消息，例如升級(jí)軟件、分享趣聞等通知消息。但是，隨著車輛本身功能的增加，車輛所能獲取的信息量也逐漸增多，面對(duì)逐漸龐大的信息量，當(dāng)前的車輛為用戶推送消息的方式比較混亂、其無(wú)法為用戶提供針對(duì)性的推送，用戶體驗(yàn)較差。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N消息的推送方法、裝置和設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的車輛為用戶推送通知消息時(shí)，當(dāng)前的車輛為用戶推送消息的方式比較混亂、其無(wú)法為用戶提供針對(duì)性的推送模式，用戶體驗(yàn)較差的技術(shù)問(wèn)題。一個(gè)方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N消息的推送方法，包括：獲取通知消息；獲取交通工具的當(dāng)前場(chǎng)景；確定與所述當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的消息推送模式；采用所述消息推送模式向接收對(duì)象推送所述通知消息。上述提供的消息的推送方法，消息控制設(shè)備通過(guò)根據(jù)所獲取的當(dāng)前場(chǎng)景 確定對(duì)應(yīng)的消息推送模式，并采用該消息推送模式將所獲取的通知消息推送給接收對(duì)象，從而可以將所獲取的通知消息結(jié)合當(dāng)前場(chǎng)景有針對(duì)性的推送給用戶，使得用戶在相應(yīng)的行駛場(chǎng)景下可以簡(jiǎn)單有效的獲知該通知消息并且避免用戶的危險(xiǎn)駕駛，從而提高了用戶的體驗(yàn)。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述確定與所述當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的消息推送模式，包括：確定所述當(dāng)前場(chǎng)景下所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象；相應(yīng)的，所述采用所述消息推送模式向接收對(duì)象推送所述通知消息，包括：向所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象推送所述通知消息。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述確定當(dāng)前場(chǎng)景下所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象，具體包括：根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)；根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)，確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象。該方式通過(guò)當(dāng)前場(chǎng)景確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，從而根據(jù)該通知優(yōu)先級(jí)確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象，所確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象可以更加有效的為用戶輸出該通知消息的內(nèi)容，從而使得用戶可以更加直觀有效的獲知當(dāng)前所推送的通知消息，從而更加確保了用戶的使用體驗(yàn)。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述確定與所述當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的消息推送模式，包括：確定當(dāng)前場(chǎng)景下所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式；相應(yīng)的，所述采用所述消息推送模式向接收對(duì)象推送所述通知消息，包括：向所述接收對(duì)象推送所述通知消息和所述通知消息在所述接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述確定當(dāng)前場(chǎng)景下所述通知消息在所述接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式，具體包括：根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)；根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)，確定所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式。該方式通過(guò)當(dāng)前場(chǎng)景確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，從而根據(jù)該通知優(yōu)先級(jí)確定通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式，所確定的通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式可以有效的提示用戶當(dāng)前的通知消息，有針對(duì)性的為用戶推送，使得用戶可以更加直觀的獲知當(dāng)前所推送的通知消息。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，具體包括：根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景和所述通知消息的業(yè)務(wù)來(lái)源，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)；其中，所述業(yè)務(wù)來(lái)源包括交通工具的硬件設(shè)施、交通工具的軟件系統(tǒng)、云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的至少一個(gè)。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述當(dāng)前場(chǎng)景包括駕駛場(chǎng)景或者交通工具異常場(chǎng)景。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象包括儀表盤、中控臺(tái)、手持設(shè)備和平視顯示器hud中的至少一個(gè)。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤和；平視顯示器hud；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)和hud；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)和手持設(shè)備；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者語(yǔ)音提示或者指示燈顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為圖像顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者語(yǔ)音提示。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)、手持設(shè)備和平視顯示器hud；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)和手持設(shè)備；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)和手持設(shè)備；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者指示燈顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示或者圖標(biāo)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為圖像顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者圖像顯示。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述獲取所述交通工具的當(dāng)前場(chǎng)景，包括：根據(jù)交通工具自身狀況信息，確定所述當(dāng)前場(chǎng)景。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述交通工具自身狀況信息包括交通工具的速度信息、檔位信息、交通工具異常信息中的至少一個(gè)。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述獲取通知消息，具體包括：云端服務(wù)器接收所述交通工具的各業(yè)務(wù)來(lái)源生成并上報(bào)的通知消息。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述獲取通知消息，具體包括：所述交通工具上的設(shè)備獲取所述交通工具的各業(yè)務(wù)來(lái)源生成的通知消息。該方式通過(guò)消息控制設(shè)備對(duì)通知消息進(jìn)行集中管理，并且有針對(duì)性的分發(fā)給不同的接收對(duì)象，或者，有針對(duì)性的分發(fā)給不同的接收對(duì)象，使其以不同的展現(xiàn)形式為用戶輸出通知消息，推送方式豐富，從而為用戶提供更加直觀有效的獲知通知消息的體驗(yàn)，避免了現(xiàn)有技術(shù)中的通知消息的雜亂推送的情況發(fā)生。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)，確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象，具體包括：根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)確定至少一個(gè)第一接收對(duì)象；根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定每個(gè)所述第一接收對(duì)象的顯示優(yōu)先級(jí)；確定顯示優(yōu)先級(jí)最高的第一接收對(duì)象為所需通知的接收對(duì)象。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述向所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象推送所述通知消息之后，所述方法還包括：根據(jù)預(yù)設(shè)的流轉(zhuǎn)機(jī)制，在通知消息滿足流轉(zhuǎn)條件時(shí)，控制一接收對(duì)象上的通知消息流轉(zhuǎn)至另一接收對(duì)象，或者，控制所述通知消息在所述一接收對(duì)象上的當(dāng)前展現(xiàn)形式轉(zhuǎn)換為另一展現(xiàn)形式。該方式通過(guò)預(yù)設(shè)的流轉(zhuǎn)機(jī)制，在通知消息達(dá)到流轉(zhuǎn)條件時(shí)，將一接收對(duì)象上的通知消息發(fā)送給另一接收對(duì)象，或者，將所述通知消息在所述一接收對(duì)象上的當(dāng)前展現(xiàn)形式轉(zhuǎn)換為另一展現(xiàn)形式，從而節(jié)省了部分接收對(duì)象的推送開(kāi)銷。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述向所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象推送所述通知消息之后，所述方法還包括：若所述通知消息為周期性輸出消息，云端服務(wù)器將所述通知消息進(jìn)行緩存；在預(yù)設(shè)周期到達(dá)時(shí)，所述云端服務(wù)器再次將所述通知消息推送給所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象。該方式當(dāng)通知消息為周期性輸出消息時(shí)，云端服務(wù)器通過(guò)將該通知消息進(jìn)行緩存，并在預(yù)設(shè)周期到達(dá)時(shí)再次將該通知消息推送給所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象，節(jié)省了交通工具的各業(yè)務(wù)來(lái)源的上報(bào)開(kāi)銷，大大提高了通知消息的上報(bào)效率。另一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N消息的推送裝置，包括：第一獲取模塊，用于獲取通知消息；第二獲取模塊，用于獲取交通工具的當(dāng)前場(chǎng)景；確定模塊，用于確定與所述當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的消息推送模式；推送模塊，用于采用所述消息推送模式向接收對(duì)象推送所述通知消息。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述確定模塊，具體用于根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定當(dāng)所述前行駛場(chǎng)景下所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象；所述推送模塊，具體用于向所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象推送所述通知消息。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述確定模塊，具體用于根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，并根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)，確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述確定模塊，具體用于確定當(dāng)前場(chǎng)景下所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式；所述推送模塊，具體用于向所述接收對(duì)象推送所述通知消息和所述通知消息在所述接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述確定模塊，具體用于根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，并根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)，確定所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述確定模塊，具體用于根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景和 所述通知消息的業(yè)務(wù)來(lái)源，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)；其中，所述業(yè)務(wù)來(lái)源包括交通工具的硬件設(shè)施、交通工具的軟件系統(tǒng)、云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的至少一個(gè)。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述當(dāng)前場(chǎng)景包括駕駛場(chǎng)景或者交通工具異常場(chǎng)景。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象包括儀表盤、中控臺(tái)、手持設(shè)備和平視顯示器hud中的至少一個(gè)。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所述確定模塊確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤和hud；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所述確定模塊確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)和hud；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所述確定模塊確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)和手持設(shè)備；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所述確定模塊確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所述確定模塊確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者語(yǔ)音提示或者指示燈顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所述確定模塊確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所述確定模塊確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為圖像顯示或者動(dòng)畫(huà)顯 示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所述確定模塊確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者語(yǔ)音提示。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所述確定模塊確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)、手持設(shè)備和hud；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所述確定模塊確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)和手持設(shè)備；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所述確定模塊確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)和手持設(shè)備；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所述確定模塊確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所述確定模塊確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者指示燈顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示或者圖標(biāo)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所述確定模塊確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所述確定模塊確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為圖像顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所述確定模塊確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者圖像顯示。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述第二獲取模塊，具體用于根據(jù)交通工具自身狀況信息，確定所述當(dāng)前場(chǎng)景。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述交通工具自身狀況信息包括交通工具的速度信息、檔位信息、交通工具自身狀況異常信息中的至少一個(gè)。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述第一獲取模塊，具體用于接收所述交通工具的各業(yè)務(wù)來(lái)源生成并上報(bào)的通知消息。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述第一獲取模塊，具體用于獲取所述交通工具的各業(yè)務(wù)來(lái)源生成的通知消息。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述確定模塊，包括：第一確定單元，用于根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)確定至少一個(gè)第一接收對(duì)象；第二確定單元，用于根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定每個(gè)所述第一接收對(duì)象的顯示優(yōu)先級(jí)；第三確定單元，用于確定顯示優(yōu)先級(jí)最高的第一接收對(duì)象為所需通知的接收對(duì)象。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述裝置還包括：流轉(zhuǎn)模塊，用于根據(jù)預(yù)設(shè)的流轉(zhuǎn)機(jī)制，在通知消息滿足流轉(zhuǎn)條件時(shí)，控制一接收對(duì)象上的通知消息流轉(zhuǎn)至另一接收對(duì)象，或者，控制所述通知消息在所述一接收對(duì)象上的當(dāng)前展現(xiàn)形式轉(zhuǎn)換為另一展現(xiàn)形式。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述裝置還包括：緩存模塊，用于當(dāng)所述通知消息為周期性輸出消息時(shí)，將所述通知消息進(jìn)行緩存；所述推送模塊，還用于在預(yù)設(shè)周期到達(dá)時(shí)，再次將所述通知消息推送給所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象。上述各可實(shí)現(xiàn)方式所提供的消息的推送裝置，其有益效果可以參照上述各可實(shí)現(xiàn)方式中的消息的推送方法所帶來(lái)的有益效果，在此不再贅述。另一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N消息控制設(shè)備，包括：輸入設(shè)備、處理器和輸出設(shè)備；所述輸入設(shè)備，用于獲取通知消息；所述處理器，耦合至所述輸入設(shè)備，用于根據(jù)交通工具的當(dāng)前場(chǎng)景，確定與所述當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的消息推送模式；所述輸出設(shè)備，耦合至所述輸入設(shè)備和所述處理器，用于采用所述消息推送模式向接收對(duì)象推送所述通知消息。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述輸入設(shè)備包括面向用戶的用戶接口、面向設(shè)備的設(shè)備接口、面向軟件的可編程接口、收發(fā)信機(jī)中的至少一個(gè)。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述處理器，還用于執(zhí)行上述消息的推送方法。另一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N用于交通工具的消息控制設(shè)備，包括：機(jī)載輸入設(shè)備、機(jī)載處理器和機(jī)載輸出設(shè)備；所述機(jī)載輸入設(shè)備，用于獲取通知消息；所述機(jī)載處理器，耦合至所述機(jī)載輸入設(shè)備，用于根據(jù)交通工具的當(dāng)前場(chǎng)景，確定與所述當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的消息推送模式；所述機(jī)載輸出設(shè)備，耦合至所述機(jī)載輸入設(shè)備和所述機(jī)載處理器，用于采用所述消息推送模式向接收對(duì)象推送所述通知消息。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述機(jī)載輸入設(shè)備包括面向用戶的車載用戶接口、面向設(shè)備的車載設(shè)備接口、軟件的車載可編程接口、收發(fā)信機(jī)中的至少一個(gè)。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述面向用戶的車載用戶接口包括以下一個(gè)或多個(gè)：中控臺(tái)控制按鍵；方向盤控制按鍵；語(yǔ)音輸入設(shè)備；觸摸感知設(shè)備。作為一種可實(shí)現(xiàn)的方式，所述機(jī)載處理器，還用于執(zhí)行上述消息的推送方法。另一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車載互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，包括：消息控制單元，控制車載輸入設(shè)備獲取通知消息推送模式控制單元，控制消息管理系統(tǒng)采用所確定的消息推送模式向接收對(duì)象推送所述通知消息；其中，所述消息推送模式為根據(jù)交通工具的當(dāng)前 場(chǎng)景確定的。在本申請(qǐng)中，消息控制設(shè)備通過(guò)根據(jù)所獲取的當(dāng)前場(chǎng)景確定對(duì)應(yīng)的消息推送模式，并采用該消息推送模式將所獲取的通知消息推送給接收對(duì)象，從而可以將所獲取的通知消息結(jié)合當(dāng)前場(chǎng)景有針對(duì)性的推送給用戶，使得用戶在相應(yīng)的行駛場(chǎng)景下可以簡(jiǎn)單有效的獲知該通知消息并且避免用戶的危險(xiǎn)駕駛，從而提高了用戶的體驗(yàn)。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本申請(qǐng)的一種可選的組網(wǎng)方式的示意圖；圖2為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖；圖3為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖；圖4為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖；圖5為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖；圖6為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖；圖7為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖；圖8為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖；圖9為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖；圖10為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的不同的通知優(yōu)先級(jí)的通知消息在中控臺(tái)的界面上的顯示示意圖；圖11為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的不同的通知優(yōu)先級(jí)的通知消息在儀表盤的界面上的顯示示意圖；圖12為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法流程示意圖；圖13為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的通知消息的流轉(zhuǎn)示意圖；圖14為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法流程示意圖；圖15為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的示意框圖；圖16為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖17為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖18為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖19為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息控制設(shè)備硬件結(jié)構(gòu)示意圖；圖20是本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的一種消息控制設(shè)備800的框圖；圖21為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的車載互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式這里將詳細(xì)地對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時(shí)，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本發(fā)明相一致的所有實(shí)施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書(shū)中所詳述的、本發(fā)明的一些方面相一致的裝置和方法的例子。本申請(qǐng)實(shí)施例所涉及的交通工具，包括但不限于，內(nèi)燃機(jī)汽車或摩托車、電動(dòng)汽車或摩托車、電動(dòng)助力車、電動(dòng)平衡車、遙控車輛等車輛、小型飛行器(例如，無(wú)人駕駛飛行器、有人小型飛行器、遙控飛行器)、以及各種變形。這里所涉及的車輛可以為單一的油路車輛、還可以是單一的汽路車輛、還可以是油汽結(jié)合的車輛、還可以是助力的電動(dòng)車輛，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)車輛的類型并不做限定。下述實(shí)施例均以交通工具是車輛為例來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。本申請(qǐng)實(shí)施例涉及消息的推送方法、裝置和設(shè)備，可以適用于圖1所示的組網(wǎng)方式，該圖1中的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)可以包括車輛和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，該車輛中設(shè)置有多個(gè)通知消息的業(yè)務(wù)來(lái)源，該多個(gè)業(yè)務(wù)來(lái)源均可以生成相應(yīng)的通知消息，或者該通知消息還可以是車輛從外部設(shè)備獲取的，例如，從用戶的移動(dòng)終端獲取的通知消息或者從其他的外設(shè)獲取的通知消息，圖1僅是一種示例?？蛇x的，該業(yè)務(wù)來(lái)源可以是車輛內(nèi)部的硬件模塊、軟件模塊或者軟硬結(jié)合的模塊等。該硬件模塊例如可以是發(fā)送機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、車門、剎車片、油箱、方向盤等保障車輛基本行駛的硬件，該軟件模塊或者軟硬件結(jié)合模塊可以是車機(jī)系統(tǒng)、車輛的活動(dòng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)、服務(wù)過(guò)程提醒、支付與代付服務(wù)、導(dǎo)航地圖、用戶電子手冊(cè)等應(yīng)用。可選的，該無(wú)線網(wǎng)絡(luò)可以是2g網(wǎng)絡(luò)、3g網(wǎng)絡(luò)、4g網(wǎng)絡(luò)或者5g網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線保真(wirelessfidelity， 簡(jiǎn)稱wifi)網(wǎng)絡(luò)等，車輛可以通過(guò)該網(wǎng)絡(luò)與云端服務(wù)器進(jìn)行交互。本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的具體類型或者具體形式并不做限定，只要其能夠提供供車輛接入網(wǎng)絡(luò)的接口即可?？蛇x的，本申請(qǐng)實(shí)施例所涉及的方法，其執(zhí)行主體可以是消息控制設(shè)備，該消息控制設(shè)備可以是云端服務(wù)器，還可以是交通工具上的設(shè)備，還可以是介乎于云端服務(wù)器和交通工具上的設(shè)備之間的管理設(shè)備，例如，可以是管理云端服務(wù)器和交通工具上的設(shè)備進(jìn)行通信的通信資源的設(shè)備，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)消息控制設(shè)備的類型并不做限定?？蛇x的，該交通工具上的設(shè)備可以是交通工具上的中控單元，還可以是交通工具上的其他具有控制和通信功能的設(shè)備。以交通工具是車輛為例，該交通工具上的設(shè)備可以是車輛上的車機(jī)、車輛的中控臺(tái)、車輛上的行車記錄儀等設(shè)備，下述實(shí)施例所涉及的車輛均是交通工具的示例。無(wú)論消息控制設(shè)備是哪一類型，該消息控制設(shè)備均可以對(duì)車輛所獲取的通知消息進(jìn)行集中管理，并且針對(duì)具體的行駛場(chǎng)景有針對(duì)性的分發(fā)給接收對(duì)象?？蛇x的，該接收對(duì)象可以是車輛的儀表盤、車輛的中控臺(tái)、用戶的手持設(shè)備、平視顯示器(headupdisplay，簡(jiǎn)稱hud)中的至少一個(gè)，該用戶的手持設(shè)備可以是用戶的手機(jī)、平板電腦、可穿戴設(shè)備例如智能手表、手環(huán)等?？蛇x的，這里的接收對(duì)象僅是一種示例，本申請(qǐng)實(shí)施例并不以此為限。本申請(qǐng)實(shí)施例所涉及的消息的推送方法、裝置和設(shè)備，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的車輛為用戶推送通知消息時(shí)，當(dāng)前的車輛為用戶推送消息的方式比較混亂、其無(wú)法為用戶提供針對(duì)性的推送，用戶體驗(yàn)較差的技術(shù)問(wèn)題。本申請(qǐng)實(shí)施例，結(jié)合交通工具當(dāng)前的行駛場(chǎng)景，采用與當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的消息推送模式為用戶推送所獲取的通知消息，使得用戶在相應(yīng)的行駛場(chǎng)景下可以簡(jiǎn)單有效的獲知該通知消息并且避免用戶的危險(xiǎn)駕駛，從而提高了用戶的體驗(yàn)。下面以具體地實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。下面這幾個(gè)具體的實(shí)施例可以相互結(jié)合，對(duì)于相同或相似的概念或過(guò)程可能在某些實(shí)施例中不再贅述。圖2為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖。本實(shí)施例涉及的是消息控制設(shè)備在獲取到通知消息后，結(jié)合當(dāng)前的行駛場(chǎng)景為用 戶進(jìn)行針對(duì)性的消息推送的具體過(guò)程。如圖2所示，該方法可以包括如下步驟：s101：消息控制設(shè)備獲取通知消息。具體的，以交通工具是車輛為例，該車輛中可以設(shè)置多個(gè)業(yè)務(wù)來(lái)源，該多個(gè)業(yè)務(wù)來(lái)源均可以產(chǎn)生相應(yīng)的通知消息，或者，該通知消息還可以是車輛從外部設(shè)備獲取的，例如，從云端服務(wù)器獲取的通知消息，或者從用戶的移動(dòng)終端獲取的通知消息。可選的，該業(yè)務(wù)來(lái)源可以是車輛內(nèi)部的硬件模塊、軟件模塊或者軟硬結(jié)合的模塊等。該硬件模塊例如可以是發(fā)送機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、車門、剎車片、油箱、方向盤等保障車輛基本行駛的硬件，該軟件模塊或者軟硬件結(jié)合模塊可以是車機(jī)系統(tǒng)、車輛的活動(dòng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)、服務(wù)過(guò)程提醒、支付與代付服務(wù)、導(dǎo)航地圖、用戶電子手冊(cè)等應(yīng)用。可選的，該消息控制設(shè)備可以是云端服務(wù)器，也可以是車輛的中控單元，該中控單元例如可以是車輛的車機(jī)系統(tǒng)等?？蛇x的，消息控制設(shè)備可以實(shí)時(shí)的獲取業(yè)務(wù)來(lái)源或者外部設(shè)備的通知消息，還可以周期的采集該通知消息，可選的，當(dāng)車輛所獲取的通知消息是業(yè)務(wù)來(lái)源產(chǎn)生時(shí)，業(yè)務(wù)來(lái)源可以主動(dòng)的將該通知消息傳送給消息控制設(shè)備，還可以是周期的傳送給消息控制設(shè)備，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)消息控制設(shè)備如何獲取業(yè)務(wù)來(lái)源的通知消息的方式并不做限定。可選的，當(dāng)消息控制設(shè)備為云端服務(wù)器時(shí)，云端服務(wù)器可以接收車輛的各業(yè)務(wù)來(lái)源生成并上報(bào)的通知消息，或者接收車輛從其他外部設(shè)備獲取的通知消息；可選的，當(dāng)消息控制設(shè)備是車輛的中控單元時(shí)，該車輛的中控單元可以主動(dòng)或者被動(dòng)獲取車體自身的各業(yè)務(wù)來(lái)源所產(chǎn)生的通知消息或者從云端服務(wù)器或其他外部設(shè)備獲取相應(yīng)的通知消息，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)通知消息的來(lái)源并不做限制。s102：消息控制設(shè)備獲取交通工具的當(dāng)前場(chǎng)景。可選的，繼續(xù)以交通工具是車輛為例，消息控制設(shè)備內(nèi)部可以預(yù)置一些行駛場(chǎng)景，消息控制設(shè)備可以采集一些行車相關(guān)的參數(shù)和閾值的這些行駛場(chǎng)景進(jìn)行匹配，得到當(dāng)前的行駛場(chǎng)景?？蛇x的，上述與行車相關(guān)的參數(shù)可以是行車的速度、油耗量、機(jī)油量等參數(shù)，本申請(qǐng)實(shí)施例并不以此為限，只要消息控制設(shè)備能夠確定出車輛的當(dāng)前場(chǎng)景即可。可選的，該當(dāng)前場(chǎng)景例如可以是高速行駛場(chǎng)景、低速行駛場(chǎng)景、爆胎場(chǎng)景等，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì) 行駛場(chǎng)景的類型并不做限制。需要說(shuō)明的是，上述s101和s102之間并沒(méi)有時(shí)序關(guān)系的限定，例如可以是在接收到通知消息后獲取當(dāng)前場(chǎng)景，還可以是預(yù)先獲取了當(dāng)前場(chǎng)景(該當(dāng)前場(chǎng)景在預(yù)設(shè)時(shí)間段之內(nèi)有效)，若在該預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)接收到了通知消息，則針對(duì)該通知消息就可以沿用該當(dāng)前場(chǎng)景，還可以是其他的情況，總之，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)上述s101和s102的執(zhí)行先后順序并不做限定。s103：消息控制設(shè)備確定與所述當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的消息推送模式。s104：消息控制設(shè)備采用所述消息推送模式向接收對(duì)象推送所述通知消息。具體的，當(dāng)消息控制設(shè)備獲取到車輛的當(dāng)前場(chǎng)景之后，可以根據(jù)該當(dāng)前場(chǎng)景確定與該當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的消息推送模式?？蛇x的，該消息推送模式可以是消息控制設(shè)備何時(shí)將通知消息進(jìn)行推送、還可以是消息控制設(shè)備應(yīng)該以哪種形式推送通知消息、或者，還可以是消息控制設(shè)備將通知消息推送給哪些接收對(duì)象，或者還可以是其他的推送模式，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)消息推送模式并不做內(nèi)容上的限定，只要該消息推送模式是當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的推送模式即可，這樣可以確保消息控制設(shè)備推送給用戶的通知消息是有針對(duì)性的推送的，而不是任意的推送，結(jié)合當(dāng)前場(chǎng)景，采用當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的消息推送模式，可以避免用戶在駕駛時(shí)的一系列不安全因素。例如，假設(shè)用戶在高速駕駛過(guò)程中，車載播放器生成了一條通知消息，推送給了用戶的手機(jī)，但此時(shí)用戶明顯通過(guò)手機(jī)獲知該通知消息會(huì)帶來(lái)不安全的事件發(fā)生，本申請(qǐng)實(shí)施例則可以結(jié)合當(dāng)前的行駛場(chǎng)景，確定該通知消息可以推送給車輛的儀表盤或者h(yuǎn)ud，因?yàn)橛脩舻鸟{駛時(shí)是目視前方的，儀表盤和hud是用戶當(dāng)前的視覺(jué)聚焦點(diǎn)，因此，將通知消息推送給儀表盤或者h(yuǎn)ud，均不會(huì)帶來(lái)不安全因素，保證了用戶的駕駛安全。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的消息的推送方法，消息控制設(shè)備通過(guò)根據(jù)所獲取的當(dāng)前場(chǎng)景確定對(duì)應(yīng)的消息推送模式，并采用該消息推送模式將所獲取的通知消息推送給接收對(duì)象，從而可以將所獲取的通知消息結(jié)合當(dāng)前場(chǎng)景有針對(duì)性的推送給用戶，使得用戶在相應(yīng)的行駛場(chǎng)景下可以簡(jiǎn)單有效的獲知該通知消息并且避免用戶的危險(xiǎn)駕駛，從而提高了用戶的體驗(yàn)。圖3為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖。本實(shí)施例涉及的是消息控制設(shè)備根據(jù)當(dāng)前場(chǎng)景確定對(duì)應(yīng)的消息推送模式的一具體過(guò)程。本實(shí)施例中所提及的消息推送模式指代的是結(jié)合當(dāng)前場(chǎng)景應(yīng)該將通知消息推送給哪些接收對(duì)象。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，繼續(xù)以交通工具是車輛為例，上述s103具體可以包括：s201：消息控制設(shè)備確定所述當(dāng)前場(chǎng)景下所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象；則上述s104具體可以包括：s202：消息控制設(shè)備向所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象推送所述通知消息。具體的，消息控制設(shè)備在獲取到當(dāng)前場(chǎng)景之后，可以根據(jù)當(dāng)前場(chǎng)景確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象?？蛇x的，該所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象可以包括儀表盤、中控臺(tái)、手持設(shè)備和平視顯示器hud中的至少一個(gè)。可選的，消息控制設(shè)備中可以預(yù)設(shè)不同的行駛場(chǎng)景與所需通知的接收對(duì)象之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，消息控制設(shè)備在確定了當(dāng)前場(chǎng)景之后，可以根據(jù)該對(duì)應(yīng)關(guān)系確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象?？蛇x的，該對(duì)應(yīng)關(guān)系可以是研發(fā)人員通過(guò)相應(yīng)的軟件夾具將該對(duì)應(yīng)關(guān)系內(nèi)置在消息控制設(shè)備中的，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)上述對(duì)應(yīng)關(guān)系的預(yù)設(shè)形式并不做限定。當(dāng)消息控制設(shè)備確定了上述所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象之后，就可以將所獲取的通知消息發(fā)送給所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象，例如，當(dāng)車輛的當(dāng)前場(chǎng)景為高速駕駛場(chǎng)景，則上述對(duì)應(yīng)關(guān)系中，該高速駕駛場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的所需通知的接收對(duì)象包括儀表盤和hud，則消息控制設(shè)備就可以將所獲取的通知消息推送給儀表盤和hud，從而使得該通知消息的推送不會(huì)為用戶的駕駛帶來(lái)不安全因素，并且使得用戶可以簡(jiǎn)單有效的獲知通知消息，避免了用戶的危險(xiǎn)駕駛，大大提高了用戶的體驗(yàn)。作為本實(shí)施例的一種可選的實(shí)現(xiàn)方式，參見(jiàn)圖4所示的本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖，結(jié)合上述圖3所示的實(shí)施例，本實(shí)施例涉及的是消息控制設(shè)備通過(guò)當(dāng)前場(chǎng)景確定所需通知的接收對(duì)象的具體過(guò)程，即上述s201具體可以包括：s301：消息控制設(shè)備根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)。具體的，繼續(xù)以交通工具是車輛為例，消息控制設(shè)備在獲取到車輛的當(dāng)前場(chǎng)景之后，可以根據(jù)該行駛場(chǎng)景確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)可以表征該通知消息中的重要程度以及該通知消息的推送時(shí)刻，可選的，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)越高，表明該通知消息越重要，其推送給接收對(duì)象的時(shí)刻越早(例如，當(dāng)有多個(gè)不同通知優(yōu)先級(jí)的通知消息需要推送時(shí)，消息控制設(shè)備會(huì)預(yù)先推送通知優(yōu)先級(jí)高的通知消息)?？蛇x的，消息控制設(shè)備內(nèi)部可以預(yù)置不同的行駛場(chǎng)景與不同的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，同一通知消息在不同的行駛場(chǎng)景下的通知優(yōu)先級(jí)是不同的，可選的，在同一行駛場(chǎng)景下，不同的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)可以相同，也可以不同，也就是說(shuō)，上述不同的行駛場(chǎng)景與不同的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系中也將通知消息的內(nèi)容考慮了進(jìn)去，例如，在高速駕駛場(chǎng)景下，a通知消息為“車門未關(guān)閉”，b通知消息為“車載收音機(jī)故障”，則此時(shí)a通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為a優(yōu)先級(jí)，b通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為b優(yōu)先級(jí)，其中，a優(yōu)先級(jí)高于b優(yōu)先級(jí)；但是，在靜止場(chǎng)景下，a通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為b優(yōu)先級(jí)，b通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為a優(yōu)先級(jí)。也就是說(shuō)，上述消息控制設(shè)備最終根據(jù)當(dāng)前場(chǎng)景確定的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，可以與通知消息的內(nèi)容本身相關(guān)。s302：消息控制設(shè)備根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)，確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象。具體的，當(dāng)消息控制設(shè)備確定了通知消息的通知優(yōu)先級(jí)之后，就可以確定出所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象?？蛇x的，消息控制設(shè)備內(nèi)部同樣可以預(yù)置不同的通知優(yōu)先級(jí)與所需通知的接收對(duì)象之間的映射關(guān)系，該映射關(guān)系中，不同的通知優(yōu)先級(jí)對(duì)應(yīng)的所需通知的接收對(duì)象可以完全不同，也可以部分不同。同樣以上述s301中的例子為例，消息控制設(shè)備針對(duì)a通知消息所確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象可以是儀表盤和hud，消息控制設(shè)備針對(duì)b通知消息所確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象可以是中控臺(tái)、手機(jī)、手表等。該實(shí)施例通過(guò)通知消息的通知優(yōu)先級(jí)確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象，可以更加符合當(dāng)前通知消息的通知內(nèi)容，使得 用戶可以更加直觀有效的獲知當(dāng)前所推送的通知消息。可選的，為了使得消息控制設(shè)備所確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象能夠更加滿足用戶的直觀要求，可替換的，如圖5所示，上述s302具體可以包括：s401：消息控制設(shè)備根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)確定至少一個(gè)第一接收對(duì)象。s402：消息控制設(shè)備根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定每個(gè)所述第一接收對(duì)象的顯示優(yōu)先級(jí)。s403：消息控制設(shè)備確定顯示優(yōu)先級(jí)最高的第一接收對(duì)象為所需通知的接收對(duì)象。具體的，本實(shí)施方式中，消息控制設(shè)備可以根據(jù)通知優(yōu)先級(jí)確定至少一個(gè)第一接收對(duì)象，該第一接收對(duì)象為消息控制設(shè)備根據(jù)通知優(yōu)先級(jí)初步確定的接收對(duì)象，進(jìn)一步地，消息控制設(shè)備根據(jù)所獲取的當(dāng)前場(chǎng)景確定第一接收對(duì)象的顯示優(yōu)先級(jí)，例如，假設(shè)消息控制設(shè)備初步確定的接收對(duì)象包括儀表盤、中控臺(tái)、手持設(shè)備和hud，設(shè)當(dāng)前場(chǎng)景為高速駕駛場(chǎng)景，則消息控制設(shè)備根據(jù)當(dāng)前場(chǎng)景確定儀表盤的顯示優(yōu)先級(jí)大于hud的顯示優(yōu)先級(jí)，hud的顯示優(yōu)先級(jí)大于中控臺(tái)的顯示優(yōu)先級(jí)，中控臺(tái)的顯示優(yōu)先級(jí)大于手持設(shè)備的顯示優(yōu)先級(jí)，因此，消息控制設(shè)備確定當(dāng)前所需要通知的接收對(duì)象為儀表盤。可選的，消息控制設(shè)備中可以預(yù)置不同的行駛場(chǎng)景下和所確定的第一接收對(duì)象的顯示優(yōu)先級(jí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，進(jìn)而消息控制設(shè)備就可以利用該對(duì)應(yīng)關(guān)系確定出當(dāng)前場(chǎng)景下顯示優(yōu)先級(jí)最高的第一接收對(duì)象，將其作為所需通知的接收對(duì)象，從而使得通知消息的推送更加具有針對(duì)性，更加滿足了用戶的直觀要求。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的消息的推送方法，通過(guò)當(dāng)前場(chǎng)景確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，從而根據(jù)該通知優(yōu)先級(jí)確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象，所確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象可以更加有效的為用戶輸出該通知消息的內(nèi)容，從而使得用戶可以更加直觀有效的獲知當(dāng)前所推送的通知消息，從而更加確保了用戶的使用體驗(yàn)。圖6為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖。本實(shí)施例涉及的是消息控制設(shè)備根據(jù)當(dāng)前場(chǎng)景確定對(duì)應(yīng)的消息推送模式的另一具體過(guò)程。本實(shí)施例中所提及的消息推送模式指代的是結(jié)合當(dāng)前場(chǎng)景，上述通知消息應(yīng)該以何種展現(xiàn)形式推送給用戶。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，上述s103具體可以包括：s501：消息控制設(shè)備確定當(dāng)前場(chǎng)景下所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式。則上述s104具體可以包括：s502：消息控制設(shè)備向所述接收對(duì)象推送所述通知消息和所述通知消息在所述接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式。具體的，繼續(xù)以交通工具是車輛為例，消息控制設(shè)備在獲取到當(dāng)前場(chǎng)景之后，可以根據(jù)當(dāng)前場(chǎng)景確定該通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式。可選的，消息控制設(shè)備中可以預(yù)設(shè)不同的行駛場(chǎng)景與該通知消息的展現(xiàn)形式之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，消息控制設(shè)備在確定了當(dāng)前場(chǎng)景之后，可以根據(jù)該對(duì)應(yīng)關(guān)系確定該通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式。可選的，該對(duì)應(yīng)關(guān)系可以是研發(fā)人員通過(guò)相應(yīng)的軟件夾具將該對(duì)應(yīng)關(guān)系內(nèi)置在消息控制設(shè)備中的，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)上述對(duì)應(yīng)關(guān)系的預(yù)設(shè)形式并不做限定。當(dāng)消息控制設(shè)備確定了上述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式之后，消息控制設(shè)備就可以將該通知消息和該通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式發(fā)送給接收對(duì)象，以使得接收對(duì)象可以以該展現(xiàn)形式向用戶輸出該通知消息?？蛇x的，消息控制設(shè)備所確定的展現(xiàn)形式可以是針對(duì)所有接收對(duì)象的展現(xiàn)形式，還可以是針對(duì)不同的接收對(duì)象的不同的展現(xiàn)形式，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)展現(xiàn)形式所涵蓋的接收對(duì)象并不做限定，例如，消息控制設(shè)備根據(jù)當(dāng)前場(chǎng)景為高速駕駛場(chǎng)景，則消息控制設(shè)備確定某一通知消息的展現(xiàn)形式為語(yǔ)音提示形式(這樣可以保證用戶的安全駕駛)，則無(wú)論消息控制設(shè)備將該通知消息發(fā)送給哪一個(gè)接收對(duì)象，該接收對(duì)象均需要將該通知消息以語(yǔ)音形式輸出給用戶?？蛇x的，上述消息控制設(shè)備所確定的展現(xiàn)形式還可以是針對(duì)某一個(gè)或者多個(gè)接收對(duì)象的展現(xiàn)形式，即消息控制設(shè)備在確定當(dāng)前場(chǎng)景之后，根據(jù) 當(dāng)前場(chǎng)景確定某一通知消息可以同時(shí)發(fā)送個(gè)a接收對(duì)象和b接收對(duì)象(即消息控制設(shè)備確定所需通知的接收對(duì)象為a和b)，在a接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式可以為文字顯示形式和語(yǔ)音提示形式，在b接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式可以為圖標(biāo)形式。這樣更加確保了通知消息在推送給用戶時(shí)更具有針對(duì)性，從而更加符合用戶的直觀體驗(yàn)。作為本實(shí)施例的一種可選的實(shí)現(xiàn)方式，參見(jiàn)圖7所示的本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖，結(jié)合上述圖6所示的實(shí)施例，本實(shí)施例涉及的是消息控制設(shè)備通過(guò)當(dāng)前場(chǎng)景確定通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式的具體過(guò)程，即上述s501具體可以包括：s601：消息控制設(shè)備根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)。具體的，該s601可以參加上述s301的具體過(guò)程，在此不再贅述。s602：消息控制設(shè)備根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)，確定所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式。具體的，當(dāng)消息控制設(shè)備確定了通知消息的通知優(yōu)先級(jí)之后，就可以確定出該通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式?？蛇x的，消息控制設(shè)備內(nèi)部同樣可以預(yù)置不同的通知優(yōu)先級(jí)與不同的展現(xiàn)形式之間的映射關(guān)系，該映射關(guān)系中，不同的通知優(yōu)先級(jí)對(duì)應(yīng)的展現(xiàn)形式可以完全不同，也可以部分不同。并且，同一通知優(yōu)先級(jí)的通知消息，在不同的接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式可以相同也可以不同，其主要依據(jù)不同的當(dāng)前場(chǎng)景而定?？蛇x的，同樣以上述s301中的例子為例，在同一行駛場(chǎng)景下，消息控制設(shè)備針對(duì)a通知消息所確定的展現(xiàn)形式可以是文字顯示和語(yǔ)音提示，消息控制設(shè)備針對(duì)b通知消息所確定的展現(xiàn)形式可以是圖標(biāo)形式，即a通知消息可以在接收對(duì)象上以文字顯示和語(yǔ)音提示的方式將a通知消息推送給用戶，b通知消息可以在接收對(duì)象上以圖表形式將b通知消息推送給用戶，也就是說(shuō)，這里對(duì)接收對(duì)象并沒(méi)有限定?？蛇x的，同樣以上述s301中的例子為例，在同一行駛場(chǎng)景下，消息控制設(shè)備針對(duì)a通知消息所確定的展現(xiàn)形式可以是“在儀表盤上的預(yù)設(shè)區(qū)域進(jìn)行文字顯示，在hud上進(jìn)行動(dòng)畫(huà)顯示”，消息控制設(shè)備針對(duì)b通知消息所確定的展現(xiàn)形式可以是“在中控臺(tái)上進(jìn)行語(yǔ)音提示”。即，a通知 消息可以在儀表盤上以文字顯示的方式將a通知消息推送給用戶，還可以在hud上以動(dòng)畫(huà)顯示的方式將a通知消息推送給用戶，b通知消息可以在中控臺(tái)上以語(yǔ)音提示的方式將b通知消息推送給用戶，也就是說(shuō)，這里的展現(xiàn)形式可以針對(duì)不同的接收對(duì)象。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的消息的推送方法，通過(guò)當(dāng)前場(chǎng)景確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，從而根據(jù)該通知優(yōu)先級(jí)確定通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式，所確定的通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式可以有效的提示用戶當(dāng)前的通知消息，有針對(duì)性的為用戶推送，使得用戶可以更加直觀的獲知當(dāng)前所推送的通知消息。圖8為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖。本實(shí)施例涉及的是消息控制設(shè)備根據(jù)當(dāng)前場(chǎng)景和通知消息的業(yè)務(wù)來(lái)源，一起確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，并根據(jù)所確定的通知優(yōu)先級(jí)確定所需通知的接收對(duì)象的另一具體過(guò)程，該過(guò)程所確定的接收對(duì)象更具有針對(duì)性。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，即上述s201具體可以包括：s701：消息控制設(shè)備根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景和所述通知消息的業(yè)務(wù)來(lái)源，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)；其中，所述業(yè)務(wù)來(lái)源包括交通工具的硬件設(shè)施、交通工具的軟件系統(tǒng)、云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的至少一個(gè)。具體的，繼續(xù)以交通工具是車輛為例，消息控制設(shè)備在獲取到通知消息時(shí)，可以確定該通知消息的來(lái)源，即確定該通知消息是由哪一個(gè)業(yè)務(wù)來(lái)源生成的，從而確定該業(yè)務(wù)來(lái)源，可選的，消息控制設(shè)備可以根據(jù)通知消息傳輸至消息控制設(shè)備的傳輸接口來(lái)確定該通知消息對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)來(lái)源，還可以通過(guò)該通知消息的形式或者內(nèi)容來(lái)確定該通知消息對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)來(lái)源?？蛇x的，該業(yè)務(wù)來(lái)源可以為交通工具的硬件設(shè)施、交通工具的軟件系統(tǒng)、云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的至少一個(gè)。當(dāng)交通工具是車輛時(shí)，上述交通工具的硬件設(shè)施即為車體硬件設(shè)施，該車體硬件設(shè)施可以包括發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、車門、剎車片、油箱、方向盤、輪胎等保障車輛基本行駛的硬件，因此，來(lái)自于該車體硬件設(shè)施的通知消息可以是下述消息中的至少一種：制動(dòng)系統(tǒng)故障通知消息、發(fā)動(dòng)機(jī)故 障通知消息、車輛防盜通知消息、車輛的檔位、速度、安全帶、車門、手剎、方向盤、冷卻液溫度、機(jī)油量等通知消息、車體保養(yǎng)通知消息、車體的能耗通知消息(可以是油耗、電耗、汽耗等)、輪胎狀態(tài)通知消息、啟停系統(tǒng)通知消息、車內(nèi)的空調(diào)狀態(tài)通知消息、座椅加熱通知消息、外部設(shè)備接入的通知消息等，當(dāng)然，這里對(duì)來(lái)自于車體硬件設(shè)施的通知消息只是一種示例，并不以此為限。當(dāng)交通工具是車輛時(shí)，上述交通工具的軟件系統(tǒng)即為車體軟件系統(tǒng)，該車體軟件系統(tǒng)可以包括車機(jī)系統(tǒng)、車內(nèi)控制系統(tǒng)等具有控制車輛運(yùn)行的軟件系統(tǒng)，因此，來(lái)自于該車體軟件系統(tǒng)的通知消息可以是下述消息中的至少一種：系統(tǒng)升級(jí)消息、系統(tǒng)推送服務(wù)消息、云端配置項(xiàng)同步消息等，當(dāng)然，這里對(duì)來(lái)自于車體軟件系統(tǒng)的通知消息只是一種示例，并不以此為限。上述云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)可以為與云端進(jìn)行交互，從而為用戶提供相應(yīng)的服務(wù)的模塊，因此，來(lái)自于該云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的通知消息可以是下述消息中的至少一種：車輛的活動(dòng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)消息、服務(wù)過(guò)程提醒消息、支付與代付服務(wù)消息、車輛權(quán)限和協(xié)議服務(wù)消息等，當(dāng)然，這里對(duì)來(lái)自于云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的通知消息只是一種示例，并不以此為限。上述非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可以是車輛上的導(dǎo)航地圖、用戶電子手冊(cè)、多媒體、通訊、一鍵求救、咨詢投訴等應(yīng)用，這里對(duì)非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用只是一種舉例。來(lái)自于該非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的通知消息可以是下述消息中的至少一種：導(dǎo)航通知消息、多媒體故障異常消息、通信中斷消息、求救故障信息等，同樣的，這里的通知消息的內(nèi)容也僅是一種示例。可選的，來(lái)自于交通工具的硬件設(shè)施的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)大于來(lái)自于交通工具的軟件系統(tǒng)的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)、來(lái)自于交通工具的軟件系統(tǒng)的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)大于來(lái)自于云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)、來(lái)自于云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)大于來(lái)自于非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)?？蛇x的，上述消息控制設(shè)備獲取到當(dāng)前場(chǎng)景可以包括駕駛場(chǎng)景或者交通工具異常場(chǎng)景，可選的，該駕駛場(chǎng)景可以為高速駕駛場(chǎng)景、中低速駕駛 場(chǎng)景、倒車場(chǎng)景、停車場(chǎng)景中的任一個(gè)，可選的，這里的交通工具異常場(chǎng)景為非駕駛狀態(tài)下的交通工具異常場(chǎng)景。可選的，上述消息控制設(shè)備獲取當(dāng)前場(chǎng)景的具體過(guò)程可以包括：消息控制設(shè)備根據(jù)交通工具自身狀況信息確定所述當(dāng)前場(chǎng)景?？蛇x的，該交通工具自身狀況信息包括交通工具的速度信息、檔位信息、交通工具異常信息中的至少一個(gè)。以交通工具是車輛為例，可選的，消息控制設(shè)備可以根據(jù)速度或者檔位信息確定車輛是否處于駕駛場(chǎng)景，消息控制設(shè)備可以根據(jù)車體異常信息確定車輛是否處于交通工具異常場(chǎng)景，該交通工具異常場(chǎng)景可以是車體故障、車體碰撞、車體刮傷、車體無(wú)法啟動(dòng)等場(chǎng)景。故而，當(dāng)消息控制設(shè)備獲取到當(dāng)前場(chǎng)景和通知消息的業(yè)務(wù)來(lái)源之后，可以根據(jù)這二者確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)?？蛇x的，消息控制設(shè)備內(nèi)部可以預(yù)置一當(dāng)前場(chǎng)景、業(yè)務(wù)來(lái)源和通知消息的通知優(yōu)先級(jí)的映射關(guān)系，消息控制設(shè)備可以根據(jù)該映射關(guān)系確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)。例如，當(dāng)消息控制設(shè)備根據(jù)所獲取的通知消息確定業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施、且當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景，則消息控制設(shè)備確定該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為最高優(yōu)先級(jí)。可選的，上述當(dāng)前場(chǎng)景、業(yè)務(wù)來(lái)源和通知消息的通知優(yōu)先級(jí)的映射關(guān)系可以參見(jiàn)表1所示：表1業(yè)務(wù)來(lái)源/當(dāng)前場(chǎng)景駕駛場(chǎng)景交通工具異常場(chǎng)景交通工具的硬件設(shè)施a優(yōu)先級(jí)a優(yōu)先級(jí)交通工具的軟件系統(tǒng)b優(yōu)先級(jí)b優(yōu)先級(jí)云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)c優(yōu)先級(jí)c優(yōu)先級(jí)非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用d優(yōu)先級(jí)d優(yōu)先級(jí)表1中，a優(yōu)先級(jí)>b優(yōu)先級(jí)>c優(yōu)先級(jí)>d優(yōu)先級(jí)，當(dāng)然這里指示一種示例，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)優(yōu)先級(jí)的劃分并不以此為限。需要說(shuō)明的是，同一通知消息的優(yōu)先級(jí)會(huì)因?yàn)楫?dāng)前行車環(huán)境的變化而發(fā)生變化。s702：消息控制設(shè)備根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)，確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象。可選的，以上述表1為例，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái) 源為交通工具的硬件設(shè)施，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為a優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤和hud，這里的儀表盤和hud均位于用戶在駕駛時(shí)視覺(jué)聚焦點(diǎn)的范圍，用戶在通過(guò)儀表盤和hud查看通知消息時(shí)更加直觀；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為b優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)和hud，這里的儀表盤和hud均位于用戶在駕駛時(shí)視覺(jué)聚焦點(diǎn)的范圍，中控臺(tái)沒(méi)有位于用戶在駕駛時(shí)視覺(jué)聚焦點(diǎn)的范圍，但是由于該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為b優(yōu)先級(jí)，優(yōu)先級(jí)次高，用戶可以通過(guò)中控臺(tái)查看通知消息，也可以不通過(guò)中控臺(tái)查看通知消息；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為c優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)和手持設(shè)備；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為d優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)。可選的，上述手持設(shè)備可以為手機(jī)、平板電腦、手表等?？蛇x的，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為a優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)、手持設(shè)備和hud，這里通過(guò)在車體異常時(shí)將來(lái)自于交通工具的硬件設(shè)施的通知消息均分發(fā)給儀表盤、中控臺(tái)、手持設(shè)備和hud，使得用戶可以通過(guò)任何一個(gè)接收對(duì)象查看到通知消息，便于用戶查看；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為b優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)和手持設(shè)備，這里通過(guò)在車體異常時(shí)將來(lái)自于交通工具的軟件系統(tǒng)的通知消息分發(fā)給儀表盤、中控臺(tái)和手持設(shè)備，無(wú)需分發(fā)給hud，不僅使得用戶可以通過(guò)多個(gè)接收對(duì)象查看到通知消息，也節(jié)省了車輛的推送開(kāi)銷；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為c優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)和手持設(shè)備；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異 常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為d優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)。圖9為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的流程示意圖。本實(shí)施例涉及的是消息控制設(shè)備根據(jù)當(dāng)前場(chǎng)景和通知消息的業(yè)務(wù)來(lái)源，一起確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，并根據(jù)所確定的通知優(yōu)先級(jí)確定通知消息的展現(xiàn)形式的另一具體過(guò)程，該過(guò)程所確定的展現(xiàn)形式更具有針對(duì)性。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，即上述s501具體可以包括：s801：消息控制設(shè)備根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景和所述通知消息的業(yè)務(wù)來(lái)源，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)；其中，所述業(yè)務(wù)來(lái)源包括交通工具的硬件設(shè)施、交通工具的軟件系統(tǒng)、云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的至少一個(gè)。具體的，該s801的具體過(guò)程可以參照上述s701的具體描述，在此不再贅述。s802：消息控制設(shè)備根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)，確定所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式?？蛇x的，繼續(xù)以交通工具是車輛為例，參見(jiàn)上述表1，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為a優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者語(yǔ)音提示或者指示燈顯示，此類展現(xiàn)形式提示用戶更具有便捷性；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為b優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為c優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為圖像顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為d優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者語(yǔ)音提示?？蛇x的，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為a優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者指示燈顯示 或者動(dòng)畫(huà)顯示或者圖標(biāo)顯示；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為b優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為c優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為圖像顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為d優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者圖像顯示?？蛇x的，上述消息控制設(shè)備確定的展現(xiàn)形式可以不限定接收對(duì)象，還可以與圖8所確定的與通知消息的通知優(yōu)先級(jí)對(duì)應(yīng)的需要通知的接收對(duì)象進(jìn)行結(jié)合，即展現(xiàn)形式的具體形式可以是“在哪一個(gè)接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式”。可選的，消息控制設(shè)備確定的展現(xiàn)形式還可以為：若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為a優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在儀表盤和hud上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者語(yǔ)音提示或者指示燈顯示；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為b優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在儀表盤、中控臺(tái)和hud上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為c優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在中控臺(tái)和手持設(shè)備上的展現(xiàn)形式為圖像顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為d優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在中控臺(tái)上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者語(yǔ)音提示?？蛇x的，上述消息控制設(shè)備確定的展現(xiàn)形式還可以為：若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為a優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在儀表盤、中控臺(tái)、手持設(shè)備和hud上的展現(xiàn)形式為文字顯 示或者指示燈顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示或者圖標(biāo)顯示；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為b優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在儀表盤、中控臺(tái)和手持設(shè)備上的展現(xiàn)形式為文字顯示；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為c優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在中控臺(tái)和手持設(shè)備上的展現(xiàn)形式為圖像顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為d優(yōu)先級(jí)，則消息控制設(shè)備確定所述通知消息在中控臺(tái)上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者圖像顯示?？蛇x的，可以參見(jiàn)圖10所示的不同的通知優(yōu)先級(jí)的通知消息在中控臺(tái)的界面上的顯示，以及可以參見(jiàn)圖11所示的不同的通知優(yōu)先級(jí)的通知消息在儀表盤上的界面上的顯示，當(dāng)然，圖10和圖11僅是一種展現(xiàn)形式的示例，目的只是為了說(shuō)明不同通知優(yōu)先級(jí)的通知消息在不同的接收對(duì)象上可以有不同的展現(xiàn)形式?？蛇x的，上述通知消息可以為暫態(tài)的消息，可以為常態(tài)的消息。該暫態(tài)的消息可以需要處理后才消失的消息，還可以是顯示一段時(shí)間自動(dòng)消失的消息，常態(tài)的消息指的是車輛啟動(dòng)后長(zhǎng)期顯示的消息。需要說(shuō)明的是，上述圖8和圖9所列舉的可選的方式，只是一種示例，目的只是為了說(shuō)明消息控制設(shè)備可以對(duì)通知消息進(jìn)行集中管理，并且有針對(duì)性的分發(fā)給不同的接收對(duì)象，或者，有針對(duì)性的分發(fā)給不同的接收對(duì)象，使其以不同的展現(xiàn)形式為用戶輸出通知消息，推送方式豐富，從而為用戶提供更加直觀有效的獲知通知消息的體驗(yàn)，避免了現(xiàn)有技術(shù)中的通知消息的雜亂推送的情況發(fā)生。圖12為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法流程示意圖。本實(shí)施例涉及的是消息控制設(shè)備根據(jù)預(yù)設(shè)的流轉(zhuǎn)機(jī)制，將已經(jīng)推送給某一接收對(duì)象上的通知消息進(jìn)行流轉(zhuǎn)處理的具體過(guò)程。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，即在上述s202之后，該方法還可以包括：s901：消息控制設(shè)備根據(jù)預(yù)設(shè)的流轉(zhuǎn)機(jī)制，在所述通知消息滿足流轉(zhuǎn) 條件時(shí)，控制一接收對(duì)象上的通知消息流轉(zhuǎn)至另一接收對(duì)象，或者，控制所述通知消息在所述一接收對(duì)象上的當(dāng)前展現(xiàn)形式轉(zhuǎn)換為另一展現(xiàn)形式。具體的，該預(yù)設(shè)的流轉(zhuǎn)機(jī)制定義了一個(gè)接收對(duì)象上的通知消息應(yīng)該流轉(zhuǎn)至哪一個(gè)接收對(duì)象，或者定義了一個(gè)通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式的轉(zhuǎn)換?？蛇x的，該流轉(zhuǎn)的通知消息可以為暫態(tài)消息。可選的，該流轉(zhuǎn)機(jī)制可以與通知消息的通知優(yōu)先級(jí)相關(guān)，例如，通知優(yōu)先級(jí)高的通知消息在a接收對(duì)象展現(xiàn)時(shí)，當(dāng)展現(xiàn)時(shí)間達(dá)到一設(shè)定時(shí)間時(shí)，消息控制設(shè)備就會(huì)控制該通知消息從a接收對(duì)象流轉(zhuǎn)至b接收對(duì)象，該b接收對(duì)象可以是與該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)臨近的通知消息對(duì)應(yīng)的接收對(duì)象，該b接收對(duì)象還可以是a接收對(duì)象的后端緩存裝置?？蛇x的，假設(shè)該通知優(yōu)先級(jí)高的通知消息對(duì)應(yīng)的需要通知的接收對(duì)象僅為a接收對(duì)象，其展現(xiàn)形式為文字顯示，則在該通知消息達(dá)到設(shè)定時(shí)間或者滿足某一預(yù)設(shè)條件時(shí)，消息控制設(shè)備將該通知消息的展現(xiàn)形式轉(zhuǎn)換為指示燈顯示。采用上述流轉(zhuǎn)機(jī)制處理通知消息的方式，可以相應(yīng)的節(jié)省部分接收對(duì)象的推送開(kāi)銷?？蛇x的，消息控制設(shè)備控制通知消息從a接收對(duì)象流轉(zhuǎn)至b接收對(duì)象，可以是消息控制設(shè)備指示a接收對(duì)象將通知消息發(fā)送給b接收對(duì)象，還可以是消息控制設(shè)備將已經(jīng)發(fā)送給a接收對(duì)象的通知消息直接發(fā)送給b接收對(duì)象，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)通知消息的流轉(zhuǎn)方式并不做限定。例如，可以參見(jiàn)圖13所示的流轉(zhuǎn)示意圖，圖13中，車輛當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景，通知消息為“發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障”(該通知消息為暫態(tài)消息)，消息控制設(shè)備確定該通知消息來(lái)自于交通工具的硬件設(shè)施，在確定該通知消息的通知優(yōu)先級(jí)為最高優(yōu)先級(jí)，其對(duì)應(yīng)的所需通知的接收對(duì)象為儀表盤和中控臺(tái)，展現(xiàn)形式均為文字顯示，則在當(dāng)該通知消息在儀表盤和中控臺(tái)的上顯示的時(shí)間達(dá)到設(shè)定時(shí)間時(shí)，顯示在儀表盤上的通知消息就會(huì)轉(zhuǎn)換成儀表盤上的狀態(tài)指示燈，顯示在中控臺(tái)上得通知消息就會(huì)流轉(zhuǎn)至中控臺(tái)的通知中心，用戶可以通過(guò)相應(yīng)的中控臺(tái)操作指令查看該通知消息，這樣的流轉(zhuǎn)機(jī)制可以節(jié)省接收對(duì)象的展現(xiàn)開(kāi)銷。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的消息的推送方法，通過(guò)預(yù)設(shè)的流轉(zhuǎn)機(jī)制，在通知消息達(dá)到流轉(zhuǎn)條件時(shí)，將一接收對(duì)象上的通知消息發(fā)送給另一接收對(duì)象， 或者，將通知消息在一接收對(duì)象上的當(dāng)前展現(xiàn)形式轉(zhuǎn)換為另一展現(xiàn)形式，從而節(jié)省了部分接收對(duì)象的推送開(kāi)銷。圖14為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法流程示意圖。本實(shí)施例中的消息控制設(shè)備為云端服務(wù)器，本實(shí)施例中的通知消息為交通工具的業(yè)務(wù)來(lái)源生成并上報(bào)給云端服務(wù)器的。本實(shí)施例涉及的是當(dāng)通知消息為周期性輸出消息時(shí)，云端服務(wù)器通過(guò)將該通知消息進(jìn)行緩存，并在預(yù)設(shè)周期到達(dá)時(shí)再次將該通知消息推送給所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象，以節(jié)省交通工具的各業(yè)務(wù)來(lái)源的上報(bào)開(kāi)銷的具體過(guò)程。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，繼續(xù)以交通工具是車輛為例，即在上述s202之后，該方法還可以包括：s1001：若所述通知消息為周期性輸出消息，云端服務(wù)器將所述通知消息進(jìn)行緩存。可選的，該周期性輸出消息例如可以是車輛保養(yǎng)消息，此類消息一般是周期性的向用戶推送，為了避免車輛上的業(yè)務(wù)來(lái)源頻繁的向云端服務(wù)器上報(bào)該周期性輸出消息，云端服務(wù)器將該周期性輸出消息進(jìn)行緩存。s1002：在預(yù)設(shè)周期到達(dá)時(shí)，所述云端服務(wù)器再次將所述通知消息推送給所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象?？蛇x的，該預(yù)設(shè)周期可以是預(yù)先配置在云端服務(wù)器中的，也可以是上述周期性輸出消息中攜帶的，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)該預(yù)設(shè)周期并不做限定。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的消息的推送方法，當(dāng)通知消息為周期性輸出消息時(shí)，云端服務(wù)器通過(guò)將該通知消息進(jìn)行緩存，并在預(yù)設(shè)周期到達(dá)時(shí)再次將該通知消息推送給所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象，節(jié)省了交通工具的各業(yè)務(wù)來(lái)源的上報(bào)開(kāi)銷，大大提高了通知消息的上報(bào)效率。圖15為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送方法的示意框圖。圖15中，交通工具以車輛為例，消息控制設(shè)備以云端服務(wù)器為例。假設(shè)車輛所獲取的通知消息來(lái)源于車輛內(nèi)部的各業(yè)務(wù)來(lái)源。下述分別從通知消息的來(lái)源和上報(bào)、通知消息的推送模式、通知消息的流轉(zhuǎn)三個(gè)方面分別介紹通知消息的整個(gè)處理過(guò)程。第一方面：通知消息的來(lái)源和上報(bào)。具體的，如圖15所示，車輛內(nèi)部的業(yè)務(wù)來(lái)源可以包括車體硬件設(shè)施、車體軟件系統(tǒng)、云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的至少一個(gè)。(1)車體硬件設(shè)施可以包括發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、車門、剎車片、油箱、方向盤、輪胎等保障車輛基本行駛的硬件，來(lái)自于該車體硬件設(shè)施的通知消息可以是下述消息中的至少一種：故障類消息(例如制動(dòng)系統(tǒng)故障通知消息、發(fā)動(dòng)機(jī)故障通知消息)、安防類消息(例如，車輛防盜通知消息)、車輛狀態(tài)類消息(例如，車輛的檔位、速度、安全帶、車門、手剎、方向盤、冷卻液溫度、機(jī)油量等通知消息)、車況健康類消息(例如車體保養(yǎng)通知消息、車體的能耗通知消息(可以是油耗、電耗、汽耗等)、輪胎狀態(tài)通知消息等)、功能狀態(tài)類消息(例如，啟停系統(tǒng)通知消息、車內(nèi)的空調(diào)狀態(tài)通知消息)、駕駛輔助類消息(例如，座椅加熱通知消息、外部設(shè)備接入的通知消息)等；(2)上述車體軟件系統(tǒng)可以包括車機(jī)系統(tǒng)、車內(nèi)控制系統(tǒng)等具有控制車輛運(yùn)行的軟件系統(tǒng)，因此，來(lái)自于該車體軟件系統(tǒng)的通知消息可以是下述消息中的至少一種：系統(tǒng)升級(jí)類消息、系統(tǒng)推送服務(wù)類消息、云端配置項(xiàng)同步消息等；(3)上述云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)可以為與云端進(jìn)行交互，從而為用戶提供相應(yīng)的服務(wù)的模塊，因此，來(lái)自于該云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的通知消息可以是下述消息中的至少一種：車輛的活動(dòng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)消息、服務(wù)過(guò)程提醒消息、交易各階段的通知消息、支付與代付服務(wù)消息、車輛權(quán)限和協(xié)議服務(wù)消息等；(4)上述非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可以是車輛上的導(dǎo)航地圖、用戶電子手冊(cè)、多媒體、通訊、一鍵求救、咨詢投訴等應(yīng)用，這里對(duì)非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用只是一種舉例。來(lái)自于該非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的通知消息可以是下述消息中的至少一種：導(dǎo)航通知消息、多媒體故障異常消息、通信中斷消息、求救故障信息等。需要說(shuō)明的是，這里對(duì)業(yè)務(wù)來(lái)源的通知消息進(jìn)行一種舉例，本實(shí)施例并不以此為限。當(dāng)這些業(yè)務(wù)來(lái)源生成通知消息時(shí)，均可以主動(dòng)或者被動(dòng)的將通知消息上報(bào)給云端服務(wù)器。當(dāng)通知消息為周期性輸出消息時(shí)，云端服務(wù)器可以將該通知消息進(jìn)行緩存。第二方面：通知消息的推送模式。具體的，繼續(xù)參見(jiàn)圖15所示，云端服務(wù)器中可以預(yù)置一本地規(guī)則庫(kù)， 該本地規(guī)則庫(kù)中可以包括消息推送模式規(guī)則，該消息推送模式規(guī)則例如可以包括當(dāng)前行車場(chǎng)景與消息推送模式的對(duì)應(yīng)關(guān)系，即可以包括當(dāng)前行車場(chǎng)景與所需通知的接收對(duì)象的對(duì)應(yīng)關(guān)系、或者可以包括當(dāng)前行車場(chǎng)景與通知消息在不同的接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式的對(duì)應(yīng)關(guān)系，或者，附加的還可以包括當(dāng)前行車場(chǎng)景與通知消息的通知優(yōu)先級(jí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系等等。再或者，本地規(guī)則庫(kù)中還可以包括預(yù)設(shè)的流轉(zhuǎn)機(jī)制，即該預(yù)設(shè)的流轉(zhuǎn)機(jī)制定義了一個(gè)接收對(duì)象上的通知消息應(yīng)該流轉(zhuǎn)至哪一個(gè)接收對(duì)象，或者定義了一個(gè)通知消息在所對(duì)應(yīng)的接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式的轉(zhuǎn)換。再或者，本地規(guī)則庫(kù)中還可以包括循環(huán)和刪除規(guī)則，該刪除規(guī)則例如可以是關(guān)機(jī)之后指示車載系統(tǒng)上的所有通知全部刪除或者選擇性刪除，該循環(huán)規(guī)則針對(duì)的是周期性輸出的通知消息，其定義了云端服務(wù)器再次將該通知消息推送給接收對(duì)象的通知周期，即在云端服務(wù)器將該周期性輸出消息緩存之后，在該通知周期到達(dá)時(shí)，再次通知給對(duì)應(yīng)的接收對(duì)象，避免業(yè)務(wù)來(lái)源持續(xù)性的向云端服務(wù)器上報(bào)的情況。再或或者，本地規(guī)則庫(kù)中還可以包括行車場(chǎng)景規(guī)則，該行車場(chǎng)景規(guī)則定義了交通工具自身狀況信息與行車場(chǎng)景之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，使得云端服務(wù)器可以根據(jù)交通工具自身狀況信息確定對(duì)應(yīng)的行車場(chǎng)景。因此，當(dāng)云端服務(wù)器接收到通知消息后，可以根據(jù)本地規(guī)則庫(kù)中的內(nèi)容確定當(dāng)前行車場(chǎng)景，進(jìn)而可以根據(jù)該當(dāng)前行車場(chǎng)景確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，從而根據(jù)該通知優(yōu)先級(jí)確定消息的推送模式，例如，確定所獲取的通知消息應(yīng)該通知給哪些接收對(duì)象，或者確定所獲取的通知消息應(yīng)該以何種展現(xiàn)形式推送給對(duì)應(yīng)的接收對(duì)象，再或者，當(dāng)有多個(gè)不同優(yōu)先級(jí)的通知消息需要推送給同一個(gè)接收對(duì)象時(shí)，應(yīng)該先推送通知優(yōu)先級(jí)高的通知消息?？蛇x的，上述接收對(duì)象可以是車輛的儀表盤、中控臺(tái)、手持設(shè)備、hud中的至少一個(gè)，上述通知消息的展現(xiàn)形式可以是語(yǔ)音提示、文字顯示、指示燈顯示、動(dòng)畫(huà)顯示、圖標(biāo)顯示、圖像顯示中的任一種?？蛇x的，來(lái)自于車體硬件設(shè)施的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)大于來(lái)自于車體軟件系統(tǒng)的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)、來(lái)自于車體軟件系統(tǒng)的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)大于來(lái)自于云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)、來(lái)自于云 端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)大于來(lái)自于非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的通知消息的通知優(yōu)先級(jí)。第三方面：通知消息的流轉(zhuǎn)。具體的，繼續(xù)參見(jiàn)圖15所示，當(dāng)通知消息滿足流轉(zhuǎn)條件時(shí)(例如暫態(tài)的通知消息在某一個(gè)接收對(duì)象的展現(xiàn)時(shí)間達(dá)到設(shè)定時(shí)間)，云端服務(wù)器可以根據(jù)本地規(guī)則庫(kù)中的預(yù)設(shè)的流轉(zhuǎn)機(jī)制控制該通知消息從當(dāng)前接收對(duì)象流轉(zhuǎn)至另一接收對(duì)象，或者將通知消息在當(dāng)前接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式轉(zhuǎn)換為另一展現(xiàn)形式，可以參見(jiàn)上述圖13所示的例子，在此不再贅述。以上從通知消息的來(lái)源和上報(bào)、通知消息的推送模式、通知消息的流轉(zhuǎn)三個(gè)方面介紹了通知消息的整個(gè)處理過(guò)程，消息控制設(shè)備可以通過(guò)根據(jù)所獲取的當(dāng)前場(chǎng)景確定對(duì)應(yīng)的消息推送模式，并采用該消息推送模式將所獲取的通知消息推送給接收對(duì)象，從而可以將所獲取的通知消息結(jié)合當(dāng)前場(chǎng)景有針對(duì)性的推送給用戶，使得用戶在相應(yīng)的行駛場(chǎng)景下可以簡(jiǎn)單有效的獲知該通知消息并且避免用戶的危險(xiǎn)駕駛，從而提高了用戶的體驗(yàn)。以下將詳細(xì)描述根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例的消息的推送裝置。該消息的推送裝置可以被實(shí)現(xiàn)在交通工具或移動(dòng)終端的基礎(chǔ)架構(gòu)中，也可以被實(shí)現(xiàn)在云端服務(wù)器和客戶端的交互系統(tǒng)中。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，該消息的推送裝置均可使用市售的硬件組件通過(guò)本方案所教導(dǎo)的步驟進(jìn)行配置來(lái)構(gòu)成。例如，處理器組件(或處理模塊、處理單元、確定模塊等)可以使用來(lái)自德州儀器公司、英特爾公司、arm公司等企業(yè)的單片機(jī)、微控制器、微處理器等組件，推送模塊可以通過(guò)射頻收發(fā)信機(jī)、收發(fā)天線或者設(shè)備接口等方式實(shí)現(xiàn)。下述為本申請(qǐng)裝置實(shí)施例，可以用于執(zhí)行本申請(qǐng)方法實(shí)施例。對(duì)于本申請(qǐng)裝置實(shí)施例中未披露的細(xì)節(jié)，請(qǐng)參照本申請(qǐng)方法實(shí)施例。圖16為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，該消息的推送裝置可以通過(guò)軟件、硬件或者兩者的結(jié)合實(shí)現(xiàn)，該消息的推送裝置可以集成在消息控制設(shè)備中，還可以是單獨(dú)的消息控制設(shè)備。如圖16所示，該消息的推送裝置可以包括：第一獲取模塊10、第二獲取模塊11、確定模塊12 和推送模塊13。其中，第一獲取模塊10，用于獲取通知消息；第二獲取模塊11，用于獲取交通工具的當(dāng)前場(chǎng)景；確定模塊12，用于確定與所述當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的消息推送模式；推送模塊13，用于采用所述消息推送模式向接收對(duì)象推送所述通知消息。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的消息的推送裝置，可以執(zhí)行上述方法實(shí)施例，其實(shí)現(xiàn)原理和技術(shù)效果類似，在此不再贅述。在本申請(qǐng)實(shí)施例一種可能的實(shí)施方式中，所述確定模塊12，具體用于確定當(dāng)所述當(dāng)前場(chǎng)景下所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象；所述推送模塊13，具體用于向所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象推送所述通知消息。在本申請(qǐng)實(shí)施例另一種可能的實(shí)施方式中，所述確定模塊12，具體用于根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，并根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)，確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象。在本申請(qǐng)實(shí)施例再一種可能的實(shí)施方式中，所述確定模塊12，具體用于確定當(dāng)前場(chǎng)景下所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式；所述推送模塊13，具體用于向所述接收對(duì)象推送所述通知消息和所述通知消息在所述接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式。在本申請(qǐng)實(shí)施例又一種可能的實(shí)施方式中，所述確定模塊12，具體用于根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，并根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)，確定所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式。在本申請(qǐng)實(shí)施例另一種可能的實(shí)施方式中，所述確定模塊12，具體用于根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景和所述通知消息的業(yè)務(wù)來(lái)源，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)；其中，所述業(yè)務(wù)來(lái)源包括交通工具的硬件設(shè)施、交通工具的軟件系統(tǒng)、云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的至少一個(gè)?？蛇x的，所述當(dāng)前場(chǎng)景包括駕駛場(chǎng)景或者交通工具異常場(chǎng)景?？蛇x的，所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象包括儀表盤、中控臺(tái)、手持設(shè)備和平視顯示器hud中的至少一個(gè)。在本申請(qǐng)實(shí)施例另一種可能的實(shí)施方式中，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所述確定模塊12確定的所需通知 的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤和hud；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所述確定模塊12確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)和hud；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所述確定模塊12確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)和手持設(shè)備；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所述確定模塊12確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)。在本申請(qǐng)實(shí)施例又一種可能的實(shí)施方式中，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所述確定模塊12確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者語(yǔ)音提示或者指示燈顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所述確定模塊12確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所述確定模塊12確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為圖像顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所述確定模塊12確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者語(yǔ)音提示。在本申請(qǐng)實(shí)施例再一種可能的實(shí)施方式中，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所述確定模塊12確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)、手持設(shè)備和hud；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所述確定模塊12確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)和手持設(shè)備；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所述確定模塊12確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)和手持設(shè)備；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所述確定模塊12確定的所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)。在本申請(qǐng)實(shí)施例又一種可能的實(shí)施方式中，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所述確定模塊12確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者指示燈顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示或者圖標(biāo)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所述確定模塊12確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所述確定模塊12確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為圖像顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所述確定模塊12確定的所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者圖像顯示。在本申請(qǐng)實(shí)施例另一種可能的實(shí)施方式中，所述第二獲取模塊11，具體用于根據(jù)交通工具自身狀況信息，確定所述當(dāng)前場(chǎng)景?？蛇x的，所述交通工具自身狀況信息包括交通工具的速度信息、檔位信息、交通工具異常信息中的至少一個(gè)。在本申請(qǐng)實(shí)施例又一種可能的實(shí)施方式中，所述消息的推送裝置可以集成于云端服務(wù)器中，相應(yīng)的，所述第一獲取模塊10，具體用于接收所述交通工具的各業(yè)務(wù)來(lái)源生成并上報(bào)的通知消息。在本申請(qǐng)實(shí)施例又一種可能的實(shí)施方式中，所述消息的推送裝置還可以集成于所述交通工具上的設(shè)備中，所述第一獲取模塊10，具體用于獲取所述交通工具的各業(yè)務(wù)來(lái)源生成的通知消息。進(jìn)一步地，在上述圖16所示實(shí)施例的基礎(chǔ)上，參見(jiàn)圖17提供的本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖17中，所述確定模塊12，包括：第一確定單元121，用于根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)確定至少一個(gè)第一接收對(duì)象；第二確定單元122，用于根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定每個(gè)所述第一接收對(duì)象的顯示優(yōu)先級(jí)；第三確定單元123，用于確定顯示優(yōu)先級(jí)最高的第一接收對(duì)象為所需通知的接收對(duì)象。進(jìn)一步地，在上述圖17所示實(shí)施例的基礎(chǔ)上，參見(jiàn)圖18提供的本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息的推送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖18中，所述裝置還包括流轉(zhuǎn)模塊14。其中，流轉(zhuǎn)模塊14，用于根據(jù)預(yù)設(shè)的流轉(zhuǎn)機(jī)制，在通知消息滿足流轉(zhuǎn)條件時(shí)，控制一接收對(duì)象上的通知消息流轉(zhuǎn)至另一接收對(duì)象，或者，控制所述通知消息在所述一接收對(duì)象上的當(dāng)前展現(xiàn)形式轉(zhuǎn)換為另一展現(xiàn)形式。進(jìn)一步地，所述裝置還包括緩存模塊15，其中，緩存模塊15，用于當(dāng)所述通知消息為周期性輸出消息時(shí)，將所述通知消息進(jìn)行緩存；所述推送模塊13，還用于在預(yù)設(shè)周期到達(dá)時(shí)，再次將所述通知消息推送給所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象。需要說(shuō)明的是，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，消息的推送裝置中可以包括流轉(zhuǎn)模塊14和緩存模塊15中的一個(gè)，還可以同時(shí)包括流轉(zhuǎn)模塊14和緩存模塊15。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的消息的推送裝置，可以執(zhí)行上述方法實(shí)施例，其實(shí)現(xiàn)原理和技術(shù)效果類似，在此不再贅述。圖19為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的消息控制設(shè)備硬件結(jié)構(gòu)示意圖。如圖19所示，該消息控制設(shè)備可以包括輸入設(shè)備20、處理器21、輸出設(shè)備22、存儲(chǔ)器23和至少一個(gè)通信總線24。通信總線24用于實(shí)現(xiàn)元件之間的通信連接。存儲(chǔ)器23可能包含高速ram存儲(chǔ)器，也可能還包括非易失性存儲(chǔ)nvm，例如至少一個(gè)磁盤存儲(chǔ)器，存儲(chǔ)器23中可以存儲(chǔ)各種程序，用于完成各種處理功能以及實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例的方法步驟?？蛇x的，上述處理器21例如可以為中央處理器(centralprocessingunit，簡(jiǎn)稱cpu)、應(yīng)用專用集成電路(asic)、數(shù)字信號(hào)處理器(dsp)、數(shù)字信號(hào)處理設(shè)備(dspd)、可編程邏輯器件(pld)、現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(fpga)、控制器、微控制器、微處理器或其他電子元件實(shí)現(xiàn)，該處理器21通過(guò)車內(nèi)線路或無(wú)線連接耦合到上述輸入設(shè)備20和輸出設(shè)備22?？蛇x的，上述輸入設(shè)備20可以包括多種輸入設(shè)備，例如可以包括面向用戶的用戶接口、面向設(shè)備的設(shè)備接口、軟件的可編程接口、收發(fā)信機(jī)中的至少一個(gè)?？蛇x的，該面向設(shè)備的設(shè)備接口可以是用于設(shè)備與設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠芯€接口、還可以是用于設(shè)備與設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠布迦虢涌?例如usb接口、串口等)；可選的，該面向用戶的用戶接口例如可以是面向用戶的控制按鍵、用于接收語(yǔ)音輸入的語(yǔ)音輸入設(shè)備以及用戶接收用戶觸摸輸入的觸摸感知設(shè)備(例如具有觸摸感應(yīng)功能的觸摸屏、觸控板等)；可選的，上述軟件的可編程接口例如可以是供用戶編輯或者修改程序的入口，例如芯片的輸入引腳接口或者輸入接口等；可選的，上述收發(fā)信機(jī)可以是具有通信功能的射頻收發(fā)芯片、基帶處理芯片以及收發(fā)天線等。本申請(qǐng)實(shí)施例中的消息控制設(shè)備為一通用的消息控制設(shè)備，其可以適用于任一的控制系統(tǒng)或者控制設(shè)備或者其他類型的設(shè)備。可選的，該消息控制設(shè)備可以是用于交通工具的消息控制設(shè)備，例如，可以是用于車輛的消息控制設(shè)備、用于飛行器的消息控制設(shè)備、用于水路運(yùn)輸工具的消息控制設(shè)備等。關(guān)于用于交通工具的消息控制設(shè)備的具體內(nèi)容，本申請(qǐng)?zhí)峁┝肆硪粚?shí)施例來(lái)進(jìn)行介紹，請(qǐng)參見(jiàn)后面的實(shí)施例，在此不再詳述。在本申請(qǐng)實(shí)施例中，所述輸入設(shè)備20，用于獲取通知消息；所述處理器21，耦合至所述輸入設(shè)備20，用于根據(jù)交通工具的當(dāng)前場(chǎng)景，確定與所述當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的消息推送模式；所述輸出設(shè)備22，耦合至所述輸入設(shè)備20和所述處理器21，用于采用所述消息推送模式向接收對(duì)象推送所述通知消息?？蛇x的，該消息控制設(shè)備可以是交通工具上的中控單元或者交通工具上的其他設(shè)備、還可以是云端服務(wù)器，即上述處理器21可以集成在交通工具中，也可以是集成在云端服務(wù)器中。本申請(qǐng)實(shí)施例提供的消息控制設(shè)備，可以執(zhí)行上述方法實(shí)施例，其實(shí)現(xiàn)原理和技術(shù)效果類似，在此不再贅述?？蛇x的，所述處理器21，具體用于確定所述當(dāng)前場(chǎng)景下所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象；相應(yīng)的，所述輸出設(shè)備22，具體用于向所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象推送所述通知消息。進(jìn)一步地，所述處理器21，具體用于根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，并根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)，確定所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象?？蛇x的，所述處理器21，具體用于確定當(dāng)前場(chǎng)景下所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式；相應(yīng)的，所述輸出設(shè)備22，具體用于向所述接收對(duì)象推送所述通知消息和所述通知消息在所述接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式。進(jìn)一步地，所述處理器21，具體用于根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，并根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)，確定所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式?？蛇x的，上述處理器21，具體用于根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)，具體包括：所述處理器21，具體用于根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景和所述通知消息的業(yè)務(wù)來(lái)源，確定通知消息的通知優(yōu)先級(jí)；其中，所述業(yè)務(wù)來(lái)源包括交通工具的硬件設(shè)施、交通工具的軟件系統(tǒng)、云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的至少一個(gè)?？蛇x的，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤和平視顯示器hud；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)和hud；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所需通 知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)和手持設(shè)備；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)?？蛇x的，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者語(yǔ)音提示或者指示燈顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為圖像顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為駕駛場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者語(yǔ)音提示。可選的，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)、手持設(shè)備和平視顯示器hud；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為儀表盤、中控臺(tái)和手持設(shè)備；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)和手持設(shè)備；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象為中控臺(tái)。可選的，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的硬件設(shè)施，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者指 示燈顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示或者圖標(biāo)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為交通工具的軟件系統(tǒng)，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為圖像顯示或者動(dòng)畫(huà)顯示；或者，若所述當(dāng)前場(chǎng)景為交通工具異常場(chǎng)景且所述業(yè)務(wù)來(lái)源為非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，則所述通知消息在接收對(duì)象上的展現(xiàn)形式為文字顯示或者圖像顯示?？蛇x的，所述處理器21，具體用于根據(jù)交通工具自身狀況信息，確定所述當(dāng)前場(chǎng)景?？蛇x的，所述交通工具自身狀況信息包括交通工具的速度信息、檔位信息、交通工具異常信息中的至少一個(gè)?？蛇x的，所述消息控制設(shè)備可以為云端服務(wù)器，所述輸入設(shè)備20，具體用于接收所述交通工具的各業(yè)務(wù)來(lái)源生成并上報(bào)的通知消息?？蛇x的，所述消息控制設(shè)備為所述交通工具上的設(shè)備，所述輸入設(shè)備20，具體用于獲取所述交通工具的各業(yè)務(wù)來(lái)源生成的通知消息?？蛇x的，所述處理器21，還可以用于根據(jù)所述通知優(yōu)先級(jí)確定至少一個(gè)第一接收對(duì)象，并根據(jù)所述當(dāng)前場(chǎng)景，確定每個(gè)所述第一接收對(duì)象的顯示優(yōu)先級(jí)，從而確定顯示優(yōu)先級(jí)最高的第一接收對(duì)象為所需通知的接收對(duì)象?？蛇x的，所述處理器21，還可以用于在所述輸出設(shè)備22向所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象推送所述通知消息之后，根據(jù)預(yù)設(shè)的流轉(zhuǎn)機(jī)制，在通知消息滿足流轉(zhuǎn)條件時(shí)，控制一接收對(duì)象上的通知消息流轉(zhuǎn)至另一接收對(duì)象，或者，控制所述通知消息在所述一接收對(duì)象上的當(dāng)前展現(xiàn)形式轉(zhuǎn)換為另一展現(xiàn)形式。可選的，上述消息控制設(shè)備可以為云端服務(wù)器，所述處理器21，還用于在若所述通知消息為周期性輸出消息，指示所述存儲(chǔ)器將所述通知消息進(jìn)行緩存，并在預(yù)設(shè)周期到達(dá)時(shí)，指示所述輸出設(shè)備22再次將所述通知消息推送給所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象?？蛇x的，所述當(dāng)前場(chǎng)景包括駕駛場(chǎng)景或者交通工具異常場(chǎng)景。可選的，所需通知的至少一個(gè)接收對(duì)象包括儀表盤、中控臺(tái)、手持設(shè)備和平視顯示器hud中的至少一個(gè)。圖20是本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的一種消息控制設(shè)備800的框圖。例如，消息控制設(shè)備800可以是交通工具上的設(shè)備或者云端服務(wù)器。參照?qǐng)D19，消息控制設(shè)備800可以包括以下一個(gè)或多個(gè)組件：處理組件802，存儲(chǔ)器804，電力組件806，多媒體組件808，音頻組件810，輸入/輸出(i/o)的接口812，傳感器組件814，以及通信組件816。參照?qǐng)D20，消息控制設(shè)備800可以包括以下一個(gè)或多個(gè)組件：處理組件802，存儲(chǔ)器804，電源組件806，多媒體組件808，音頻組件810，輸入/輸出(i/o)的接口812，傳感器組件814，以及通信組件816。處理組件802通?？刂葡⒖刂圃O(shè)備800的整體操作，諸如與顯示，電話呼叫，數(shù)據(jù)通信，相機(jī)操作和記錄操作相關(guān)聯(lián)的操作。處理組件802可以包括一個(gè)或多個(gè)處理器820來(lái)執(zhí)行指令，以完成上述的消息的推送方法中s101至s1002的全部或部分步驟。此外，處理組件802可以包括一個(gè)或多個(gè)模塊，便于處理組件802和其他組件之間的交互。例如，處理組件802可以包括多媒體模塊，以方便多媒體組件808和處理組件802之間的交互。存儲(chǔ)器804被配置為存儲(chǔ)各種類型的數(shù)據(jù)以支持在消息控制設(shè)備800的操作。這些數(shù)據(jù)的示例包括用于在消息控制設(shè)備800上操作的任何應(yīng)用程序或方法的指令，聯(lián)系人數(shù)據(jù)，電話簿數(shù)據(jù)，消息，圖片，視頻等。存儲(chǔ)器804可以由任何類型的易失性或非易失性存儲(chǔ)設(shè)備或者它們的組合實(shí)現(xiàn)，如靜態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(sram)，電可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(eeprom)，可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(eprom)，可編程只讀存儲(chǔ)器(prom)，只讀存儲(chǔ)器(rom)，磁存儲(chǔ)器，快閃存儲(chǔ)器，磁盤或光盤。電源組件806為消息控制設(shè)備800的各種組件提供電力。電源組件806可以包括電源管理系統(tǒng)，一個(gè)或多個(gè)電源，及其他與為消息控制設(shè)備800 生成、管理和分配電力相關(guān)聯(lián)的組件。多媒體組件808包括在所述消息控制設(shè)備800和用戶之間的提供一個(gè)輸出接口的屏幕。在一些實(shí)施例中，屏幕可以包括液晶顯示器(lcd)和觸摸面板(tp)。如果屏幕包括觸摸面板，屏幕可以被實(shí)現(xiàn)為觸摸屏，以接收來(lái)自用戶的輸入信號(hào)。觸摸面板包括一個(gè)或多個(gè)觸摸傳感器以感測(cè)觸摸、滑動(dòng)和觸摸面板上的手勢(shì)。所述觸摸傳感器可以不僅感測(cè)觸摸或滑動(dòng)動(dòng)作的邊界，而且還檢測(cè)與所述觸摸或滑動(dòng)操作相關(guān)的持續(xù)時(shí)間和壓力。在一些實(shí)施例中。音頻組件810被配置為輸出和/或輸入音頻信號(hào)。例如，音頻組件810包括一個(gè)麥克風(fēng)(mic)，當(dāng)消息控制設(shè)備800處于操作模式，如呼叫模式、記錄模式和語(yǔ)音識(shí)別模式時(shí)，麥克風(fēng)被配置為接收外部音頻信號(hào)。所接收的音頻信號(hào)可以被進(jìn)一步存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器804或經(jīng)由通信組件816發(fā)送。在一些實(shí)施例中，音頻組件810還包括一個(gè)揚(yáng)聲器，用于輸出音頻信號(hào)。i/o接口812為處理組件802和外圍接口模塊之間提供接口，上述外圍接口模塊可以是點(diǎn)擊輪、按鈕等。這些按鈕可包括但不限于：音量按鈕、啟動(dòng)按鈕和鎖定按鈕。傳感器組件814包括一個(gè)或多個(gè)傳感器，用于為消息控制設(shè)備800提供各個(gè)方面的狀態(tài)評(píng)估。在一些實(shí)施例中，該傳感器組件814還可以包括加速度傳感器，陀螺儀傳感器，磁傳感器，壓力傳感器或溫度傳感器。通信組件816被配置為便于消息控制設(shè)備800和其他設(shè)備之間有線或無(wú)線方式的通信。消息控制設(shè)備800可以接入基于通信標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，如wifi，2g或3g，或它們的組合。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，通信組件816經(jīng)由廣播信道接收來(lái)自外部廣播管理系統(tǒng)的廣播信號(hào)或廣播相關(guān)信息。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，所述通信組件816還包括近場(chǎng)通信(nfc)模塊，以促進(jìn)短程通信。例如，在nfc模塊可基于射頻識(shí)別(rfid)技術(shù)，紅外數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)(irda)技術(shù)，超寬帶(uwb)技術(shù)，藍(lán)牙(bt)技術(shù)和其他技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在示例性實(shí)施例中，消息控制設(shè)備800可以被一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用專用集 成電路(asic)、數(shù)字信號(hào)處理器(dsp)、數(shù)字信號(hào)處理設(shè)備(dspd)、可編程邏輯器件(pld)、現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(fpga)、控制器、微控制器、微處理器或其他電子元件實(shí)現(xiàn)，用于執(zhí)行上述的消息的推送方法中s101至s1002的全部或部分步驟。在上述圖19中關(guān)于通用的消息控制設(shè)備的描述的基礎(chǔ)上，本申請(qǐng)還提供了另一實(shí)施例，本實(shí)施例具體公開(kāi)了一種用于交通工具的消息控制設(shè)備?？蛇x的，該消息控制設(shè)備可以被整合在交通工具的中央控制系統(tǒng)中，還可以被集成在云端服務(wù)器中。以該消息控制設(shè)備被整合于交通工具的中央系統(tǒng)中為例，該消息控制設(shè)備包括但不限于：車機(jī)設(shè)備、交通工具出廠后附加的控制設(shè)備等等。具體的，該用于交通工具的消息控制設(shè)備可以包括；機(jī)載輸入設(shè)備、機(jī)載處理器、機(jī)載輸出設(shè)備以及其他附加設(shè)備。需要說(shuō)明的是，本申請(qǐng)實(shí)施例所涉及的“機(jī)載輸入設(shè)備”、“機(jī)載輸出設(shè)備”、“機(jī)載處理器”中的機(jī)載，可以是承載于車輛上的“車載輸入設(shè)備”、“車載輸出設(shè)備”以及“車載處理器”，還可以是承載于飛行器上的“機(jī)載輸入設(shè)備”、“機(jī)載輸出設(shè)備”、“機(jī)載處理器”，還可以是承載于其他類型交通工具上的設(shè)備，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)“機(jī)載”的含義并不做限定。以交通工具是車輛為例，該機(jī)載輸入設(shè)備可以是車載輸入設(shè)備、機(jī)載處理器可以是車載處理器、機(jī)載輸出設(shè)備可以是車載輸出設(shè)備。取決于所安裝的交通工具的類型的不同，上述機(jī)載輸入設(shè)備可以包括多種輸入設(shè)備，例如可以包括面向用戶的車載用戶接口、面向設(shè)備的車載設(shè)備接口、軟件的車載可編程接口、收發(fā)信機(jī)中的至少一個(gè)?？蛇x的，該面向設(shè)備的設(shè)備接口可以是用于設(shè)備與設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠芯€接口(例如車輛的中控臺(tái)上的與行車記錄儀的連接接口、車輛的中控臺(tái)上的與車門之間的線路接口、車輛的中控臺(tái)上的與車載空調(diào)之間的硬件接口)、還可以是用于設(shè)備與設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠布迦虢涌?例如usb接口、串口等)；可選的，該面向用戶的車載用戶接口例如可以是用于車輛的方向盤控制按鍵、用于大型車輛或小型車輛的中控控制按鍵、用于接收語(yǔ)音輸入的語(yǔ)音輸入設(shè)備(例如，安置在方向盤或操作舵上的麥克風(fēng)、中央聲音采集設(shè)備、等等)、以及用戶接收用戶觸摸輸入的觸摸感知設(shè)備(例如具有觸摸感應(yīng)功能的觸摸 屏、觸控板等)；可選的，上述軟件的車載可編程接口例如可以是車輛控制系統(tǒng)中可供用戶編輯或者修改的入口，例如車輛中涉及的大、小芯片的輸入引腳接口或者輸入接口等；可選的，上述收發(fā)信機(jī)可以是車輛中具有通信功能的射頻收發(fā)芯片、基帶處理芯片以及收發(fā)天線等。按照上述圖2至15對(duì)應(yīng)的實(shí)施例中的方法，該機(jī)載輸入設(shè)備用于獲取通知消息。例如，當(dāng)上述用于交通工具的消息控制設(shè)備為車輛上的中控單元或者其他設(shè)備時(shí)，該輸入設(shè)備可以是與云端服務(wù)器建立通信的收發(fā)信機(jī)，或者還可以是與車輛內(nèi)部的各個(gè)業(yè)務(wù)來(lái)源進(jìn)行通信的設(shè)備傳輸接口。取決于所安裝的交通工具的類型的不同，上述機(jī)載處理器可以使用各種應(yīng)用專用集成電路(asic)、數(shù)字信號(hào)處理器(dsp)、數(shù)字信號(hào)處理設(shè)備(dspd)、可編程邏輯器件(pld)、現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(fpga)、中央處理器(cpu)、控制器、微控制器、微處理器或其他電子元件實(shí)現(xiàn)，并用于執(zhí)行上述方法。上述機(jī)載處理器通過(guò)車內(nèi)線路或無(wú)線連接耦合到上述機(jī)載輸入設(shè)備和機(jī)載輸出設(shè)備。按照上述圖2至15對(duì)應(yīng)的實(shí)施例中的方法，機(jī)載處理器用于根據(jù)交通工具的當(dāng)前場(chǎng)景，確定與所述當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的消息推送模式。取決于所安裝的交通工具的類型的不同，上述機(jī)載輸出設(shè)備可以是能夠與接收對(duì)象(例如中控臺(tái)、儀表盤)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)備接口，或者，還可以是與用戶的手持設(shè)備等建立無(wú)線傳輸?shù)氖瞻l(fā)信機(jī)，該機(jī)載輸出設(shè)備可以通過(guò)車內(nèi)線路或者無(wú)線方式耦合至上述機(jī)載輸入設(shè)備和機(jī)載處理器。按照上述圖2至15對(duì)應(yīng)的實(shí)施例中的方法，機(jī)載輸出設(shè)備，用于采用所述消息推送模式向接收對(duì)象推送所述通知消息。進(jìn)一步地，上述機(jī)載處理器還可以用于上述消息的推送方法中圖4至圖15對(duì)應(yīng)的實(shí)施例中的全部或部分步驟，本申請(qǐng)實(shí)施例在此不再贅述。一種計(jì)算機(jī)/處理器可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有程序指令，所述程序指令用于使所述計(jì)算機(jī)/處理器執(zhí)行：獲取通知消息；獲取交通工具的當(dāng)前場(chǎng)景；確定與所述當(dāng)前場(chǎng)景對(duì)應(yīng)的消息推送模式；采用所述消息推送模式向接收對(duì)象推送所述通知消息。上述可讀存儲(chǔ)介質(zhì)可以是由任何類型的易失性或非易失性存儲(chǔ)設(shè)備或者它們的組合實(shí)現(xiàn)，如靜態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(sram)，電可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(eeprom)，可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(eprom)，可編程只讀存儲(chǔ)器(prom)，只讀存儲(chǔ)器(rom)，磁存儲(chǔ)器，快閃存儲(chǔ)器，磁盤或光盤。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本申請(qǐng)還提供一種車載互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，該車載互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)可以管理和控制上述圖19或圖20所示的消息控制設(shè)備的硬件或者本申請(qǐng)所涉及的用于交通工具的消息控制設(shè)備的硬件以及本申請(qǐng)所涉及的軟件資源的計(jì)算機(jī)程序，是直接運(yùn)行在上述消息控制設(shè)備或用于交通工具的消息控制設(shè)備上的系統(tǒng)軟件。該操作系統(tǒng)可以是用戶與上述消息控制設(shè)備或者用于交通工具的消息控制設(shè)備的接口，也可以是硬件與其它軟件的接口。本申請(qǐng)?zhí)峁┑能囕d互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，可以與車輛上的其他模塊或功能設(shè)備進(jìn)行交互，以控制相應(yīng)模塊或功能設(shè)備的功能。具體地，以上述實(shí)施例中的交通工具為車輛、該消息控制設(shè)備為車輛上的中控臺(tái)備為例，基于本申請(qǐng)?zhí)峁┑能囕d互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)以及車輛通信技術(shù)的發(fā)展，使得車輛不再獨(dú)立于通信網(wǎng)絡(luò)以外，車輛可以與服務(wù)端或者網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器互相連接起來(lái)組成網(wǎng)絡(luò)，從而形成車載互聯(lián)網(wǎng)。該車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以提供語(yǔ)音通信服務(wù)、定位服務(wù)、導(dǎo)航服務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入、車輛緊急救援、車輛數(shù)據(jù)和管理服務(wù)、車載娛樂(lè)服務(wù)等。下面詳細(xì)說(shuō)明本申請(qǐng)?zhí)峁┑能囕d互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖21為本申請(qǐng)一實(shí)施例提供的車載互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖21所示，本申請(qǐng)?zhí)峁┑牟僮飨到y(tǒng)包括：消息控制單元31和推送模式控制單元32。消息控制單元31，控制車載輸入設(shè)備獲取通知消息推送模式控制單元32，控制消息管理系統(tǒng)采用所述消息推送模式向接收對(duì)象推送所述通知消息；其中，所述消息推送模式為根據(jù)交通工具的當(dāng)前場(chǎng)景確定的。具體地，本實(shí)施例中的車載輸入設(shè)備可以包括上述實(shí)施例中的輸入設(shè)備，消息控制單元31可以控制車載輸入設(shè)備從車輛內(nèi)部的業(yè)務(wù)模塊(例如車體硬件設(shè)施、車體軟件系統(tǒng)、非聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、云端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等)獲得通知消息，還 可以控制車載輸入設(shè)備從云端服務(wù)器或者移動(dòng)終端上獲得通知消息。上述消息管理系統(tǒng)可以是上述實(shí)施例中的消息控制設(shè)備中的部分設(shè)備或者部分軟件系統(tǒng)，可選的，該消息管理系統(tǒng)可以包括上述實(shí)施例中的處理器和/或輸出設(shè)備。上述推送模式控制單元32可以控制消息管理系統(tǒng)采用所確定的消息推送模式向接收對(duì)象推送所述通知消息，可選的，該消息推送模式可以是推送模式控制單元32根據(jù)所獲得到交通工具的當(dāng)前場(chǎng)景確定的，還可以是推送模式控制單元32控制上述消息管理系統(tǒng)根據(jù)交通工具的當(dāng)前場(chǎng)景確定的。可選的，該交通工具的當(dāng)前場(chǎng)景可以是推送模式控制單元32獲取的，還可以是推送模式控制單元32控制消息管理系統(tǒng)獲取的?？蛇x的，該消息管理系統(tǒng)可以集成在上述車載互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，還可以作為輔助車載互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)執(zhí)行相應(yīng)功能操作的系統(tǒng)。進(jìn)一步地，該車載互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)可以通過(guò)上述的消息控制單元31以及推送模式控制單元32，或者在上述兩種單元的基礎(chǔ)上，結(jié)合其它單元，控制相應(yīng)的組件以執(zhí)行上述圖2至圖15所述的方法。最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本申請(qǐng)的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本申請(qǐng)各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。當(dāng)前第1頁(yè)12