車輛音響的制作方法
【專利摘要】車輛音響，包括音箱體（1）和功率放大器（2），在功率放大器（2）的面板上成型有L形的環(huán)狀彈性卡鉤（21），在音箱體（1）上成型有收容窩（11），在收容窩（11）中成型有環(huán)槽（12），環(huán)狀彈性卡鉤（21）卡制在環(huán)槽（12）中。它將功率放大器直接按入音箱體中即可組裝完成，十分方便，節(jié)省了組裝時(shí)間。
【專利說明】車輛音響
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及音響【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說涉及車輛音響功率放大器與音箱體的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的摩托車小型有源音箱，不同款式，不同型號的音箱體都會有不同的功率放大器組合。每款功率放大器的組合工序繁瑣復(fù)雜。目前市場中的摩托車音響的音箱體與功率放大器采用四顆螺釘固定在一起，其不足之處是:采用螺釘固定費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且售后服務(wù)十分麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供車輛音響，它將功率放大器直接按入音箱體中即可組裝完成，十分方便，節(jié)省了組裝時(shí)間。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]車輛音響，包括音箱體I和功率放大器2，在功率放大器2的面板上成型有L形的環(huán)狀彈性卡鉤21，在音箱體I上成型有收容窩11，在收容窩11中成型有環(huán)槽12，環(huán)狀彈性卡鉤21卡制在環(huán)槽12中。
[0006]所述收容窩11具有喇叭形段13，環(huán)槽12位于喇叭形段13的下方，喇叭形段13的小喇叭開口朝下。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0008]它將功率放大器直接按入音箱體中即可組裝完成，十分方便，節(jié)省了組裝時(shí)間。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的分解示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、音箱體；11、收容窩；12、環(huán)槽；13、喇叭形段；2、功率放大器；21、環(huán)狀彈
性卡鉤。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
[0014]實(shí)施例:見圖1、2所示，車輛音響，包括音箱體I和功率放大器2，在功率放大器2的面板上成型有L形的環(huán)狀彈性卡鉤21，在音箱體I上成型有收容窩11，在收容窩11中成型有環(huán)槽12，環(huán)狀彈性卡鉤21卡制在環(huán)槽12中。
[0015]所述收容窩11具有喇叭形段13，環(huán)槽12位于喇叭形段13的下方，喇叭形段13的小喇叭開口朝下。
[0016]工作原理:將功率放大器2放入音箱體I的收容窩11中，向下按功率放大器2，功率放大器2上的L形的環(huán)狀彈性卡鉤21順著喇叭形段13向下滑動，最后落到環(huán)槽12中，這樣音箱體I和功率放大器2便組裝在了一起，組裝十分方便，省時(shí)省力，無需螺釘固定。
【權(quán)利要求】
1.車輛音響，包括音箱體(I)和功率放大器(2)，其特征在于:在功率放大器(2)的面板上成型有L形的環(huán)狀彈性卡鉤(21)，在音箱體(I)上成型有收容窩(11)，在收容窩(11)中成型有環(huán)槽(12)，環(huán)狀彈性卡鉤(21)卡制在環(huán)槽(12)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛音響，其特征在于:收容窩(11)具有喇叭形段(13)，環(huán)槽(12)位于喇叭形段(13)的下方，喇叭形段(13)的小喇叭開口朝下。
【文檔編號】H04R1/20GK203691610SQ201420069545
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年2月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月18日
【發(fā)明者】張忠國 申請人:張忠國