一種智能微波中繼系統(tǒng)及智能海上微波中繼站的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能微波中繼系統(tǒng)，包括：用于發(fā)射/接收微波信號(hào)的微波天線、用于調(diào)整所述微波天線方位的伺服系統(tǒng)、以及用于處理所述微波信號(hào)的中繼單元。本實(shí)用新型同時(shí)還公開(kāi)了一種智能海上微波中繼站。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了在遠(yuǎn)航輪船上通過(guò)普通手機(jī)就能夠獲取良好的微波信號(hào)，保證了微波信號(hào)的傳輸質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】一種智能微波中繼系統(tǒng)及智能海上微波中繼站
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及無(wú)線通信中的中繼站技術(shù)，尤其涉及一種智能微波中繼系統(tǒng)及智能海上微波中繼站。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著游艇度假、海上觀光等海上旅游產(chǎn)業(yè)的迅速興起，海上旅游產(chǎn)業(yè)對(duì)遠(yuǎn)海通信服務(wù)的需求大大提高。然而，當(dāng)輪船逐漸駛向遠(yuǎn)海，陸地的基站信號(hào)因傳播距離限制，將無(wú)法對(duì)輪船進(jìn)行信號(hào)覆蓋，從而導(dǎo)致用戶無(wú)法進(jìn)行正常的通信，這將給用戶帶來(lái)不便。
[0003]輪船信號(hào)覆蓋技術(shù)可以解決上述問(wèn)題，現(xiàn)有的輪船信號(hào)覆蓋技術(shù)主要有兩種，一種是直接通過(guò)衛(wèi)星電話進(jìn)行通信，如圖1所示，這種通信方式要求用戶配備專用的衛(wèi)星手機(jī)并且開(kāi)通衛(wèi)星業(yè)務(wù)使用權(quán)，才可以通過(guò)衛(wèi)星手機(jī)與外界進(jìn)行通信；而另外一種則是通過(guò)衛(wèi)星傳輸?shù)姆绞?，如圖2所示，將陸地網(wǎng)信號(hào)通過(guò)衛(wèi)星地面站發(fā)射給衛(wèi)星，衛(wèi)星將信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)給處于遠(yuǎn)海的輪船，輪船上相應(yīng)的衛(wèi)星接收設(shè)備通過(guò)對(duì)衛(wèi)星信號(hào)的接收、解調(diào)，最后轉(zhuǎn)化成普通通信基站能夠解調(diào)的信號(hào)，再通過(guò)基站發(fā)射普通手機(jī)制式信號(hào)給用戶。如此，用戶只需要有普通的手機(jī)也能在遠(yuǎn)海進(jìn)行手機(jī)通信。
[0004]上述兩種輪船信號(hào)覆蓋技術(shù)中，陸地至輪船信號(hào)的傳輸都是通過(guò)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)的方式進(jìn)行的，以“衛(wèi)星地面站一衛(wèi)星一衛(wèi)星接收發(fā)射設(shè)備”為傳輸鏈路。
[0005]現(xiàn)有的以衛(wèi)星為傳輸方式的輪船信號(hào)覆蓋技術(shù)存在如下缺陷:直接通過(guò)衛(wèi)星電話的通信方式，要求用戶必須具備“衛(wèi)星電話”終端，普通手機(jī)無(wú)法使用；衛(wèi)星電話發(fā)射功率受限，上行鏈路易受干擾，不能保證信號(hào)及時(shí)準(zhǔn)確地傳送給衛(wèi)星；衛(wèi)星電話接收能力有限，由于衛(wèi)星信號(hào)本身較弱，處于船艙內(nèi)的衛(wèi)星電話基本無(wú)法接收到衛(wèi)星信號(hào)，甚至在船甲板上也無(wú)法保證能夠接收、解調(diào)出衛(wèi)星信號(hào)。以衛(wèi)星通信為傳輸方式的輪船普通手機(jī)信號(hào)覆蓋方式，輪船上的衛(wèi)星天線接收頻段受限，部分區(qū)域只能接收到C頻段或Ku頻段；輪船上的衛(wèi)星天線及配套的伺服系統(tǒng)體積龐大，而輪船表面可利用空間有限；對(duì)伺服系統(tǒng)靈敏度要求高，若天線不能準(zhǔn)確、及時(shí)地對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星，容易造成信號(hào)丟失，引發(fā)傳輸鏈路中斷，需重新搜索衛(wèi)星，通信連續(xù)性得不到保證；衛(wèi)星子系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)要求高，維修難度高，故障恢復(fù)時(shí)間長(zhǎng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種智能微波中繼系統(tǒng)及智能海上微波中繼站，能夠?qū)崿F(xiàn)在遠(yuǎn)航輪船上通過(guò)普通手機(jī)獲取良好的微波信號(hào)，保證微波信號(hào)的傳輸質(zhì)量。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種智能微波中繼系統(tǒng)，所述智能微波中繼系統(tǒng)包括:用于發(fā)射/接收微波信號(hào)的微波天線、用于調(diào)整所述微波天線方位的伺服系統(tǒng)、以及用于處理所述微波信號(hào)的中繼單元；其中，
[0009]所述微波天線與所述中繼單元以及所述伺服系統(tǒng)連接；所述伺服系統(tǒng)與所述中繼單元連接。
[0010]所述微波天線至少包括:
[0011]用于發(fā)射微波信號(hào)至陸地微波站以及接收所述陸地微波站發(fā)射的微波信號(hào)的第一微波天線；
[0012]用于發(fā)射微波信號(hào)至目標(biāo)中繼站以及接收所述目標(biāo)中繼站發(fā)射的微波信號(hào)的第二微波天線；
[0013]用于向輪船發(fā)射微波信號(hào)以及接收所述輪船發(fā)射的微波信號(hào)的第三微波天線；
[0014]所述第一微波天線、所述第二微波天線、所述第三微波天線均與所述中繼單元以及所述伺服系統(tǒng)連接。
[0015]所述伺服系統(tǒng)至少包括:
[0016]用于調(diào)整所述第一微波天線方位的第一伺服系統(tǒng)；
[0017]用于調(diào)整所述第二微波天線方位的第二伺服系統(tǒng)；
[0018]用于調(diào)整所述第三微波天線方位的第三伺服系統(tǒng)；
[0019]所述第一伺服系統(tǒng)與所述第一微波天線連接；所述第二伺服系統(tǒng)與所述第二微波天線連接；所述第三伺服系統(tǒng)與所述第三微波天線連接；所述第一伺服系統(tǒng)、所述第二伺服系統(tǒng)、所述第三伺服系統(tǒng)均與所述中繼單元連接。
[0020]所述第一伺服系統(tǒng)上設(shè)置有固定所述第一微波天線的第一機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第一機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一微波天線的方位與所述陸地微波站上的天線方位相對(duì)；
[0021]所述第二伺服系統(tǒng)上設(shè)置有固定所述第二微波天線的第二機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第二機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二微波天線的方位與所述目標(biāo)中繼站上的天線方位相對(duì)；
[0022]所述第三伺服系統(tǒng)上設(shè)置有固定所述第三微波天線的第三機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第三機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第三微波天線的方位與輪船上的天線方位相對(duì)。
[0023]一種智能海上微波中繼站，所述智能海上微波中繼站包括:通信浮標(biāo)、智能微波中繼系統(tǒng)以及動(dòng)力能源系統(tǒng)；其中，
[0024]所述通信浮標(biāo)包括用于承載所述智能微波中繼系統(tǒng)以及所述動(dòng)力能源系統(tǒng)的浮標(biāo)體、用于將所述浮標(biāo)體固定于海上的錨系；
[0025]所述智能微波中繼系統(tǒng)包括用于發(fā)射/接收微波信號(hào)的微波天線、用于調(diào)整所述微波天線方位的伺服系統(tǒng)、以及用于處理所述微波信號(hào)的中繼單元；其中，所述微波天線與所述中繼單元以及所述伺服系統(tǒng)連接；所述伺服系統(tǒng)與所述中繼單元相連接；
[0026]所述動(dòng)力能源系統(tǒng)包括用于將光能轉(zhuǎn)化為電能的太陽(yáng)能電池、用于將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電風(fēng)車、以及用于存儲(chǔ)電能的蓄電池；
[0027]所述動(dòng)力能源系統(tǒng)與所述通信浮標(biāo)以及所述智能微波中繼系統(tǒng)連接。
[0028]所述微波天線至少包括:
[0029]用于發(fā)射微波信號(hào)至陸地微波站以及接收所述陸地微波站發(fā)射的微波信號(hào)的第一微波天線；
[0030]用于發(fā)射微波信號(hào)至目標(biāo)中繼站以及接收所述目標(biāo)中繼站發(fā)射的微波信號(hào)的第二微波天線；
[0031]用于向輪船發(fā)射微波信號(hào)以及接收所述輪船發(fā)射的微波信號(hào)的第三微波天線；
[0032]所述第一微波天線、所述第二微波天線、所述第三微波天線均與所述中繼單元以及所述伺服系統(tǒng)連接。
[0033]所述伺服系統(tǒng)至少包括:
[0034]用于調(diào)整所述第一微波天線方位的第一伺服系統(tǒng)；
[0035]用于調(diào)整所述第二微波天線方位的第二伺服系統(tǒng)；
[0036]用于調(diào)整所述第三微波天線方位的第三伺服系統(tǒng)；
[0037]所述第一伺服系統(tǒng)與所述第一微波天線連接；所述第二伺服系統(tǒng)與所述第二微波天線連接；所述第三伺服系統(tǒng)與所述第三微波天線連接；所述第一伺服系統(tǒng)、所述第二伺服系統(tǒng)、所述第三伺服系統(tǒng)均與所述中繼單元連接。
[0038]所述第一伺服系統(tǒng)上設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)所述浮標(biāo)體所處的經(jīng)緯度以及偏移角度的第一監(jiān)測(cè)單元；
[0039]所述第二伺服系統(tǒng)上設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)所述浮標(biāo)體所處的經(jīng)緯度以及偏移角度的第二監(jiān)測(cè)單元；
[0040]所述第三伺服系統(tǒng)上設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)所述浮標(biāo)體所處的經(jīng)緯度以及偏移角度的第三監(jiān)測(cè)單元。
[0041]所述第一伺服系統(tǒng)上設(shè)置有固定所述第一微波天線的第一機(jī)械轉(zhuǎn)軸；所述第一伺服系統(tǒng)通過(guò)控制所述第一機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述第一微波天線的方位與所述陸地微波站上的天線方位相對(duì)；
[0042]所述第二伺服系統(tǒng)上設(shè)置有固定所述第二微波天線的第二機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第二機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二微波天線的方位與所述目標(biāo)中繼站上的天線方位相對(duì)；
[0043]所述第三伺服系統(tǒng)上設(shè)置有固定所述第三微波天線的第三機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第三機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第三微波天線的方位與輪船上的天線方位相對(duì)。
[0044]本實(shí)用新型實(shí)施例記載的智能微波中繼系統(tǒng)，包括:用于發(fā)射/接收微波信號(hào)的微波天線、用于調(diào)整所述微波天線方位的伺服系統(tǒng)、以及用于處理所述微波信號(hào)的中繼單元。本實(shí)用新型記載的智能海上微波中繼站，包括:通信浮標(biāo)、智能微波中繼系統(tǒng)以及動(dòng)力能源系統(tǒng)；所述通信浮標(biāo)包括用于承載所述智能微波中繼系統(tǒng)以及所述動(dòng)力能源系統(tǒng)的浮標(biāo)體、用于將所述浮標(biāo)體固定于海上的錨系；所述智能微波中繼系統(tǒng)包括用于發(fā)射/接收微波信號(hào)的微波天線、用于調(diào)整所述微波天線方位的伺服系統(tǒng)、以及用于處理所述微波信號(hào)的中繼單元；所述動(dòng)力能源系統(tǒng)包括用于將光能轉(zhuǎn)化為電能的太陽(yáng)能電池、用于將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電風(fēng)車、以及用于存儲(chǔ)電能的蓄電池。相對(duì)于衛(wèi)星手機(jī)通信方式，本中繼站通過(guò)將微波信號(hào)傳送給輪船微波系統(tǒng)，輪船微波系統(tǒng)再將微波信號(hào)轉(zhuǎn)換成普通的手機(jī)信號(hào)進(jìn)入船艙室內(nèi)，解決了用戶在船艙內(nèi)無(wú)法通信的問(wèn)題。本中繼站通過(guò)有效的微波傳輸，實(shí)現(xiàn)海上微波傳輸鏈路，解決了部分海上區(qū)域無(wú)衛(wèi)星信號(hào)覆蓋的問(wèn)題。相對(duì)于衛(wèi)星船載系統(tǒng)，本中繼站的微波天線體積小，解決衛(wèi)星天線占用空間巨大的問(wèn)題，可滿足眾多大小不一的輪船、游艇的空間要求。本中繼站可根據(jù)實(shí)際情況，保證微波信號(hào)的傳輸質(zhì)量，降低信號(hào)靈敏度的要求，提高了信號(hào)連續(xù)傳輸?shù)目煽啃?，解決了衛(wèi)星信號(hào)靈敏度要求苛刻及易斷線的問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0045]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中基于衛(wèi)星電話的通信方式示意圖；[0046]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中以衛(wèi)星通信為傳輸方式的輪船普通手機(jī)信號(hào)覆蓋方式示意圖；
[0047]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例智能微波中繼系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成示意圖；
[0048]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例智能海上微波中繼站的結(jié)構(gòu)組成示意圖；
[0049]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例智能海上微波中繼站的物理結(jié)構(gòu)圖；
[0050]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例基于智能海上微波中繼站的遠(yuǎn)航輪船信號(hào)覆蓋方式示意圖；
[0051]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例智能海上微波中繼站的工作原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0052]為了能夠更加詳盡地了解本實(shí)用新型的特點(diǎn)與技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)闡述，所附附圖僅供參考說(shuō)明之用，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型。
[0053]本實(shí)用新型實(shí)施例記載了一種智能微波中繼系統(tǒng)，如圖3所示，所述智能微波中繼系統(tǒng)包括:用于發(fā)射/接收微波信號(hào)的微波天線31、用于調(diào)整所述微波天線方位的伺服系統(tǒng)32、以及用于處理所述微波信號(hào)的中繼單元33 ;其中，
[0054]所述微波天線31與所述中繼單元33以及所述伺服系統(tǒng)32連接；所述伺服系統(tǒng)32與所述中繼單元33相連接。
[0055]優(yōu)選地，所述微波天線31至少包括:
[0056]用于發(fā)射微波信號(hào)至陸地微波站以及接收所述陸地微波站發(fā)射的微波信號(hào)的第一微波天線311 ;
[0057]用于發(fā)射微波信號(hào)至目標(biāo)中繼站以及接收所述目標(biāo)中繼站發(fā)射的微波信號(hào)的第二微波天線312 ;
[0058]用于向輪船發(fā)射微波信號(hào)以及接收所述輪船發(fā)射的微波信號(hào)的第三微波天線313 ；
[0059]所述第一微波天線311、所述第二微波天線312、所述第三微波天線313均與所述中繼單元33以及所述伺服系統(tǒng)32連接。
[0060]優(yōu)選地，所述伺服系統(tǒng)32至少包括:
[0061]用于調(diào)整所述第一微波天線311方位的第一伺服系統(tǒng)321 ；
[0062]用于調(diào)整所述第二微波天線312方位的第二伺服系統(tǒng)322 ；
[0063]用于調(diào)整所述第三微波天線313方位的第三伺服系統(tǒng)323 ；
[0064]所述第一伺服系統(tǒng)321與所述第一微波天線311連接；所述第二伺服系統(tǒng)322與所述第二微波天線312連接；所述第三伺服系統(tǒng)323與所述第三微波天線313連接；所述第一伺服系統(tǒng)321、所述第二伺服系統(tǒng)322、所述第三伺服系統(tǒng)323均與所述中繼單元33連接。
[0065]優(yōu)選地，所述第一伺服系統(tǒng)321上設(shè)置有固定所述第一微波天線311的第一機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第一機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一微波天線311的方位與所述陸地微波站上的天線方位相對(duì)；
[0066]所述第二伺服系統(tǒng)322上設(shè)置有固定所述第二微波天線312的第二機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第二機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二微波天線312的方位與所述目標(biāo)中繼站上的天線方位相對(duì)；[0067]所述第三伺服系統(tǒng)323上設(shè)置有固定所述第三微波天線313的第三機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第三機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第三微波天線313的方位與輪船上的天線方位相對(duì)。
[0068]本實(shí)用新型實(shí)施例還記載了一種智能海上微波中繼站，如圖4、圖5所示，所述智能海上微波中繼站包括:通信浮標(biāo)41、智能微波中繼系統(tǒng)42以及動(dòng)力能源系統(tǒng)43 ;其中，
[0069]所述通信浮標(biāo)41包括用于承載所述智能微波中繼系統(tǒng)以及所述動(dòng)力能源系統(tǒng)的浮標(biāo)體411、用于將所述浮標(biāo)體固定于海上的錨系412 ；
[0070]所述智能微波中繼系統(tǒng)42包括用于發(fā)射/接收微波信號(hào)的微波天線31、用于調(diào)整所述微波天線方位的伺服系統(tǒng)32、以及用于處理所述微波信號(hào)的中繼單元33;其中，所述微波天線31與所述中繼單元33以及所述伺服系統(tǒng)32連接；所述伺服系統(tǒng)32與所述中繼單元33相連接；
[0071]所述動(dòng)力能源系統(tǒng)43包括用于將光能轉(zhuǎn)化為電能的太陽(yáng)能電池431、用于將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電風(fēng)車432、以及用于存儲(chǔ)電能的蓄電池433 ；
[0072]所述動(dòng)力能源43與所述通信浮標(biāo)41以及所述智能微波中繼系統(tǒng)42連接。
[0073]優(yōu)選地，所述微波天線31至少包括:
[0074]用于發(fā)射微波信號(hào)至陸地微波站以及接收所述陸地微波站發(fā)射的微波信號(hào)的第一微波天線311 ;
[0075]用于發(fā)射微波信號(hào)至目標(biāo)中繼站以及接收所述目標(biāo)中繼站發(fā)射的微波信號(hào)的第二微波天線312 ;
[0076]用于向輪船發(fā)射微波信號(hào)以及接收所述輪船發(fā)射的微波信號(hào)的第三微波天線313 ；
[0077]所述第一微波天線311、所述第二微波天線312、所述第三微波天線313均與所述中繼單元33以及所述伺服系統(tǒng)32連接。
[0078]優(yōu)選地，所述伺服系統(tǒng)32至少包括:
[0079]用于調(diào)整所述第一微波天線311方位的第一伺服系統(tǒng)321 ；
[0080]用于調(diào)整所述第二微波天線312方位的第二伺服系統(tǒng)322 ；
[0081]用于調(diào)整所述第三微波天線313方位的第三伺服系統(tǒng)323 ；
[0082]所述第一伺服系統(tǒng)321與所述第一微波天線311連接；所述第二伺服系統(tǒng)322與所述第二微波天線312連接；所述第三伺服系統(tǒng)323與所述第三微波天線313連接；所述第一伺服系統(tǒng)321、所述第二伺服系統(tǒng)322、所述第三伺服系統(tǒng)323均與所述中繼單元33連接。
[0083]優(yōu)選地，所述第一伺服系統(tǒng)321上設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)所述浮標(biāo)體所處的經(jīng)緯度以及偏移角度的第一監(jiān)測(cè)單元；
[0084]所述第二伺服系統(tǒng)322上設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)所述浮標(biāo)體所處的經(jīng)緯度以及偏移角度的第二監(jiān)測(cè)單元；
[0085]所述第三伺服系統(tǒng)323上設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)所述浮標(biāo)體所處的經(jīng)緯度以及偏移角度的第三監(jiān)測(cè)單元。
[0086]所述第一伺服系統(tǒng)321上設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)所述浮標(biāo)體所處的經(jīng)緯度以及偏移角度的第一監(jiān)測(cè)單元；[0087]所述第二伺服系統(tǒng)322上設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)所述浮標(biāo)體所處的經(jīng)緯度以及偏移角度的第二監(jiān)測(cè)單元；
[0088]所述第三伺服系統(tǒng)323上設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)所述浮標(biāo)體所處的經(jīng)緯度以及偏移角度的第三監(jiān)測(cè)單元。
[0089]優(yōu)選地，所述第一伺服系統(tǒng)321上設(shè)置有固定所述第一微波天線311的第一機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第一機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一微波天線311的方位與所述陸地微波站上的天線方位相對(duì)；
[0090]所述第二伺服系統(tǒng)322上設(shè)置有固定所述第二微波天線312的第二機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第二機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二微波天線312的方位與所述目標(biāo)中繼站上的天線方位相對(duì)；
[0091]所述第三伺服系統(tǒng)323上設(shè)置有固定所述第三微波天線313的第三機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第三機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第三微波天線313的方位與輪船上的天線方位相對(duì)。
[0092]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例基于智能海上微波中繼站的遠(yuǎn)航輪船信號(hào)覆蓋方式示意圖，如圖6所示，當(dāng)輪船駛離陸地一段距離后，已無(wú)法收到來(lái)自陸地的基站信號(hào)，此時(shí)，陸地微波站將基站信號(hào)轉(zhuǎn)換成微波信號(hào)，通過(guò)陸地微波天線向海上智能微波中繼站發(fā)射。由于智能微波中繼站有錨系的固定，因此，智能微波中繼站的經(jīng)緯度坐標(biāo)已確定，故可計(jì)算確定陸地微波天線的發(fā)射接收角度，而中繼站的微波天線也可確定自身的發(fā)射接收角度，從而保證了微波天線間的“正面相對(duì)”，如圖7所示。當(dāng)海浪、風(fēng)力等原因?qū)е缕◇w發(fā)生一定角度旋轉(zhuǎn)時(shí)，伺服系統(tǒng)可計(jì)算出偏移角度，并通過(guò)自身的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整微波天線的角度，以保證微波天線間的“正面相對(duì)”，如圖7所示。
[0093]本實(shí)用新型實(shí)施例中，基于經(jīng)緯度坐標(biāo)和伺服系統(tǒng)智能地對(duì)微波天線的角度進(jìn)行調(diào)整，可以保證陸地、智能海上微波中繼站、輪船上的微波天線間都能夠兩兩“正面相對(duì)”，從而提高了微波信號(hào)傳輸?shù)目煽啃?，?shí)現(xiàn)了微波信號(hào)在海上能夠順利中繼的過(guò)程。
[0094]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種智能微波中繼系統(tǒng)，其特征在于，所述智能微波中繼系統(tǒng)包括:用于發(fā)射/接收微波信號(hào)的微波天線、用于調(diào)整所述微波天線方位的伺服系統(tǒng)、以及用于處理所述微波信號(hào)的中繼單元；其中， 所述微波天線與所述中繼單元以及所述伺服系統(tǒng)連接；所述伺服系統(tǒng)與所述中繼單元連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能微波中繼系統(tǒng)，其特征在于，所述微波天線至少包括: 用于發(fā)射微波信號(hào)至陸地微波站以及接收所述陸地微波站發(fā)射的微波信號(hào)的第一微波天線； 用于發(fā)射微波信號(hào)至目標(biāo)中繼站以及接收所述目標(biāo)中繼站發(fā)射的微波信號(hào)的第二微波天線； 用于向輪船發(fā)射微波信號(hào)以及接收所述輪船發(fā)射的微波信號(hào)的第三微波天線； 所述第一微波天線、所述第二微波天線、所述第三微波天線均與所述中繼單元以及所述伺服系統(tǒng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能微波中繼系統(tǒng)，其特征在于，所述伺服系統(tǒng)至少包括: 用于調(diào)整所述第一微波天線方位的第一伺服系統(tǒng)； 用于調(diào)整所述第二微波天線方位的第二伺服系統(tǒng)； 用于調(diào)整所述第三微波天線方位的第三伺服系統(tǒng)； 所述第一伺服系統(tǒng)與所述第一微波天線連接；所述第二伺服系統(tǒng)與所述第二微波天線連接；所述第三伺服系統(tǒng)與所述第三微波天線連接；所述第一伺服系統(tǒng)、所述第二伺服系統(tǒng)、所述第三伺服系統(tǒng)均與所述中繼單元連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能微波中繼系統(tǒng)，其特征在于， 所述第一伺服系統(tǒng)上設(shè)置有固定所述第一微波天線的第一機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第一機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一微波天線的方位與所述陸地微波站上的天線方位相對(duì)； 所述第二伺服系統(tǒng)上設(shè)置有固定所述第二微波天線的第二機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第二機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二微波天線的方位與所述目標(biāo)中繼站上的天線方位相對(duì)； 所述第三伺服系統(tǒng)上設(shè)置有固定所述第三微波天線的第三機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第三機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第三微波天線的方位與輪船上的天線方位相對(duì)。
5.一種智能海上微波中繼站，其特征在于，所述智能海上微波中繼站包括:通信浮標(biāo)、智能微波中繼系統(tǒng)以及動(dòng)力能源系統(tǒng)；其中， 所述通信浮標(biāo)包括用于承載所述智能微波中繼系統(tǒng)以及所述動(dòng)力能源系統(tǒng)的浮標(biāo)體、用于將所述浮標(biāo)體固定于海上的錨系； 所述智能微波中繼系統(tǒng)包括用于發(fā)射/接收微波信號(hào)的微波天線、用于調(diào)整所述微波天線方位的伺服系統(tǒng)、以及用于處理所述微波信號(hào)的中繼單元；其中，所述微波天線與所述中繼單元以及所述伺服系統(tǒng)連接；所述伺服系統(tǒng)與所述中繼單元相連接； 所述動(dòng)力能源系統(tǒng)包括用于將光能轉(zhuǎn)化為電能的太陽(yáng)能電池、用于將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電風(fēng)車、以及用于存儲(chǔ)電能的蓄電池； 所述動(dòng)力能源系統(tǒng)與所述通信浮標(biāo)以及所述智能微波中繼系統(tǒng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能海上微波中繼站，其特征在于，所述微波天線至少包括: 用于發(fā)射微波信號(hào)至陸地微波站以及接收所述陸地微波站發(fā)射的微波信號(hào)的第一微波天線； 用于發(fā)射微波信號(hào)至目標(biāo)中繼站以及接收所述目標(biāo)中繼站發(fā)射的微波信號(hào)的第二微波天線； 用于向輪船發(fā)射微波信號(hào)以及接收所述輪船發(fā)射的微波信號(hào)的第三微波天線； 所述第一微波天線、所述第二微波天線、所述第三微波天線均與所述中繼單元以及所述伺服系統(tǒng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能海上微波中繼站，其特征在于，所述伺服系統(tǒng)至少包括: 用于調(diào)整所述第一微波天線方位的第一伺服系統(tǒng)； 用于調(diào)整所述第二微波天線方位的第二伺服系統(tǒng)； 用于調(diào)整所述第三微波天線方位的第三伺服系統(tǒng)； 所述第一伺服系統(tǒng)與所述第一微波天線連接；所述第二伺服系統(tǒng)與所述第二微波天線連接；所述第三伺服系統(tǒng)與所述第三微波天線連接；所述第一伺服系統(tǒng)、所述第二伺服系統(tǒng)、所述第三伺服系統(tǒng)均與所述中繼單元連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的智能海上微波中繼站，其特征在于， 所述第一伺服系統(tǒng)上設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)所述浮標(biāo)體所處的經(jīng)緯度以及偏移角度的第一監(jiān)測(cè)單元； 所述第二伺服系統(tǒng)上設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)所述浮標(biāo)體所處的經(jīng)緯度以及偏移角度的第二監(jiān)測(cè)單元； 所述第三伺服系統(tǒng)上設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)所述浮標(biāo)體所處的經(jīng)緯度以及偏移角度的第三監(jiān)測(cè)單元。
9.根據(jù)權(quán)利 要求8所述的智能海上微波中繼站，其特征在于， 所述第一伺服系統(tǒng)上設(shè)置有固定所述第一微波天線的第一機(jī)械轉(zhuǎn)軸；所述第一伺服系統(tǒng)通過(guò)控制所述第一機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述第一微波天線的方位與所述陸地微波站上的天線方位相對(duì)； 所述第二伺服系統(tǒng)上設(shè)置有固定所述第二微波天線的第二機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第二機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二微波天線的方位與所述目標(biāo)中繼站上的天線方位相對(duì)； 所述第三伺服系統(tǒng)上設(shè)置有固定所述第三微波天線的第三機(jī)械轉(zhuǎn)軸；通過(guò)控制所述第三機(jī)械轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第三微波天線的方位與輪船上的天線方位相對(duì)。
【文檔編號(hào)】H04B7/26GK203482201SQ201320481424
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月7日
【發(fā)明者】黃智州 申請(qǐng)人:中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)海南有限公司