通信總線的動態(tài)導(dǎo)線調(diào)度及執(zhí)行導(dǎo)線調(diào)度的方法
【專利摘要】依據(jù)本發(fā)明提供了一種用于蓄電池模塊的監(jiān)控電路（30），其包含兩個用于與總線系統(tǒng)（40）的總線導(dǎo)線（38、39）連接的連接端（11、12）。依據(jù)本發(fā)明，所述監(jiān)控電路（30）包含一個由導(dǎo)線終端電阻（5）及開關(guān)裝置（6）組成的串聯(lián)電路（8），其中，所述串聯(lián)電路（8）的末端分別與所述兩個連接端（11，12）中的一個電連接。此外，本發(fā)明提供了一種具有至少兩個依據(jù)本發(fā)明的監(jiān)控電路（30）的監(jiān)控系統(tǒng)（60）以及一種用于初始化監(jiān)控系統(tǒng)（60）的方法。
【專利說明】通信總線的動態(tài)導(dǎo)線調(diào)度及執(zhí)行導(dǎo)線調(diào)度的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于蓄電池模塊的監(jiān)控電路，其能夠與總線系統(tǒng)連接并且其具有一種用于總線系統(tǒng)的總線導(dǎo)線的調(diào)度的可控的導(dǎo)線終端電阻；本發(fā)明還涉及一種具有依據(jù)本發(fā)明的監(jiān)控電路的監(jiān)控系統(tǒng)以及一種用于在初始化監(jiān)控系統(tǒng)時執(zhí)行導(dǎo)線調(diào)度的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)的用于管理電動車輛或混合動力車輛的蓄電池的蓄電池管理系統(tǒng)中必須按照當(dāng)前的安全概念測量并且監(jiān)控蓄電池模塊或者蓄電池單元的單個單元電壓和/或溫度。依據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，其分別出現(xiàn)在各個蓄電池單元中，其中，各個蓄電池模塊中嵌入了監(jiān)控電路以及單元監(jiān)控電子設(shè)備。所述監(jiān)控電路分別根據(jù)蓄電池組以及蓄電池的構(gòu)造情況和間隔尺寸進(jìn)行對應(yīng)的模塊化的并且可擴(kuò)展地構(gòu)造。各個監(jiān)控電路必須能夠與中央的(蓄電池)控制器進(jìn)行通信。其中，在此所需的總線系統(tǒng)或者通信總線能夠根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)以不同的方式來實現(xiàn)。例如，在汽車類應(yīng)用中建立CAN-總線。
[0003]CAN-總線是一種跨供應(yīng)商的根據(jù)IS011898的專用的數(shù)字總線系統(tǒng)。其主要用于機(jī)動車中各個控制器之間的通信。在CAN-總線的物理層中，數(shù)字信息通過兩根具有相反電壓電位的總線導(dǎo)線傳輸。當(dāng)傳輸邏輯“I”時，驅(qū)動電路以及收發(fā)器電路設(shè)置兩根總線導(dǎo)線在VCC/2的靜態(tài)電位上為高阻抗以及其電壓為2.5V (隱性狀態(tài)，差分電壓等于零)，兩根總線導(dǎo)線叫CAN高位線和CAN低位線。在傳輸互補(bǔ)的信息-一個邏輯“O”時，收發(fā)器電路提高CAN高位線的電壓(為大約3.5V)，同時降低CAN低位線的電勢(為大約1.5V)。該兩根總線導(dǎo)線的信號電位(差分電壓>1V)被稱為所謂的顯性狀態(tài)。
[0004]在CAN-總線以及現(xiàn)有技術(shù)中的大多數(shù)總線系統(tǒng)中，為了避免在總線系統(tǒng)末端的所謂的離開的信號的反射，必須在總線導(dǎo)線的末端通過特性阻抗以及導(dǎo)線終端電阻閉合以及調(diào)度。在錯誤閉合的總線導(dǎo)線中，信號又會反向跑回導(dǎo)線并且與其他信號疊加。根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，各個監(jiān)控電路內(nèi)部的導(dǎo)線終端以及導(dǎo)線終端電阻被牢固地焊接在總線系統(tǒng)的總線導(dǎo)線的末端。在現(xiàn)有技術(shù)的另一個實施例中，監(jiān)控電路在總線導(dǎo)線的末端向?qū)Ь€終端電阻提供對應(yīng)的配置選擇的可能。
[0005]后者具有的缺點為，不能再把所有蓄電池模塊作為所謂的相同件處理(多樣性)。替代地，存在通過電子的或者機(jī)械的編碼實現(xiàn)導(dǎo)線終端的可能性，兩種替代方法的作用相同，即在系統(tǒng)集成時不再把蓄電池模塊作為相同件來處理，因為無論是硬件還是軟件方式構(gòu)造的蓄電池模塊彼此都不相同。這種系統(tǒng)的可維護(hù)性也相當(dāng)?shù)汀?br> [0006]該監(jiān)控電路的尋址通過在可控的組件運(yùn)行范圍內(nèi)的一種尋址方法實現(xiàn)，其中，監(jiān)控電路與現(xiàn)有技術(shù)的總線系統(tǒng)相連接，為此，相同位置的監(jiān)控電路以及其監(jiān)控的蓄電池塊會得到相同的唯一的識別碼。尋址方法的控制大多通過中央的控制器來實現(xiàn)，其通過硬件導(dǎo)線與監(jiān)控電路的控制電子設(shè)備通信。為了執(zhí)行尋址方法，首先由中央的控制器向第一個監(jiān)控電路的控制電子設(shè)備傳輸激活信號。通過控制電子設(shè)備來執(zhí)行初始化以及向第一監(jiān)控電路發(fā)送該唯一的識別碼。在第一監(jiān)控電路的尋址完成之后，激活信號由其向下一個監(jiān)控電路的控制電子設(shè)備繼續(xù)傳輸并且以相同的方式進(jìn)行尋址。一旦所有等待激活的監(jiān)控電路已經(jīng)接收到激活信號并且得到唯一的識別碼，則尋址過程結(jié)束。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]基于本發(fā)明提出了一種用于蓄電池模塊的監(jiān)控電路，其包括兩個用于與總線系統(tǒng)的總線導(dǎo)線連接的連接端。所述監(jiān)控電路還包括收發(fā)器電路，其與所述的兩個連接端連接并且被構(gòu)造為對在邏輯的信號的接收做出反應(yīng)，所述信號具有在所述連接端處的相應(yīng)的電勢變化。此外，所述監(jiān)控電路包括控制電子設(shè)備，其被構(gòu)造用于與外部的控制單元以及所述收發(fā)器電路通信，其中，所述監(jiān)控電路與蓄電池模塊的至少一個蓄電池單元是可連接的并且被構(gòu)造為用于測量至少一個與其連接的蓄電池單元的溫度和/或電壓。
[0008]基于本發(fā)明所述監(jiān)控電路包括由導(dǎo)線終端電阻及開關(guān)裝置組成的串聯(lián)電路，其中，所述串聯(lián)電路的末端分別與所述兩個連接端中的一個電連接。
[0009]通過這樣構(gòu)造的監(jiān)控電路，通過接入所述導(dǎo)線終端電阻選擇進(jìn)行所述終端監(jiān)控電路內(nèi)的總線系統(tǒng)的調(diào)度是可能的。當(dāng)利用基于本發(fā)明所述監(jiān)控電路實現(xiàn)總線系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng)時，不再需要專門定制的具有被焊接的導(dǎo)線終端電阻的線束。然后，還能夠?qū)⑺斜O(jiān)控電路以及蓄電池模塊，無論是相關(guān)的硬件組件還是軟件組件都作為相同體生產(chǎn)。從而，這種監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)和調(diào)試都大大簡化。此外，上述總線系統(tǒng)的總線導(dǎo)線在啟動階段始終最優(yōu)地在總線導(dǎo)線的活性端閉合，從而達(dá)到對總線系統(tǒng)關(guān)于干擾入射的優(yōu)化。
[0010]在一個優(yōu)選的實施例中，所述開關(guān)裝置通過所述控制電子設(shè)備控制是可控的。從而，所述開關(guān)裝置通過電子設(shè)備也是可控的，其中，電子設(shè)備位于監(jiān)控電路內(nèi)并且不需要通過外部的組件來控制。
[0011]優(yōu)選地，所述控制電子裝備被構(gòu)造為在接收到控制信號時促使監(jiān)控電路激活和/或所述開關(guān)裝置閉合。從而實現(xiàn)例如在尋址過程期間，如果其是必要的，總線導(dǎo)線在監(jiān)控電路內(nèi)被精確地調(diào)度。
[0012]優(yōu)選地，所述串聯(lián)電路被安置在所述收發(fā)器電路之中。從而，能夠?qū)?dǎo)線終端電阻作為同收發(fā)器電路一起的組件生產(chǎn)并且在損壞時也連同其一起被替換，從而節(jié)約了開支。
[0013]在一個優(yōu)選的實施例中，開關(guān)裝置被執(zhí)行為金屬氧化層半導(dǎo)體場效晶體管，其工作在低邊驅(qū)動狀態(tài)下。因為金屬氧化層半導(dǎo)體場效晶體管用其源極連接端與總線系統(tǒng)中具有低電位的總線導(dǎo)線連通，并且用其漏極連接端通過終端電阻與具有高電位的另一根總線導(dǎo)線連通，所以所述金屬氧化層半導(dǎo)體場效晶體管工作在低邊驅(qū)動狀態(tài)。金屬氧化層半導(dǎo)體場效晶體管是劃算的并且非常緊湊的，即在高的集成密度下是可實現(xiàn)的。金屬氧化層半導(dǎo)體場效晶體管還具有快速開關(guān)裝置以及穩(wěn)定的放大和響應(yīng)時間。
[0014]此外還提供一種監(jiān)控系統(tǒng)，其包括中央的控制器，其與總線系統(tǒng)中的兩根總線導(dǎo)線相連接并且包括至少兩個依據(jù)本發(fā)明所述的監(jiān)控電路，監(jiān)控電路分別通過兩個連接端與總線系統(tǒng)中的兩根總線導(dǎo)線相連接。所述監(jiān)控系統(tǒng)還具有硬件導(dǎo)線，通過其將所述至少兩個監(jiān)控電路的控制電子設(shè)備與所述中央的控制器相連接。
[0015]優(yōu)選地，在所述實施例的擴(kuò)展中，所述中央的控制器被實施為蓄電池管理系統(tǒng)并且替代地或補(bǔ)充地包括收發(fā)器電路和替代地或補(bǔ)充地包括導(dǎo)線終端電阻，通過其所述中央的控制器與所述總線系統(tǒng)的總線導(dǎo)線相連接。從而在所述中央的控制器的輸入端也通過導(dǎo)線終端電阻調(diào)度所述總線系統(tǒng)。
[0016]此外，提出了一種用于初始化監(jiān)控系統(tǒng)的方法，其中，所述監(jiān)控系統(tǒng)包括依據(jù)本發(fā)明所述的監(jiān)控系統(tǒng)。所述方法包括以下方法步驟:由中央的控制器通過在硬件導(dǎo)線上傳輸?shù)募せ钚盘柤せ钏鲋辽賰蓚€監(jiān)控電路中的第一監(jiān)控電路；由已激活的監(jiān)控電路的控制電子裝置閉合已激活的監(jiān)控電路的開關(guān)裝置；在所述已激活的監(jiān)控電路的所述控制電子設(shè)備與所述中央的控制器之間建立通信；由所述中央的控制器向所述已激活的監(jiān)控電路分配一個唯一的識別碼；由所述已激活的監(jiān)控電路的所述控制電子設(shè)備斷開所述已激活的監(jiān)控電路的所述開關(guān)裝置；將激活信號在硬件導(dǎo)線上從所述已激活的監(jiān)控電路的所述控制電子設(shè)備傳輸至另一個未激活的監(jiān)控電路的控制電子設(shè)備；以閉合所述另一個監(jiān)控電路的開關(guān)裝置的步驟重新開始所述方法。通過這種方法，能夠進(jìn)行監(jiān)控系統(tǒng)的所述監(jiān)控電路的優(yōu)化的尋址。因為每當(dāng)發(fā)送唯一的識別碼給各個監(jiān)控電路時，在各個監(jiān)控電路內(nèi)對所述總線系統(tǒng)的總線導(dǎo)線同時進(jìn)行調(diào)度，增強(qiáng)了在尋址過程期間所述總線系統(tǒng)的抗干擾性。
[0017]優(yōu)選地，在上述用于初始化監(jiān)控系統(tǒng)的方法的改進(jìn)方案中，該方法還包括一旦所述監(jiān)控系統(tǒng)的所有的監(jiān)控電路都被激活則結(jié)束所述方法的步驟。以此定義了一種該方法合理的結(jié)束條件。
[0018]優(yōu)選地，在所述或之前所述用于初始化監(jiān)控系統(tǒng)的方法的改進(jìn)方案中，所述方法由所述中央的控制器來控制。
[0019]此外，提出了一種蓄電池，其具有根據(jù)本發(fā)明所述的監(jiān)控系統(tǒng)。其中，優(yōu)選地，所述蓄電池被實施為鋰離子蓄電池。這種蓄電池的優(yōu)點包括其相對較高的能量密度以及較高的熱穩(wěn)定性。鋰離子蓄電池的另一個優(yōu)點是其不會受到記憶效應(yīng)的影響。
[0020]此外，提出了一種具有蓄電池的機(jī)動車，其中，蓄電池具有依據(jù)本發(fā)明所述的監(jiān)控系統(tǒng)，其中，所述蓄電池與所述機(jī)動車的驅(qū)動系統(tǒng)相連接。
[0021]本發(fā)明的進(jìn)一步的有利的改進(jìn)方案將會在權(quán)利要求書和說明書中闡述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]將依據(jù)附圖及后續(xù)的說明進(jìn)一步闡述本發(fā)明的實施例，其中:
[0023]圖1示出了用于蓄電池模塊的依據(jù)本發(fā)明所述的監(jiān)控電路的實施例；
[0024]圖2示出了依據(jù)本發(fā)明所述監(jiān)控電路的串聯(lián)電路的實施例；以及
[0025]圖3示出了本發(fā)明所述的監(jiān)控系統(tǒng)的實施例。
【具體實施方式】
[0026]在圖1中示出了用于蓄電池模塊的依據(jù)本發(fā)明的監(jiān)控電路30。該監(jiān)控電路30具有兩個連接端11、12，監(jiān)控電路通過這兩個連接端11、12與總線系統(tǒng)的總線導(dǎo)線相連接。典型地，這種總線系統(tǒng)能夠被實施為CAN-總線。于是，典型地，連接端11與CAN-總線系統(tǒng)的第一根總線導(dǎo)線是可連接的，其在此被稱為CAN高位線，連接端12與CAN-總線系統(tǒng)的第二根總線導(dǎo)線是可連接的，其在此被稱為CAN低位線。監(jiān)控電路30還具有收發(fā)器電路20，其與連接端11、12的第一連接端和第二連接端相連接并且被構(gòu)造為對在邏輯的信號的接收做出反應(yīng)，該信號具有在連接端11、12處的相應(yīng)的電勢變化。當(dāng)監(jiān)控電路30與兩根總線導(dǎo)線，例如與CAN-總線系統(tǒng)的兩根總線導(dǎo)線相連接時，收發(fā)器電路20也與總線導(dǎo)線相連接。收發(fā)器電路20被構(gòu)造為對通過總線導(dǎo)線以及其與總線導(dǎo)線連接的連接端11、12接收到的信號做出反應(yīng)，該信號具有與各個接收到的信號相關(guān)的在接口端11、12中的一個或兩個處的電勢變化。該收發(fā)器電路20如何改變連接端11、12處的電位，也是與接收到信號的類型相關(guān)的。收發(fā)器電路20不僅能夠處于兩個連接端11、12上平衡的，例如等量升高或等量降低的電位的情況，也能夠處于連接端11、12上電位的變化不同的情況。收發(fā)器電路20能夠例如從兩個連接端11、12中的一個輸出電位開始，通過接收確定類型的信號提高連接端11上的電位，而降低連接端12上的電位。僅為示例性地，收發(fā)器電路20能夠例如在接收到邏輯“I”時，設(shè)置連接端11、12為供電電壓的靜態(tài)電位；而在接收到邏輯“O”時，升高連接端12上的電位并且降低另一個連接端11上的電位。收發(fā)器電路20如何對邏輯的信號的接收做出反應(yīng)，在實施例中是典型的情況，其可能會偏離在實施例中闡述的類型和方法。
[0027]監(jiān)控電路30還具有控制電子設(shè)備10，其被構(gòu)造用于與外部控制單元以及所述收發(fā)器電路20進(jìn)行通信。換句話說，控制電子設(shè)備10不僅被構(gòu)造用于向外部控制單元，例如向外部的中央的控制器，例如蓄電池管理系統(tǒng)發(fā)送信號，也接收其信號。此外，控制電子設(shè)備10被構(gòu)造用于向其它監(jiān)控電路30的控制電子設(shè)備10傳輸信號以及從中接收信號。
[0028]在上述實施例中，監(jiān)控電路30與未示出的蓄電池模塊相連接，典型地，蓄電池模塊具有六個蓄電池單元。上述實施例中的監(jiān)控電路30還與所有六個蓄電池單元以及上述蓄電池模塊的六個蓄電池單元的電極相連接(未示出)。此外，上述實施例中的監(jiān)控電路30被構(gòu)造用于測量六個蓄電池單元的溫度以及單個電壓。上述實施例中的監(jiān)控電路30還能夠向外部的中央的控制器(未示出)傳輸測量到的以及計算出的電壓數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)。對于依據(jù)本發(fā)明的監(jiān)控電路30，不僅蓄電池單元的數(shù)量，還有與蓄電池模塊的連接都是可選擇的并且在上述實施例中選擇為典型的例子。也能夠?qū)崿F(xiàn)依據(jù)本發(fā)明所述的監(jiān)控電路30，其中，監(jiān)控電路30只與一個或者與η個蓄電池單元相連接，并且不與蓄電池模塊相連接，在蓄電池模塊中安裝有蓄電池單元。此外，監(jiān)控電路30能夠被構(gòu)造用于獲取蓄電池單元的除了單個電壓和溫度的其它參數(shù)，
[0029]監(jiān)控電路30具有由導(dǎo)線終端電阻5和開關(guān)裝置6組成的串聯(lián)電路8，其中，串聯(lián)電路8的末端分別與兩個連接端11、12中的一個電連接。換句話說，接入了由導(dǎo)線終端電阻5和所述開關(guān)裝置6組成的串聯(lián)電路8。于是，連接端11、12能夠通過所述開關(guān)裝置6和導(dǎo)線終端電阻5相互連接。當(dāng)連接端11、12分別通過總線導(dǎo)線與總線系統(tǒng)連接時，其能夠在監(jiān)控電路30內(nèi)通過閉合所述開關(guān)裝置6進(jìn)行調(diào)度。當(dāng)開關(guān)裝置6閉合時，兩個連接端11、12通過導(dǎo)線終端電阻5電連接，因此，總線導(dǎo)線也通過導(dǎo)線終端電阻5電連接。
[0030]在該實施例中，開關(guān)裝置6通過控制電子設(shè)備10是可控的?？刂齐娮釉O(shè)備10還被構(gòu)造為在接收確定類型的控制信號(例如激活信號)時促使監(jiān)控電路30激活并且同時促使開關(guān)裝置6閉合。這正如同通過控制電子設(shè)備10對開關(guān)裝置6的可控性，對于依據(jù)本發(fā)明監(jiān)控電路30卻是可選的?？刂齐娮釉O(shè)備10還能夠被構(gòu)造用于分別促使監(jiān)控電路30激活以及開關(guān)裝置6閉合。
[0031]圖2示出了圖1中依據(jù)本發(fā)明監(jiān)控電路30的串聯(lián)電路8的一個實施例。其中，串聯(lián)電路8的末端分別與監(jiān)控電路30的連接端11、12相連接。開關(guān)裝置6在所述實施例中被實施為金屬氧化層半導(dǎo)體場效晶體管，更準(zhǔn)確說是N溝道金屬氧化層半導(dǎo)體場效晶體管6，其柵極連接端與另一個被實施為金屬氧化層半導(dǎo)體場效晶體管(更準(zhǔn)確說是P溝道金屬氧化層半導(dǎo)體場效晶體管)的開關(guān)裝置的漏極連接端及柵極電阻的連接端相連接。柵極電阻的另一個連接端與開關(guān)裝置6的源極連接端及串聯(lián)電路8相連接。另一個被實施為P溝道金屬氧化層半導(dǎo)體場效晶體管的開關(guān)裝置的柵極與被實施為雙極型晶體管的開關(guān)裝置的集電極相連接，其發(fā)射極接地，在該實施例中，典型地，其基極與監(jiān)控電路30的控制電子設(shè)備10相連接。這個依據(jù)本發(fā)明電控電路30的串聯(lián)電路8的實施例僅僅為示例性地選擇的并且能夠被實施為任意其它方式。在使用開關(guān)裝置6的金屬氧化層半導(dǎo)體場效晶體管時，也能夠根據(jù)任何現(xiàn)有技術(shù)，實現(xiàn)在依據(jù)本發(fā)明監(jiān)控電路30內(nèi)的控制電路的實施。
[0032]圖3示出了依據(jù)本發(fā)明的監(jiān)控系統(tǒng)60的一個實施例。監(jiān)控系統(tǒng)60具有三個依據(jù)本發(fā)明的監(jiān)控電路30，其中的兩個被詳細(xì)示出，而第三個監(jiān)控電路30僅被簡略示出。依據(jù)本發(fā)明的監(jiān)控電路30被實施為如同圖1中的描述。其中，同樣名稱的組件對應(yīng)圖1的第一個實施例的同樣名稱的組件，即圖1的第一個實施例中所述內(nèi)容也能夠轉(zhuǎn)移到圖3的實施例中。監(jiān)控系統(tǒng)60具有總線系統(tǒng)40，其中示出了兩根總線導(dǎo)線38、39?？偩€導(dǎo)線38、39分別與依據(jù)本發(fā)明的監(jiān)控電路30的連接端11、12電連接。此外，在該實施例中，總線導(dǎo)線38、39在輸入端與中央的控制器50相連接，其具有對于依據(jù)本發(fā)明的監(jiān)控系統(tǒng)60可選的，與總線導(dǎo)線38、39牢固連接的導(dǎo)線終端電阻5以及可選的同樣與所述總線導(dǎo)線38、39連接的收發(fā)器電路20。因此，中央的控制器50，如同在開關(guān)裝置6閉合時的依據(jù)本發(fā)明的監(jiān)控電路30，通過所述導(dǎo)線終端電阻5以及收發(fā)器電路20與總線導(dǎo)線38、39相連接。中央的控制器50的導(dǎo)線終端電阻5的連接端也分別與兩根總線導(dǎo)線38、39中的一個相連接，其在輸入端連接到中央的控制器50的收發(fā)器電路20。
[0033]監(jiān)控系統(tǒng)60還具有硬件導(dǎo)線35，通過其將所述三個監(jiān)控電路30的控制電子設(shè)備10相互連接并且與中央的控制器50相連接。在圖3所示的實施例中，所有監(jiān)控電路30的控制電子設(shè)備10能夠分別通過可選的開關(guān)裝置促使硬件導(dǎo)線35斷路。當(dāng)對于依據(jù)本發(fā)明的監(jiān)控系統(tǒng)60可選的開關(guān)裝置閉合時，例如激活信號，其通過所述硬件導(dǎo)線35傳輸?shù)奖O(jiān)控電路30的控制電子設(shè)備10，由控制電子設(shè)備10傳輸?shù)搅硪粋€監(jiān)控電路30的控制電子設(shè)備10。
[0034]對于依據(jù)本發(fā)明的監(jiān)控系統(tǒng)60的初始化，其在實施例中典型地由中央的控制器50控制，其首先生成激活信號并且將其通過硬件導(dǎo)線35傳輸?shù)饺齻€監(jiān)控電路30中第一個的控制電子設(shè)備10，從而其同樣被激活。在激活所述監(jiān)控電路30的同時，其中的控制電子設(shè)備10促使開關(guān)裝置6閉合，從而通過已激活的監(jiān)控電路30內(nèi)的連接端11、12調(diào)度總線導(dǎo)線38、39。接著，在所述已激活的監(jiān)控電路30的控制電子設(shè)備10與中央的控制器50之間建立通信。當(dāng)在中央的控制器50與監(jiān)控電路30之間已經(jīng)建立通信時，中央的控制器50分派給已激活的監(jiān)控電路30唯一的識別碼。也就是向已激活的監(jiān)控電路30分配唯一的識別碼。當(dāng)完成分配時，已激活的監(jiān)控電路30的所述控制電子設(shè)備10促使開關(guān)裝置6打開，關(guān)閉位于硬件導(dǎo)線35中的、可選的開關(guān)裝置并且以這種方式通過硬件導(dǎo)線35向鄰近的下一個未激活的監(jiān)控電路30傳輸激活信號。從而激活所述下一個監(jiān)控電路30并且開始已經(jīng)用于執(zhí)行第一個監(jiān)控電路30的方法，其現(xiàn)在用于所述下一個監(jiān)控電路30，從閉合下一個監(jiān)控電路30的開關(guān)裝置6的步驟重新開始。對于監(jiān)控系統(tǒng)的下一個以及第三個監(jiān)控電路30，如同上面對于第一個監(jiān)控電路30所描述的初始化會被執(zhí)行。當(dāng)激活監(jiān)控系統(tǒng)60的所有監(jiān)控電路30并且獲得分派的唯一的識別碼時，中央的控制器50才中斷在所述實施例中的初始化。能夠改變打開和閉合開關(guān)裝置6和用于導(dǎo)通硬件導(dǎo)線35的開關(guān)裝置的順序。
[0035]依據(jù)本發(fā)明監(jiān)控系統(tǒng)60也能夠包括僅僅兩個或者大于三個,例如4個或者η個依據(jù)本發(fā)明的監(jiān)控電路30。
【權(quán)利要求】
1.一種用于蓄電池模塊的監(jiān)控電路(30)，其包括 -兩個連接端(11、12)，其用于與總線系統(tǒng)(40)的總線導(dǎo)線(38、39)連接； -收發(fā)器電路(20)，其與所述兩個連接端(11、12)連接并且被構(gòu)造為對在所述連接端(11、12)處的邏輯的信號的接收做出反應(yīng)，所述邏輯的信號具有的相應(yīng)的電勢變化； -控制電子裝置(10)，其被構(gòu)造用于與外部的控制單元以及所述收發(fā)器電路(20)通信，其中，所述監(jiān)控電路(30)與蓄電池模塊的至少一個蓄電池單元是可連接的并且被構(gòu)造用于測量至少一個與其連接的蓄電池單元的溫度和/或電壓，其特征在于，所述監(jiān)控電路(30)具有由導(dǎo)線終端電阻(5)及開關(guān)裝置(6)組成的串聯(lián)電路(8)，其中，所述串聯(lián)電路(8)的末端分別與所述兩個連接端(11、12 )中的一個電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)控電路(30)，其中，所述開關(guān)裝置(6 )是能夠通過控制電子設(shè)備(10)控制的。
3.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的監(jiān)控電路(30)，其中，所述控制電子設(shè)備(10)被構(gòu)造為在接收到控制信號時促使另一個監(jiān)控電路(30)激活和/或所述開關(guān)裝置(6)閉合。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的監(jiān)控電路(30)，其中，所述串聯(lián)電路(8)被設(shè)置在所述收發(fā)器電路(20)之中。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的監(jiān)控電路(30)，其中，所述開關(guān)裝置(6)工作在高邊驅(qū)動狀態(tài)下。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的監(jiān)控電路(30)，其中，所述開關(guān)裝置(6)工作在低邊驅(qū)動狀態(tài)下。
7.一種監(jiān)控系統(tǒng)(60 )，其包含: -中央的控制器(50)，其與總線系統(tǒng)(40)的兩根總線導(dǎo)線(38、39)連接； -至少一個監(jiān)控電路(30)，其根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項來實施并且通過其兩個連接端(11、12)與所述總線系統(tǒng)(40)的所述兩根總線導(dǎo)線(38、39)連接，其中，所述監(jiān)控系統(tǒng)(60)具有一根硬件導(dǎo)線(35)，通過其將所述監(jiān)控電路(30)的控制電子設(shè)備(10)與所述中央的控制器(50)相連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的監(jiān)控系統(tǒng)(60)，其中，所述中央的控制器(50)被實施為蓄電池管理系統(tǒng)和/或包括一個收發(fā)器電路(20)和/或?qū)Ь€終端電阻(5)，通過所述導(dǎo)線終端電阻將所述中央的控制器(50)與所述控制系統(tǒng)(40)的總線導(dǎo)線(38、39)相連接。
9.一種用于初始化包括根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的監(jiān)控系統(tǒng)(60)的監(jiān)控系統(tǒng)(60)的方法，其中，所述方法包括以下方法步驟: -由中央的控制器(50)通過在硬件導(dǎo)線(35)上傳輸?shù)募せ钚盘柤せ?SI)至少兩個監(jiān)控電路(30)中的第一監(jiān)控電路； -由已激活的監(jiān)控電路(30)的控制電子裝置(10)閉合(S2)所述已激活的監(jiān)控電路(30)的開關(guān)裝置(6)； -在所述已激活的監(jiān)控電路(30)的所述控制電子裝置(10)與所述中央的控制器(50)之間建立(S3)通信； -由所述中央的控制器(50)向所述已激活的監(jiān)控電路(30)分配(S4) —個唯一的識別碼； -由所述已激活的監(jiān)控電路(30)的所述控制電子設(shè)備(10)斷開(S5)所述已激活的監(jiān)控電路(30)的所述開關(guān)裝置(6)； -將激活信號在所述硬件導(dǎo)線(35)上從所述已激活的監(jiān)控電路(30)的所述控制電子設(shè)備(10 )傳輸至另一個未激活的監(jiān)控電路(30 )的控制電子設(shè)備(10 ); -以閉合(S2)所述另一個監(jiān)控電路(30)的開關(guān)裝置(6)的步驟重新開始(S7)所述方法。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于初始化監(jiān)控系統(tǒng)(60)的方法，還包括一旦所述監(jiān)控系統(tǒng)(60)的所有的監(jiān)控電路(30)都已被激活則結(jié)束所述方法的步驟(S8)。
11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的用于初始化監(jiān)控系統(tǒng)(60)的方法，其中，所述方法由所述中央的控制器(50)來控制。
12.一種蓄電池，其具有根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的監(jiān)控系統(tǒng)(60)。
13.—種機(jī)動車，其具有根據(jù)權(quán)利要求12所述的蓄電池，其中，所述蓄電池與所述機(jī)動車的驅(qū)動系統(tǒng)相連接。`
【文檔編號】H04L25/08GK103872393SQ201310676029
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月18日
【發(fā)明者】C·齊瓦諾波洛斯, T·舍德利希 申請人:羅伯特·博世有限公司, 三星Sdi株式會社