專利名稱：基于智能手機(jī)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打車平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打車平臺(tái)，特別涉及一種基于智能手機(jī)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打車平臺(tái)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有打車服務(wù)一般都是通過打聲訊電話預(yù)訂出租車，聲訊電話的服務(wù)員再聯(lián)系具體的出租車司機(jī)，這樣需要用戶繳付通話費(fèi)，成本高，而且出租車調(diào)度中心的處理效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種基于智能手機(jī)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打車平臺(tái)，其節(jié)約用戶通話費(fèi)，而且提高出租車調(diào)度中心的處理效率。為解決所述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種基于智能手機(jī)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打車平臺(tái)，其特征在于，其包括乘客客戶端、中心調(diào)度服務(wù)器、出租車司機(jī)客戶端，乘客客戶端與中心調(diào)度服務(wù)器的一端連接，中心調(diào)度服務(wù)器的另一端與出租車司機(jī)客戶端連接，乘客客戶端和出租車司機(jī)客戶端均為智能手機(jī)終端，智能手機(jī)終端安裝有基于智能操作系統(tǒng)的應(yīng)用軟件， 乘客用戶在乘客客戶端通過點(diǎn)擊軟件上的功能按鍵發(fā)出打車請(qǐng)求，智能手機(jī)終端上基于智能操作系統(tǒng)的應(yīng)用軟件自動(dòng)發(fā)出乘客用戶位置信息；中心調(diào)度服務(wù)器接收到乘客用戶位置信息后，根據(jù)乘客用戶的位置信息，自動(dòng)匹配其周圍的出租車，加載相應(yīng)的調(diào)度規(guī)則，根據(jù)調(diào)度規(guī)則篩選出多臺(tái)出租車，將乘客用戶的打車信息和用戶當(dāng)前位置信息發(fā)送給篩選出的多臺(tái)出租車；出租車司機(jī)客戶端接收到乘客用戶打車信息和用戶當(dāng)前位置信息后，提示出租車司機(jī)是否接單，出租車司機(jī)可根據(jù)自己當(dāng)前的情況和意愿決定是否愿意接單，如果愿意接單，則在是否愿意接單界面點(diǎn)擊是選項(xiàng)；出租車司機(jī)的選擇會(huì)被發(fā)送到中心調(diào)度服務(wù)器，中心調(diào)度服務(wù)器將所有接單選擇是選項(xiàng)的出租車信息返回給乘客用戶；乘客用戶根據(jù)看到的有接單意愿的出租車的信息自己選擇一臺(tái)出租車，乘客用戶的選擇會(huì)被發(fā)送給中心調(diào)度服務(wù)器；中心調(diào)度服務(wù)器將乘客用戶選擇轉(zhuǎn)發(fā)給出租車司機(jī)客戶端，出租車司機(jī)完成訂單的確認(rèn)后，中心調(diào)度服務(wù)器將用戶的電話發(fā)送給出租車司機(jī)客戶端，將確認(rèn)接單的出租車車牌號(hào)發(fā)給乘客客戶端。優(yōu)選地，所述出租車司機(jī)客戶端始終處于運(yùn)行狀態(tài)，每間隔一定時(shí)間自動(dòng)向中心調(diào)度服務(wù)器發(fā)送一下自己所在的位置。本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于一、本發(fā)明節(jié)約用戶通話費(fèi)，只需要不足0.01元的流量費(fèi)。二、本發(fā)明提高出租車調(diào)度中心的處理效率，變?nèi)斯ぴ儐栍脩舻奈恢脼橄到y(tǒng)自動(dòng)定位用戶位置，效率可提高十倍以上。三、本發(fā)明減少用戶平均等待時(shí)間。四、本發(fā)明減少溝通障礙。五、本發(fā)明整合出租車資源，提高約車成功率。六、本發(fā)明對(duì)出租車來講，可以減少空駛率，從而節(jié)約油費(fèi)，也從一定程度上節(jié)能減排。七、對(duì)乘客用戶來講，在任何城市的使用體驗(yàn)是一樣的，操作方式是統(tǒng)一的。


圖1為本發(fā)明基于智能手機(jī)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打車平臺(tái)的原理框圖。
具體實(shí)施例方式下面舉個(gè)較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本發(fā)明。如圖1所示，本發(fā)明基于智能手機(jī)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打車平臺(tái)包括乘客客戶端、中心調(diào)度服務(wù)器、出租車司機(jī)客戶端，乘客客戶端與中心調(diào)度服務(wù)器的一端連接，中心調(diào)度服務(wù)器的另一端與出租車司機(jī)客戶端連接，其中，乘客客戶端和出租車司機(jī)客戶端均為智能手機(jī)終端，智能手機(jī)終端安裝有基于智能操作系統(tǒng)的應(yīng)用軟件，智能手機(jī)操作系統(tǒng)包括但不限于 Android、iOS、Symbian 等操作系統(tǒng)。本發(fā)明基于智能手機(jī)的工作流程如下
(1)出租車司機(jī)客戶端始終處于運(yùn)行狀態(tài)，每間隔一定時(shí)間(如兩分鐘)自動(dòng)向中心調(diào)度服務(wù)器發(fā)送一下自己所在的位置；
(2)乘客用戶(要打車的用戶)在乘客客戶端通過點(diǎn)擊軟件上的功能按鍵發(fā)出打車請(qǐng)求，智能手機(jī)終端上安裝的基于智能操作系統(tǒng)的應(yīng)用軟件自動(dòng)發(fā)出乘客用戶位置信息；
(3)中心調(diào)度服務(wù)器接收到乘客用戶位置信息后，根據(jù)乘客用戶的位置信息，自動(dòng)匹配其周圍一定范圍內(nèi)的出租車，加載相應(yīng)的調(diào)度規(guī)則，根據(jù)調(diào)度規(guī)則篩選出多臺(tái)出租車，將乘客用戶的打車信息和用戶當(dāng)前位置信息發(fā)送給篩選出的多臺(tái)出租車；
(4)出租車司機(jī)客戶端接收到乘客用戶打車信息和用戶當(dāng)前位置信息后，提示出租車司機(jī)是否接單，出租車司機(jī)可根據(jù)自己當(dāng)前的情況和意愿決定是否愿意接單，如果愿意接單，則在是否愿意接單界面點(diǎn)擊是選項(xiàng)；出租車司機(jī)客戶端會(huì)將出租車司機(jī)的選擇發(fā)送給中心調(diào)度服務(wù)器；
(5)中心調(diào)度服務(wù)器將所有接單選擇是選項(xiàng)的出租車信息返回給乘客用戶，其排序根據(jù)出租車司機(jī)的信用狀況、司機(jī)搶單返回的順序、距離用戶的遠(yuǎn)近等綜合進(jìn)行排序；
(6)乘客用戶根據(jù)看到的有接單意愿的出租車的信息自己選擇一臺(tái)出租車，乘客用戶的選擇會(huì)被發(fā)送給中心調(diào)度服務(wù)器；
(7)中心調(diào)度服務(wù)器將乘客用戶選擇轉(zhuǎn)發(fā)給出租車司機(jī)客戶端，出租車司機(jī)完成訂單的確認(rèn)后，中心調(diào)度服務(wù)器將用戶的電話發(fā)送給出租車司機(jī)客戶端，將確認(rèn)接單的出租車車牌號(hào)發(fā)給乘客客戶端；
(8)出租車司機(jī)可以與乘客用戶直接電話聯(lián)系；
(9 )完成交易后，乘客用戶和出租車司機(jī)均可以基于各自客戶端對(duì)對(duì)方進(jìn)行評(píng)價(jià)。綜上所述，一、本發(fā)明節(jié)約用戶通話費(fèi)，只需要不足0.01元的流量費(fèi)。二、本發(fā)明提高出租車調(diào)度中心的處理效率，變?nèi)斯ぴ儐栍脩舻奈恢脼橄到y(tǒng)自動(dòng)定位用戶位置，效率可提高十倍以上。三、本發(fā)明減少用戶平均等待時(shí)間。四、本發(fā)明減少溝通障礙。五、本發(fā)明整合出租車資源，提高約車成功率。六、本發(fā)明對(duì)出租車來講，可以減少空駛率，從而節(jié)約油費(fèi)，也從一定程度上節(jié)能減排。七、對(duì)乘客用戶來講，在任何城市的使用體驗(yàn)是一樣的，操作方式是統(tǒng)一的。雖然以上描述了本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，在不背離本發(fā)明的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍由所附權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求
1.一種基于智能手機(jī)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打車平臺(tái)，其特征在于，其包括乘客客戶端、中心調(diào)度服務(wù)器、出租車司機(jī)客戶端，乘客客戶端與中心調(diào)度服務(wù)器的一端連接，中心調(diào)度服務(wù)器的另一端與出租車司機(jī)客戶端連接，乘客客戶端和出租車司機(jī)客戶端均為智能手機(jī)終端，智能手機(jī)終端安裝有基于智能操作系統(tǒng)的應(yīng)用軟件，乘客用戶在乘客客戶端通過點(diǎn)擊軟件上的功能按鍵發(fā)出打車請(qǐng)求，智能手機(jī)終端上基于智能操作系統(tǒng)的應(yīng)用軟件自動(dòng)發(fā)出乘客用戶位置信息；中心調(diào)度服務(wù)器接收到乘客用戶位置信息后，根據(jù)乘客用戶的位置信息，自動(dòng)匹配其周圍的出租車，加載相應(yīng)的調(diào)度規(guī)則，根據(jù)調(diào)度規(guī)則篩選出多臺(tái)出租車，將乘客用戶的打車信息和用戶當(dāng)前位置信息發(fā)送給篩選出的多臺(tái)出租車；出租車司機(jī)客戶端接收到乘客用戶打車信息和用戶當(dāng)前位置信息后，提示出租車司機(jī)是否接單，出租車司機(jī)可根據(jù)自己當(dāng)前的情況和意愿決定是否愿意接單，如果愿意接單，則在是否愿意接單界面點(diǎn)擊是選項(xiàng)； 出租車司機(jī)的選擇會(huì)被發(fā)送到中心調(diào)度服務(wù)器，中心調(diào)度服務(wù)器將所有接單選擇是選項(xiàng)的出租車信息返回給乘客用戶；乘客用戶根據(jù)看到的有接單意愿的出租車的信息自己選擇一臺(tái)出租車，乘客用戶的選擇會(huì)被發(fā)送給中心調(diào)度服務(wù)器；中心調(diào)度服務(wù)器將乘客用戶選擇轉(zhuǎn)發(fā)給出租車司機(jī)客戶端，出租車司機(jī)完成訂單的確認(rèn)后，中心調(diào)度服務(wù)器將用戶的電話發(fā)送給出租車司機(jī)客戶端，將確認(rèn)接單的出租車車牌號(hào)發(fā)給乘客客戶端。
2.如權(quán)利要求1所述的基于智能手機(jī)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打車平臺(tái)，其特征在于，所述出租車司機(jī)客戶端始終處于運(yùn)行狀態(tài)，每間隔一定時(shí)間自動(dòng)向中心調(diào)度服務(wù)器發(fā)送一下自己所在的位置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種基于智能手機(jī)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)打車平臺(tái)，其包括乘客客戶端等，乘客智能手機(jī)終端上基于智能操作系統(tǒng)的軟件自動(dòng)發(fā)出乘客用戶位置信息；中心調(diào)度服務(wù)器接收到乘客用戶位置信息后，自動(dòng)匹配其周圍的出租車；出租車司機(jī)客戶端接收到乘客用戶打車信息和用戶當(dāng)前位置信息后，提示出租車司機(jī)是否接單；中心調(diào)度服務(wù)器將在出租車司機(jī)客戶端上的所有接單選擇是選項(xiàng)的出租車信息返回給乘客客戶端以供乘客自主選擇接車司機(jī)；中心調(diào)度服務(wù)器將乘客用戶選擇轉(zhuǎn)發(fā)給出租車司機(jī)客戶端，中心調(diào)度服務(wù)器將用戶的電話發(fā)送給出租車司機(jī)客戶端，將確認(rèn)接單的出租車車牌號(hào)發(fā)給乘客客戶端。本發(fā)明節(jié)約用戶通話費(fèi)，而且提高出租車調(diào)度中心的處理效率。
文檔編號(hào)H04W4/02GK102340738SQ20111026899
公開日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月13日
發(fā)明者劉金保 申請(qǐng)人:劉金保