專利名稱：Stbc協(xié)同ofdm系統(tǒng)迭代ici消除的信干比計(jì)算方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及無線通信中的信號(hào)處理方法，特別是涉及一種STBC協(xié)同系統(tǒng)迭代ICI 消除的信干比計(jì)算方法。
背景技術(shù)：
在中國(guó)專利說明書還公開了一種“高速移動(dòng)OFDM協(xié)同系統(tǒng)ICI實(shí)際消除中的信 干比判斷方法”(專利申請(qǐng)?zhí)?01010167587. 7)，該方法指出高速移動(dòng)引起的多普勒頻偏會(huì) 破壞OFDM系統(tǒng)子載波間的正交性，產(chǎn)生ICI，并且STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)要求ICI消除算法 的復(fù)雜性要低，采用復(fù)雜度低的迭代ICI消除算法。由于誤碼率指標(biāo)在ICI消除過程中難 以計(jì)算，為此，提出用較容易計(jì)算的信干比作為ICI消除效果的評(píng)價(jià)指標(biāo)，該評(píng)價(jià)指標(biāo)用于 評(píng)價(jià)消除性能，當(dāng)信干比大到一定值后控制消除進(jìn)程。該信干比判斷方法在與誤碼率指標(biāo) 衡量ICI消除算法的效果等同的前提下大大簡(jiǎn)化了計(jì)算，解決了 ICI消除效果的評(píng)價(jià)問題。 但是，上述信干比判斷方法在每次迭代ICI消除后，OFDM協(xié)同系統(tǒng)要求實(shí)時(shí)計(jì)算系統(tǒng)的信 干比時(shí)，還要求ICI消除算法的復(fù)雜度要低，尤其是現(xiàn)有技術(shù)中還沒有具體的、針對(duì)上述判 斷方法是采用迭代ICI消除算法的信干比計(jì)算方法，因此限制了上述信干比判斷方法的使 用。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上現(xiàn)有技術(shù)存在的問題和不足，本發(fā)明的目的是提供一種STBC協(xié)同OFDM 系統(tǒng)迭代ICI消除的信干比計(jì)算方法，該方法能在ICI消除算法的復(fù)雜度較低情況下實(shí)時(shí) 計(jì)算ICI消除過程中的信干比，有利于信干比判斷方法使用。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了以下述技術(shù)方案
一種STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)迭代ICI消除的信干比計(jì)算方法，其特征在于，其具體步驟包 括如下
(1)、根據(jù)高速鐵路列車車廂的損耗特性，建立STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)的信號(hào)傳輸模型， 該傳輸模型為源節(jié)點(diǎn)5發(fā)送數(shù)據(jù) 給兩個(gè)協(xié)同點(diǎn)，協(xié)同點(diǎn)對(duì)接收到的信號(hào)解碼，經(jīng)串并變換、空時(shí)編碼形成STBC信號(hào)，再經(jīng)過 IFFT，串并變換，加循環(huán)前綴，通過天線將信息發(fā)給目的節(jié)點(diǎn)；
(2)、根據(jù)STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)傳輸模型，建立STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)的ICI模型基站在
第一周期接收兩個(gè)協(xié)同點(diǎn)發(fā)送的信號(hào)Iw ,在第二周期接收兩個(gè)協(xié)同點(diǎn)發(fā)送的信號(hào) 禾口 Iw ；
(3)、對(duì)STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)進(jìn)行迭代ICI消除，計(jì)算信干比將接收信號(hào)作為第一次 迭代的初始值，迭代后的接收信號(hào)作為第二次迭代的初始值，依此類推進(jìn)行次迭代，并且 對(duì)每次迭代后的信號(hào)進(jìn)行信干比計(jì)算；
6G)、將上述經(jīng)過> 次迭代后得到的信干比與信干比的理論值‘"0對(duì)比，定義
權(quán)利要求
1.一種STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)迭代ICI消除的信干比計(jì)算方法，其特征在于，其具體步驟 包括如下(1)、根據(jù)高速鐵路列車車廂的損耗特性，建立STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)的信號(hào)傳輸模型， 該傳輸模型為源節(jié)點(diǎn)J發(fā)送數(shù)據(jù) 給兩個(gè)協(xié)同點(diǎn)，協(xié)同點(diǎn)對(duì)接收到的信號(hào)解碼，經(jīng)串并變換、空時(shí)編碼形成STBC信號(hào)，再經(jīng)過 IFFT，串并變換，加循環(huán)前綴，通過天線將信息發(fā)給目的節(jié)點(diǎn)；(2)、根據(jù)STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)傳輸模型，建立STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)的ICI模型基站在第一周期接收兩個(gè)協(xié)同點(diǎn)發(fā)送的信號(hào)Zw和式u ,在第二周期接收兩個(gè)協(xié)同點(diǎn)發(fā)送的信號(hào)—W* V*禾口 I a,O ；(3)、對(duì)STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)進(jìn)行迭代ICI消除，計(jì)算信干比將接收信號(hào)作為第一次 迭代的初始值，迭代后的接收信號(hào)作為第二次迭代的初始值，依此類推進(jìn)行次迭代，并且 對(duì)每次迭代后的信號(hào)進(jìn)行信干比計(jì)算；(4)、將上述經(jīng)過 次迭代后得到的信干比與信干比的理論值 W對(duì)比，定義 f w_r W^w=51為第次迭代時(shí)信干比的相對(duì)誤差并進(jìn)行誤差分析。rSiη
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)迭代ICI消除的信干比計(jì)算方法，其特 征在于，上述步驟(2)中所述的建立STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)ICI模型，其表達(dá)為
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)迭代ICI消除的信干比計(jì)算方法， 其特征在于，上述步驟(3)所述的對(duì)STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)進(jìn)行迭代ICI消除，計(jì)算信干比， 其具體為(3-1)、第一次迭代的初始值為
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)迭代ICI消除的信干比計(jì)算方法， 其特征在于，上述步驟(4)所述的定義第，次迭代時(shí)信干比的相對(duì)誤差為
全文摘要
本發(fā)明公開了一種STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)迭代ICI消除的信干比計(jì)算方法，其具體步驟包括如下(1)根據(jù)高速鐵路列車車廂的損耗特性，建立STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)的信號(hào)傳輸模型；(2)建立STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)的ICI模型；(3)對(duì)STBC協(xié)同OFDM系統(tǒng)采用快速迭代算法進(jìn)行ICI消除，計(jì)算信于比；(4)將經(jīng)過次迭代后得到的信干比與信干比的理論值對(duì)比，定義為第次迭代時(shí)信干比的相對(duì)誤差并進(jìn)行誤差分析。該方法能在ICI消除算法復(fù)雜度較低情況下實(shí)時(shí)計(jì)算ICI消除過程中的信干比，解決了采用信干比評(píng)價(jià)系統(tǒng)性能時(shí)信干比的計(jì)算問題，有利于信干比判斷方法的使用。
文檔編號(hào)H04L25/03GK102098264SQ20111004893
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2011年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月2日
發(fā)明者劉艷艷, 張興, 彭章友, 王卿, 高國(guó)娟 申請(qǐng)人:上海大學(xué)