專利名稱：常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)及其方法，具體地說， 涉及一種具有語(yǔ)音合成自動(dòng)化管理系統(tǒng)的出租車服務(wù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的行車派遣系統(tǒng)中，以出租車派遣系統(tǒng)為例，其是由出租車業(yè)者(例如車 隊(duì))提供個(gè)人派車服務(wù)，可供乘客通過電話或網(wǎng)絡(luò)來叫車。而在出租車的行車控制中心接 收到叫車訊息后，派車員使用無線電廣播方式聯(lián)絡(luò)所有正在接聽派車中心廣播的出租車駕 駛，由派車員廣播搭車地點(diǎn)，并由最短到達(dá)時(shí)間開始詢問，由駕駛自行評(píng)估是否可在所詢問 要求的到達(dá)時(shí)間到達(dá)該搭車地點(diǎn)載客，并主動(dòng)回復(fù)載客意愿，而選定一臺(tái)出租車至搭乘地 點(diǎn)載客。近年來，搭車安全逐漸受到重視，故也有出租車隊(duì)發(fā)展出在車隊(duì)所屬的全部出租車 上皆配置衛(wèi)星定位系統(tǒng)的方式，并結(jié)合行動(dòng)通訊網(wǎng)路(如GSM)將行車位置坐標(biāo)傳送給行 車控制中心，再由行車控制中心服務(wù)器來記錄車程數(shù)據(jù)，以保障搭乘者的安全。且行車控制 中心也利用此行動(dòng)通訊網(wǎng)路與出租車駕駛聯(lián)絡(luò)溝通。而由于行車控制中心可掌控各車輛的 行車位置，因此在接收到叫車訊息以取得乘客的搭乘地點(diǎn)信息后，可通過各車輛的行車位 置來選定指派并通知距離搭乘地點(diǎn)最近的車輛前往載客、或選定詢問最近的數(shù)輛車的最短 可到達(dá)時(shí)間來決定派那一部車前往。然而，由于現(xiàn)有出租車派遣系統(tǒng)大多仍采人工接電話派車，因此除了需支出雇用 派車員的薪資花費(fèi)之外、還容易產(chǎn)生派車效率不彰與調(diào)度溝通時(shí)間過長(zhǎng)的問題，且派車員 往往需要通過經(jīng)驗(yàn)的累積來提高人工派車精準(zhǔn)度，故一旦人員流動(dòng)率過高，勢(shì)將徒增行車 控制中心的人員訓(xùn)練費(fèi)用。此外，由于行車控制中心與出租車之間是使用無線電聯(lián)系，因此 行車控制中心僅能根據(jù)駕駛由無線電所回復(fù)的訊息來判斷出租車現(xiàn)況，而無法確實(shí)掌控在 道路上行駛的所有出租車狀況，極易造成出租車調(diào)度上的困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的是提供一種常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)及其方 法，是使用數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存顧客常用的搭車地址并且計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)語(yǔ)音合成常用的搭車地址 選項(xiàng)，提供顧客選擇，減少人為判斷錯(cuò)誤與時(shí)間的浪費(fèi)。本發(fā)明的另一目的是提供一種常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)及其方 法，是根據(jù)電話號(hào)碼以掌握顧客的身份，同時(shí)記錄常用的搭車地址，提高行車控制中心服務(wù) 器的定位精準(zhǔn)度。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng) 快速叫車系統(tǒng)，其包括有服務(wù)系統(tǒng)，其連接客戶到服務(wù)人員建立未存入數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的數(shù) 據(jù)；派車系統(tǒng)，其接收派車中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)并且派遣車輛到客戶指定位置；派車中心服 務(wù)器，其連接電信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊、服務(wù)系統(tǒng)和派車系統(tǒng)；常搭 車地址分析模塊，其分析客戶叫車的搭車地址并將其依常用順序儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)；數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，儲(chǔ)存客戶數(shù)據(jù)和常搭車地址分析模塊分析后的客戶常搭車地址；語(yǔ)音轉(zhuǎn)換 模塊，其連接數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器并將數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)儲(chǔ)存的客戶常搭車地址數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音， 經(jīng)由派車中心服務(wù)器連接電信網(wǎng)絡(luò)或因特網(wǎng)到客戶端播放。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果本發(fā)明可提供諸如語(yǔ)音確認(rèn)及通訊等的自動(dòng)化語(yǔ)音功能，使得該整體服務(wù)系統(tǒng)具 有高度安全性、高度可靠度、省人力成本及省時(shí)性的功效。


請(qǐng)參閱以下有關(guān)本發(fā)明的較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明及其附圖，將可進(jìn)一步了解本發(fā) 明的技術(shù)內(nèi)容及其目的功效；有關(guān)該實(shí)施例的附圖為圖1為本發(fā)明常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)的架構(gòu)圖；圖2為本發(fā)明常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法的流程圖；圖3為本發(fā)明常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法的定時(shí)語(yǔ)音轉(zhuǎn)換叫車流 程圖；附圖標(biāo)記1 客戶；2 :電信網(wǎng)絡(luò)；3 派車中心服務(wù)器；4 服務(wù)系統(tǒng)；5 服務(wù)人員； 6 派車系統(tǒng)；7 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器；8 語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊；9 常搭車地址分析模塊；10 互聯(lián)網(wǎng)； 11 =VOIP客戶；13 通訊網(wǎng)路；20-29 快速叫車方法的流程步驟；30-38 定時(shí)語(yǔ)音轉(zhuǎn)換叫車 流程步驟。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1 請(qǐng)參閱圖1，為本發(fā)明常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)的架構(gòu)圖，由圖中 可知，主要包括服務(wù)系統(tǒng)4，其連接客戶1或VOIP客戶11到服務(wù)人員5建立未存入數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器 7的數(shù)據(jù)；派車系統(tǒng)6，其接收派車中心服務(wù)器3的數(shù)據(jù)并且派遣車輛到客戶指定位置；派車中心服務(wù)器3，其連接電信網(wǎng)絡(luò)2、互聯(lián)網(wǎng)10、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器7、語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊 8、服務(wù)系統(tǒng)4和派車系統(tǒng)6 ；常搭車地址分析模塊9，其分析客戶叫車計(jì)錄的搭車地址并將其依常用順序儲(chǔ)存 于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器7內(nèi)；數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器7，儲(chǔ)存客戶數(shù)據(jù)和常搭車地址分析模塊9分析后的客戶常搭車地 址；語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊8，其連接數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器7并將數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)儲(chǔ)存的客戶常搭車 地址數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音，經(jīng)由派車中心服務(wù)器3連接電信網(wǎng)絡(luò)2或互聯(lián)網(wǎng)10到客戶端播放。請(qǐng)參閱圖1和圖2，為本發(fā)明常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法的示意圖 和流程圖，由圖中可知，當(dāng)客戶來電(20)，電子訊號(hào)可經(jīng)由通訊網(wǎng)路13，例如電信網(wǎng)絡(luò)2或 互聯(lián)網(wǎng)10，連接派車中心服務(wù)器3 (21)。由于近年來，受到Skype、MSN等紅透半邊天的影 響，VoIP網(wǎng)絡(luò)電話似乎成了節(jié)省電話費(fèi)的最高指導(dǎo)原則，因此VOIP客戶11經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)10 通過VOIP (IP網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音傳遞技術(shù))進(jìn)行語(yǔ)音傳輸呼叫連接派車中心服務(wù)器3。利用電話號(hào)
6碼或其它電信數(shù)據(jù)，例如網(wǎng)絡(luò)電話門號(hào)，確認(rèn)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器里是否有客戶留下的數(shù)據(jù)(22)， 如果沒有則轉(zhuǎn)接服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)人員(23)。第一筆的客戶數(shù)據(jù)可通過互聯(lián)網(wǎng)10登錄到數(shù) 據(jù)庫(kù)服務(wù)器7內(nèi)或者通過服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)人員5人工輸入數(shù)據(jù)?？蛻艨捎闷浔旧淼碾娫捥?hào) 碼也可利用撥號(hào)音(dial tone)來輸入辨識(shí)號(hào)碼，派車中心服務(wù)器3通過輸入的辨識(shí)號(hào)碼 來讀取數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器7內(nèi)的客戶數(shù)據(jù)。當(dāng)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器7確認(rèn)客戶數(shù)據(jù)之后，將其常搭車 的地址列出(24)，并將數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器7的客戶常搭車的地址利用語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊8即刻將地 址數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音(25)。將轉(zhuǎn)換完成的語(yǔ)音傳送到派車中心服務(wù)器3，通過通訊網(wǎng)路13，例 如電信網(wǎng)絡(luò)2或互聯(lián)網(wǎng)10，連接到客戶的通訊裝置(26)。常搭車的地址列表也可以文本格 式通過電信網(wǎng)絡(luò)2或因特網(wǎng)10連接到客戶的通訊裝置?？蛻衾谜Z(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊8所轉(zhuǎn)換 出的常搭車的地址列表或文本格式，用通訊裝置鍵盤選擇其中之一地址(27)。若語(yǔ)音轉(zhuǎn)換 模塊8所轉(zhuǎn)換出的常搭車的地址列表沒有客戶所須要的地址，派車中心服務(wù)器3則將客戶 轉(zhuǎn)接到服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)人員5(28)。當(dāng)客戶選擇語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊所轉(zhuǎn)換出的常搭車的地址列 表中其中之一的地址，選項(xiàng)通過通訊網(wǎng)路13，例如電信網(wǎng)絡(luò)2或互聯(lián)網(wǎng)10，傳送到派車中心 服務(wù)器3，派車中心服務(wù)器3將客戶所選擇的地址和客戶數(shù)據(jù)以廣播或檔案方式，一起傳送 到派車系統(tǒng)6進(jìn)行指派車輛到客戶所指定的地址(29)。上述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的客戶常搭車地址可利用常搭車地址分析模塊，其分析客戶叫 車的搭車地址并將其依常用順序儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)。該常搭車地址分析模塊9可設(shè) 定成定時(shí)更新或?qū)崟r(shí)更新客戶常搭車地址的順序并且定時(shí)更新或?qū)崟r(shí)更新數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器7 內(nèi)的客戶常搭車地址列表。數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器7內(nèi)的客戶常搭車地址列表可利用語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊8于乘客來電時(shí) 即刻將地址列表轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音檔案與予乘客聽取外，也可利用語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊8預(yù)先轉(zhuǎn)換地址 列表成語(yǔ)音檔案儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器7內(nèi)等乘客來電時(shí)再取出撥放。請(qǐng)參閱圖1和圖3， 為本發(fā)明常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法的定時(shí)語(yǔ)音轉(zhuǎn)換叫車示意圖和流程圖， 由圖中可知，當(dāng)客戶來電(30)，電子訊號(hào)經(jīng)由通訊網(wǎng)路13，例如電信網(wǎng)絡(luò)3或互聯(lián)網(wǎng)10，連 接電信網(wǎng)絡(luò)連接派車中心服務(wù)器3(31)。利用近年來，紅透半邊天的Skype、MSN，V0IP客戶 11經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)10通過V0IP(IP網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音傳遞技術(shù))進(jìn)行語(yǔ)音傳輸呼叫連接派車中心服務(wù) 器3。利用電話號(hào)碼或其它電信數(shù)據(jù)，例如網(wǎng)絡(luò)電話門號(hào)確認(rèn)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器7里是否有客 戶留下的數(shù)據(jù)(32)，如果沒有則轉(zhuǎn)接服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)人員5(33)?？蛻艨捎闷潆娫捥?hào)碼也 可利用撥號(hào)音(dial tone)來輸入辨識(shí)號(hào)碼，派車中心服務(wù)器3通過輸入的辨識(shí)號(hào)碼來讀 取數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器7內(nèi)的客戶數(shù)據(jù)。當(dāng)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器7確認(rèn)客戶數(shù)據(jù)之后，將其常搭車的地 址列出，并將語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊8預(yù)先將定時(shí)或?qū)崟r(shí)產(chǎn)生的地址列表轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音檔案?jìng)魉偷脚?車中心服務(wù)器3(34)，通過通訊網(wǎng)路13，例如電信網(wǎng)絡(luò)2或互聯(lián)網(wǎng)10，連接到客戶的通訊裝 置(35)?？蛻衾谜Z(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊8所轉(zhuǎn)換出的常搭車的地址列表，用通訊裝置鍵盤選擇其 中之一地址(36)。常搭車的地址列表也可以文本格式通過通訊網(wǎng)路13，例如電信網(wǎng)絡(luò)2或 互聯(lián)網(wǎng)10，連接到客戶的通訊裝置。若語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊8所轉(zhuǎn)換出的常搭車的地址列表沒有 客戶所須要的地址，派車中心服務(wù)器3則轉(zhuǎn)接服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)人員5(37)。當(dāng)客戶選擇語(yǔ)音 轉(zhuǎn)換模塊8所轉(zhuǎn)換出的常搭車的地址列表中其中之一的地址，選項(xiàng)通過通訊網(wǎng)路13，例如 電信網(wǎng)絡(luò)2或互聯(lián)網(wǎng)10傳送到派車中心服務(wù)器3，派車中心服務(wù)器3將客戶所選擇的地址 和客戶數(shù)據(jù)以廣播或檔案方式，一起傳送到派車系統(tǒng)6進(jìn)行指派車輛到客戶所指定的地址(38)。 上列詳細(xì)說明是針對(duì)本發(fā)明可行實(shí)施例的具體說明，該實(shí)施例并非用以限制本發(fā) 明的專利范圍，凡未脫離本發(fā)明的等效實(shí)施或變更，均應(yīng)包含于本案的專利范圍中。
權(quán)利要求
一種常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)，其特征在于包括有服務(wù)系統(tǒng)，其連接客戶到服務(wù)人員建立未存入數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的數(shù)據(jù)；派車系統(tǒng)，其接收派車中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)并且派遣車輛到客戶指定位置；派車中心服務(wù)器，其連接通訊網(wǎng)路、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊、服務(wù)系統(tǒng)和派車系統(tǒng)；常搭車地址分析模塊，其分析客戶叫車計(jì)錄的搭車地址并將其依常用順序儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)；數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，儲(chǔ)存客戶數(shù)據(jù)和常搭車地址分析模塊分析后的客戶常搭車地址；語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊，其連接數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器并將數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)儲(chǔ)存的客戶常搭車地址數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音，經(jīng)由派車中心服務(wù)器連接通訊網(wǎng)路到客戶端播放。
2.如權(quán)利要求1所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)，其特征在于所述 通訊網(wǎng)路為電信網(wǎng)絡(luò)與派車中心服務(wù)器連接。
3.如權(quán)利要求1所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)，其特征在于所述 通訊網(wǎng)路為互聯(lián)網(wǎng)與派車中心服務(wù)器連接，因此客戶經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)通過VOIP進(jìn)行語(yǔ)音傳輸 呼叫派車中心服務(wù)器。
4.如權(quán)利要求1所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)，其特征在于所述 客戶常搭車地址是利用常搭車地址分析模塊設(shè)定成定時(shí)更新客戶常搭車地址的順序并且 更新數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)的客戶常搭車地址列表。
5.如權(quán)利要求1所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)，其特征在于所述 客戶常搭車地址是利用常搭車地址分析模塊設(shè)定成實(shí)時(shí)更新客戶常搭車地址的順序并且 更新數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)的客戶常搭車地址列表。
6.如權(quán)利要求1所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)，其特征在于所述 常搭車地址分析模塊的常搭車地址列表的順序可由客戶直接用網(wǎng)絡(luò)設(shè)定或以電話指示客 服人員設(shè)定。
7.如權(quán)利要求1所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)，其特征在于該數(shù) 據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)的客戶常搭車地址列表利用語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊預(yù)先轉(zhuǎn)換地址列表成語(yǔ)音檔案儲(chǔ) 存于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)，等待客戶叫車時(shí)使用。
8.如權(quán)利要求1所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)，其特征在于所述 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)的客戶常搭車地址列表利用語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊于客戶叫車時(shí)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換地址列 表成語(yǔ)音檔案儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)并使用。
9.一種常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于其流程的步驟包含A.當(dāng)客戶來電，電子訊號(hào)經(jīng)由通訊網(wǎng)路連接派車中心服務(wù)器；B.利用電話號(hào)碼或其它電信數(shù)據(jù)確認(rèn)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器里是否有客戶留下的數(shù)據(jù)；C.當(dāng)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器確認(rèn)客戶數(shù)據(jù)之后，將其常搭車的地址列出；D.將數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器的客戶常搭車的地址利用語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊將地址數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音；E.將轉(zhuǎn)換完成的語(yǔ)音傳送到派車中心服務(wù)器，通過通訊網(wǎng)路連接到客戶的通訊裝置；F.客戶利用語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊所轉(zhuǎn)換出的常搭車的地址列表，用通訊裝置鍵盤選擇其中之 一地址，若語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊所轉(zhuǎn)換出的常搭車的地址列表沒有客戶所須要的地址，派車中心 服務(wù)器則轉(zhuǎn)接服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)人員；G.當(dāng)客戶選擇語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊所轉(zhuǎn)換出的常搭車的地址列表中其中之一的地址，選項(xiàng)通 過通訊網(wǎng)路傳送到派車中心服務(wù)器；H.派車中心服務(wù)器將客戶所選擇的地址和客戶數(shù)據(jù)一起傳送到派車系統(tǒng)進(jìn)行指派車 輛到客戶所指定的地址。
10.如權(quán)利要求9所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所述 通訊網(wǎng)路為電信網(wǎng)絡(luò)。
11.如權(quán)利要求9所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所述 通訊網(wǎng)路為互聯(lián)網(wǎng)。
12.如權(quán)利要求9所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所述 客戶經(jīng)由因特網(wǎng)通過VOIP進(jìn)行語(yǔ)音傳輸呼叫連接派車中心服務(wù)器。
13.如權(quán)利要求9所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所述 B步驟中所提到的客戶數(shù)據(jù)，該第一筆客戶數(shù)據(jù)通過因特網(wǎng)登錄到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)。
14.如權(quán)利要求9所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所述 B步驟中所提到的客戶數(shù)據(jù)，該第一筆客戶數(shù)據(jù)通過服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)人員人工輸入數(shù)據(jù)到 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)。
15.如權(quán)利要求9所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所述 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)的客戶常搭車地址列表利用語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊于客戶叫車時(shí)即刻轉(zhuǎn)換地址列 表成語(yǔ)音檔案儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)并使用。
16.如權(quán)利要求9所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所述 E步驟中所提到的派車中心服務(wù)器，是將常搭車的地址列表轉(zhuǎn)成語(yǔ)音格式后通過通訊網(wǎng)路 連接到客戶的通訊裝置。
17.如權(quán)利要求9所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所述 E步驟中所提到的派車中心服務(wù)器，是將常搭車的地址列表以文本格式通過通訊網(wǎng)路連接 到客戶的通訊裝置。
18.如權(quán)利要求9所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所述 H步驟中所提到的派車系統(tǒng)指派車輛到客戶指定地址的過程，是將客戶所選擇的地址和客 戶數(shù)據(jù)用文本模式傳到派車系統(tǒng)再轉(zhuǎn)到司機(jī)車上的通訊設(shè)備。
19.如權(quán)利要求9所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所述 H步驟中所提到的派車系統(tǒng)指派車輛到客戶指定地址的過程，是將客戶所選擇的地址和客 戶數(shù)據(jù)用語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音以廣播或檔案方式傳到派車系統(tǒng)再轉(zhuǎn)到司機(jī)車上的通 訊設(shè)備。
20.一種常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于其流程的步驟包含A.當(dāng)客戶來電，電子訊號(hào)經(jīng)由通訊網(wǎng)路連接派車中心服務(wù)器；B.利用電話號(hào)碼或其它電信數(shù)據(jù)確認(rèn)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器里是否有客戶留下的數(shù)據(jù)；C.當(dāng)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器確認(rèn)客戶數(shù)據(jù)之后，將其常搭車的地址列出，并將語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊定 時(shí)或?qū)崟r(shí)轉(zhuǎn)換地址列表成語(yǔ)音的檔案?jìng)魉偷脚绍囍行姆?wù)器；D.派車中心服務(wù)器，通過通訊網(wǎng)路連接到客戶的通訊裝置；E.客戶利用語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊所轉(zhuǎn)換出的常搭車的地址列表，用通訊裝置鍵盤選擇其中之 一地址，若語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊所轉(zhuǎn)換出的常搭車的地址列表沒有客戶所須要的地址，派車中心服務(wù)器則轉(zhuǎn)接服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)人員；F.當(dāng)客戶選擇語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊所轉(zhuǎn)換出的常搭車的地址列表中其中之一的地址，選項(xiàng)通 過通訊網(wǎng)路傳送到派車中心服務(wù)器；G.派車中心服務(wù)器將客戶所選擇的地址和客戶數(shù)據(jù)一起傳送到派車系統(tǒng)進(jìn)行指派車 輛到客戶所指定的地址。
21.如權(quán)利要求20所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所 述通訊網(wǎng)路為電信網(wǎng)絡(luò)。
22.如權(quán)利要求20所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所 述通訊網(wǎng)路為互聯(lián)網(wǎng)。
23.如權(quán)利要求20所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所 述客戶經(jīng)由因特網(wǎng)通過VOIP進(jìn)行語(yǔ)音傳輸呼叫連接派車中心服務(wù)器。
24.如權(quán)利要求20所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所 述B步驟中所提到的的客戶資料，該第一筆客戶數(shù)據(jù)通過因特網(wǎng)登錄到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)。
25.如權(quán)利要求20所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所 述B步驟中所提到的的客戶數(shù)據(jù)，該第一筆客戶數(shù)據(jù)通過服務(wù)系統(tǒng)的服務(wù)人員人工輸入數(shù) 據(jù)到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)。
26.如權(quán)利要求20所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所 述C步驟中所提到的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)的客戶常搭車地址列表利用語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊預(yù)先轉(zhuǎn)換 地址列表成語(yǔ)音檔案儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)，等待客戶叫車時(shí)使用。
27.如權(quán)利要求20所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所 述D步驟中所提到的派車中心服務(wù)器，是將常搭車的地址列表轉(zhuǎn)成語(yǔ)音格式后通過通訊網(wǎng) 路連接到客戶的通訊裝置。
28.如權(quán)利要求20所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所 述D步驟中所提到的派車中心服務(wù)器，是將常搭車的地址列表以文本格式通過通訊網(wǎng)路連 接到客戶的通訊裝置。
29.如權(quán)利要求20所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所 述G步驟中所提到的派車系統(tǒng)指派車輛到客戶指定地址的過程，是將客戶所選擇的地址和 客戶數(shù)據(jù)用文本模式傳到派車系統(tǒng)再轉(zhuǎn)到司機(jī)車上的通訊設(shè)備。
30.如權(quán)利要求20所述的常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車方法，其特征在于所 述G步驟中所提到的派車系統(tǒng)指派車輛到客戶指定地址的過程，是將客戶所選擇的地址和 客戶數(shù)據(jù)一起用語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音以廣播或檔案方式傳到派車系統(tǒng)再轉(zhuǎn)到司機(jī)車 上的通訊設(shè)備。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種常搭車地址語(yǔ)音合成的自動(dòng)快速叫車系統(tǒng)及其方法，其包括有服務(wù)系統(tǒng)；派車系統(tǒng)；派車中心服務(wù)器，其連接電信網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊、服務(wù)系統(tǒng)和派車系統(tǒng)；常搭車地址分析模塊，其分析客戶叫車的搭車地址并將其依常用順序儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)；數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，儲(chǔ)存客戶叫車數(shù)據(jù)和常搭車地址分析模塊分析后的客戶常搭車地址；語(yǔ)音轉(zhuǎn)換模塊，其連接數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器并將數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器內(nèi)儲(chǔ)存的客戶叫車的常搭車地址數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音，經(jīng)由派車中心服務(wù)器連接電信網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)到客戶端播放。本發(fā)明可提供諸如語(yǔ)音確認(rèn)及通訊等的自動(dòng)化語(yǔ)音功能，使得該整體服務(wù)系統(tǒng)具有高度安全性、高度可靠度、省人力成本及省時(shí)性的功效。
文檔編號(hào)H04M7/00GK101872543SQ20091013508
公開日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2009年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月23日
發(fā)明者吳建璋 申請(qǐng)人:事必達(dá)科技股份有限公司