專利名稱：一種信道估計(jì)的方法、設(shè)備和系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種信道估計(jì)的方法、設(shè)備 和系統(tǒng)。
'
背景技術(shù)：
數(shù)字用戶線(DSL)是一種以電話雙絞線為傳輸介質(zhì)的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。 x數(shù)字用戶線(xDSL )作為該傳輸技術(shù)的組合，包括高速數(shù)字用戶線(HDSL )、 單線對(duì)高速數(shù)字用戶線(SHDSL)、非對(duì)稱數(shù)字用戶線(ADSL)等等。其 中，除利用基帶傳輸?shù)腟HDSL等之外，采用通帶傳輸?shù)钠渌黿DSL利用頻 分復(fù)用技術(shù)，與傳統(tǒng)電話業(yè)務(wù)(POTS)可共存于同一對(duì)雙絞線上。
隨著通帶傳輸?shù)膞DSL使用的頻帶越來(lái)越高，高頻段的串?dāng)_(Crosstalk) 問(wèn)題也表現(xiàn)得尤為突出?，F(xiàn)有技術(shù)提供一種向量數(shù)字用戶線(vectored-DSL ) 技術(shù)解決xDSL串?dāng)_問(wèn)題，如圖1所示。在下行方向上，；c是JVxl的聯(lián)合收 發(fā)設(shè)備(可以為數(shù)字用戶線接入復(fù)用器DSLAM )發(fā)送的信號(hào)向量，j;是iVx 1 的對(duì)端設(shè)備(可以為用戶側(cè)設(shè)備)接收的信號(hào)向量，w是7Vxl的噪聲向量。 共享信道用信道傳輸矩陣表示為
<formula>formula see original document page 6</formula>
~(lS/SiV,lSj'^iV)表示線對(duì))對(duì)線對(duì)Z的串?dāng)_傳遞函凄t， ^(1&SA0表示線對(duì)/ 的信道傳遞函數(shù)，iV為線對(duì)數(shù)，即用戶數(shù)。通過(guò)在^:合收發(fā)設(shè)備側(cè)引入一個(gè)
用『表示的向量預(yù)編碼器，則對(duì)端設(shè)備接收的信號(hào)向量為
3 = //附+ M若向量預(yù)編碼器能使7/r為一對(duì)角矩陣，如A吸(//)，則可消除串?dāng)_。為了消 除串?dāng)_，必須先對(duì)信道進(jìn)行估計(jì)，獲得信道傳輸矩陣。
現(xiàn)有技術(shù)中，是利用信號(hào)誤差來(lái)對(duì)信道進(jìn)行估計(jì)，要求設(shè)備必須能夠提 供信號(hào)誤差。然而，許多網(wǎng)上運(yùn)行的設(shè)備不支持這個(gè)功能，無(wú)法利用信號(hào)誤 差來(lái)估計(jì)信道，從而不能進(jìn)行串?dāng)_抵消。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種信道估計(jì)的方法、設(shè)備和系 統(tǒng)，克服現(xiàn)有的信道估計(jì)技術(shù)要求設(shè)備必須能夠提供信號(hào)誤差的缺點(diǎn)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例提供一種信道估計(jì)的方法，包括在 信道的一條線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合；測(cè)量一皮加載線路的信噪比； 根據(jù)其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和測(cè)量的信噪比，計(jì)算被加載線路的串 擾信道。相應(yīng)地，本發(fā)明實(shí)施例提供一種聯(lián)合收發(fā)設(shè)備，包括加載單元、接 收單元和計(jì)算單元；加載單元，用于在信道的一條線;洛上加載其它線路的發(fā)送 信號(hào)的組合；接收單元，用于接收對(duì)端設(shè)備測(cè)量的被加載線路的信噪比；計(jì)算 單元，用于根據(jù)其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和接收的信噪比，計(jì)算被加 載線路的串?dāng)_信道。
相應(yīng)地，本發(fā)明實(shí)施例提供一種信道估計(jì)的系統(tǒng)，包括聯(lián)合收發(fā)設(shè)備和 對(duì)端設(shè)備；其中，聯(lián)合收發(fā)設(shè)備包括加載單元、^接收單元和計(jì)算單元；加載 單元，用于在信道的一條線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合；接收單元， 用于接收對(duì)端設(shè)備測(cè)量的被加載線路的信噪比；計(jì)算單元，用于根據(jù)其它線路 的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和接收的信噪比，計(jì)算被力口載線路的串?dāng)_信道；對(duì)端 設(shè)備，包括測(cè)量單元和發(fā)送單元；測(cè)量單元，用于測(cè)量被力口載線路的信噪比； 發(fā)送單元，用于發(fā)送測(cè)量的信噪比至聯(lián)合收發(fā)設(shè)備。
本發(fā)明實(shí)施例還提供一種聯(lián)合收發(fā)設(shè)備，包括力口載單元、發(fā)送單元和接 收單元；加載單元，用于在信道的一條線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合；發(fā)送單元，用于發(fā)送其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)至對(duì)端設(shè)備；接收單元，
用于接收對(duì)端設(shè)備計(jì)算的^a口載線路的串?dāng)_信道。
相應(yīng)地，本發(fā)明實(shí)施例還提供一種對(duì)端設(shè)備，包括測(cè)量單元、接收單元、 計(jì)算單元和發(fā)送單元；測(cè)量單元，用于測(cè)量一皮加載線路的信噪比；接收單元， 用于接收聯(lián)合收發(fā)設(shè)備發(fā)送的其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)；計(jì)算單元， 用于根據(jù)其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和測(cè)量的信噪比，計(jì)算被加載線路 的串?dāng)_信道；發(fā)送單元，用于發(fā)送計(jì)算的串?dāng)_信道至聯(lián)合收發(fā)設(shè)備。
相應(yīng)地，本發(fā)明實(shí)施例還提供一種信道估計(jì)的系統(tǒng)，包括聯(lián)合收發(fā)設(shè)備 和對(duì)端設(shè)備；其中，聯(lián)合收發(fā)設(shè)備包括加載單元、發(fā)送單元和接收單元；加 載單元，用于在信道的一條線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合；發(fā)送單元， 用于發(fā)送其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)至對(duì)端設(shè)備；接收單元，用于接收 對(duì)端設(shè)備計(jì)算的被加載線路的串?dāng)_信道；對(duì)端設(shè)備，包括測(cè)量單元、接收單 元、計(jì)算單元和發(fā)送單元；測(cè)量單元，用于測(cè)量被加載線路的信噪比；接收單 元，用于接收聯(lián)合收發(fā)設(shè)備發(fā)送的其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)；計(jì)算單 元，用于根據(jù)其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和測(cè)量的信噪比，計(jì)算被加載 線路的串?dāng)_信道；發(fā)送單元，用于發(fā)送計(jì)算的串?dāng)_信道至聯(lián)合收發(fā)設(shè)備。
由上述本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明提供一種信道估計(jì) 的方法、設(shè)備和系統(tǒng)，利用現(xiàn)網(wǎng)的設(shè)備能提供信噪比(SNR)參數(shù)的特點(diǎn)，通過(guò) 測(cè)量的SNR參數(shù)和加載的其他線路的發(fā)送信號(hào)的組合計(jì)算出線路的串?dāng)_特性。 本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案，不需要重新設(shè)計(jì)設(shè)備，而且測(cè)量時(shí)間短，精度 高且有很好的魯棒性。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中vectored-DSL技術(shù)解決xDSL串?dāng)_的示意圖； 圖2為本發(fā)明實(shí)施例一信道估計(jì)的方法示意圖； 圖3為本發(fā)明實(shí)施例二信道估計(jì)的系統(tǒng)示意圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例二聯(lián)合收發(fā)設(shè)備的加載單元的結(jié)構(gòu)示意圖5為本發(fā)明實(shí)施例三信道估計(jì)的系統(tǒng)示意圖6為本發(fā)明實(shí)施例三的聯(lián)合收發(fā)設(shè)備的加載單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明實(shí)施例，既可以適用于新用戶上線時(shí)估計(jì)串?dāng)_信道，也可以適用于 對(duì)串?dāng)_信道進(jìn)4亍跟蹤等場(chǎng)景。以下均以新用戶加入向量ia (vectorgroup)為例 進(jìn)行說(shuō)明。假設(shè)在一個(gè)向量組中已有K-1條線路，當(dāng)?shù)贙條新線^^求加入這個(gè) 向量組時(shí)，可以通過(guò)第K條線路上測(cè)量的信噪比(SNR)來(lái)估計(jì)出其他K-1條線 路分別對(duì)第K條線路的串?dāng)_。
如圖2所示為本發(fā)明實(shí)施例一信道估計(jì)的方法示意圖。本實(shí)施例進(jìn)行信道估 計(jì)的步驟如下
步驟101:在信道的一條線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合；
入線路1至線路K-1的發(fā)送信號(hào)的全部或部分信號(hào)的組合。加載了哪些線路的信 號(hào)，哪些線路對(duì)第K條線路的串?dāng)_就能被本發(fā)明實(shí)施例計(jì)算出來(lái)。各個(gè)子頻帶 上是并列進(jìn)行上述處理的。
這里以加載線路1至線路K-1的發(fā)送信號(hào)的全部信號(hào)的組合為例。假設(shè)在線 路K上所需要的SNR測(cè)量次數(shù)為N，每個(gè)SNR測(cè)量需要持續(xù)L符號(hào)(symbol)的 時(shí)間，其他的K-1條線路已經(jīng)進(jìn)入showtime狀態(tài)。假定在第n個(gè)SNR測(cè)量期間第 漆線路上的第l個(gè)符號(hào)所需發(fā)送的信號(hào)為f(/)，那么在該線路上實(shí)際發(fā)送的信 號(hào)為x"(/)。當(dāng)?shù)贙條線路加入到向量組時(shí)，其他的線路繼續(xù)發(fā)送原來(lái)的信號(hào)， 則有
x'(")(/)、(")(/),V/〈
通過(guò)在第K條線路的發(fā)送信號(hào)上添加所有其他1到K-1條線路的發(fā)送信號(hào)的 組合，則第K條線路被力。載后的發(fā)送信號(hào)為4")(0 = 4")(/) + 4>,(")氺)(/). 其中，z,w為在第n個(gè)SNR測(cè)量期間第i條線路的組合系數(shù)，且滿足
1 ，
組合系數(shù)的絕對(duì)值的平方和為1 ，是本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，還可為其它系數(shù)。 s為步長(zhǎng)，是為了使加載的信號(hào)對(duì)第K條線路的影響不至于產(chǎn)生額外的誤 碼，這里要求加上加載的信號(hào)后在第K條線路的接收端的SNR容限不小于零。 一般情況下，線路的信噪比容限設(shè)為6dB,為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，應(yīng)保證加載后第K 條線路的接收端SNR降低不大于3.5dB。本實(shí)施例通過(guò)下面的公式來(lái)設(shè)置s，以 滿足上述要求
.1 1 ov
￡■ = mm——, ~^，
'.2 V雄，A
其中，^表示在第i條線路上的發(fā)送功率(聯(lián)合收發(fā)設(shè)備已知各條線路的發(fā)送功 率)；SM^表示第K條線路在未被力口載信號(hào)時(shí)接收端的信噪比。 步驟102:測(cè)量被加載線路的信噪比；
該步驟具體為對(duì)端設(shè)備測(cè)量線路K的下行方向的上述相同子頻帶上的信噪 比，信噪比是直接測(cè)量得到的。
步驟103:根據(jù)其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和測(cè)量的信噪比，計(jì)算 被加載線路的串?dāng)_信道。
該步驟具體為聯(lián)合收發(fā)設(shè)備根據(jù)對(duì)端設(shè)備反饋的線路K被加載后的信噪比 和其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)計(jì)算線路K的串?dāng)_信道；或者為聯(lián)合收發(fā) 設(shè)備將其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)發(fā)送至對(duì)端設(shè)備，對(duì)端設(shè)備根據(jù)測(cè)量 的線路K被加載后的信噪比和接收的其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)計(jì)算線 路K的串?dāng)_信道。
計(jì)算被加載線路的串?dāng)_信道的推導(dǎo)過(guò)程如下
根據(jù)步驟101中第K條線路被加載后的發(fā)送信號(hào)的公式，則第K條線路的對(duì)端設(shè)備所接收的信號(hào)為
^)(o=iK)(/)+《)(/)
k-l
其中，接收的信號(hào)功率為
signal -士lX，X")(O
/=i
接收的噪聲功率為:
1 #
noise^ =7^卜")
其中，c^表示背景噪聲的功率'
根據(jù)上述兩個(gè)公式，當(dāng)各條線路的發(fā)送功率相等時(shí)，即CT,2:CTl，第K條線
^各的對(duì)端i殳備所測(cè)量的SNR可以通過(guò)下式表示
1noise,
SNR(k")signal k
~^C7,- + "〉 ,cr'-
+ -
『k
+國(guó)
『k
力 cr2
5 + fb(")|| +
CT
『x
且當(dāng)^=0^時(shí)，步長(zhǎng)為
￡■ = mm
1 1
，=z,(")。根據(jù)勾股定理，有
將豆和5W分別分解為實(shí)部和虛部，即 ,^Re(W， ~=Im^}, ^)=Im{5(")}，則有
b(", a,
其中，a = [fl ..^,—i .j^,f,b(""[化)…《L化)..力)U。為了方便，定義 a,=[a],. , 6,(")=[b(")],.。才艮據(jù)上述兩個(gè)^>式，可得
5 +
(")
=關(guān)+
根據(jù)上式和前面SNR的表達(dá)式，有
a +
( )
『K
，K K
因此，
sb(")"a + 二阮l'十
In—n2 1 CT
2" "2 & V
又由于5.w -zf0,則
丄^~-i||"( )"2
2 SNR4") 21
1 M—n2 1 °"l
『K
2"" 2^/^
K,幻 K
1 1 1
定義￡ =丄_^ —丄滬"w「，則
1 1 1 ",
2" 11 '，-
定義一個(gè)大小為MxN的矩陣P，且其元素&^[P]呻滿足
&琴二o,v附.它作為SNR的組合矩陣，有<formula>formula see original document page 13</formula>
則有
對(duì)每一個(gè)n，都有一個(gè)上述形式的公式。將所有這些公式合并為一個(gè)矩陣，有
c(w)
P :=sP a.
定義c-[c("…c(w)f和B^b(D…b(wT.因此，有
cPBa = Pc.
則a的最小二乘解為
a = 1 pinv(PB)Pc，
其中，pinv(.)表示偽逆操作。
求解出a后，再才艮才居g-i和a n
、k
直接信道歸一化的串?dāng)_信道，如下式表示
…ApJ，就可以得到經(jīng)過(guò)
根據(jù)上述推導(dǎo)，計(jì)算串?dāng)_信道的具體步驟如下
選擇合適的組合矩陣，根據(jù)各條線路上的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)，計(jì)算 G = pinV(PB)P;根據(jù)各條線路上的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和測(cè)量的SNR，計(jì)算
1 1 1
2 SNRg) 2
」？"z(")2;根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，計(jì)算a^-'GC;最后，得出經(jīng)直
接信道歸一化的串?dāng)_信道！ = a + 乂 1+i.,v!',
而當(dāng)各條線路的發(fā)送功率不相等時(shí)，第K條線路的對(duì)端設(shè)備所測(cè)量的SNR 可以通過(guò)下式表示<formula>formula see original document page 14</formula>將豆和分別分解為實(shí)部和虛部，即 ，=Re^} , ^,. = Im{巧} ，= Reg(")}, 化)=Im{5(")}，則有
<formula>formula see original document page 14</formula>其中，a二[ … wJ, b(") Z^—,化)..《〗—,f.為了方便，定義
fl,=[a],. , "")=[b(")];.根據(jù)上述兩個(gè)公式，可得<formula>formula see original document page 14</formula>又由于5(")1,W(T,.，則
<formula>formula see original document page 14</formula>定義一個(gè)大小為MxN的矩陣P,且其元素-[P]呻滿足 它作為SNR的組合矩陣，有
<formula>formula see original document page 15</formula>I>m,( ) = s2X b( ) ，v, 對(duì)每一個(gè)n,都有一個(gè)上述形式的公式。將所有這些公式合并為一個(gè)矩陣，有 附.
b(#
P ; =sP a.
定義c^c("…cW]r和B^b("…bWf 因此，有
fPBa = Pc.
則a的最小二乘解為
a = 1 pinv(PB)Pc
其中，pinv(.)表示偽逆4喿作。
求解出a后，再根據(jù)4 = ^ cr,.和a =[ , n ^,.. a,,—, ]r ，就可以得到經(jīng)
過(guò)直接信道歸一化的串?dāng)_信道，如下式表示
1 , 、
根據(jù)上述推導(dǎo)，此時(shí)計(jì)算串?dāng)_信道的具體步驟如下 選擇合適的組合矩陣，根據(jù)各條線路上的發(fā)送功率和發(fā)送信號(hào)的組合的系
數(shù)，計(jì)算G-pinv(PB)P;根據(jù)各條線路上的發(fā)送功率、發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和 測(cè)量的SNR，計(jì)算一>=丄^^-丄？I^叫V,2 ;根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果，計(jì)算
15
V,
II
、
IN w
b
2
+
豆
+a = f-'GC;最后，得出經(jīng)直接信道歸一化的串?dāng)_信道，"fl,.+乂"^+,.)/c7,.,V/。
為了使性能在普遍的情況下，性能最優(yōu)，可以事先選擇一個(gè)矩陣P和B。 特別地進(jìn)行如下的選擇
定義歸一化的離散余弦變換的系數(shù)如下
選定U"作為探測(cè)信號(hào)矩陣B = u"。這樣，S = lC+J'uL《:2^d。設(shè)定SNR
組合矩陣為P = U.之所以這么選擇的理由是，在反饋回來(lái)的SNR受到干擾的 時(shí)候使信道估計(jì)的誤差最小。另外的 一個(gè)原因是選擇這樣的矩陣可以使我們不 需要計(jì)算PB矩陣乘積的偽逆。在算法中的G矩陣可以直接通過(guò)矩陣P獲得。 如下式。這樣可以降低算法的運(yùn)算復(fù)雜度。
另外，如果用戶的數(shù)量是2的n次方的話，我們可以選擇Walsh-Hadamard 序列來(lái)生成矩陣B。這樣的另一個(gè)好處是由于Walsh-Hadamard序列是有正負(fù) 一構(gòu)成，計(jì)算過(guò)程中的乘法就可以用簡(jiǎn)單的加減法來(lái)代替。當(dāng)然只要滿足本方 法要求的任意矩陣B都可以正確的計(jì)算出信道矩陣，本方法并不限于上述的選 擇方法。
利用不同的組合系數(shù)，重復(fù)步驟101和步驟102應(yīng)不少于2K-1次，才能 計(jì)算出所有其他K-1條線路對(duì)第K條線路的串?dāng)_。上述重復(fù)步驟101和步驟
把上述的系數(shù)寫成矩陣形式，并去掉第 一行的直流項(xiàng)得:
G = pinv(PB)P =pinv(UU")P =P.102的次數(shù)，是根據(jù)加載的其他線路的個(gè)數(shù)(即要測(cè)量的串?dāng)_的個(gè)數(shù))決定的。
上述整個(gè)過(guò)程可以重復(fù)多次，不斷更新串?dāng)_信道，重復(fù)的目的是為了提高 精度或是進(jìn)行線路跟蹤。
還可以根據(jù)計(jì)算出來(lái)的串?dāng)_信道，設(shè)計(jì)一階近似的串?dāng)_抵消預(yù)補(bǔ)償濾波器，
如下式
<formula>formula see original document page 17</formula>其中，。ffdiag(X) = X - diag(X).
本實(shí)施例提供的信道估計(jì)的方法，通過(guò)測(cè)量的被加載線路的SNR參數(shù)和加 載的其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合，計(jì)算被加載線路的串?dāng)_特性。本實(shí)施例不需 要重新設(shè)計(jì)設(shè)備，而且測(cè)量時(shí)間短，精度高且有很好的魯棒性。
如圖3所示為本發(fā)明實(shí)施例二信道估計(jì)的系統(tǒng)示意圖，該系統(tǒng)至少包括聯(lián)合 收發(fā)設(shè)備1和對(duì)端設(shè)備2。
其中，聯(lián)合收發(fā)設(shè)備l包括加載單元ll,接收單元12和計(jì)算單元13。 加載單元ll,用于在信道的一條線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合；接收 單元12，用于接收對(duì)端設(shè)備測(cè)量的被力。載線路的信噪比；計(jì)算單元13，用于根 據(jù)其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和接收的信噪比，計(jì)算^皮加載線路的串?dāng)_ 信道。
相應(yīng)地，對(duì)端設(shè)備2包括測(cè)量單元21，發(fā)送單元22。測(cè)量單元21,用于 測(cè)量所述被加載線路的信噪比；發(fā)送單元22，用于發(fā)送測(cè)量的信噪比至聯(lián)合收 發(fā)設(shè)備。
如圖4所示為本實(shí)施例聯(lián)合收發(fā)設(shè)備的加載單元的結(jié)構(gòu)示意圖。聯(lián)合收發(fā) 設(shè)備的加載單元11可以進(jìn)一步包括第一計(jì)算單元111和第一加載單元112。 第一計(jì)算單元lii，用于計(jì)算其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合與步長(zhǎng)的乘積；第一
加載單元112，用于在被加載線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合與步長(zhǎng)的乘積。
第一計(jì)算單元lll還可以進(jìn)一步包括第二計(jì)算單元llll,用于根據(jù)各條
線路的發(fā)送功率和被加載線路未被加載時(shí)的信噪比計(jì)算步長(zhǎng)。
本實(shí)施例聯(lián)合收發(fā)設(shè)備的計(jì)算單元13,還用于根據(jù)步長(zhǎng)和各條線路的發(fā)送 功率，計(jì)算被加載線路的串?dāng)_信道。
本實(shí)施例提供的信道估計(jì)的系統(tǒng)和設(shè)備，通過(guò)測(cè)量的被加載線路的SNR參 數(shù)和加載的其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合，計(jì)算被力口載線路的串?dāng)_特性。本實(shí)施 例不需要重新設(shè)計(jì)設(shè)備，而且測(cè)量時(shí)間短，精度高且有很好的魯棒性。
如圖5所示為本發(fā)明實(shí)施例三信道估計(jì)的系統(tǒng)示意圖。該系統(tǒng)至少包括聯(lián)合 收發(fā)設(shè)備3和對(duì)端設(shè)備4。
其中，聯(lián)合收發(fā)設(shè)備3包括加載單元31,發(fā)送單元32和接收單元33。 加載單元31，用于在信道的一條線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合；發(fā)送 單元32，用于發(fā)送所述其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)至對(duì)端設(shè)備；接收單 元33,用于接收對(duì)端設(shè)備計(jì)算的被力。載線路的串?dāng)_信道。
相應(yīng)地，對(duì)端i殳備4包括測(cè)量單元41, 4妄收單元42，計(jì)算單元43和發(fā) 送單元44。測(cè)量單元41，用于測(cè)量被力。載線路的信噪比；接收單元42，用于 接收聯(lián)合收發(fā)設(shè)備發(fā)送的其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)；計(jì)算單元43,用 于根據(jù)其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和測(cè)量的信噪比，計(jì)算被加載線路的 串?dāng)_信道；發(fā)送單元44，用于發(fā)送計(jì)算的串?dāng)_信道至聯(lián)合收發(fā)設(shè)備。
如圖6所示為本實(shí)施例聯(lián)合收發(fā)設(shè)備的加載單元的結(jié)構(gòu)示意圖。聯(lián)合收發(fā) 設(shè)備的加載單元31可以進(jìn)一步包括第一計(jì)算單元311和第一加載單元312。 第一計(jì)算單元311,用于計(jì)算其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合與步長(zhǎng)的乘積；第一 加載單元312,用于在被加載線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合與步長(zhǎng)的 乘積。
第一計(jì)算單元311還可以進(jìn)一步包括第二計(jì)算單元3111，用于根據(jù)各條 線路的發(fā)送功率和被加載線路未^^。載時(shí)的信噪比計(jì)算步長(zhǎng)。本實(shí)施例聯(lián)合收發(fā)設(shè)備3的發(fā)送單元32，還用于發(fā)送步長(zhǎng)和各條線路的發(fā) 送功率至對(duì)端設(shè)備。
相應(yīng)地，本實(shí)施例對(duì)端設(shè)備4的接收單元42,還用于接收聯(lián)合收發(fā)設(shè)備發(fā) 送的步長(zhǎng)和各條線路的發(fā)送功率；計(jì)算單元43,還用于根據(jù)接收的步長(zhǎng)和各條 線路的發(fā)送功率，計(jì)算被加載線路的串?dāng)_信道。
本實(shí)施例提供的信道估計(jì)的系統(tǒng)和設(shè)備，通過(guò)測(cè)量的被加載線路的SNR參 數(shù)和加載的其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合，計(jì)算被加載線路的串?dāng)_特性。本實(shí)施 例不需要重新設(shè)計(jì)設(shè)備，而且測(cè)量時(shí)間短，精度高且有很好的魯棒性。
以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不 局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可 輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明 的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1. 一種信道估計(jì)的方法，其特征在于，包括在所述信道的一條線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合；測(cè)量所述被加載線路的信噪比；根據(jù)所述其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和所述測(cè)量的信噪比，計(jì)算所述被加載線路的串?dāng)_信道。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種信道估計(jì)的方法，其特征在于，所述其它線路 的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)的絕對(duì)值的平方和為常數(shù)。
3. 如權(quán)利要求2所述的一種信道估計(jì)的方法，其特征在于，所述在所述信 道的一條線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合，具體包括取所述其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合與步長(zhǎng)的乘積；在所述信道的一條線路上加載所述其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合與所述步長(zhǎng) 的乘積。
4. 如權(quán)利要求3所述的一種信道估計(jì)的方法，其特征在于，所述步長(zhǎng)根據(jù) 各條線路的發(fā)送功率和所述被加載線路未被加載時(shí)的信噪比進(jìn)行計(jì)算。
5. 如權(quán)利要求4所述的一種信道估計(jì)的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述 其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和所述測(cè)量的信噪比，計(jì)算所述被加載線路 的串?dāng)_信道，還包括根據(jù)所述步長(zhǎng)和所述各條線路的發(fā)送功率，計(jì)算所述被加載線路的串?dāng)_信道。
6. 如權(quán)利要求5所述的一種信道估計(jì)的方法，其特征在于，所述被加載線 路的串?dāng)_信道為經(jīng)所述^皮力。載線路的直接信道歸一化的串?dāng)_信道。
7. —種聯(lián)合收發(fā)設(shè)備，其特征在于，包括加載單元，用于在信道的一條線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合； 接收單元，用于接收對(duì)端設(shè)備測(cè)量的所述被加載線路的信噪比； 計(jì)算單元，用于根據(jù)所述其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和所述接收的信噪比，計(jì)算所述被加載線路的串?dāng)_信道。
8. 如權(quán)利要求7所述的一種聯(lián)合收發(fā)設(shè)備，其特征在于，所述加載單元包括第一計(jì)算單元，用于計(jì)算所述其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合與步長(zhǎng)的乘積； 第一加載單元，用于在所述被加載線路上加載所述其它線路的發(fā)送信號(hào)的 組合與所述步長(zhǎng)的乘積。
9. 如權(quán)利要求8所述的一種聯(lián)合收發(fā)設(shè)備，其特征在于，所述第一計(jì)算單 元進(jìn)一步包括第二計(jì)算單元，用于根據(jù)各條線路的發(fā)送功率和所述被力口載線路未被加載 時(shí)的信噪比計(jì)算所述步長(zhǎng)。
10. 如權(quán)利要求9所述的一種聯(lián)合收發(fā)設(shè)備，其特征在于，所述計(jì)算單元， 還用于根據(jù)所述步長(zhǎng)和所述各條線路的發(fā)送功率，計(jì)算所述被加載線路的串?dāng)_ 信道。
11. 一種信道估計(jì)的系統(tǒng)，其特征在于，包括聯(lián)合收發(fā)設(shè)備和對(duì)端設(shè)備； 所述聯(lián)合收發(fā)設(shè)備包括加載單元，用于在信道的一條線路上加載其它線3各的發(fā)送信號(hào)的組合； 接收單元，用于接收對(duì)端設(shè)備測(cè)量的所述被加載線路的信噪比； 計(jì)算單元，用于根據(jù)所述其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和所述接收的 信噪比，計(jì)算所述被加載線路的串?dāng)_信道； 所述對(duì)端設(shè)備，包括測(cè)量單元，用于測(cè)量所述^^口載線路的信噪比；發(fā)送單元，用于發(fā)送所述測(cè)量的信噪比至所述聯(lián)合收發(fā)設(shè)備。
12. 如權(quán)利要求11所述的一種信道估計(jì)的系統(tǒng)，其特征在于，所述計(jì)算單元， 還用于根據(jù)所述步長(zhǎng)和所述各條線路的發(fā)送功率，計(jì)算所述被加載線路的串?dāng)_ 信道。
13. —種聯(lián)合收發(fā)設(shè)備，其特征在于，包括加載單元，用于在信道的一條線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合； 發(fā)送單元，用于發(fā)送所述其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)至對(duì)端設(shè)備； 接收單元，用于接收所述對(duì)端設(shè)備計(jì)算的所述被加載線路的串?dāng)_信道。
14. 如權(quán)利要求13所述的一種聯(lián)合收發(fā)設(shè)備，其特征在于，所述加載單元包括第一計(jì)算單元，用于計(jì)算所述其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合與步長(zhǎng)的乘積； 第一加載單元，用于在所述被加載線路上加載所述其它線路的發(fā)送信號(hào)的 組合與所述步長(zhǎng)的乘積。
15. 如權(quán)利要求14所述的一種聯(lián)合收發(fā)設(shè)備，其特征在于，所述第一計(jì)算單 元進(jìn)一步包括第二計(jì)算單元，用于根據(jù)各條線路的發(fā)送功率和所述被加載線路未被加載 時(shí)的信噪比計(jì)算所述步長(zhǎng)。
16. 如權(quán)利要求15所述的一種聯(lián)合收發(fā)設(shè)備，其特征在于，所述發(fā)送單元，
17. —種對(duì)端設(shè)備，其特征在于，包括 測(cè)量單元，用于測(cè)量被加載線^各的信噪比；接收單元，用于接收聯(lián)合收發(fā)設(shè)備發(fā)送的其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)；計(jì)算單元，用于根據(jù)所述其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和所述測(cè)量的 信噪比，計(jì)算所述被加載線路的串?dāng)_信道；發(fā)送單元，用于發(fā)送所述計(jì)算的串?dāng)_信道至所述耳關(guān)合收發(fā)設(shè)備。
18. 如權(quán)利要求17所述的一種對(duì)端設(shè)備，其特征在于，所述接收單元，還用還用于根據(jù)所述步長(zhǎng)和所述各條線路的發(fā)送功率，計(jì)算所述被加載線路的串?dāng)_ 信道。
19. 一種信道估計(jì)的系統(tǒng)，其特征在于，包括l關(guān)合收發(fā)設(shè)備和對(duì)端設(shè)備；所述聯(lián)合收發(fā)設(shè)備包括加載單元，用于在信道的一條線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合； 發(fā)送單元，用于發(fā)送所述其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)至對(duì)端設(shè)備； 接收單元，用于接收所述對(duì)端設(shè)備計(jì)算的所述被加載線路的串?dāng)_信道； 所述對(duì)端設(shè)備，包括測(cè)量單元，用于測(cè)量所述被加載線路的信噪比；接收單元，用于接收所述聯(lián)合收發(fā)設(shè)備發(fā)送的其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合 的系數(shù)；計(jì)算單元，用于根據(jù)所述其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和所述測(cè)量的 信噪比，計(jì)算所述被加載線路的串?dāng)_信道；發(fā)送單元，用于發(fā)送所述計(jì)算的串?dāng)_信道至所述聯(lián)合收發(fā)設(shè)備。
20.如權(quán)利要求19所述的一種信道估計(jì)的系統(tǒng)，其特征在于，所述聯(lián)合收發(fā) 設(shè)備的發(fā)送單元，還用于發(fā)送所述步長(zhǎng)和所述各條線^各的發(fā)送功率至所述對(duì)端 設(shè)備；所述對(duì)端設(shè)備的計(jì)算單元，還用于根據(jù)所述步長(zhǎng)和所述各條線路的發(fā)送功 率，計(jì)算所述被加載線路的串?dāng)_信道。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種信道估計(jì)的方法，包括在信道的一條線路上加載其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合；測(cè)量被加載線路的信噪比；根據(jù)其它線路的發(fā)送信號(hào)的組合的系數(shù)和測(cè)量的信噪比，計(jì)算被加載線路的串?dāng)_信道。相應(yīng)地，本發(fā)明還公開(kāi)了一種信道估計(jì)的設(shè)備和系統(tǒng)。本發(fā)明通過(guò)測(cè)量的信噪比參數(shù)和加載的其它線路的發(fā)送信號(hào)計(jì)算出線路的串?dāng)_特性。本發(fā)明不需要重新設(shè)計(jì)設(shè)備，而且測(cè)量時(shí)間短，精度高且有很好的魯棒性。
文檔編號(hào)H04L25/03GK101521637SQ20081006573
公開(kāi)日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月28日
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