專(zhuān)利名稱(chēng)：一種具備了免提功能的移動(dòng)通信終端機(jī)及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具備了免提功能的移動(dòng)通信終端機(jī)及其控制方法，更具體地，涉及一種在接收到無(wú)線(xiàn)呼叫時(shí)，通過(guò)設(shè)置在車(chē)輛中的RPM即每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)傳感器對(duì)無(wú)線(xiàn)發(fā)出的車(chē)輛駕駛信息進(jìn)行分析，并根據(jù)該結(jié)果，將當(dāng)前終端機(jī)的通話(huà)模式轉(zhuǎn)換為免提模式的、具有免提功能的移動(dòng)通信終端機(jī)技術(shù)。
背景技術(shù)：
關(guān)于移動(dòng)通信系統(tǒng)的發(fā)展，于1980年代初期，在北美地區(qū)推出了蜂窩電話(huà)(cellular-phone)移動(dòng)通信系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)的推廣使移動(dòng)通信系統(tǒng)進(jìn)入了最初的商用化階段。在該移動(dòng)通信系統(tǒng)中，將服務(wù)目標(biāo)地區(qū)劃分為直徑為數(shù)公里-數(shù)十公里的六角形小區(qū)之后，從地理位置上處于較遠(yuǎn)位置的小區(qū)內(nèi)重復(fù)使用相同頻率的信道，并根據(jù)用戶(hù)的移動(dòng)，在各小區(qū)之間實(shí)現(xiàn)了無(wú)線(xiàn)信道絕緣。隨著該系統(tǒng)的商業(yè)化的發(fā)展，使移動(dòng)通信系統(tǒng)得到了迅猛發(fā)展。近幾年來(lái)，人們開(kāi)發(fā)使用了被稱(chēng)為IMT-2000的第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)，這種系統(tǒng)是一種根據(jù)移動(dòng)用戶(hù)的需求，使用PSTN/ISDN/B-ISDN等由固定通信網(wǎng)支持的各種通信服務(wù)，例如，在含有語(yǔ)音以及影像數(shù)據(jù)的信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中使用無(wú)線(xiàn)鏈接，以實(shí)現(xiàn)連接的移動(dòng)通信系統(tǒng)。
下面結(jié)合附圖1，了解以下如上所述的以往移動(dòng)通信系統(tǒng)，它包括了對(duì)從多個(gè)終端機(jī)70傳送的功能信號(hào)，例如，對(duì)呼叫信號(hào)或者SMS的信息等進(jìn)行無(wú)線(xiàn)處理的71、對(duì)經(jīng)過(guò)上述基站71輸入的呼叫信號(hào)或者SMS的信息的傳送功能進(jìn)行控制的MSC即移動(dòng)通信交換中心72、與上述MSC72相連接并向終端機(jī)70提供SMS的信息的SMS信息中心73等。
除此之外，再了解一下如上所述的以往移動(dòng)通信終端機(jī)的操作過(guò)程，首先，當(dāng)終端機(jī)70用戶(hù)需要將自己所需的信息加載到SMS的信息中，以傳送給其他終端機(jī)時(shí)，終端機(jī)70用戶(hù)將手指放在翻蓋部74與機(jī)身部之間，打開(kāi)翻蓋部74，或者用兩手抓住翻蓋部74打開(kāi)終端機(jī)，并通過(guò)鍵區(qū)75選擇相應(yīng)菜單之后，輸入必要的文字。然后，通過(guò)如上所述的過(guò)程結(jié)束了文字輸入之后，上述終端機(jī)70用戶(hù)將通過(guò)保存在終端機(jī)內(nèi)部的電話(huà)號(hào)碼簿目錄選擇準(zhǔn)備傳送的目的地電話(huà)號(hào)碼，再按動(dòng)傳送按鈕。此時(shí)，上述終端機(jī)70將當(dāng)前用戶(hù)輸入的文字?jǐn)?shù)據(jù)加載到SMS信息中，將其傳送給基站71。這時(shí)，上述終端機(jī)70的SMS信息信號(hào)將經(jīng)過(guò)基站71和MSC72，輸入保存于SMS的信息中心73。之后，上述SMS的信息中心73對(duì)所輸入的SMS的信息的目的地電話(huà)號(hào)碼進(jìn)行確認(rèn)之后，再傳送給MSC72。此時(shí)，上述MSC72將從SMS信息中心73傳送的SMS的信息信號(hào)再發(fā)送給對(duì)方移動(dòng)電話(huà)76。然后，上述對(duì)方終端機(jī)76對(duì)所接收的SMS信息信號(hào)進(jìn)行分析之后，把相應(yīng)的信號(hào)顯示在顯示器上。
此時(shí)，上述終端機(jī)70用戶(hù)在駕駛車(chē)輛的過(guò)程中，對(duì)方終端機(jī)76使相應(yīng)的終端機(jī)70接收到無(wú)線(xiàn)呼叫時(shí)，停止車(chē)輛駕駛之后，打開(kāi)終端機(jī)70翻蓋部74將相應(yīng)終端機(jī)70靠近耳朵和嘴部進(jìn)行通話(huà)。并且，在結(jié)束上述終端機(jī)70通話(huà)之后，再行駛車(chē)輛。
如上所述的以往移動(dòng)通信終端機(jī)大致具備了互聯(lián)網(wǎng)接入或者執(zhí)行動(dòng)畫(huà)文件等其他各種附加服務(wù)功能，但是，它還沒(méi)有考慮到用戶(hù)的特定方便性，例如，由于終端機(jī)沒(méi)有具備一般的免提功能，使用戶(hù)在駕駛車(chē)輛的過(guò)程中，因無(wú)法使用該功能，使終端機(jī)的使用變得非常不方便，而且，在車(chē)輛駕駛中收到無(wú)線(xiàn)呼叫信號(hào)時(shí)，需要停止駕駛中的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)之后，再接收終端機(jī)呼叫，因此加長(zhǎng)了處理無(wú)線(xiàn)呼叫的時(shí)間，經(jīng)常發(fā)生已連接的呼叫被中斷的情況，基于這些還導(dǎo)致了大幅降低終端機(jī)呼叫連接性的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)以上存在的問(wèn)題，提出本發(fā)明的目的在于，提供一種在車(chē)輛駕駛中不需要用戶(hù)的其他操作，而只通過(guò)移動(dòng)通信終端機(jī)即可執(zhí)行免提功能和通話(huà)功能，由此大幅提高了終端機(jī)使用方便性的、具備了免提功能的移動(dòng)通信終端機(jī)及其控制方法。
本發(fā)明的另一個(gè)目的在于，提供一種終端機(jī)即使沒(méi)有另行具備復(fù)雜的免提裝置，通過(guò)移動(dòng)通信終端機(jī)就可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)免提功能，從而也可以大幅提高移動(dòng)通信終端機(jī)功能性的、具備了免提功能的移動(dòng)通信終端機(jī)及其控制方法。
本發(fā)明的裝置特征在于，對(duì)于處理無(wú)線(xiàn)呼叫收發(fā)功能的移動(dòng)通信終端機(jī)，包括如下構(gòu)成部分RPM即每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)傳感器，根據(jù)上述移動(dòng)通信終端機(jī)的檢測(cè)控制信號(hào)，對(duì)車(chē)輛RPM進(jìn)行測(cè)定之后，以無(wú)線(xiàn)信號(hào)方式將其傳送給移動(dòng)通信終端機(jī)；MSM即移動(dòng)通信終端調(diào)調(diào)解調(diào)器部，當(dāng)無(wú)線(xiàn)呼叫信號(hào)抵達(dá)到達(dá)上述移動(dòng)通信終端機(jī)的所述MSM部之后發(fā)出鈴聲信號(hào)，所述MSM部再通過(guò)RPM檢測(cè)傳感器確認(rèn)車(chē)輛的駕駛情況之后，再根據(jù)用戶(hù)要求自動(dòng)執(zhí)行免提功能，以處理抵達(dá)的信號(hào)。
本發(fā)明的方法特征在于，提供一種包括如下步驟的、具備免提功能的移動(dòng)通信終端機(jī)的控制方法車(chē)輛駕駛搜索步驟，當(dāng)無(wú)線(xiàn)呼叫信號(hào)抵達(dá)移動(dòng)通信終端機(jī)的所述MSM部之后，所述MSM部通過(guò)傳感器確認(rèn)當(dāng)前車(chē)輛是否處于駕駛狀態(tài)，并向外部輸出告知用戶(hù)目前已接收無(wú)線(xiàn)呼叫信號(hào)的鈴聲信號(hào)；一般呼叫處理步驟，在上述車(chē)輛駕駛搜索步驟之后，如果當(dāng)前終端機(jī)用戶(hù)所乘坐的車(chē)輛處于非駕駛狀態(tài)時(shí)，所述MSM部進(jìn)行無(wú)線(xiàn)呼叫連接，并通過(guò)接收器執(zhí)行通話(huà)過(guò)程；收信請(qǐng)求確認(rèn)步驟，在上述車(chē)輛駕駛確認(rèn)步驟中，經(jīng)所述MSM部確認(rèn)如果當(dāng)前車(chē)輛正處于駕駛中時(shí)，再確認(rèn)車(chē)輛駕駛中的用戶(hù)是否輸入了希望在駕駛過(guò)程中收信的按鈕信號(hào)；免提模式執(zhí)行步驟，在上述收信請(qǐng)求確認(rèn)步驟中，經(jīng)確認(rèn)如果車(chē)輛駕駛中的用戶(hù)輸入了希望在駕駛中收信的按鈕信號(hào)時(shí)，將終端機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為免提模式之后，再執(zhí)行通話(huà)過(guò)程。
如以上說(shuō)明，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，當(dāng)接收了無(wú)線(xiàn)呼叫時(shí)，通過(guò)設(shè)置在車(chē)輛上的RPM檢測(cè)傳感器對(duì)無(wú)線(xiàn)輸出的車(chē)輛駕駛信息進(jìn)行分析，根據(jù)其結(jié)果將當(dāng)前終端機(jī)的通話(huà)模式轉(zhuǎn)換為免提模式，從而使車(chē)輛駕駛中的用戶(hù)無(wú)需其他操作，而僅靠移動(dòng)通信終端機(jī)也能實(shí)施免提通話(huà)，由此使終端機(jī)使用方便性也得到了大幅提高。
而且，本發(fā)明還具有如下效果在終端機(jī)上沒(méi)有必要另行設(shè)置復(fù)雜的免提裝置，而是通過(guò)移動(dòng)通信終端機(jī)也能自動(dòng)執(zhí)行免提功能，因此，基于這些還大幅提高了移動(dòng)通信終端機(jī)的功能性。


圖1是有關(guān)說(shuō)明以往移動(dòng)通信終端機(jī)的說(shuō)明圖；圖2是有關(guān)說(shuō)明本發(fā)明終端機(jī)的說(shuō)明圖；圖3是有關(guān)本發(fā)明的流程圖。
<符號(hào)詳細(xì)說(shuō)明>
1移動(dòng)通信終端機(jī)2LCD面板部3MSM部 4存儲(chǔ)器部5話(huà)筒/聽(tīng)筒 6編碼/解碼部7鍵盤(pán)部8基站系統(tǒng)部9終端機(jī)10RPM檢測(cè)傳感器下面結(jié)合例示附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
如圖2中所示，本發(fā)明裝置包括如下構(gòu)成部分LCD面板部2，設(shè)置在移動(dòng)通信終端機(jī)1部分機(jī)身上，并將由終端機(jī)1處理的各種信息信號(hào)顯示在外部；RPM檢測(cè)傳感器10，安裝在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)部的一側(cè)，根據(jù)上述移動(dòng)通信終端機(jī)1的檢測(cè)控制信號(hào)對(duì)車(chē)輛的RPM進(jìn)行檢測(cè)之后，以無(wú)線(xiàn)信號(hào)方式將其傳送給移動(dòng)通信終端機(jī)1；MSM部(Mobile station modem)3，當(dāng)無(wú)線(xiàn)呼叫信號(hào)抵達(dá)了上述移動(dòng)通信終端機(jī)1之后，通過(guò)RPM檢測(cè)傳感器10確認(rèn)車(chē)輛的駕駛情況之后，根據(jù)用戶(hù)要求自動(dòng)執(zhí)行免提功能，以處理抵達(dá)信號(hào)，并對(duì)移動(dòng)通信終端機(jī)1的功能進(jìn)行整體控制；存儲(chǔ)器部4，將根據(jù)上述MSM部3的儲(chǔ)存控制信號(hào)，對(duì)在移動(dòng)通信終端機(jī)1中處理的各種信息進(jìn)行保存；編碼/解碼部6，根據(jù)上述MSM部3的呼叫連接控制信號(hào)，將通過(guò)話(huà)筒/聽(tīng)筒5輸入的模擬語(yǔ)音信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)或者將數(shù)字語(yǔ)音信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)之后，進(jìn)行輸出。
而且，在上述MSM部3一端連接有向MSM部3輸入用戶(hù)的功能設(shè)定信號(hào)的鍵盤(pán)部7。
下面對(duì)適用于如上所述的本發(fā)明終端機(jī)中的控制方法進(jìn)行說(shuō)明。
如圖3中所示，在本發(fā)明提供的方法中，在初始狀態(tài)即步驟S1下，執(zhí)行呼叫信號(hào)抵達(dá)確認(rèn)步驟S2，以確認(rèn)當(dāng)前終端機(jī)中是否有無(wú)線(xiàn)呼叫信號(hào)抵達(dá)。此時(shí)，在上述呼叫信號(hào)抵達(dá)確認(rèn)步驟S2中進(jìn)行確認(rèn)的結(jié)果，如果當(dāng)前終端機(jī)還沒(méi)有接收無(wú)線(xiàn)呼叫信號(hào)時(shí)，將執(zhí)行一般的終端機(jī)菜單執(zhí)行步驟S3，以執(zhí)行設(shè)置在移動(dòng)通信終端機(jī)內(nèi)部的一般終端機(jī)菜單。但是，經(jīng)上述呼叫信號(hào)抵達(dá)確認(rèn)步驟S2中的確認(rèn)結(jié)果，如果當(dāng)前終端機(jī)中已經(jīng)有無(wú)線(xiàn)呼叫信號(hào)的抵達(dá)時(shí)，執(zhí)行車(chē)輛駕駛搜索步驟S4，并通過(guò)傳感器確認(rèn)當(dāng)前車(chē)輛是否處于駕駛狀態(tài)，然后再向外部輸出鈴聲信號(hào)，告知當(dāng)前有無(wú)線(xiàn)呼叫信號(hào)抵達(dá)的情況。然后，在上述車(chē)輛駕駛搜索步驟S4之后執(zhí)行車(chē)輛駕駛確認(rèn)步驟S5，以確認(rèn)當(dāng)前車(chē)輛是否正在駕駛中。此時(shí)，在上述車(chē)輛駕駛確認(rèn)步驟S5中，經(jīng)確認(rèn)結(jié)果，如果當(dāng)前車(chē)輛并沒(méi)有處于駕駛中狀態(tài)時(shí)，將執(zhí)行一般呼叫處理步驟S6，連接無(wú)線(xiàn)呼叫并通過(guò)接收器執(zhí)行通話(huà)。
即，在本發(fā)明終端機(jī)1中接通了電源之后，終端機(jī)1MSM部3將以初始化狀態(tài)進(jìn)行，從存儲(chǔ)器部4形成所需信息，以執(zhí)行初始化過(guò)程之后，再進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。
此時(shí)，上述終端機(jī)1的MSM部3對(duì)用戶(hù)通過(guò)鍵盤(pán)部7輸入電話(huà)號(hào)碼并按動(dòng)通話(huà)鍵的過(guò)程進(jìn)行識(shí)別，將用戶(hù)輸入的電話(huà)號(hào)碼保存在存儲(chǔ)器部4中的同時(shí)，通過(guò)訪(fǎng)問(wèn)信道執(zhí)行向基站系統(tǒng)部8的系統(tǒng)接入，然后向相應(yīng)電話(huà)號(hào)碼傳送發(fā)信呼叫信號(hào)。此時(shí)，上述基站系統(tǒng)部8對(duì)從終端機(jī)1輸出的發(fā)出信號(hào)進(jìn)行處理，向?qū)Ψ浇K端機(jī)9傳送抵達(dá)信號(hào)，以產(chǎn)生呼叫。即，當(dāng)上述終端機(jī)1用戶(hù)通過(guò)話(huà)筒/聽(tīng)筒5輸入語(yǔ)音信號(hào)時(shí)，上述終端機(jī)1的編碼/解碼部6將通過(guò)話(huà)筒/聽(tīng)筒5對(duì)所輸入的語(yǔ)音信號(hào)進(jìn)行信號(hào)處理之后再輸入到MSM部3。而且，上述終端機(jī)1的MSM部3對(duì)通過(guò)編碼/解碼部6輸入的語(yǔ)音信號(hào)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)處理之后，再經(jīng)過(guò)基站系統(tǒng)部8將其傳送給對(duì)方終端機(jī)9，由此可以實(shí)現(xiàn)通常的通話(huà)。
但是，根據(jù)上述車(chē)輛駕駛確認(rèn)步驟S5中的確認(rèn)結(jié)果，如果當(dāng)前車(chē)輛正在駕駛中時(shí)，將執(zhí)行收信請(qǐng)求確認(rèn)步驟S7，確認(rèn)車(chē)輛駕駛中的用戶(hù)是否希望在駕駛過(guò)程中收信而輸入了按鈕信號(hào)。此時(shí)，根據(jù)上述收信請(qǐng)求確認(rèn)步驟S7中的確認(rèn)結(jié)果，如果車(chē)輛駕駛中的用戶(hù)沒(méi)有輸入希望在駕駛中收信的按鈕信號(hào)時(shí)，將執(zhí)行不能通話(huà)短信的自動(dòng)輸出步驟S8，使終端機(jī)自動(dòng)接收當(dāng)前呼叫之后，向?qū)Ψ桨l(fā)送因?yàn)檎隈{駛而無(wú)法通話(huà)的短信。
但是，根據(jù)上述收信請(qǐng)求確認(rèn)步驟S7中的確認(rèn)結(jié)果，如果車(chē)輛駕駛中的用戶(hù)輸入了有關(guān)駕駛中收信的按鈕信號(hào)時(shí)，將進(jìn)行免提模式執(zhí)行步驟S9，將終端機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為免提模式之后，執(zhí)行通話(huà)。
換言之，當(dāng)上述終端機(jī)1收到無(wú)線(xiàn)呼叫時(shí)，由MSM部3向外部輸出告知接收呼叫的鈴聲信號(hào)之后，將無(wú)線(xiàn)驅(qū)動(dòng)控制信號(hào)傳送給RPM檢測(cè)傳感器10進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。此時(shí)，上述RPM檢測(cè)傳感器10確認(rèn)當(dāng)前車(chē)輛是否處于駕駛中狀態(tài)，并將其結(jié)果加載到無(wú)線(xiàn)信號(hào)中，并傳送給上述MSM部3。與此同時(shí)，上述MSM部3將對(duì)從上述傳感器10輸入的檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行分析，以確認(rèn)當(dāng)前車(chē)輛是否處于駕駛狀態(tài)。
此時(shí)，上述MSM部3將根據(jù)由上述檢測(cè)傳感器10檢測(cè)出的結(jié)果值，確認(rèn)了當(dāng)前車(chē)輛并沒(méi)有處于駕駛中狀態(tài)時(shí)，使終端機(jī)1進(jìn)入通常的終端機(jī)模式，通過(guò)接收器執(zhí)行通話(huà)模式。
但是，當(dāng)上述MSM部3根據(jù)由上述檢測(cè)傳感器10檢測(cè)出的結(jié)果值，確認(rèn)了當(dāng)前車(chē)輛正在駕駛中時(shí)，確認(rèn)在一定時(shí)間之內(nèi)車(chē)輛駕駛中用戶(hù)是否輸入了希望在駕駛中收信的按鈕信號(hào)。
此時(shí)，如果在經(jīng)過(guò)一定時(shí)間之后仍然沒(méi)有由車(chē)輛駕駛中的用戶(hù)輸入的希望在駕駛中收信的按鈕信號(hào)時(shí)，上述MSM部3將自動(dòng)接收當(dāng)前呼叫之后，從存儲(chǔ)器部4調(diào)出因正在駕駛車(chē)輛而無(wú)法通話(huà)的告知消息，將其傳送給對(duì)方。相反，當(dāng)車(chē)輛駕駛中的用戶(hù)輸入了希望在駕駛中收信的按鈕信號(hào)時(shí)，上述MSM部3將終端機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為免提模式，并通過(guò)電話(huà)機(jī)5和通常的免提電話(huà)一樣執(zhí)行通話(huà)。
權(quán)利要求
1.一種具備免提功能的移動(dòng)通信終端機(jī)，對(duì)于處理無(wú)線(xiàn)呼叫收發(fā)功能的移動(dòng)通信終端機(jī)，其特征在于，包括如下構(gòu)成部分RPM即每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)檢測(cè)傳感器，根據(jù)上述移動(dòng)通信終端機(jī)的檢測(cè)控制信號(hào)，對(duì)車(chē)輛RPM進(jìn)行測(cè)定之后，以無(wú)線(xiàn)信號(hào)方式將其傳送給移動(dòng)通信終端機(jī)；MSM即移動(dòng)通信終端調(diào)調(diào)解調(diào)器部，當(dāng)無(wú)線(xiàn)呼叫信號(hào)抵達(dá)到達(dá)上述移動(dòng)通信終端機(jī)的所述MSM部之后發(fā)出鈴聲信號(hào)，所述MSM部再通過(guò)RPM檢測(cè)傳感器確認(rèn)車(chē)輛的駕駛情況之后，再根據(jù)用戶(hù)要求自動(dòng)執(zhí)行免提功能，以處理抵達(dá)的信號(hào)。
2.一種具備免提功能的移動(dòng)通信終端機(jī)的控制方法，其特征在于，包括如下步驟車(chē)輛駕駛搜索步驟，當(dāng)無(wú)線(xiàn)呼叫信號(hào)抵達(dá)所述移動(dòng)通信終端機(jī)之后，移動(dòng)通信終端調(diào)制解調(diào)器即MSM部通過(guò)傳感器確認(rèn)當(dāng)前車(chē)輛是否處于駕駛狀態(tài)，并向外部輸出告知用戶(hù)目前已接收無(wú)線(xiàn)呼叫信號(hào)的鈴聲信號(hào)；一般呼叫處理步驟，在上述車(chē)輛駕駛搜索步驟之后，如果當(dāng)前終端機(jī)用戶(hù)所乘坐的車(chē)輛處于非駕駛狀態(tài)時(shí)，所述MSM部進(jìn)行無(wú)線(xiàn)呼叫連接，并通過(guò)接收器執(zhí)行通話(huà)過(guò)程；收信請(qǐng)求確認(rèn)步驟，在上述車(chē)輛駕駛確認(rèn)步驟中，經(jīng)所述MSM部確認(rèn)如果當(dāng)前車(chē)輛正處于駕駛中時(shí)，再確認(rèn)車(chē)輛駕駛中的用戶(hù)是否輸入了希望在駕駛過(guò)程中收信的按鈕信號(hào)；免提模式執(zhí)行步驟，在上述收信請(qǐng)求確認(rèn)步驟中，經(jīng)所述MSM部確認(rèn)如果車(chē)輛駕駛中的用戶(hù)輸入了希望在駕駛中收信的按鈕信號(hào)時(shí)，將所述終端機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為免提模式之后，再執(zhí)行通話(huà)過(guò)程。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的一種具備免提功能的移動(dòng)通信終端機(jī)的控制方法，其特征在于，上述收信請(qǐng)求確認(rèn)步驟還包括如下具體步驟不能通話(huà)短信信息的自動(dòng)輸出步驟，如果車(chē)輛駕駛中的用戶(hù)沒(méi)有輸入希望在駕駛中收信的按鈕信號(hào)時(shí)，所述MSM部使終端機(jī)自動(dòng)接收當(dāng)前呼叫之后，再向?qū)Ψ桨l(fā)送因?yàn)檎隈{駛而無(wú)法通話(huà)的短信信息。
全文摘要
本發(fā)明提供一種具備免提功能的移動(dòng)通信終端機(jī)及其控制方法，其特征在于，包括如下步驟車(chē)輛駕駛搜索步驟，當(dāng)無(wú)線(xiàn)呼叫信號(hào)抵達(dá)移動(dòng)通信終端機(jī)后，通過(guò)設(shè)置在車(chē)上的RPM檢測(cè)傳感器確認(rèn)當(dāng)前車(chē)輛是否處于駕駛狀態(tài)，并向外部輸出告知用戶(hù)目前已接收無(wú)線(xiàn)呼叫信號(hào)的鈴聲信號(hào)；收信請(qǐng)求確認(rèn)步驟，若已經(jīng)確認(rèn)當(dāng)前車(chē)輛正處于駕駛中時(shí)，再確認(rèn)車(chē)輛駕駛中的用戶(hù)是否輸入了希望在駕駛過(guò)程中收信的按鈕信號(hào)；免提模式執(zhí)行步驟，若已經(jīng)確認(rèn)如果車(chē)輛駕駛中的用戶(hù)輸入了希望在駕駛中收信的按鈕信號(hào)時(shí)，將終端機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為免提模式之后，再執(zhí)行通話(huà)過(guò)程。從而使車(chē)輛駕駛中的用戶(hù)無(wú)需其他操作，而僅靠移動(dòng)通信終端機(jī)也能實(shí)施免提通話(huà)。
文檔編號(hào)H04Q7/32GK1794756SQ20051011758
公開(kāi)日2006年6月28日 申請(qǐng)日期2005年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月21日
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