專利名稱：手機短信數(shù)字化控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自動控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及利用移動通信的短信功能，自動控制汽車電路開關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
當人車分處兩地，甚至相距千里之遙時，人們?nèi)粝胫赖靥幃惖仄嚨臓顩r、控制汽車的使用狀態(tài)，幾乎是不可能的。即使同處一地，人在家中，欲對室外停泊的汽車進行啟動、打開車載空調(diào)也是不可能的。為此，無論是嚴冬還是酷暑，車主都需要先進入汽車、啟動發(fā)動機后才可打開致冷或致熱的空調(diào)，調(diào)節(jié)溫度。如能實現(xiàn)在異地遙控汽車電路，使得提前啟動汽車、打開空調(diào)開關(guān)，則會大大改善車內(nèi)的舒適性度，進一步提高人們的生活活質(zhì)量。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于利用GSM和CDMA全球通手機及單片機的成熟技術(shù)，并將二者結(jié)合起來，實現(xiàn)準確、有效的控制汽車電路。當人、車異地時，向車內(nèi)的手機模塊發(fā)送“啟動”、“關(guān)閉，，或“報警”等等，可打開汽車發(fā)動機及冷、暖空調(diào)的開關(guān)或報警信號，實現(xiàn)提前營造適宜的車內(nèi)環(huán)境的目的，使之不再受人、車間距離的限制。
為了達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為一種手機短信數(shù)字化控制器，用于發(fā)送短信息的手機U0，用于接收和發(fā)送短信息的手機模塊U1，用于識別和處理數(shù)字信號的單片機U2，手機U0向手機模塊U1發(fā)送短信息，手機模塊U1接收到信號后，由引腳28-31將輸出信號傳遞到單片機U2CPU的輸入引腳14-17，CPU的輸出信號從引腳19通過電阻R3連接到三極管Q1的基極，通過電阻R4連接到三極管Q2的基極，三極管Q1的集電極與發(fā)射極通過延時繼電器G5V-1的線圈連接在直流電源+5V與地之間，三極管Q2的集電極與發(fā)射極通過延時繼電器G5V-2的線圈連接在直流電源+5V與地之間，延時繼電器G5V-1和G5V-2的常開接點1與汽車啟動開關(guān)CH1相接，上述兩延時繼電器的常開接點10與汽車空調(diào)開關(guān)CH2相連接。
手機U0與手機模塊U1為任一款GSM、CDMA手機，所述單片機為AT89C2051系列、808618088系列、80X86系列單片機，所述延時繼電器GV5-1、GV5-2為延遲時間為15秒的雙延時繼電器。
由于采用了上述動技術(shù)方案，本實用新型具有如下的有益效果1、由于手機市場的普及及信息技術(shù)的發(fā)展，利用手機短信功能，可使人們?yōu)樽约禾峁┮粋€更理想、舒適的車內(nèi)環(huán)境，了解車體的情況是否安全等等。
2、本實用新型可以廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活、辦公場所、交通、家電、防災(zāi)、防盜等諸多需實現(xiàn)遠距離自動控制、操作、報警等的各種遙控產(chǎn)品之中。


圖1本實用新型原理框圖，圖2本實用新型電氣原理圖，圖中U0—GSM、CDMA手機U1—GSM、CDMA手機模塊U3—汽車被控電路開關(guān)U2—CPUG5V—1、G5V—2—延時繼電器CH1—汽車啟動開關(guān)CH2—汽車空調(diào)開關(guān)具體實施方式
本實用新型利用現(xiàn)有的手機及其可發(fā)送和接收短信息的功能，在增加一個單片機具有的識別、解碼等功能后，在手機的應(yīng)用范圍內(nèi)可有效、準確的控制異地的汽車電路，如汽車的啟動、打開或關(guān)閉汽車冷暖系統(tǒng)。
為了便于用戶操作，作為發(fā)射端的手機U0向車內(nèi)手機模塊U1發(fā)送控制汽車動作的短信息，仍按正常操作，如發(fā)送“啟動”或“開空調(diào)”等，為了防止他人(非機主或車主)由于發(fā)送同樣信息或其它干擾信號的進入，使汽車發(fā)生誤動作，事先須設(shè)置一個加密編碼，該編碼為數(shù)字與字母的組合，它記載了包括機主個人身份等內(nèi)容的專門、必要的信息。機主在需要控制汽車動作時，用手機U0發(fā)送短信息時，須同時發(fā)送加密編碼指令，由短信控制臺對其進行一一對應(yīng)識別，并由這個生成的指令對接收端產(chǎn)生一個識別防誤碼侵入保護，即隨機加密編碼，這種編碼只能被按收部分的單片機CPU進行專門的識別和解碼。
本實用新型的接收部分由GSM或CDMA手機模塊U1、單片機CPU、執(zhí)行電路U3及汽車開關(guān)CH1、CH2組成，置于車內(nèi)。接收部分首要任務(wù)是絕對不能出現(xiàn)誤操作，為此必須對有效控制信息進行預(yù)先編碼，這種編碼只有接收端設(shè)置的單片機專門進行識別、解碼，判定，通過這個過程認定后，CPU的輸出信號經(jīng)放大后去控制汽車電路，其它信息或不能識別的信號不能通過CPU，以確保沒有誤操作產(chǎn)生。上述識別有效短信的內(nèi)容包括機主身份識別、短信內(nèi)容識別、可靠性驗證、正確放行四個過程。信號的識別、處理、控制、接口轉(zhuǎn)換工作全部由單片機完成，用識別后輸出電平的高低去控制汽車電路。CPU輸出的開關(guān)信號經(jīng)過三極管Q1、Q2分別放大后送入執(zhí)行電路U3中延時繼電器G5V-1、G5V-2的線圈，線圈的得電與失電控制著繼電器常開接點的通斷，進而控制著汽車啟動開關(guān)CH1、冷暖空調(diào)開關(guān)CH2的閉合與斷開。對汽車的控制采用延時雙啟動方式，先啟動汽車，用二繼電器常開接點1的閉合，再啟動空調(diào)，用二繼電器常開接點10的閉合，這樣有利于汽車的自我保護。
本實用新型除可接收車主發(fā)出的有效信息，控制汽車電路外，還可做到對驗證錯誤的信號不放行及將對汽車控制的結(jié)果再回傳到手機模塊U1上，指令其向機主的手機U0回發(fā)固定短信啟動成功或失敗。如果將汽車的防盜系統(tǒng)電路及GPS定位系統(tǒng)電路信號與CPU連接，則車主可隨時了解自己的愛車目前在世界上所處的位置、是否安全、即使被盜也可先關(guān)閉發(fā)動機，再異地報警。
由于手機、單片機、汽車控制電路等技術(shù)均為已有和成熟的技術(shù)，故本實用新型中手機、手機模塊、單片機的選用范圍十分寬泛AT89C2051系列產(chǎn)品是面市較早、價格低廉的產(chǎn)品，其后陸續(xù)面市的8086/8088、80X86系列及奔騰系列產(chǎn)品均可適用于本實用新型之中。另外也可以在手機內(nèi)部完成CPU的功能，將輸出的信號直接控制汽車電路的開關(guān)。
本實用新型中手機模塊U1選用熊貓牌手機的模塊，單片機選用AT89C2051系列產(chǎn)品，手機U0選用任一款能發(fā)送短信息的手機。
同時由于本實用新型利用了手機雙向傳輸信號的功能及CPU識別、處理、控制信號的功能，其二者的結(jié)合必將在遠距離自動控制技術(shù)領(lǐng)域有著巨大的發(fā)展前景。
權(quán)利要求1.一種手機短信數(shù)字化控制器，包括用于接收和發(fā)送短信息的手機U0，用于接收和發(fā)送短信息的手機模塊U1，用于識別和處理數(shù)字信號的單片機U2，其特征在于手機U0向手機模塊U1發(fā)送短信息，手機模塊U1接收到信號后，由引腳(28-31)將輸出信號傳遞到單片機U2CPU的輸入引腳(14-17)，CPU的輸出信號從引腳19通過電阻R3連接到三極管Q1的基極，通過電阻R4連接到三極管Q2的基極，三極管Q1的集電極與發(fā)射極通過延時繼電器G5V-1的線圈連接在直流電源+5V與地之間，三極管Q2的集電極與發(fā)射極通過延時繼電器G5V-2的線圈連接在直流電源+5V與地之間，延時繼電器G5V-1和G5V-2的常開接點1與汽車啟動開關(guān)CH1相接，上述兩延時繼電器的常開接點10與汽車空調(diào)開關(guān)CH2相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的利用手機短信數(shù)字化控制器，其特征在于手機U0與手機模塊U1為任一款GSM、CDMA手機，所述單片機為AT89C2051系列、808618088系列、80×86系列單片機，所述延時繼電器GV5-1、GV5-2為延遲時間為15秒的雙延時繼電器。
專利摘要本實用新型公開了一種利用手機的短信息功能，通過單片機對該信息的解碼、識別、處理后，在手機應(yīng)用的范圍內(nèi)，遙控完成汽車的啟動、車載空調(diào)的開、關(guān)操作的新技術(shù)，可提前為車主提供一個舒適乘車環(huán)境，極大地提高人們的生活質(zhì)量，本實用新型還可用于汽車的防盜、GPS衛(wèi)星定位及各領(lǐng)域諸多需要用手機遙控各種開關(guān)的場合。
文檔編號H04M11/00GK2694654SQ20042004782
公開日2005年4月20日 申請日期2004年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月30日
發(fā)明者錢鋒 申請人:錢鋒