專利名稱：汽車車外聲音拾取設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種聲音拾取設備，特別是一種汽車車外聲音拾取設備。
背景技術：
在夏季或冬季駕駛汽車時，因為車輛外部的環(huán)境溫度過高或過低，駕駛員通常需打開車內(nèi)空調(diào)。為了保證空調(diào)制冷或的制熱的效果，通常是將全部車窗關閉，由此造成不能聽清車外的聲音。如果在高速路上連續(xù)行使，駕駛員本來就很疲勞，通常只注意觀察前方的路線，很少通過反光鏡觀察后方來車，即使后方接近的車輛鳴按喇叭，駕駛員也不能聽見，在超車或進入彎道行駛時極易引發(fā)交通事故。
根據(jù)對市場的調(diào)查和網(wǎng)上檢索，未能發(fā)現(xiàn)能夠使汽車駕駛員聽清車外聲音的車外聲音拾取設備。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車車外聲音拾取設備，能夠在關閉全部車窗的情況下，拾取車外聲音供駕駛員使用，達到在行駛條件下及時提醒駕駛員注意后方來車，并及時讓道，最終達到保證車輛乘員和汽車的安全的目的。
為解決上述技術問題，本實用新型由外部拾音器、放大單元、聲音處理單元、聲音輸出單元和電源組成。外部拾音器的輸出與放大單元的輸入相連，放大單元的輸出與聲音處理單元的輸入相連，聲音處理單元的輸出與聲音輸出單元相連。外部拾音器負責完成車外聲音的拾取，實現(xiàn)聲音信號到微弱電信號的轉化；放大單元完成對微弱電信號的放大，避免傳輸引線過長時引入的噪聲；聲音處理單元完成對放大單元輸出信號的處理并實現(xiàn)與聲音輸出單元的輸入接口的匹配；聲音輸出單元將聲音處理單元輸出的幅度適宜的電信號再度轉化為聲音信號供駕駛員使用，與聲音處理單元的通信采用有線或無線方式。
作為上述技術方案的三個具體實施例，聲音處理單元可由PCM編碼器和藍牙模塊組成，對應的聲音輸出單元采用藍牙耳機；聲音處理單元也可采用紅外發(fā)射機，對應的聲音輸出單元采用配套的紅外耳機；聲音處理單元還可采用功率放大器，對應的聲音輸出單元采用有線耳機。
通過對比，本實用新型具有提高駕駛安全性、安裝簡單、使用方便的優(yōu)點，特別適合作為汽車的配套設備使用。
附圖及圖面說明
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明詳細的說明

圖1是汽車車外聲音拾取設備原理框圖。
圖2是汽車車外聲音拾取設備實施例1的原理框圖。
圖3是汽車車外聲音拾取設備實施例2的原理框圖。
圖4是汽車車外聲音拾取設備實施例3的原理框圖。
在圖2中，6-PCM編碼器，7-藍牙模塊，8-藍牙耳機。
在圖3中，9-紅外發(fā)射機，10-紅外耳機。
在圖4中，11-功率放大器，12-有線耳機。
具體實施方式
圖1所示原理框圖中，汽車車外聲音拾取設備由外部拾音器1、放大單元2、聲音處理單元3、聲音輸出單元4和電源5組成。
工作原理如下首先，放大單元2將由外部拾音器1拾取的車外聲音進行前置放大后，再進行信號傳輸，將信號傳送至聲音處理單元3進行二次處理，提供適合聲音輸出單元4使用的信號，最后由聲音輸出單元4將接收到的信號轉變?yōu)槁曇粜盘柟{駛員使用。電源5可采用將汽車蓄電池提供的直流12V進行DC/DC變換后輸出的直流5V。
下面根據(jù)聲音處理單元3和聲音輸出單元4的具體通信方式，分別描述本實用新型的三個具體實施例實施例1本實施例中聲音處理單元3由PCM編碼器6和藍牙模塊7組成，聲音輸出單元4由藍牙耳機8組成。首先，外部拾音器1拾取的車外聲音經(jīng)放大單元2進行前置放大后，傳送至PCM編碼器6進行話音編碼處理，PCM編碼器6將模擬話音信號轉變?yōu)閿?shù)字話音信號后，送入藍牙模塊7的PCM端口，通過藍牙模塊7進行無線發(fā)射，最后由藍牙耳機8進行無線接收，并解碼還原成聲音信號供駕駛員使用。藍牙耳機8采用自帶的電池供電。
實施例2本實施例中聲音處理單元3由紅外發(fā)射機9組成，聲音輸出單元4由紅外耳機10組成。首先，外部拾音器1拾取的車外聲音經(jīng)放大單元2進行前置放大后，傳送至紅外發(fā)射機9進行載波調(diào)制和發(fā)射，最后通過紅外耳機10進行無線接收，將調(diào)制后的紅外信號解調(diào)還原為聲音信號供駕駛員使用。紅外耳機10采用自帶的電池供電。
實施例3本實施例中聲音處理單元3由功率放大器11組成，聲音輸出單元4由有線耳機12組成。首先，外部拾音器1拾取的車外聲音經(jīng)放大單元2進行前置放大后，傳送至功率放大11進行功率放大，最后供給有線耳機12并還原為聲音信號供駕駛員使用。
實施例1中的PCM編碼器可采用Motorola公司的MC145480芯片，藍牙模塊7可采用愛立信的ROK101007藍牙模塊，藍牙耳機可采用愛立信的HBH-15。
實施例2中的紅外耳機10可采用飛利浦SBC HC070紅外線無線耳機或SONY高檔紅外耳機IF330R；紅外發(fā)射機9可采用與紅外耳機10配套的成品紅外發(fā)射器，也可自制，自制時可采用三個紅外發(fā)射管串聯(lián)以增大發(fā)射功率，能提高接收的可靠性。
實施例3中的功率放大器11可采用由TDA2822M為核心芯片組成的功率放大電路，有線耳機12可采用常見的32Ω頭戴式耳機，也可采用各種耳塞。
以上三個實施例中，外部拾音器1可采用駐極體話筒，放大單元2采用由集成電路LM386為核心所組成的高增益放大電路。電源5可采用由三端穩(wěn)壓集成電路7809和7805和外圍配套器件組成的穩(wěn)壓電路進行兩級穩(wěn)壓、濾波來實現(xiàn)，采用線性穩(wěn)壓器可減少高頻干擾，降低電源紋波。安裝時應注意外部拾音器與放大單元間的連線應控制在20cm內(nèi)，連線應采用單芯屏蔽線，以避免引入電磁干擾信號。采用藍牙或紅外通信方式，可保證駕駛人員的駕駛方便和舒適，避免采用有線耳機時造成的約束和駕駛不便。安裝時，外部拾音器1可安裝在汽車尾部兩個尾燈連線的中間，保證能夠準確可靠的拾取后方來車的鳴笛聲；聲音處理單元3和電源5可裝于機殼內(nèi)并用雙面膠粘接固定在車內(nèi)儀表盤上部的平臺上。
以上僅為本實用新型的三個最優(yōu)實施例。具體實施時，聲音處理單元3與聲音輸出單元4的具體通信方式并不局限于以上三種方式，若有其他方式可使聲音處理單元3與聲音輸出單元4處于通信狀態(tài)，也屬于本實用新型的保護范圍。在具體實施時，凡是本技術領域的普通技術人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動即可獲得的簡單、等同替換均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種汽車車外聲音拾取設備，其特征在于a、由外部拾音器(1)、放大單元(2)、聲音處理單元(3)、聲音輸出單元(4)和電源(5)組成；b、外部拾音器(1)的輸出與放大單元(2)的輸入相連，放大單元(2)的輸出與聲音處理單元(3)的輸入相連，聲音處理單元(3)的輸出與聲音輸出單元(4)相連。
2.根據(jù)權利1要求所述的汽車車外聲音拾取設備，其特征在于聲音處理單元(3)由PCM編碼器(6)和藍牙模塊(7)組成，聲音輸出單元(4)采用藍牙耳機(8)。
3.根據(jù)權利1要求所述的汽車車外聲音拾取設備，其特征在于聲音處理單元(3)采用紅外發(fā)射機(9)，聲音輸出單元(4)采用紅外耳機(10)。
4.根據(jù)權利1要求所述的汽車車外聲音拾取設備，其特征在于聲音處理單元(3)采用功率放大器(11)，聲音輸出單元(4)采用有線耳機(12)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車車外聲音拾取設備，能夠在關閉全部車窗的情況下，拾取車外聲音供駕駛員使用，從而保證汽車和人員的安全。它由外部拾音器、放大單元、聲音處理單元、聲音輸出單元和電源組成。外部拾音器負責完成車外聲音的拾取，實現(xiàn)聲音信號到微弱電信號的轉化；放大單元完成對微弱電信號的放大；聲音處理單元完成對放大單元輸出信號的處理并實現(xiàn)與聲音輸出單元的輸入接口的匹配；聲音輸出單元將接收到的聲音處理單元輸出的幅度適宜的電信號轉化為聲音信號供駕駛員使用。聲音處理單元與聲音輸出單元之間的通信可采用藍牙或紅外方式，或者采用有線方式。具有提高駕駛安全性、安裝簡單、使用方便等優(yōu)點，適合駕駛人員使用。
文檔編號H04R3/00GK2686262SQ0327620
公開日2005年3月16日 申請日期2003年7月11日 優(yōu)先權日2003年7月11日
發(fā)明者王劍鋒 申請人:王劍鋒