一種網(wǎng)絡機箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及網(wǎng)絡設備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種網(wǎng)絡機箱，具有散熱效果好，進而能保證網(wǎng)絡設備長時間正常工作；集橫放與豎放于一體，節(jié)省空間；儲物箱的設置，更為用戶存取物品提供了便利。調(diào)節(jié)螺釘固定連接在儲物抽屜底端，下蓋板固定連接在儲物抽屜上端，出風風扇設置在下蓋板的內(nèi)部，左側(cè)板與右側(cè)板分別設置在下蓋板的左右兩端，滑板設置在下蓋板的上方。調(diào)節(jié)隔板設置在左側(cè)板和右側(cè)板中間，上蓋板固定連接在左側(cè)板與右側(cè)板的頂端，后蓋板固定連接在左側(cè)板與右側(cè)板的后端；進風風扇設置在上蓋板的內(nèi)部；卡座設置在滑板的上方，并且卡座的滑軌卡裝在滑板的滑道中。
【專利說明】
一種網(wǎng)絡機箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及網(wǎng)絡設備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種網(wǎng)絡機箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前用于存放各種網(wǎng)絡設備的網(wǎng)絡機箱為一個簡單的箱體，其不能根據(jù)用戶自身的需求來橫向或者豎向放置網(wǎng)絡設備，而且散熱效果差，導致網(wǎng)絡設備更容易發(fā)熱，以至于影響網(wǎng)絡設備的正常工作。因此不利于用戶的使用以及機箱的推廣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是:提供一種網(wǎng)絡機箱，具有散熱效果好，進而能保證網(wǎng)絡設備長時間正常工作;集橫放與豎放于一體，節(jié)省空間；儲物箱的設置，更為用戶存取物品提供了便利。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型涉及網(wǎng)絡設備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種網(wǎng)絡機箱，包括調(diào)節(jié)螺釘、儲物抽屜、滑板、出風風扇、調(diào)節(jié)隔板、左側(cè)板、進風風扇、右側(cè)板、箱體、卡槽、上蓋板、下蓋板和后蓋板，具有散熱效果好，進而能保證網(wǎng)絡設備長時間正常工作;集橫放與豎放于一體，節(jié)省空間;儲物箱的設置，更為用戶存取物品提供了便利。
[0005]滑板上設置有滑道和圓形通風道，滑道設置在滑板的前后兩端，圓形通風道設置在滑板的中心。左側(cè)板上均勻的設置有多個通風孔I，右側(cè)板上均勻的設置有多個通風孔II，調(diào)節(jié)隔板上均勻的設置有多個通風孔III，調(diào)節(jié)隔板將箱體內(nèi)部分隔成第一容腔和第二容腔?？ㄗ撞吭O置有滑軌，位于卡座底部的前后兩端。
[0006]調(diào)節(jié)螺釘固定連接在在儲物抽屜底端，下蓋板固定連接在儲物抽屜上端，出風風扇設置在下蓋板的內(nèi)部，左側(cè)板與右側(cè)板分別設置在下蓋板的左右兩端，滑板設置在下蓋板的上方。調(diào)節(jié)隔板設置在左側(cè)板和右側(cè)板中間，上蓋板固定連接在左側(cè)板與右側(cè)板的頂端，后蓋板固定連接在左側(cè)板與右側(cè)板的后端;左側(cè)板、右側(cè)板、上蓋板、下蓋板和后蓋板圍成箱體，進風風扇設置在上蓋板的內(nèi)部;卡座設置在滑板的上方，并且卡座的滑軌卡裝在滑板的滑道中。
[0007]作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種網(wǎng)絡機箱所述的調(diào)節(jié)螺釘有多個，調(diào)節(jié)螺釘和儲物抽屜以螺紋連接的方式連接。
[0008]作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種網(wǎng)絡機箱所述的卡座能夠在滑板上滑動連接。
[0009]本實用新型一種網(wǎng)絡機箱的有益效果為:
[0010]本實用新型一種網(wǎng)絡機箱，具有散熱效果好，進而能保證網(wǎng)絡設備長時間正常工作;集橫放與豎放于一體，節(jié)省空間;儲物箱的設置，更為用戶存取物品提供了便利。
【附圖說明】
[0011 ]下面結(jié)合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0012]圖1為本實用新型一種網(wǎng)絡機箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型一種網(wǎng)絡機箱的滑板3和卡座10的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:調(diào)節(jié)螺釘I;儲物抽屜2;滑板3;滑道3-1;圓形通風道3-2;出風風扇4;調(diào)節(jié)隔板5;通風孔III 5-1;左側(cè)板6;通風孔I 6-1;進風風扇7;右側(cè)板8;通風孔II 8_1;箱體9;第一容腔9-1;第二容腔9-2;卡座10;滑軌10-1;上蓋板11;下蓋板12;后蓋板13。
【具體實施方式】
[0015]【具體實施方式】一:
[0016]下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本實用新型涉及網(wǎng)絡設備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種網(wǎng)絡機箱，包括:調(diào)節(jié)螺釘1、儲物抽屜2、滑板3、出風風扇4、調(diào)節(jié)隔板5、左側(cè)板6、進風風扇7、右側(cè)板8、箱體9、卡座10、上蓋板11、下蓋板12和后蓋板13，具有散熱效果好，進而能保證網(wǎng)絡設備長時間正常工作;集橫放與豎放于一體，節(jié)省空間；儲物箱的設置，更為用戶存取物品提供了便利。
[0017]滑板3上設置有滑道3-1和圓形通風道3-2，滑道3-1設置在滑板3的前后兩端，圓形通風道3-2設置在滑板3的中心，滑道3-1作用在于固定卡座10不前后擺動，圓形通風道3-2有利于箱體9內(nèi)的空氣流動。左側(cè)板6上均勻的設置有多個通風孔I 6-1，右側(cè)板8上均勻的設置有多個通風孔II 8-1，調(diào)節(jié)隔板5上均勻的設置有多個通風孔III 5-1，通風孔III 5-
1、通風孔I 6-1、通風孔II 8-1用于通風，有助于加快網(wǎng)絡機箱內(nèi)部熱量的散失，提高網(wǎng)絡設備的工作性能，有利于網(wǎng)絡設備的工作。調(diào)節(jié)隔板5將箱體9內(nèi)部分隔成第一容腔9-1和第二容腔9-2，第一容腔9-1和第二容腔9-2可以實現(xiàn)網(wǎng)絡設備的橫向放置?？ㄗ?0底部設置有滑軌10-1，位于卡座10底部的前后兩端，滑軌10-1用于卡座10在滑板3內(nèi)左右滑動。
[0018]調(diào)節(jié)螺釘I固定連接在在儲物抽屜2底端，下蓋板12固定連接在儲物抽屜2上端，出風風扇4設置在下蓋板12的內(nèi)部，左側(cè)板6與右側(cè)板8分別設置在下蓋板12的左右兩端，滑板3設置在下蓋板12的上方。調(diào)節(jié)隔板5設置在左側(cè)板6和右側(cè)板8中間，上蓋板11固定連接在左側(cè)板6與右側(cè)板8的頂端，后蓋板13固定連接在左側(cè)板6與右側(cè)板8的后端;左側(cè)板6、右側(cè)板8、上蓋板11、下蓋板12和后蓋板13圍成箱體9，進風風扇7設置在上蓋板11的內(nèi)部;卡座1設置在滑板3的上方，并且卡座10的滑軌10-1卡裝在滑板3的滑道3-1中。進風風扇7和出風風扇4構(gòu)成回流循環(huán)，促進了箱體9內(nèi)部的空氣流動，加速了網(wǎng)絡設備的散熱速度，進而能夠保證網(wǎng)絡設備長時間正常運行。
[0019]【具體實施方式】二:
[0020]下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的調(diào)節(jié)螺釘I有多個，調(diào)節(jié)螺釘I和儲物抽屜2以螺紋連接的方式連接，擰動調(diào)節(jié)螺釘I，調(diào)節(jié)螺釘I伸入到儲物抽屜2底部的長度，從而網(wǎng)絡箱的平衡得到調(diào)節(jié)。
[0021]【具體實施方式】三:
[0022]下面結(jié)合圖1、2說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的卡座10能夠在滑板3上滑動連接，可根據(jù)網(wǎng)絡設備的大小左右滑動滑板3上的卡座10，得到一恰當位置，使網(wǎng)絡設備得到固定。
[0023]當然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種網(wǎng)絡機箱，包括調(diào)節(jié)螺釘(I)、儲物抽屜(2)、滑板(3)、出風風扇(4)、調(diào)節(jié)隔板(5)、左側(cè)板(6)、進風風扇(7)、右側(cè)板(8)、箱體(9)、卡座(10)、上蓋板(11)、下蓋板(12)和后蓋板(13)，其特征在于:滑板(3)上設置有滑道(3-1)和圓形通風道(3-2)，滑道(3-1)設置在滑板(3)的前后兩端，圓形通風道(3-2)設置在滑板(3)的中心；左側(cè)板(6)上均勻的設置有多個通風孔1(6-1)，右側(cè)板(8)上均勻的設置有多個通風孔11(8-1)，調(diào)節(jié)隔板(5)上均勻的設置有多個通風孔111(5-1)，調(diào)節(jié)隔板(5)將箱體(9)內(nèi)部分隔成第一容腔(9-1)和第二容腔(9-2);卡座(I O)底部設置有滑軌(10-1)，滑軌(10-1)位于卡座(I O)底部的前后兩端； 調(diào)節(jié)螺釘(I)固定連接在在儲物抽屜(2)底端，下蓋板(12)固定連接在儲物抽屜(2)上端，出風風扇(4)設置在下蓋板(12)的內(nèi)部，左側(cè)板(6)與右側(cè)板(8)分別設置在下蓋板(12)的左右兩端，滑板(3)設置在下蓋板(12)的上方；調(diào)節(jié)隔板(5)設置在左側(cè)板(6)和右側(cè)板(8)中間，上蓋板(11)固定連接在左側(cè)板(6)與右側(cè)板(8)的頂端，后蓋板(13)固定連接在左側(cè)板(6)與右側(cè)板(8)的后端；左側(cè)板(6)、右側(cè)板(8)、上蓋板(11)、下蓋板(12)和后蓋板(13)圍成箱體(9)，進風風扇(7)設置在上蓋板(11)的內(nèi)部；卡座(10)設置在滑板(3)的上方，并且卡座(10)的滑軌(10-1)卡裝在滑板(3)的滑道(3-1)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種網(wǎng)絡機箱，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)螺釘(I)有多個，調(diào)節(jié)螺釘(I)和儲物抽屜(2)以螺紋連接的方式連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種網(wǎng)絡機箱，其特征在于:所述的卡座(10)能夠在滑板(3)上滑動連接。
【文檔編號】H05K5/02GK205510613SQ201620289829
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】劉勝珍
【申請人】商丘醫(yī)學高等專科學校