城市道路燈控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及與城市道路照明有關(guān)的一種路燈控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]道路照明是市政建設(shè)中不可缺少的一部分，并且夜間照明系統(tǒng)的建設(shè)也是一個城市綜合實力和城市安全文明的體現(xiàn)。城市道路照明系統(tǒng)的合理建設(shè)，不但美化城市環(huán)境，而且提高交通運(yùn)輸效率和人民生活的便利性和城市夜間安全性，讓每一個夜間出行的人，溫暖踏上回家的路。然而，由于城市照明是城市不可缺少的系統(tǒng)，和照明技術(shù)設(shè)備的局限和陳舊，致使大量的電力能源消耗在城市照明系統(tǒng)中，并且相當(dāng)大一部分電力能源被浪費(fèi)，嚴(yán)重違背我國大力推行節(jié)能減排的國家戰(zhàn)略策略。因此，提高城市照明系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)和控制方法，是對城市照明利用率的提高，也是對電力資源的保護(hù)。
[0003]目前，大多數(shù)城市道路燈采用的是220V高低壓鈉燈，控制系統(tǒng)通常采用集中控制的方式，其工作原理:通過鋪設(shè)電纜，利用市電直接給燈頭組進(jìn)行放電照明，將控制程序設(shè)定在一個總體的控制器上，通過定時設(shè)置來開啟和關(guān)閉路燈，而在在整個放電過程中都為全功率放電，浪費(fèi)十分嚴(yán)重。經(jīng)調(diào)查研究表明，凌晨以后的城市周邊路段通過車輛特別稀少，尤其是在欠發(fā)達(dá)地區(qū)的縣城周邊環(huán)城道路上，深夜行走車輛更少，全功率放電浪費(fèi)著實嚴(yán)重。
[0004]現(xiàn)有設(shè)備中有采用太陽能和芯鋰電池儲能制作的直流節(jié)能路燈，可以根據(jù)城市夜間道路通過的車輛實現(xiàn)變化放電的功能，達(dá)到節(jié)能效果，但是太陽能和芯鋰電池設(shè)備技術(shù)成本太高，不適合欠發(fā)達(dá)地區(qū)大范圍推廣。所以，改進(jìn)城市照明控制系統(tǒng)，發(fā)展以交流低壓電為主的低成本智能照明設(shè)備，可以長期穩(wěn)定為城市供電，降低城市照明電力耗能和投入成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的為了解決城市道路照明路燈耗電量大、浪費(fèi)多、節(jié)能控制不足的問題，提供一種更人性化，更合理的照明路燈控制器系統(tǒng)，降低耗電量和多余照明，從而降低城市照明成本投入，實現(xiàn)節(jié)能減排。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型城市道路燈控制器采用的技術(shù)方案是:將220V高低壓交流用電逆變成DC12V\DC24V直流用電，使用直流節(jié)能燈組照明達(dá)到降低耗電量的問題；采用感應(yīng)控制電路降低馬路無車、無人狀態(tài)時路燈的放電量，減少無用功浪費(fèi)用電；采用光敏感應(yīng)裝置，智能控制道路照明的開啟和關(guān)閉。
[0007]本實用新型城市道路燈控制器，由AC220V電源、逆變控制電路、開關(guān)控制單元、電流微控單元和路燈安裝電路組合構(gòu)成；逆變控制電路、開關(guān)控制單元、電流微控單元和路燈安裝電路組成直流照明系統(tǒng)；AC220V電源通過逆變控制電路逆變?yōu)橹绷麟娫春?，依次?jīng)開關(guān)控制單元和電流微控單元接入路燈安裝電路；開關(guān)控制單元始終處于帶電狀態(tài)，其上安裝連接光敏感測器，通過光敏感應(yīng)控制照明系統(tǒng)電路的開啟和關(guān)閉；電流微控單元上安裝連接紅外感應(yīng)器，通過紅外距離感應(yīng)控制照明系統(tǒng)電路電流變化，在照明系統(tǒng)電路的開啟后開始工作；路燈安裝電路上分別并聯(lián)控制安裝led燈組。
[0008]所述的AC220V電源由220V城市電纜直接接入。
[0009]所述的逆變控制電路輸出電壓為DC12V或DC24V。
[0010]所述的開關(guān)控制單元和光敏感測器始終處于工作狀態(tài)。
[0011]所述的電流微控單元包含兩種電路狀態(tài)，分別為高電流狀態(tài)和低電流狀態(tài)；高電流狀態(tài)下，路燈安裝電路可滿負(fù)載工作；低電流狀態(tài)下只有部分電路工作。
[0012]所述的LED燈組載荷大小按電流微控單元電流狀態(tài)分組設(shè)置，根據(jù)不同照明亮度下開啟LED燈的需求，不同燈組可設(shè)為不同載荷的LED燈。
[0013]本實用新型城市道路燈控制器的有益效果在于:直流電用行，耗電量低，照明穩(wěn)定，路燈使用壽命長，降低了維護(hù)設(shè)備費(fèi)用和人工費(fèi)用；自動智能開啟、閉合，可局部地區(qū)獨(dú)立自動控制；人性化亮度調(diào)節(jié)，節(jié)省電能；改造方便，成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于太陽能路燈，適用于大面積推廣。
【附圖說明】
[0014]附圖1為本實用新型的模塊模塊連接示意圖。
[0015]附圖中:AC220V電源1、逆變控制電路2、開關(guān)控制單元3、光敏感測器31、電流微控單元4、紅外感應(yīng)器41、路燈安裝電路5、led燈組51。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0017]如附圖所示，本實用新型城市道路燈控制器，由AC220V電源1、逆變控制電路2、開關(guān)控制單元3、電流微控單元4和路燈安裝電路5組合構(gòu)成；逆變控制電路2、開關(guān)控制單元
3、電流微控單元4和路燈安裝電路5組成直流照明系統(tǒng)；AC220V電源I通過逆變控制電路2逆變?yōu)橹绷麟娫春?，依次?jīng)開關(guān)控制單元3和電流微控單元4接入路燈安裝電路5 ;開關(guān)控制單元3上安裝連接光敏感測器31，通過光敏感應(yīng)控制電路的開啟和關(guān)閉；電流微控單元4上安裝連接紅外感應(yīng)器41，通過紅外距離感應(yīng)控制照明系統(tǒng)電路電流變化；路燈安裝電路5上分別并聯(lián)控制安裝led燈組51。
[0018]所述的AC220V電源I由220V城市電纜直接接入。
[0019]所述的逆變控制電路2輸出電壓為DC12V或DC24V。
[0020]所述的開關(guān)控制單元3和光敏感測器31始終處于工作狀態(tài)。
[0021]所述的電流微控單元4包含兩種電路狀態(tài)，分別為高電流狀態(tài)和低電流狀態(tài)。
[0022]所述的LED燈組51載荷大小按電流微控單元4電流狀態(tài)分組設(shè)置。
[0023]實施例1
[0024]AC220V電源I接入逆變控制電路2逆變?yōu)镈C12V或DC24V直流電源，逆變控制電路2提供整個控制器直流用電。開關(guān)控制單元3和光敏感測器31始終處于工作狀態(tài)，光敏感測器31實時監(jiān)測環(huán)境亮度，反饋信號給開關(guān)控制單元3。黎明以后，隨著太陽的上升天空變亮，當(dāng)亮度達(dá)到一定強(qiáng)度時，光敏感測器31反饋信號強(qiáng)度達(dá)到電路開關(guān)關(guān)閉設(shè)定值，照明路燈回路斷開，照明供電停止，led燈組51熄滅。黃昏以后，隨著日落天空開始變暗，亮度低到到一定強(qiáng)度時，光敏感測器31反饋信號強(qiáng)度達(dá)到電路開關(guān)開啟設(shè)定值，照明路燈回路閉合，照明供電開始，led燈組51亮起，外感應(yīng)器41開始工作。
[0025]實施例2
[0026]照明電路工作狀態(tài)下，led燈組51亮起，外感應(yīng)器41開始工作，電流微控單元4包含兩種控制狀態(tài)，高電流輸出狀態(tài)和低電流輸出狀態(tài)；當(dāng)紅外感應(yīng)器41感應(yīng)到有人或車輛通過時，發(fā)送信號給電流微控單元4，電流微控單元4控制電路電流處于高電流輸出，控制路燈安裝電路5處于滿載狀態(tài)，led燈組51全功率放電。當(dāng)紅外感應(yīng)器41在2分鐘內(nèi)未感應(yīng)到有人或車輛通過時，電流微控單元4自動控制電路電流調(diào)回低電流輸出，控制路燈安裝電路5處于低載荷狀態(tài)運(yùn)行，led燈組51變暗，或部分led燈組51熄滅。
【主權(quán)項】
1.一種城市道路燈控制器，其特征在于:由AC220V電源(I)、逆變控制電路(2)、開關(guān)控制單元(3)、電流微控單元(4)和路燈安裝電路(5)組合構(gòu)成；逆變控制電路(2)、開關(guān)控制單元(3)、電流微控單元(4)和路燈安裝電路(5)組成直流照明系統(tǒng)；AC220V電源⑴通過逆變控制電路(2)逆變?yōu)橹绷麟娫春?，依次?jīng)開關(guān)控制單元(3)和電流微控單元(4)接入路燈安裝電路(5);開關(guān)控制單元(3)上安裝連接光敏感測器(31)，通過光敏感應(yīng)控制電路的開啟和關(guān)閉；電流微控單元(4)上安裝連接紅外感應(yīng)器(41)，通過紅外距離感應(yīng)控制照明系統(tǒng)電路電流變化；路燈安裝電路(5)上分別并聯(lián)控制安裝led燈組(51)。2.如權(quán)利要求1所述的城市道路燈控制器，其特征在于:AC220V電源⑴由220V城市電纜直接接入。3.如權(quán)利要求1所述的城市道路燈控制器，其特征在于:逆變控制電路(2)輸出電壓為 DC12V 或 DC24V。4.如權(quán)利要求1所述的城市道路燈控制器，其特征在于:開關(guān)控制單元(3)和光敏感測器(31)始終處于工作狀態(tài)。5.如權(quán)利要求1所述的城市道路燈控制器，其特征在于:電流微控單元(4)包含兩種電路狀態(tài)，分別為高電流狀態(tài)和低電流狀態(tài)。6.如權(quán)利要求1所述的城市道路燈控制器，其特征在于:LED燈組(51)載荷大小按電流微控單元(4)電流狀態(tài)分組設(shè)置。
【專利摘要】一種城市道路燈控制器，由AC220V電源、逆變控制電路、開關(guān)控制單元、電流微控單元和路燈安裝電路組合構(gòu)成；逆變控制電路、開關(guān)控制單元、電流微控單元和路燈安裝電路組成直流照明系統(tǒng)；采用直流節(jié)能燈用電形式，智能控制路燈開啟和關(guān)閉。有益效果在于：直流電用行，耗電量低，照明穩(wěn)定，路燈使用壽命長，降低了維護(hù)設(shè)備費(fèi)用和人工費(fèi)用；自動智能開啟、閉合，可局部地區(qū)獨(dú)立自動控制；人性化亮度調(diào)節(jié)，節(jié)省電能；改造方便，成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于太陽能路燈，適用于大面積推廣。
【IPC分類】H05B37/02
【公開號】CN205179440
【申請?zhí)枴緾N201520674815
【發(fā)明人】赫宏倉, 王飛洲
【申請人】寧夏清大華普科技有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年9月2日