行車燈用led燈控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車行車燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行車燈用LED燈控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，行車燈是一種安裝在汽車上的特殊車燈，在汽車引擎發(fā)動(dòng)時(shí)日間行車燈會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，天黑后當(dāng)司機(jī)手動(dòng)開(kāi)啟普通照明車燈時(shí)，日間行車燈可隨之自動(dòng)關(guān)閉。日間行車燈的主要作用是用于在行車時(shí)產(chǎn)生行車提示燈光信號(hào)，提醒其他開(kāi)車者或行人更早更好的察覺(jué)和識(shí)別機(jī)動(dòng)車，可以提高車輛的被辨識(shí)性。車輛安裝日間行車燈后，可降低車輛意外交通事故，也可降低車禍死亡機(jī)率。日間行車燈中的LED燈控制器顯得尤為重要。
[0003]有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研宄創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種行車燈用LED燈控制器，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種行車燈用LED燈控制器。
[0005]本實(shí)用新型的行車燈用LED燈控制器，包括設(shè)于控制盒中的驅(qū)動(dòng)電路，所述驅(qū)動(dòng)電路中依次電連接有恒壓電路和保護(hù)電路，所述恒壓電路將輸入的電壓轉(zhuǎn)換為恒定的電壓輸出，所述保護(hù)電路包括依次電性連接的低壓保護(hù)電路、失頻保護(hù)電路和錯(cuò)接保護(hù)電路，所述錯(cuò)接保護(hù)電路電連接有LED燈光調(diào)節(jié)器、LED燈開(kāi)關(guān)、日間行車LED燈以及轉(zhuǎn)向LED燈。
[0006]借由上述方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn):比現(xiàn)有技術(shù)中的正常接電瓶正負(fù)極多了如下功能轉(zhuǎn)向功能:可接轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)控制著日行燈變成黃光模式；LED燈光調(diào)節(jié)器的設(shè)置增加了減光功能:此根線接原車大燈正極，則開(kāi)啟大燈，可使日行燈亮度降低，符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)；LED燈光開(kāi)關(guān)的設(shè)置增加了滅光功能:此根線接原車小燈的正極，則開(kāi)啟小燈，可使日行燈自動(dòng)熄滅。
[0007]上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如后。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型行車燈用LED燈控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0010]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例所述的一種行車燈用LED燈控制器，包括設(shè)于控制盒中的驅(qū)動(dòng)電路，所述驅(qū)動(dòng)電路中依次電連接有恒壓電路I和保護(hù)電路2，所述恒壓電路I將輸入的電壓轉(zhuǎn)換為恒定的電壓輸出，所述保護(hù)電路2包括依次電性連接的低壓保護(hù)電路121、失頻保護(hù)電路122和錯(cuò)接保護(hù)電路123，所述錯(cuò)接保護(hù)電路123電連接有LED燈光調(diào)節(jié)器301、LED燈開(kāi)關(guān)302、日間行車LED燈303以及轉(zhuǎn)向LED燈304。
[0011]比現(xiàn)有技術(shù)中的正常接電瓶正負(fù)極多了如下功能
[0012]1、轉(zhuǎn)向功能:可接轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)控制著日行燈變成黃光模式。
[0013]2、減光功能:此根線接原車大燈正極，則開(kāi)啟大燈，可使日行燈亮度降低，符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)。
[0014]3、滅光功能:此根線接原車小燈的正極，則開(kāi)啟小燈，可使日行燈自動(dòng)熄滅。
[0015]4、延時(shí)功能:控制器的原理有兩個(gè)。A、啟動(dòng)電壓:車子啟動(dòng)瞬間，電瓶的電壓升到13.2V，然后回落到12V。此控制器設(shè)置啟動(dòng)電壓為13.3V，則日行燈亮起；B、電流:車子電壓回落回12V后，此時(shí)車上的電流一直在持續(xù)，則控制器感應(yīng)到電流的微小波動(dòng)，這時(shí)日行燈就會(huì)持續(xù)工作，當(dāng)熄火后，電壓回落到12V，此時(shí)車上的風(fēng)扇及一些電器還在動(dòng)作。提供的電流使日行燈繼續(xù)工作。當(dāng)風(fēng)扇等電器停止后，日行燈也相應(yīng)的熄滅。這個(gè)過(guò)程有10秒左右時(shí)間。方便車主在黑暗的環(huán)境下。有足夠的亮度，做好檢查車窗是否關(guān)閉等作用。
[0016]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種行車燈用LED燈控制器，包括設(shè)于控制盒中的驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電路中依次電連接有恒壓電路和保護(hù)電路，所述恒壓電路將輸入的電壓轉(zhuǎn)換為恒定的電壓輸出，所述保護(hù)電路包括依次電性連接的低壓保護(hù)電路、失頻保護(hù)電路和錯(cuò)接保護(hù)電路，所述錯(cuò)接保護(hù)電路電連接有LED燈光調(diào)節(jié)器、LED燈開(kāi)關(guān)、日間行車LED燈以及轉(zhuǎn)向LED燈。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種行車燈用LED燈控制器，包括設(shè)于控制盒中的驅(qū)動(dòng)電路，所述驅(qū)動(dòng)電路中依次電連接有恒壓電路和保護(hù)電路，所述恒壓電路將輸入的電壓轉(zhuǎn)換為恒定的電壓輸出，所述保護(hù)電路包括依次電性連接的低壓保護(hù)電路、失頻保護(hù)電路和錯(cuò)接保護(hù)電路，所述錯(cuò)接保護(hù)電路電連接有LED燈光調(diào)節(jié)器、LED燈開(kāi)關(guān)、日間行車LED燈以及轉(zhuǎn)向LED燈。本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：比現(xiàn)有技術(shù)中的正常接電瓶正負(fù)極多了如下功能轉(zhuǎn)向功能、減光功能和滅光功能。
【IPC分類】H05B37-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204518189
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520271788
【發(fā)明人】吳華
【申請(qǐng)人】福州雅德馳光電科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月30日