防水電動(dòng)車(chē)控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電子控制器件，尤其涉及一種用于電動(dòng)車(chē)上的防水電動(dòng)車(chē)控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車(chē)控制器，用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止等，同時(shí)為電動(dòng)車(chē)的其它電子器件提供控制，其是電動(dòng)車(chē)上最重要的核心部件之一，其性能直接影響電動(dòng)車(chē)的穩(wěn)定性及安全性。有時(shí)電動(dòng)車(chē)是在雨雪天氣或涉水環(huán)境中行駛，而控制器是整個(gè)電路部分的核心，其具有優(yōu)良的防水性能方可保證電動(dòng)車(chē)在上述環(huán)境中的安全運(yùn)行。目前的電動(dòng)車(chē)控制器通常在電路板總成固定于殼體內(nèi)，而殼體的兩端是通過(guò)螺栓固定的端板，且端板上設(shè)有供電路板引線(xiàn)穿過(guò)的穿線(xiàn)孔，導(dǎo)致殼體不嚴(yán)密，在雨雪天氣或涉水環(huán)境中行駛時(shí)濕氣甚至水會(huì)進(jìn)入殼體內(nèi)，造成電路板總成不能正常工作，甚至造成電動(dòng)車(chē)控制器燒毀而降低控制器使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)施，殼體嚴(yán)密性好，有利于提高電動(dòng)車(chē)控制器防水性，延長(zhǎng)其使用壽命的防水電動(dòng)車(chē)控制器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用以下方案:一種防水電動(dòng)車(chē)控制器，包括殼體、密封底板、電路板總成及線(xiàn)纜；所述的殼體下端敞口，由一體的四個(gè)側(cè)部及頂部構(gòu)成，殼體的下端邊緣設(shè)有垂直向外延伸的法蘭；所述的電路板總成固定于密封底板上，密封底板與法蘭通過(guò)螺釘固定連接而將電路板總成封裝于殼體腔內(nèi)；所述的密封底板與法蘭之間設(shè)有密封墊；所述的殼體的一側(cè)壁上設(shè)有一插槽，該插槽內(nèi)設(shè)有若干與電路板總成經(jīng)線(xiàn)路連接的針腳；所述的線(xiàn)纜連接有一可與插槽插接配合的插頭，該插頭上設(shè)有若干可與插槽內(nèi)的針腳插接配合的針孔，所述的線(xiàn)纜內(nèi)的若干導(dǎo)線(xiàn)分別與針孔相連接。
[0005]當(dāng)插頭插入插槽時(shí)，針腳恰好插入針孔內(nèi)，線(xiàn)纜內(nèi)的若干導(dǎo)線(xiàn)則與電路板總成實(shí)現(xiàn)電連接。
[0006]所述的密封底板的兩端分別延伸至殼體以外，且在兩端分別各開(kāi)有安裝孔。
[0007]本實(shí)用新型具有以下有益效果:其簡(jiǎn)化了電動(dòng)車(chē)控制器的殼體結(jié)構(gòu)，使其安裝更加方便；由于殼體組裝部件少，且設(shè)計(jì)較為科學(xué)，提高了殼體的嚴(yán)密性，可避免電路板總成浸水，提高了電動(dòng)車(chē)控制器的防水性能；另外，線(xiàn)纜經(jīng)針腳、針孔實(shí)現(xiàn)與電路板總成連接，一方面無(wú)需在殼體上加工供線(xiàn)纜引出的出線(xiàn)孔，有利于提高殼體的嚴(yán)密性，另一方面則使得電動(dòng)車(chē)控制器的安裝、維修、更換更加便于操作。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型拆解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型拆解后另一方向的視圖。
[0011]圖中，1、安裝孔，2、密封底板，3、線(xiàn)纜，4、插頭，5、殼體，6、針腳，7、法蘭，8、插槽，9、密封墊，10、電路板總成，11、針孔。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參看圖1、2、3所示，本實(shí)用新型公開(kāi)的一種防水電動(dòng)車(chē)控制器，其包括殼體5、密封底板2、電路板總成10及線(xiàn)纜3 ;所述的殼體5下端敝口，由一體的四個(gè)側(cè)部及頂部構(gòu)成，殼體5的下端邊緣設(shè)有垂直向外延伸的法蘭7 ;所述的電路板總成10固定于密封底板2上，密封底板2與法蘭7通過(guò)螺釘固定連接而將電路板總成10封裝于殼體5腔內(nèi)；所述的密封底板2與法蘭7之間設(shè)有密封墊9 ;所述的殼體5的一側(cè)壁上設(shè)有一插槽8，該插槽8內(nèi)設(shè)有若干與電路板總成10經(jīng)線(xiàn)路連接的針腳6 ;所述的線(xiàn)纜3連接有一可與插槽8插接配合的插頭4，該插頭4上設(shè)有若干可與插槽8內(nèi)的針腳6插接配合的針孔11，所述的線(xiàn)纜3內(nèi)的若干導(dǎo)線(xiàn)分別與針孔11相連接；當(dāng)插頭4插入插槽8時(shí)，針腳6恰好插入針孔11內(nèi)，線(xiàn)纜3內(nèi)的若干導(dǎo)線(xiàn)則與電路板總成10實(shí)現(xiàn)電連接；所述的密封底板2的兩端分別延伸至殼體5以外，且在兩端分別各開(kāi)有安裝孔1，便于電動(dòng)車(chē)控制器安裝于電動(dòng)車(chē)上。
[0013]其簡(jiǎn)化了電動(dòng)車(chē)控制器的殼體5的結(jié)構(gòu)，使其安裝更加方便；由于殼體5組裝部件少，且設(shè)計(jì)較為科學(xué)，提高了殼體5的嚴(yán)密性，可避免電路板總成10浸水，提高了電動(dòng)車(chē)控制器的防水性能；另外，線(xiàn)纜3經(jīng)針腳6與針孔11實(shí)現(xiàn)與電路板總成10電連接，一方面無(wú)需在殼體5上加工供線(xiàn)纜3引出的出線(xiàn)孔，有利于提高殼體5的嚴(yán)密性，另一方面則使得電動(dòng)車(chē)控制器的安裝、維修、更換更加便于操作；另外，插頭4插入插槽8時(shí)可對(duì)針腳6與針孔11起到一定的防水作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防水電動(dòng)車(chē)控制器，包括殼體、密封底板、電路板總成及線(xiàn)纜；其特征在于:所述的殼體下端敞口，由一體的四個(gè)側(cè)部及頂部構(gòu)成，殼體的下端邊緣設(shè)有垂直向外延伸的法蘭；所述的電路板總成固定于密封底板上，密封底板與法蘭通過(guò)螺釘固定連接而將電路板總成封裝于殼體腔內(nèi)；所述的密封底板與法蘭之間設(shè)有密封墊；所述的殼體的一側(cè)壁上設(shè)有一插槽，該插槽內(nèi)設(shè)有若干與電路板總成經(jīng)線(xiàn)路連接的針腳；所述的線(xiàn)纜連接有一可與插槽插接配合的插頭，該插頭上設(shè)有若干可與插槽內(nèi)的針腳插接配合的針孔，所述的線(xiàn)纜內(nèi)的若干導(dǎo)線(xiàn)分別與針孔相連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防水電動(dòng)車(chē)控制器，其包括殼體、密封底板、電路板總成及線(xiàn)纜；殼體下端敞口，下端邊緣設(shè)有法蘭；電路板總成固定于密封底板上，密封底板與法蘭固定連接而將電路板總成封裝于殼體腔內(nèi)；殼體的一側(cè)壁上設(shè)有一插槽，該插槽內(nèi)設(shè)有若干針腳；線(xiàn)纜連接有一插頭，該插頭上設(shè)有若干針孔，線(xiàn)纜內(nèi)的若干導(dǎo)線(xiàn)分別與針孔相連接。其簡(jiǎn)化了電動(dòng)車(chē)控制器的殼體結(jié)構(gòu)，使其安裝更加方便，且設(shè)計(jì)較為科學(xué)，提高了殼體的嚴(yán)密性，提高了電動(dòng)車(chē)控制器的防水性能；另外，其使得電動(dòng)車(chē)控制器的安裝、維修、更換更加便于操作。
【IPC分類(lèi)】H05K5-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204335227
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420851746
【發(fā)明人】劉光后, 徐永博, 劉軍
【申請(qǐng)人】山東金凱瑞電子科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月20日