高，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度低，連接板上設(shè)置的軌道與移動(dòng)臺上設(shè)置的條形板C相配，軌道內(nèi)設(shè)置有齒輪，通過條形板C上設(shè)置的齒條與齒輪相配使移動(dòng)臺可以隨意的沿軌道滑動(dòng)，當(dāng)安裝通信設(shè)備時(shí)只需將移動(dòng)臺拉出即可，安裝方便快捷，當(dāng)通信設(shè)備的尺寸較大時(shí)，同樣可以調(diào)節(jié)移動(dòng)臺使通信設(shè)備放置于載物臺上，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置使固定臺和移動(dòng)臺相配合形成抽拉式的載物臺，既方便通信設(shè)備的安裝，又能適合不同型號的通信設(shè)備，而且生產(chǎn)成本低，適合大量應(yīng)用，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、可抽拉調(diào)節(jié)、便于安裝、功能全面的優(yōu)點(diǎn)。
[0024]實(shí)施例2
[0025]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種抽拉式立體支架，它包括機(jī)房本體I，所述的機(jī)房本體I內(nèi)部設(shè)置有立體支架2，所述的立體支架2通過螺栓A3與機(jī)房本體I連接，立體支架2通過螺栓B4連接有載物臺5，所述的載物臺5是由固定臺6和與固定臺6相配合的移動(dòng)臺7組成，所述的固定臺6的下側(cè)面設(shè)置有條形板AS和支撐板9，所述的條形板8設(shè)置在支撐板9的上側(cè)面上，固定臺6還設(shè)置有與下側(cè)面垂直連接的連接板10，所述的連接板10的上部設(shè)置有條形孔11，連接板10的下部的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有軌道12，所述的軌道12為U型結(jié)構(gòu)，軌道12內(nèi)設(shè)置有齒輪13，所述的移動(dòng)臺7設(shè)置有與條形板AS相配合的條形板B14和與軌道12相配合的條形板C15，所述的條形板C15的左側(cè)面上設(shè)置有與齒輪13相配合的齒條16，所述的載物臺5的數(shù)量為至少一個(gè)，所述的條形板AS的數(shù)量為六個(gè)，且條形板AS均勻等距分布，所述的條形板AS和條形板B14為相同結(jié)構(gòu)的條形板，所述的條形板B14的數(shù)量為五個(gè)，且條形板B14均勻等距分布，所述的連接板10的數(shù)量為兩個(gè)，且分別對稱設(shè)置在固定臺6的左右兩側(cè)，所述的條形孔11的數(shù)量為兩個(gè)，且對稱設(shè)置在連接板10的上部，所述的齒輪13的數(shù)量為至少一個(gè)，所述的條形板C15的數(shù)量為兩個(gè)，且分別對稱設(shè)置在移動(dòng)臺7的左右兩側(cè)，所述的條形孔11與螺栓B4相配合。
[0026]本實(shí)用新型包括機(jī)房本體，機(jī)房本體內(nèi)通過螺栓A固定有立體支架，立體支架通過螺栓B連接有載物臺，這種利用螺栓A和螺栓B連接的方式，在安裝和拆卸時(shí)方便快捷，有利于維護(hù)和更換配件，而且結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低，載物臺的設(shè)置是為了將通信設(shè)備安裝在載物臺上，載物臺是由固定臺和與固定臺相配合的移動(dòng)臺組成，固定臺設(shè)置的連接板是為了方便載物臺與立體支架的連接，通過條形孔可以調(diào)節(jié)載物臺的位置，方便快捷、工作效率高，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度低，連接板上設(shè)置的軌道與移動(dòng)臺上設(shè)置的條形板C相配，軌道內(nèi)設(shè)置有齒輪，通過條形板C上設(shè)置的齒條與齒輪相配使移動(dòng)臺可以隨意的沿軌道滑動(dòng)，當(dāng)安裝通信設(shè)備時(shí)只需將移動(dòng)臺拉出即可，安裝方便快捷，當(dāng)通信設(shè)備的尺寸較大時(shí)，同樣可以調(diào)節(jié)移動(dòng)臺使通信設(shè)備放置于載物臺上，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置使固定臺和移動(dòng)臺相配合形成抽拉式的載物臺，既方便通信設(shè)備的安裝，又能適合不同型號的通信設(shè)備，而且生產(chǎn)成本低，適合大量應(yīng)用，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、可抽拉調(diào)節(jié)、便于安裝、功能全面的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抽拉式立體支架，它包括機(jī)房本體，其特征在于:所述的機(jī)房本體內(nèi)部設(shè)置有立體支架，所述的立體支架通過螺栓A與機(jī)房本體連接，立體支架通過螺栓B連接有載物臺，所述的載物臺是由固定臺和與固定臺相配合的移動(dòng)臺組成，所述的固定臺的下側(cè)面設(shè)置有條形板A和支撐板，所述的條形板設(shè)置在支撐板的上側(cè)面上，固定臺還設(shè)置有與下側(cè)面垂直連接的連接板，所述的連接板的上部設(shè)置有條形孔，連接板的下部的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有軌道，所述的軌道為U型結(jié)構(gòu)，軌道內(nèi)設(shè)置有齒輪，所述的移動(dòng)臺設(shè)置有與條形板A相配合的條形板B和與軌道相配合的條形板C，所述的條形板C的左側(cè)面上設(shè)置有與齒輪相配合的齒條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽拉式立體支架，其特征在與:所述的載物臺的數(shù)量為至少一個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽拉式立體支架，其特征在與:所述的條形板A的數(shù)量為六個(gè)，且條形板A均勻等距分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽拉式立體支架，其特征在與:所述的條形板A和條形板B為相同結(jié)構(gòu)的條形板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽拉式立體支架，其特征在與:所述的條形板B的數(shù)量為五個(gè)，且條形板B均勻等距分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽拉式立體支架，其特征在與:所述的連接板的數(shù)量為兩個(gè)，且分別對稱設(shè)置在固定臺的左右兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽拉式立體支架，其特征在與:所述的條形孔的數(shù)量為兩個(gè)，且對稱設(shè)置在連接板的上部。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽拉式立體支架，其特征在與:所述的齒輪的數(shù)量為至少一個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽拉式立體支架，其特征在與:所述的條形板C的數(shù)量為兩個(gè)，且分別對稱設(shè)置在移動(dòng)臺的左右兩側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抽拉式立體支架，其特征在與:所述的條形孔與螺栓B相配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種抽拉式立體支架，它包括機(jī)房本體，機(jī)房本體內(nèi)部設(shè)置有立體支架，立體支架通過螺栓A與機(jī)房本體連接，立體支架通過螺栓B連接有載物臺，載物臺是由固定臺和與固定臺相配合的移動(dòng)臺組成，固定臺的下側(cè)面設(shè)置有條形板A和支撐板，條形板設(shè)置在支撐板的上側(cè)面上，固定臺還設(shè)置有與下側(cè)面垂直連接的連接板，連接板的上部設(shè)置有條形孔，連接板的下部的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有軌道，軌道為U型結(jié)構(gòu)，軌道內(nèi)設(shè)置有齒輪，移動(dòng)臺設(shè)置有與條形板A相配合的條形板B和與軌道相配合的條形板C，條形板C的左側(cè)面上設(shè)置有與齒輪相配合的齒條，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、可抽拉調(diào)節(jié)、便于安裝、功能全面的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】H05K7-18
【公開號】CN204316923
【申請?zhí)枴緾N201420746423
【發(fā)明人】李 昊
【申請人】河南昊方通信工程技術(shù)有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月3日