一種電子模塊的拔插裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電子模塊的拔插裝置，主要用于機載電子模塊外場的快速拔插。
【背景技術(shù)】
[0002]機載電子設(shè)備中的模塊一般通過專用連接器進行連接，由于機載環(huán)境較為惡劣，因此模塊連接器設(shè)計的連接強度非常大，單純依靠人力無法完成插拔，常常需要借助專用工具進行起拔。
[0003]隨著對航空作業(yè)的可靠性要求不斷提高，機載電子設(shè)備中的模塊有外場可更換的要求，由于要求更換的時間較短，機載環(huán)境空間有限，而不同型號尺寸的模塊需要不同的專用工具進行作業(yè)，采用專用工具進行作業(yè)的方式已經(jīng)較難適應(yīng)現(xiàn)有作業(yè)要求；同時，采用專用工具進行作業(yè)時，若操作不當還可能造成其他部件的損失，降低了設(shè)備的可靠性。因此，急需提供一種結(jié)構(gòu)簡單的、占用空間小的、不對其他設(shè)備造成損傷的電子模塊專用的拔插
目.ο

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決【背景技術(shù)】中存在的問題，本實用新型提供一種電子模塊的拔插裝置，主要解決了現(xiàn)有電子模塊利用專用工具進行外場拔插時效率低，可靠性低，易對其它設(shè)備造成損傷的問題。
[0005]本實用新型的具體技術(shù)解決方案如下:
[0006]該電子模塊的拔插裝置包括兩個對稱設(shè)置在電子模塊外殼兩角的起拔器，起拔器通過軸、軸座與電子模塊外殼鉸接；所述起拔器包括連接為一體件的把手與耳座，耳座上設(shè)置有上凸起和后凸起，上凸起與把手垂直，后凸起與把手平行，上凸起高度、后凸起長度應(yīng)與配合插拔動作的機箱邊緣相適配。
[0007]上述把手的寬度應(yīng)為模塊厚度的2?3倍。
[0008]上述把手用于人手接觸的部位應(yīng)略微上翹。
[0009]上述把手外表面設(shè)置有加強筋。
[0010]本實用新型的優(yōu)點在于:
[0011 ] 該電子模塊的拔插裝置結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性強，便于外場操作。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型閉合狀態(tài)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型起拔狀態(tài)示意圖；
[0014]圖3為本實用新型插入狀態(tài)示意圖；
[0015]圖4為本實用新型在機箱中運動示意圖一；
[0016]圖5為本實用新型在機箱中運動示意圖二 ；
[0017]圖6為本實用新型在機箱中運動示意圖三。
[0018]附圖標記明細如下:1-起拔器，2-軸，3-軸座，4-模塊。
【具體實施方式】
[0019]以下解決附圖對本實用新型進行詳述:
[0020]由于連接器的拔插力較大，且電子模塊多為豎直插入機箱中與連接器結(jié)合，因此該電子模塊的拔插裝置包括兩個對稱設(shè)置在電子模塊外殼兩角的起拔器，在起拔和插入時，通過兩個角同時施加作用力，避免設(shè)置單個起拔器導(dǎo)致電子模塊一側(cè)從連接器中脫出，另一側(cè)依然與連接器結(jié)合，導(dǎo)致連接器或模塊損壞。
[0021]如圖1所示，起拔器包括連接為一體件的把手與耳座，通過軸、軸座與耳座配合，將起拔器鉸接在電子模塊外殼上。為了便于插拔時找到作用力支點，選擇在耳座上設(shè)置有上凸起和后凸起，上述兩個凸起主要用于在執(zhí)行插拔動作時與機箱邊緣配合，依據(jù)杠桿原理進行拔插動作，因此，上凸起高度、后凸起長度應(yīng)與配合插拔動作的機箱邊緣尺寸相適配。
[0022]具體地講，起拔器的上凸起與把手垂直，后凸起與把手平行，把手在閉合狀態(tài)下應(yīng)與電子模塊外殼頂部貼合；同時，為了滿足拔插力的要求，把手的寬度應(yīng)為電子模塊外殼厚度的2?3倍，厚度應(yīng)為機箱外殼厚度的2?4倍。為了便于工作人員的操作，把手用于人手接觸的部位應(yīng)略微上翹，上翹角度以10°?20°為佳，由于把手一側(cè)上翹，應(yīng)在把手外表面設(shè)置有加強筋增加把手強度。
[0023]插入模塊時:先將把手旋轉(zhuǎn)至垂直或接近垂直于電子模塊，再將電子模塊插入導(dǎo)向槽中向連接器方向推進，待電子模塊接觸到連接器后，旋轉(zhuǎn)把手，后凸起與機箱邊緣接觸，持續(xù)旋轉(zhuǎn)把手，如圖3所示，即通過后凸起與機箱邊緣配合施加朝向連接器的作用力，直至模塊完全插入，如圖6所示。
[0024]起拔模塊時:如圖2所示，旋轉(zhuǎn)把手，后凸起先與機箱邊緣接觸，持續(xù)旋轉(zhuǎn)把手，如圖4所示，后凸起頂緊機箱邊緣，施加將電子模塊從連接器上脫離的作用力，持續(xù)旋轉(zhuǎn)后，后凸起與機箱邊緣脫開，上凸起與機箱外邊緣接觸，如圖5所示，繼續(xù)施加作用力，并將電子模塊完全脫出。
【主權(quán)項】
1.一種電子模塊的拔插裝置，其特征在于:包括兩個對稱設(shè)置在電子模塊外殼兩角的起拔器，起拔器通過軸、軸座與電子模塊外殼鉸接；所述起拔器包括連接為一體件的把手與耳座，耳座上設(shè)置有上凸起和后凸起，上凸起與把手垂直，后凸起與把手平行，上凸起高度、后凸起長度應(yīng)與配合插拔動作的機箱邊緣相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子模塊的拔插裝置，其特征在于:所述把手的寬度應(yīng)為模塊厚度的2?3倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子模塊的拔插裝置，其特征在于:所述把手用于人手接觸的部位應(yīng)略微上翹。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子模塊的拔插裝置，其特征在于:所述把手外表面設(shè)置有加強筋。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電子模塊的拔插裝置，該裝置包括兩個對稱設(shè)置在電子模塊外殼兩角的起拔器，起拔器通過軸、軸座與電子模塊外殼鉸接；起拔器包括連接為一體件的把手與耳座，耳座上設(shè)置有上凸起和后凸起，上凸起與把手垂直，后凸起與把手平行，上凸起高度、后凸起長度應(yīng)與配合插拔動作的機箱邊緣相適配。該電子模塊的拔插裝置結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性強，便于外場操作。
【IPC分類】H05K7-00
【公開號】CN204272555
【申請?zhí)枴緾N201420752119
【發(fā)明人】董偉, 田灃, 張豐華, 張巧鳳, 劉世卿
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司第六三一研究所
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年12月3日