本實(shí)用新型涉及滑軌技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種滑軌的鎖止結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

滑軌的作用是用以連接彼此之間可以發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物品。其被廣泛應(yīng)用在服務(wù)器架設(shè)中，目前，現(xiàn)有的滑軌的結(jié)構(gòu)通常由內(nèi)軌、中軌及外軌連接構(gòu)成，內(nèi)軌、中軌及外軌借助滾珠保持架實(shí)現(xiàn)彼此耦合，使得中軌可沿軸線方向相對(duì)于外軌作直線位移，同時(shí)內(nèi)軌可沿軸線方向相對(duì)于中軌進(jìn)行直線滑移，但是這種滑軌結(jié)構(gòu)容易造成內(nèi)軌過度抽出，甚至完全抽出，造成使用的不便，此外在中軌相對(duì)于外軌作直線滑移的同時(shí)，無法保證內(nèi)軌與中軌的鎖定，在服務(wù)器檢修時(shí)操作人員不小心接觸滑軌易造成內(nèi)軌相對(duì)于中軌的相對(duì)移動(dòng)，影響了檢修進(jìn)度及效率。

公告號(hào)為205052031U的中國實(shí)用新型中公開了一種滑軌結(jié)構(gòu)，其通過在內(nèi)軌軸向連接有內(nèi)框前鎖，內(nèi)框前鎖一端鉸接在內(nèi)軌上，另一端為設(shè)置在內(nèi)軌第一滑槽內(nèi)的滑塊，內(nèi)框前鎖下邊緣開設(shè)有鎖口，鎖口一側(cè)為斜邊，另一側(cè)為垂直邊，鎖口與斜邊之間有圓弧倒角，內(nèi)框前鎖與所述內(nèi)軌之間連接有彈簧，內(nèi)框前鎖起到限制內(nèi)軌過度打開的作用，然而其采用的是彈簧為一根彎曲的金屬條，兩端折彎成連接頭，一端卡設(shè)在內(nèi)軌的連接孔內(nèi)，另一端卡設(shè)在內(nèi)框前鎖的連接孔內(nèi),然而其存在一些問題：雖然其占據(jù)體積已經(jīng)較小，但是其依然占據(jù)了一定的體積，其在說明書附圖可見，內(nèi)框前鎖需要彎折一定角度避讓彈簧，同時(shí)內(nèi)框前鎖只能加工到較薄的厚度，內(nèi)框前鎖容易變形，可靠性較差；另外，其采用的彈簧實(shí)際為一根兩端折彎成連接頭彎曲的金屬條，連接頭分別卡設(shè)在內(nèi)軌和內(nèi)框前鎖的連接孔內(nèi)，然而當(dāng)內(nèi)軌與中軌發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，彈簧的連接頭容易從連接孔脫出，造成彈簧失效，滑軌鎖止的可靠性較差。

另外，滑塊與第一滑槽之間在橫向上并未有限制關(guān)系，致使當(dāng)內(nèi)軌與中軌發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，內(nèi)框前鎖在擺動(dòng)時(shí)，內(nèi)框前鎖的設(shè)有滑塊的一端容易翹起，使得滑塊容易從第一滑槽中脫出，造成了內(nèi)框前鎖失效，滑軌的可靠性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種滑軌的鎖止結(jié)構(gòu)，可以有效實(shí)現(xiàn)內(nèi)軌和中軌的鎖止和解鎖，且可靠性好。

其技術(shù)方案是這樣的：一種滑軌的鎖止機(jī)構(gòu)，包括中軌、安裝在所述中軌內(nèi)、與所述中軌滑動(dòng)連接的內(nèi)軌、平行于所述內(nèi)軌設(shè)置的鎖止件，所述鎖止件包括設(shè)置在后端的鉸接部和設(shè)置在前端的解鎖部，所述鉸接部與所述內(nèi)軌鉸接連接，所述鎖止件的下端設(shè)有鎖止卡口，所述中軌的下端對(duì)應(yīng)所述鎖止卡口設(shè)有鎖緊塊，在所述鎖止件上、對(duì)應(yīng)在所述鎖止卡口的前側(cè)設(shè)有導(dǎo)向部，其特征在于：所述內(nèi)軌的上設(shè)有彈簧安裝槽，所述彈簧安裝槽的頂部設(shè)有彈簧上安裝柱，所述鎖止件的上端對(duì)應(yīng)設(shè)有彈簧下安裝柱，螺旋彈簧的兩端分別套裝在所述彈簧上安裝柱和所述彈簧下安裝柱內(nèi)使得所述螺旋彈簧處于壓縮狀態(tài)，所述螺旋彈簧下壓所述鎖止件；

所述內(nèi)軌相對(duì)于所述中軌拉出時(shí)，所述導(dǎo)向部與所述鎖緊塊導(dǎo)向配合壓縮所述螺旋彈簧、上抬所述鎖止件，所述鎖緊塊嵌入所述鎖止卡口內(nèi)使得所述內(nèi)軌鎖止。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)軌上設(shè)有通孔，所述鎖止件上開設(shè)腰形孔，鉚釘穿過所述腰形孔插入所述通孔中，所述腰形孔對(duì)所述鎖止件擺動(dòng)限位。

進(jìn)一步的，所述腰形孔內(nèi)設(shè)有與所述鉚釘?shù)尼旑^相匹配的臺(tái)階凹槽，所述鉚釘?shù)尼旑^的下端面與所述臺(tái)階凹槽配合對(duì)所述鎖止件限位。

進(jìn)一步的，所述彈簧上安裝柱包括上折彎部，所述彈簧下安裝柱上對(duì)應(yīng)設(shè)有與所述上折彎部配合的下折彎部。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向部為設(shè)置在所述鎖止件下端的弧邊。

進(jìn)一步的，所述鉸接部包括設(shè)置在所述鎖止件以及所述內(nèi)軌上的鉸接孔，鉚釘分別穿過所述鉸接孔連接所述鎖止件與所述內(nèi)軌。

本實(shí)用新型的滑軌的鎖止結(jié)構(gòu)，內(nèi)軌相對(duì)于中軌拉出時(shí)，隨著內(nèi)軌的移動(dòng)，中軌上的鎖緊塊與鎖止件的導(dǎo)向部接觸，在導(dǎo)向部的導(dǎo)向下，鎖緊塊壓縮螺旋彈簧、上抬鎖止件，鎖緊塊嵌入鎖止卡口內(nèi)使得內(nèi)軌鎖止，保證內(nèi)軌與中軌的鎖定，避免誤觸造成的內(nèi)軌相對(duì)于中軌的相對(duì)滑動(dòng)，同時(shí)也防止內(nèi)軌過度拉出；需要解鎖時(shí)，只需要上抬鎖止件的解鎖部，鎖止件以鉸接部為圓心擺動(dòng)，使得鎖緊塊從鎖止卡口中脫出，內(nèi)軌可以進(jìn)一步閉合。

本實(shí)用新型的滑軌的鎖止結(jié)構(gòu)的彈簧采用螺旋彈簧，在內(nèi)軌上設(shè)有彈簧安裝槽，避讓出彈簧的安裝空間，使得鎖止件和內(nèi)軌的可以更加貼合，鎖止件無需設(shè)置彎折，鎖止件的厚度可以較高，提高鎖止件的強(qiáng)度，避免鎖止件的變形；螺旋彈簧的兩端分別套裝在彈簧上安裝柱和彈簧下安裝柱內(nèi)使得螺旋彈簧處于壓縮狀態(tài)，螺旋彈簧的兩端始終對(duì)彈簧安裝柱具有壓力，使得螺旋彈簧的兩端不會(huì)從彈簧安裝柱中脫落，進(jìn)一步保證了較高的可靠性好；此外上安裝柱包括上折彎部，下安裝柱上對(duì)應(yīng)設(shè)有與上折彎部配合的下折彎部，上折彎部與下折彎部配合可以減少螺旋彈簧的扭曲，進(jìn)一步提高彈簧的可靠性。

另外在內(nèi)軌上設(shè)有通孔以及鎖止件上開設(shè)腰形孔，鉚釘穿過腰形孔插入通孔中，腰形孔對(duì)鎖止件擺動(dòng)限位，通過腰形孔內(nèi)設(shè)有與鉚釘?shù)尼旑^相匹配的臺(tái)階凹槽，鉚釘?shù)尼旑^的下端面與臺(tái)階凹槽配合對(duì)鎖止件限位，避免鎖止件在擺動(dòng)時(shí)，鎖止件的解鎖端翹起造成了鎖止件失效，滑軌鎖止的可靠性進(jìn)一步得到保證。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的滑軌的鎖止件安裝在內(nèi)軌中的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的滑軌的鎖止結(jié)構(gòu)的第一視角的爆炸圖；

圖3為本實(shí)用新型的滑軌的鎖止結(jié)構(gòu)的未鎖止時(shí)的透視的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的鎖止件的導(dǎo)向部與鎖止塊配合導(dǎo)向時(shí)的透視的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的滑軌的鎖止結(jié)構(gòu)的鎖止時(shí)的透視的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

見圖1至圖5，本實(shí)用新型的一種滑軌的鎖止機(jī)構(gòu)，包括中軌1、安裝在中軌1內(nèi)、與中軌1滑動(dòng)連接的內(nèi)軌2，還包括平行于內(nèi)軌2設(shè)置的鎖止件3，鎖止件3包括設(shè)置在后端的鉸接部31和設(shè)置在前端的解鎖部32，鉸接部31與內(nèi)軌2鉸接連接，鉸接部31包括設(shè)置在鎖止件3以及內(nèi)軌2上的鉸接孔39，鉚釘5分別穿過鉸接孔39連接鎖止件3與內(nèi)軌2，鎖止件3的下端設(shè)有鎖止卡口33，中軌1的下端對(duì)應(yīng)鎖止卡口33設(shè)有鎖緊塊11，在鎖止件3上、對(duì)應(yīng)在鎖止卡口33的前側(cè)設(shè)有導(dǎo)向部34，進(jìn)一步的，導(dǎo)向部為設(shè)置在鎖止件3下端的弧邊，內(nèi)軌2的上設(shè)有彈簧安裝槽21，彈簧安裝槽21的頂部設(shè)有彈簧上安裝柱22，鎖止件3的上端對(duì)應(yīng)設(shè)有彈簧下安裝柱35，螺旋彈簧4的兩端分別套裝在彈簧上安裝柱22和彈簧下安裝柱35內(nèi)使得螺旋彈簧4處于壓縮狀態(tài)，螺旋彈簧4下壓鎖止件3，彈簧上安裝柱22包括上折彎部23，彈簧下安裝柱35上對(duì)應(yīng)設(shè)有與上折彎部23配合的下折彎部38；內(nèi)軌2相對(duì)于中軌1拉出時(shí)，導(dǎo)向部34與鎖緊塊11導(dǎo)向配合壓縮螺旋彈簧4、上抬鎖止件3，鎖緊塊11嵌入鎖止卡口33內(nèi)使得內(nèi)軌2鎖止，確保內(nèi)軌2與中軌1的鎖定，避免誤觸造成的內(nèi)軌2相對(duì)于中軌1的相對(duì)滑動(dòng)，同時(shí)也防止內(nèi)軌2過度拉出；需要解鎖閉合內(nèi)軌2時(shí)，只需要上抬鎖止件3的解鎖部32，鎖止件3以鉸接部31為圓心擺動(dòng)，使得鎖緊塊11從鎖止卡口33中脫出，內(nèi)軌2可以進(jìn)一步閉合。

本實(shí)用新型的滑軌的鎖止結(jié)構(gòu)的彈簧采用螺旋彈簧，在內(nèi)軌上設(shè)有彈簧安裝槽，避讓出彈簧的安裝空間，使得鎖止件和內(nèi)軌的可以更加貼合，鎖止件無需設(shè)置彎折，鎖止件的厚度可以較高，提高鎖止件的強(qiáng)度，避免鎖止件的變形；螺旋彈簧的兩端分別套裝在彈簧上安裝柱和彈簧下安裝柱內(nèi)使得螺旋彈簧處于壓縮狀態(tài)，螺旋彈簧的兩端始終對(duì)彈簧安裝柱具有壓力，使得螺旋彈簧的兩端不會(huì)從彈簧安裝柱中脫落，進(jìn)一步保證了較高的可靠性好；此外上安裝柱包括上折彎部，下安裝柱上對(duì)應(yīng)設(shè)有與上折彎部配合的下折彎部，上折彎部與下折彎部配合可以減少螺旋彈簧的扭曲，進(jìn)一步提高彈簧的可靠性。

為了避免鎖止件發(fā)生擺動(dòng)，在內(nèi)軌2上設(shè)有通孔24，鎖止件3上開設(shè)腰形孔36，鉚釘5穿過腰形孔36插入通孔24中，腰形孔36對(duì)鎖止件3擺動(dòng)限位，腰形孔36內(nèi)設(shè)有與鉚釘5的釘頭相匹配的臺(tái)階凹槽37，鉚釘5的釘頭的下端面與臺(tái)階凹槽37配合對(duì)鎖止件3限位，避免鎖止件3的解鎖端32翹起造成了鎖止件3失效，滑軌鎖止的可靠性好。

以上，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉該技術(shù)的人在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。