本實用新型涉及電梯領域，尤其涉及一種模塊化電梯控制柜。

背景技術：

現有的小機房電梯的控制系統的開關輸入線、控制線等弱電導線采用從其實端口到目的端口直接連線的方式，走線長而且凌亂，需要用線槽進行排線，走線區(qū)域大，過多的單根接線容易出錯；并且一般采用雙控制柜，弱電控制如主控模塊等采用一個控制柜，動力電用電器如變頻器等采用另一個控制柜，占用空間大。

技術實現要素：

本實用新型旨在提供一種模塊化電梯控制柜，集成化程度高，接線方便，減小走線區(qū)域，減少控制柜的體積和占用空間。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

本實用新型公開的模塊化電梯控制柜，包括柜體，所述柜體包括前柜門和后柜門，柜體內設置安裝板，所述安裝板豎直設置，安裝板與前柜門、后柜門之間均留有間隙，安裝板背面安裝變頻器和剎車電阻，安裝板的正面安裝主控模塊、接觸器模塊、控制電源模塊、檢修模塊、接插件模塊，所述主控模塊的進出線、接觸器模塊的線圈繞組接線、控制電源模塊的進出線、檢修模塊的進出線均通過接插件模塊轉接，安裝板上設有通孔，主控模塊與變頻器之間的連接線穿過通孔。

優(yōu)選的，所述變頻器安裝在安裝板的下部，所述剎車電阻安裝在變頻器的上方。

優(yōu)選的，所述主控模塊包括PLC。

優(yōu)選的，所述主控模塊包括主控電路板，所述主控電路板包括嵌入式處理器。

優(yōu)選的，所述控制電源模塊包括變壓器、整流器和直流穩(wěn)壓電路。

優(yōu)選的，所述檢修模塊包括檢修轉換開關。

優(yōu)選的，所述主控模塊與變頻器之間的連接線為屏蔽電纜。

優(yōu)選的，所述接插件模塊位于安裝板的中部，所述主控模塊、控制電源模塊位于接插件模塊的上方，所述接觸器模塊、檢修模塊位于接插件模塊的下方。

本實用新型模塊化電梯控制柜，集成化程度高，接線方便，能夠減小走線區(qū)域，減少控制柜的體積和占用空間。甚至可以不用線槽，同時還可節(jié)省一個控制柜，節(jié)約了成本。

附圖說明

圖1為安裝板的正面示意圖；

圖2為安裝板的反面示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖，對本實用新型進行進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型公開的模塊化電梯控制柜，包括柜體，柜體包括前柜門和后柜門，柜體內設置安裝板1，安裝板1豎直設置，安裝板與前柜門、后柜門之間均留有間隙，安裝板1背面安裝變頻器2和剎車電阻3，變頻器2安裝在安裝板1的下部，剎車電阻3安裝在變頻器的上方。

安裝板1的正面安裝主控模塊4、接觸器模塊5、控制電源模塊6、檢修模塊7、接插件模塊8，接插件模塊8位于安裝板1的中部，主控模塊4、控制電源模塊6位于接插件模塊8的上方，接觸器模塊5、檢修模塊7位于接插件模塊8的下方；主控模塊4的進出線、接觸器模塊5的線圈繞組接線、控制電源模塊6的進出線、檢修模塊7的進出線均通過接插件模塊8轉接，安裝板上設有通孔9，主控模塊4與變頻器2之間的連接線穿過通孔9，主控模塊4與變頻器2之間的連接線采用屏蔽電纜。

主控模塊4可采用PLC為主處理器，也可采用嵌入式處理器為主處理器，嵌入式處理器安裝在主控電路板上；控制電源模塊6包括變壓器、整流器和直流穩(wěn)壓電路；檢修模塊7包括檢修轉換開關。

當然，本實用新型還可有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員可根據本實用新型作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬于本實用新型所附的權利要求的保護范圍。