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一種道路指示燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12776331閱讀:614來源:國知局
一種道路指示燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種道路指示燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。



背景技術(shù):

目前,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,整個(gè)社會(huì)中的私家車保有量不斷增加,同時(shí)人們的出行機(jī)會(huì)也越來越多,私家車數(shù)量的不斷增加,因此道路交通指示燈也隨之增加,然而,由于管理人員的數(shù)量有限,不能有效的對道路指示燈進(jìn)行管理,一旦出現(xiàn)故障,管理部門不能第一時(shí)間知道,不能有效的處理,從而導(dǎo)致道路交通癱瘓,給人們的出行帶來不便。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路指示燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種道路指示燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),包括支撐桿、蓄電池、太陽能板、控制器、處理器、存儲(chǔ)裝置、定位模塊、電流傳感器、指示燈、攝像裝置、無線網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控端,所述支撐桿為7型桿,所述支撐桿的上端設(shè)有太陽能板,所述支撐桿橫桿的右端設(shè)有指示燈,所述指示燈的右端設(shè)有攝像裝置,所述支撐桿橫桿的內(nèi)部設(shè)有蓄電池、控制器、處理器、存儲(chǔ)裝置、定位模塊和電流傳感器,所述太陽能板通過控制器與蓄電池和指示燈連接,所述存儲(chǔ)裝置、定位模塊、攝像裝置、電流傳感器、控制器與處理器相連,所述電流傳感器與指示燈的供電線路相連,所述處理器通過無線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控端連接。

進(jìn)一步的,為了能達(dá)到節(jié)能的效果,所述指示燈為LED燈。

進(jìn)一步的,為了能在夜間工作,所述攝像裝置為紅外線攝像頭。

進(jìn)一步的,為了能保證支撐桿的使用壽命,所述支撐桿為不銹鋼材料制成。

進(jìn)一步的,為了能得到足夠的電能,所述太陽能板的尺寸為1*1m。

進(jìn)一步的,為了能防止行人碰撞,所述支撐桿下端貼有熒光條。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該種道路指示燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的指示燈為LED燈,能達(dá)到節(jié)能的效果,所述攝像裝置為紅外線攝像頭,能在夜間工作,所述支撐桿為不銹鋼材料制成,能保證支撐桿的使用壽命,所述太陽能板的尺寸為1*1m,能得到足夠的電能,所述支撐桿下端貼有熒光條,能防止行人碰撞,本實(shí)用新型通過設(shè)置電流感應(yīng)器,當(dāng)?shù)缆分甘緹舫霈F(xiàn)故障,能及時(shí)的被發(fā)現(xiàn),極大的優(yōu)化了之前的道路指示燈,滿足了交通部門對交通指示燈的需求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖;

圖2為本實(shí)用新型原理圖;

圖中:1-支撐桿、2-蓄電池、3-太陽能板、4-控制器、5-處理器、6-存儲(chǔ)裝置、7-定位模塊、8-電流傳感器、9-指示燈、10-攝像裝置、11-無線網(wǎng)絡(luò)、12-監(jiān)控端。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種道路指示燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),包括支撐桿1、蓄電池2、太陽能板3、控制器4、處理器5、存儲(chǔ)裝置6、定位模塊7、電流傳感器8、指示燈9、攝像裝置10、無線網(wǎng)絡(luò)11和監(jiān)控端12,所述支撐桿1為7型桿,所述支撐桿1的上端設(shè)有太陽能板3,可以節(jié)約有限的能源,所述支撐桿1橫桿的右端設(shè)有指示燈9,所述指示燈9的右端設(shè)有攝像裝置10,用于對道路的監(jiān)控,所述支撐桿1橫桿的內(nèi)部設(shè)有蓄電池2、控制器4、處理器5、存儲(chǔ)裝置6、定位模塊7和電流傳感器8,所述太陽能板3通過控制器4與蓄電池2和指示燈9連接,所述存儲(chǔ)裝置6、定位模塊7、攝像裝置10、電流傳感器8、控制器4與處理器5相連,所述電流傳感器8與指示燈9的供電線路相連,能及時(shí)檢測出指示燈的故障,所述處理器5通過無線網(wǎng)絡(luò)11與監(jiān)控端12連接,將故障信息傳給管理人員,所述指示燈9為LED燈,能達(dá)到節(jié)能的效果,所述攝像裝置10為紅外線攝像頭,能在夜間工作,所述支撐桿1為不銹鋼材料制成,能保證支撐桿1的使用壽命,所述太陽能板3的尺寸為1*1m,能得到足夠的電能,所述支撐桿1下端貼有熒光條,能防止行人碰撞。

盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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