用于汽車自適應(yīng)大燈控制系統(tǒng)的電路保護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車自適應(yīng)前大燈控制系統(tǒng)輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車自適應(yīng)前大燈控制系統(tǒng)的電路保護(hù)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車自適應(yīng)前大燈控制系統(tǒng)電氣化程度高，電路精密，如果保護(hù)結(jié)構(gòu)不可靠，則很容易受室外環(huán)境影響產(chǎn)生問題，因此需要有堅(jiān)固且可靠的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)，從而滿足防塵防水等級(jí)及惡劣的車輛行駛環(huán)境，保證汽車自適應(yīng)前大燈控制系統(tǒng)的電性能正常。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中描述的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種堅(jiān)固，密封性能優(yōu)良且可靠性高的用于汽車自適應(yīng)大燈控制系統(tǒng)的電路保護(hù)結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種用于汽車自適應(yīng)大燈控制系統(tǒng)的電路保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括上蓋、電路板、主體和插座，電路板安裝在主體內(nèi)，所述主體的一端設(shè)有開口，在開口處設(shè)有U型壓臺(tái)，上蓋安裝在主體上，且在與主體開口處相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有下壓臺(tái)，插座安裝在主體的開口處，并設(shè)置有環(huán)形卡槽，環(huán)形卡槽的下端與U型壓臺(tái)配合，環(huán)形卡槽的上端與上蓋的下壓臺(tái)配合;插座的插針與電路板上的插針定位孔相對(duì)應(yīng)。
[0006]在上蓋的外側(cè)設(shè)有掛臺(tái)，掛臺(tái)與主體上的卡孔相配合，將上蓋扣接在主體上。
[0007]在上蓋的下端設(shè)置有V型筋，V型筋環(huán)繞上蓋下端。
[0008]所述主體包括本體，在本體的中部設(shè)有容納腔，在容納腔的上部設(shè)有卡孔，卡孔與上蓋的掛臺(tái)配合;在容納腔的內(nèi)壁上設(shè)有定位柱I，在定位柱I上設(shè)有電路板定位孔;在容納腔的一端設(shè)有開口，開口處設(shè)有U型壓臺(tái)，U型壓臺(tái)與插座的環(huán)形卡槽的下端相配合;在本體上圍繞容納腔設(shè)置有固定環(huán)。
[0009]在容納腔的內(nèi)壁上端設(shè)有密封槽，密封槽環(huán)繞容納腔設(shè)置，并與開口相通，密封槽與上蓋的V型筋相對(duì)應(yīng)。V型筋起到增加密封膠的粘合面積進(jìn)而增加上蓋與主體的粘合強(qiáng)度，從而起到防塵防水的功能。
[0010]在密封槽內(nèi)設(shè)置有密封膠，密封槽是密封膠的流道，上蓋和主體是通過密封槽內(nèi)的密封膠粘合在一起。
[0011]所述插座包括插座護(hù)套、底座和側(cè)板，插座護(hù)套設(shè)置在底座上，側(cè)板垂直設(shè)置在底座的上端，在側(cè)板上設(shè)置有插針和定位柱π，定位柱Π位于插針的兩端，插針與電路板上的插針定位孔相對(duì)應(yīng);定位柱π與電路板上的定位孔相對(duì)應(yīng);在底座上圍繞插座護(hù)套處設(shè)置有環(huán)形卡槽;環(huán)形卡槽的下端與U型壓臺(tái)相配合，環(huán)形卡槽的上端與下壓臺(tái)相配合，密封膠加注在密封槽內(nèi)和環(huán)形卡槽內(nèi)，將插座、主體和上蓋密封在一起。
[0012]本實(shí)用新型通過上蓋的掛臺(tái)與主體的卡孔相匹配的結(jié)構(gòu)將上蓋與主體扣接在一起，并通過主體的密封槽內(nèi)的密封膠將上蓋、插座和主體密封在一起，且上蓋上的V型筋起到增加密封膠的粘合面積進(jìn)而增加上蓋與主體的粘合強(qiáng)度，從而起到防塵防水的功能。本實(shí)用新型的電路板由上蓋密封在主體內(nèi)，并通過插針定位孔與插座上的插針配合。本實(shí)用新型能夠穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)將電路板固定并保護(hù)電路板不受外界影響，并具有優(yōu)越的防塵防水功能，可以保障產(chǎn)品裸露在惡劣的環(huán)境下，如高溫、濕熱、低溫的環(huán)境，正常工作。同時(shí)該實(shí)用新型注塑工藝簡(jiǎn)單，裝配工藝快捷，可以有效的降低成本，較現(xiàn)有技術(shù)成本降低約30%左右。
【附圖說明】

[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的爆炸示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型的主視圖。
[0016]圖4為圖3的A-A剖視圖。
[0017]圖5為圖3的B-B剖視圖。
[0018]圖6為圖5中C區(qū)域的放大示意圖。
[0019]其中，I，上蓋;1-1，下壓臺(tái)；1-2，掛臺(tái)；3，電路板;3-1，插針定位孔;3-3，定位孔;4，主體;4-1，電路板定位孔;4-2，U型壓臺(tái)；4-3，卡孔;4-4，密封槽;4-5，容納腔;4_6，定位柱I;5，固定環(huán);6，插座;6-1，插座護(hù)套;6-2，底座;6-3，側(cè)板;6-4，定位柱Π ;6_5，插針;6_1_1，環(huán)形卡槽;7，密封膠。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1-6所示，一種用于汽車自適應(yīng)大燈控制系統(tǒng)的電路保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括上蓋1、電路板3、主體4和插座6，電路板3安裝在主體4內(nèi)。所述主體4的一端設(shè)有開口，在開口處設(shè)有U型壓臺(tái)4-2，上蓋I安裝在主體4上，且在與主體4開口處相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有下壓臺(tái)1-1，插座6安裝在主體4的開口處，并設(shè)置有環(huán)形卡槽6-1-1，環(huán)形卡槽6-1-1的下端與U型壓臺(tái)4-2配合，環(huán)形卡槽6-1-1的上端與上蓋的下壓臺(tái)1-1配合;插座6的插針6-5與電路板3上的插針定位孔3-1相對(duì)應(yīng)。
[0021]在上蓋I的外側(cè)設(shè)有掛臺(tái)1-2，掛臺(tái)1-2與主體4上的卡孔4-3相配合，將上蓋I扣接在主體4上。在上蓋I的下端設(shè)置有V型筋1-4，V型筋1-4環(huán)繞上蓋I下端。
[0022]所述主體4包括本體，在本體的中部設(shè)有容納腔4-5，在容納腔4-5的上部設(shè)有卡孔4-3，卡孔4-3與上蓋I的掛臺(tái)1-2配合;在容納腔4-5的內(nèi)壁上設(shè)有定位柱14-6，在定位柱14-6上設(shè)有電路板定位孔4-1;在容納腔4-5的一端設(shè)有開口，開口處設(shè)有U型壓臺(tái)4-2，U型壓臺(tái)4-2與插座6的環(huán)形卡槽6-1-1相配合;在本體上圍繞容納腔4-5設(shè)置有固定環(huán)5。
[0023]在容納腔4-5的內(nèi)壁上端設(shè)有密封槽4-4，密封槽4-4環(huán)繞容納腔4-5設(shè)置，并與開口相通，密封槽4-4與上蓋I的V型筋1-4相對(duì)應(yīng)。V型筋1-4起到增加密封膠7的粘合面積進(jìn)而增加上蓋I與主體4的粘合強(qiáng)度，從而起到防塵防水的功能。
[0024]在密封槽4-4內(nèi)設(shè)置有密封膠7，密封槽4-4是密封膠7的流道，上蓋1-4和主體3是通過密封槽4-4內(nèi)的密封膠7粘合在一起。
[0025]所述插座6包括插座護(hù)套6-1、底座6-2和側(cè)板6-3，插座護(hù)套6-1設(shè)置在底座6-2上，側(cè)板6-3垂直設(shè)置在底座6-2的上端，在側(cè)板6-3上設(shè)置有插針6-5和定位柱Π 6-4，定位柱Π6-4位于插針6-5的兩端，插針6-5與電路板3上的插針定位孔3-1相對(duì)應(yīng);定位柱Π 6-4與電路板3上的定位孔3-3相對(duì)應(yīng);在底座6-2上圍繞插座護(hù)套6-1處設(shè)置有環(huán)形卡槽6-1-1;環(huán)形卡槽6-1-1的下端與U型壓臺(tái)4-2相配合，環(huán)形卡槽6-1-1的上端與下壓臺(tái)1-1相配合，密封膠7加注在密封槽4-4內(nèi)和環(huán)形卡槽6-1-1內(nèi)，將插座、主體和上蓋密封在一起。
[0026]在本實(shí)施例中，插座護(hù)套6-1、底座6-2和側(cè)板6-3是一體成型。
[0027]使用方法:首先在插座6的環(huán)形凹槽6-1-1內(nèi)加注密封膠7，并將插座6安裝至主體4上，使插座6的環(huán)形凹槽的下端與U型壓臺(tái)4-2接觸配合，并通過密封膠膠合在一起。然后將電路板3放置于定位柱14-6的上表面，此時(shí)電路板上的定位孔3-3與主體4上的電路板定位孔4-1同心，并通過3個(gè)螺釘將電路板和主體固定在一起。此時(shí)插座6的16線插針完全插入到電路板上的16線的插針定位孔內(nèi)，并通過焊錫焊接在一起。之后在主體的密封槽4-4內(nèi)加注密封膠7，最后將上蓋壓裝至主體4上，安裝到位后，上蓋的掛臺(tái)1-2將會(huì)掛入到主體4上的卡孔4-3內(nèi)，同時(shí)密封膠7會(huì)將上蓋與主體膠合在一起，達(dá)到保護(hù)電路板的功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車自適應(yīng)大燈控制系統(tǒng)的電路保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括上蓋(I)、電路板(3)、主體(4)和插座(6)，電路板(3)安裝在主體(4)內(nèi)，所述主體(4)的一端設(shè)有開口，在開口處設(shè)有U型壓臺(tái)(4-2)，上蓋(I)安裝在主體(4)上，且在與主體(4)開口處相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有下壓臺(tái)(1-1)，插座(6)安裝在主體(4)的開口處，并設(shè)置有環(huán)形卡槽(6-1-1)，環(huán)形卡槽(6-1-1)的下端與U型壓臺(tái)(4-2)配合，環(huán)形卡槽(6-1-1)的上端與上蓋的下壓臺(tái)(1-1)配合;插座(6)的插針(6-5)與電路板(3)上的插針定位孔(3-1)相對(duì)應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車自適應(yīng)大燈控制系統(tǒng)的電路保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:在上蓋(I)的外側(cè)設(shè)有掛臺(tái)(1-2)，掛臺(tái)(1-2)與主體(4)上的卡孔(4-3)相配合，將上蓋(I)扣接在主體(4)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車自適應(yīng)大燈控制系統(tǒng)的電路保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:在上蓋(I)的下端設(shè)置有V型筋(1-4)，V型筋(1-4)環(huán)繞上蓋(I)下端。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車自適應(yīng)大燈控制系統(tǒng)的電路保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述主體(4)包括本體，在本體的中部設(shè)有容納腔(4-5)，在容納腔(4-5)的上部設(shè)有卡孔(4-3)，卡孔(4-3)與上蓋(I)的掛臺(tái)(1-2)配合;在容納腔(4-5)的內(nèi)壁上設(shè)有定位柱1(4-6)，在定位柱1(4-6)上設(shè)有電路板定位孔(4-1);在容納腔(4-5)的一端設(shè)有開口，開口處設(shè)有U型壓臺(tái)(4-2)，U型壓臺(tái)(4-2)與插座(6)的環(huán)形卡槽(6-1-1)的下端相配合;在本體上圍繞容納腔(4-5)設(shè)置有固定環(huán)(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于汽車自適應(yīng)大燈控制系統(tǒng)的電路保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:在容納腔(4-5)的內(nèi)壁上端設(shè)有密封槽(4-4)，密封槽(4-4)環(huán)繞容納腔(4-5)設(shè)置，并與開口相通，密封槽(4-4)與上蓋(I)的V型筋(1-4)相對(duì)應(yīng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車自適應(yīng)大燈控制系統(tǒng)的電路保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:在密封槽(4-4)內(nèi)設(shè)置有密封膠。7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的用于汽車自適應(yīng)大燈控制系統(tǒng)的電路保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述插座(6)包括插座護(hù)套(6-1)、底座(6-2)和側(cè)板(6-3)，插座護(hù)套(6-1)設(shè)置在底座(6-2)上，側(cè)板(6-3)垂直設(shè)置在底座(6-2)的上端，在側(cè)板(6-3)上設(shè)置有插針(6-5)和定位柱Π (6-4)，定位柱Π (6-4)位于插針(6-5)的兩端，插針(6-5)與電路板(3)上的插針定位孔(3-1)相對(duì)應(yīng);定位柱Π (6-4)與電路板(3)上的定位孔(3-3)相對(duì)應(yīng);在底座(6-2)上圍繞插座護(hù)套(6-1)處設(shè)置有環(huán)形卡槽(6-1-1);環(huán)形卡槽(6-1-1)的下端與U型壓臺(tái)(4-2)相配合，環(huán)形卡槽(6-1-1)的上端與下壓臺(tái)(1-1)相配合，密封膠(7)加注在密封槽(4-4)內(nèi)和環(huán)形卡槽(6-1-1)內(nèi)，將插座、主體和上蓋密封在一起。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于汽車自適應(yīng)大燈控制系統(tǒng)的電路保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括上蓋、電路板、主體和插座，電路板安裝在主體內(nèi)，主體的一端設(shè)有開口，在開口處設(shè)有U型壓臺(tái)，上蓋安裝在主體上，且在與主體開口處相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有下壓臺(tái)，插座安裝在主體的開口處，并設(shè)置有環(huán)形卡槽，環(huán)形卡槽的下端與U型壓臺(tái)配合，環(huán)形卡槽的上端與上蓋的下壓臺(tái)配合；插座的插針與電路板上的插針定位孔相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型能夠穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)將電路板固定并保護(hù)電路板不受外界影響，并具有優(yōu)越的防塵防水功能，可以保障產(chǎn)品裸露在惡劣的環(huán)境下，如高溫、濕熱、低溫的環(huán)境，正常工作。同時(shí)該實(shí)用新型注塑工藝簡(jiǎn)單，裝配工藝快捷，可以有效的降低成本，較現(xiàn)有技術(shù)成本降低約30%左右。
【IPC分類】H05K5/06
【公開號(hào)】CN205385679
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620134915
【發(fā)明人】徐殿, 魏培敏, 馬偉民, 楊玉峰, 楊振華
【申請(qǐng)人】河南天海電器有限公司
【公開日】2016年7月13日
【申請(qǐng)日】2016年2月23日