專利名稱：光控蓄電自行車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于自行車燈技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種光控蓄電自行車燈。
背景技術(shù)：
目前自行車上安裝的車燈為普通低電壓燈，其結(jié)構(gòu)簡單，一般只能提供照明功能， 其光線亮度受車速的影響很大，車輪一停止轉(zhuǎn)動車燈馬上熄滅，在黑暗中提取放在自行車 上的物件時很不方便，而且這種車燈即時發(fā)光，即使在白天，只要發(fā)電機發(fā)電，燈泡就亮，浪 費電能。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種白天不亮晚上亮、能存儲電能、延時熄滅的光控蓄 電自行車燈。
為達到上述發(fā)明目的本實用新型所采用的技術(shù)方案是 —種光控蓄電自行車燈，具有燈體，燈體內(nèi)部設(shè)有發(fā)光源，其上還制有安裝機構(gòu)，
其特征在于所述燈體上制有進光孔，其上還設(shè)有與發(fā)光源連接的光控蓄電裝置。 所述光控蓄電裝置由控制蓄電的蓄電模塊、控制光線暗到設(shè)定亮度后開燈的光控
電子開關(guān)模塊和延時關(guān)燈的延時開關(guān)模塊構(gòu)成。 本實用新型在燈體上設(shè)置了具有延時供電功能的光控蓄電裝置，其中的光控電子 開關(guān)模塊根據(jù)外界的光線強弱來控制是否要給車燈供電，當(dāng)外界光線較暗且自行車發(fā)電機 處于發(fā)電狀態(tài)下自行車燈才會發(fā)光，發(fā)電機發(fā)出的電能由蓄電模塊存儲并在給車燈供電時 穩(wěn)流輸出，延時開關(guān)模塊在發(fā)電機停止發(fā)電即自行車輪停止轉(zhuǎn)動后控制蓄電模塊持續(xù)供電 一段時間，方便騎車人提取放在車上的物件。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型的電子線路圖。
具體實施方式如圖1、圖2所示，光控蓄電自行車燈具有燈體l，燈體1內(nèi)部設(shè)有發(fā)光源，燈體1 下部制有可將其裝在自行車上的安裝機構(gòu)4，燈體1頂面制有進光孔2，外界光線可通過進 光孔2進入車燈內(nèi)部，燈體1前端安裝有光罩3，燈體1上還設(shè)有與發(fā)光源連接的光控蓄電 裝置；所述光控蓄電裝置由控制蓄電的蓄電模塊、控制光線暗到設(shè)定亮度后開燈的光控電 子開關(guān)模塊和延時關(guān)燈的延時開關(guān)模塊構(gòu)成，其中蓄電模塊由二極管D2和蓄電池E'串聯(lián) 連接而成，模塊上還并聯(lián)有發(fā)電充電指標模塊，發(fā)電充電指標模塊為單向二極管D工和電阻 &串聯(lián)連接而成，蓄電模塊的功能是存儲發(fā)電機E輸出的電能并在給車燈供電時穩(wěn)流輸出； 所述光控電子開關(guān)模塊由電阻R2、R4、R13、電容Q、集成電子元件IC、三極管B^、B^組成，其
3中集成電子元件IC由二極管和三極管構(gòu)成，本模塊的功能是根據(jù)進入進光孔2的外界光線 強弱來控制是否要給車燈供電，當(dāng)外界光線較暗且自行車發(fā)電機E處于發(fā)電狀態(tài)下自行車 燈才會發(fā)光；延時開關(guān)模塊由電容Q、電阻I^、 R3連接而成，其功能為在發(fā)電機停止發(fā)電即 自行車輪停止轉(zhuǎn)動后控制蓄電模塊持續(xù)供電一段時間，方便騎車人提取放在車上的物件； 發(fā)光源為電子發(fā)光源，其具體結(jié)構(gòu)是將發(fā)光二極管D3 D8分別與電阻R6 Ru串聯(lián)后再并 聯(lián)連接而成；本電子線路圖中還設(shè)置了自行車燈開關(guān)K。 上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，并非依此限制本實用新型的保護 范圍，故凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保 護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種光控蓄電自行車燈，具有燈體，燈體內(nèi)部設(shè)有發(fā)光源，其上還制有安裝機構(gòu)，其特征在于所述的燈體上制有進光孔，燈體內(nèi)設(shè)有與發(fā)光源連接的光控蓄電裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的光控蓄電自行車燈，其特征在于所述的光控蓄電裝置由控制 蓄電的蓄電模塊、控制光線暗到設(shè)定亮度后開燈的光控電子開關(guān)模塊和延時關(guān)燈的延時開 關(guān)模塊構(gòu)成。
專利摘要本實用新型屬于自行車燈技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種光控蓄電自行車燈，具有燈體，燈體內(nèi)部設(shè)有發(fā)光源，其上還制有安裝機構(gòu)，所述燈體上制有進光孔，燈體內(nèi)設(shè)有由蓄電模塊、光控電子開關(guān)模塊和延時開關(guān)模塊構(gòu)成的光控蓄電裝置，光控蓄電裝置與發(fā)光源連接；本實用新型的優(yōu)點是白天騎車時不亮燈、夜晚騎車時燈自明，白天不亮燈時電能由蓄電裝置存儲，燈光強度穩(wěn)定、不受車速快慢影響，停車后車燈能延遲一段時間熄滅，方便騎車人取物、開門等。
文檔編號H03K17/94GK201487767SQ200920188598
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月14日
發(fā)明者盧子清, 吳德甫, 王建友 申請人:玉環(huán)縣凱球節(jié)能機電設(shè)備有限公司