專(zhuān)利名稱(chēng)：可迅速關(guān)斷的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，尤其屬于可迅速關(guān)斷的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路如圖1所示，其電流特性如圖2所示，通電后，電流上升至頂峰經(jīng)調(diào)制緩慢下降到特定值，電路關(guān)斷時(shí)，電流流向?yàn)殡姼?--二極管---電感，殘留在電感中的電能通過(guò)電路的內(nèi)損進(jìn)行消耗，電流減小速度較慢，而燃油噴射電磁閥等的控制電路，卻需要控制電路在關(guān)斷時(shí)電流能迅速下降，及時(shí)關(guān)閉閥。目前的開(kāi)關(guān)電路無(wú)法滿(mǎn)足燃油噴射電磁閥的需要，無(wú)法精確控制燃油噴射時(shí)間，噴油量不準(zhǔn)確，致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，噪音大，機(jī)械磨損嚴(yán)重，縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種當(dāng)控制電路關(guān)斷時(shí)，電路的電流能快速下降的可迅速關(guān)斷的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為一種可迅速關(guān)斷的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，包括由電源接線、電感、二極管、半導(dǎo)體組成的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，其特點(diǎn)在于在電源接線的一個(gè)極端接有控制半導(dǎo)體、新增二極管，由控制半導(dǎo)體的兩端向電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路供電，新增二極管一端與控制半導(dǎo)體相接，另一端與電源接線的另一極端相接。
本發(fā)明的工作原理是當(dāng)電路開(kāi)通時(shí)，原電路中的半導(dǎo)體與新增的控制半導(dǎo)體同時(shí)導(dǎo)通，電路的電流流向是電源正極---控制半導(dǎo)體---電感---原電路中的半導(dǎo)體---電源負(fù)極，流過(guò)電感的電流上升，至頂峰后利用原電路中的半導(dǎo)體進(jìn)行調(diào)制，即根據(jù)實(shí)際應(yīng)用要求控制原電路中的半導(dǎo)體的占空比可控制流過(guò)電感的電流，當(dāng)原電路中的半導(dǎo)體關(guān)斷時(shí)，電路中的電流流向?yàn)殡姼?--原二極管---控制半導(dǎo)體---電感，電流緩慢降至特定值；電路關(guān)斷時(shí)，需半導(dǎo)體和控制半導(dǎo)體同時(shí)關(guān)斷，電路中的電流流向是電感---原電路中的二極管---電源正極---電源負(fù)極---新增二極管---電感，此時(shí)相當(dāng)于在電感的兩端加上與通電時(shí)方向相反的電壓，殘留在電感中的電能迅速釋放到電源，電感內(nèi)的電流迅速減小，關(guān)斷時(shí)間少于原來(lái)的十分之一。
本發(fā)明通過(guò)接入控制半導(dǎo)體和新增二極管，由控制半導(dǎo)體對(duì)電感供電，一旦電路斷電，電感的能量迅速由兩個(gè)二極管傳到電源，而被電源吸收，從而使電感的電流迅速下降。由于加入的控制半導(dǎo)體和新增二極管與原電路中的半導(dǎo)體和二極管相對(duì)稱(chēng)，可分別作為調(diào)制半導(dǎo)體或關(guān)斷半導(dǎo)體，根據(jù)需要進(jìn)行選擇。
半導(dǎo)體為場(chǎng)效應(yīng)管?？刂瓢雽?dǎo)體為可控功率半導(dǎo)體，可為場(chǎng)效應(yīng)管、或?yàn)榭煽毓?、或?yàn)槿龢O管、或?yàn)镮GBT、或?yàn)镚TO。
當(dāng)原電路為不同時(shí)工作的多路電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路時(shí)，接一個(gè)控制半導(dǎo)體和新增二極管就能控制多路電感的電流。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于對(duì)原電路改動(dòng)雖小，僅原先的電路中對(duì)稱(chēng)地增加控制半導(dǎo)體和二極管，就能滿(mǎn)足燃油噴射電磁閥等的控制電路需要在調(diào)制階段，電流減小速度較慢，一旦電路關(guān)斷，電感的電流能迅速下降，關(guān)斷時(shí)間少于原來(lái)十分之一，燃油噴射電磁閥能及時(shí)關(guān)閉，使之能精確噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)。


圖1為現(xiàn)有電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路的原理示意2為原電路的電流波形示意3為本發(fā)明的原理示意4為本發(fā)明的電流波形示意5為本發(fā)明實(shí)施例2的原理示意圖其中2電感 3二極管 4半導(dǎo)體 5控制半導(dǎo)體 6新增二極管52電感 53二極管 54半導(dǎo)體具體實(shí)施方式
下面結(jié)合視圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述如圖3所示，一種可迅速關(guān)斷的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，包括由電源接線、電感2、二極管3、半導(dǎo)體4組成的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，半導(dǎo)體4為場(chǎng)效應(yīng)管，在電源接線的負(fù)極端(也可以是正極端)接有控制半導(dǎo)體5、新增二極管6，由控制半導(dǎo)體5的兩端向電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路供電，新增二極管6一端與控制半導(dǎo)體5相接，另一端接電源的正極端(負(fù)極端)?？刂瓢雽?dǎo)體5為可控功率半導(dǎo)體，如場(chǎng)效應(yīng)管、可控硅、三極管、IGBT、GTO等。
其電流特性如圖4所示，通電后，電流上升至頂峰經(jīng)調(diào)制緩慢下降到特定值，關(guān)斷時(shí)，電流迅速減小，關(guān)斷時(shí)間少于原來(lái)十分之一。
其工作原理是當(dāng)電路開(kāi)通時(shí)，半導(dǎo)體4與控制半導(dǎo)體5同時(shí)導(dǎo)通，電路的電流流向是電源正極---控制半導(dǎo)體5---電感2---半導(dǎo)體4---電源負(fù)極，流過(guò)電感的電流上升，至頂峰后利用半導(dǎo)體4進(jìn)行調(diào)制，即根據(jù)實(shí)際應(yīng)用要求控制半導(dǎo)體4的占空比來(lái)控制流過(guò)電感2的電流，當(dāng)半導(dǎo)體4關(guān)斷時(shí)，電路中的電流流向?yàn)殡姼?---原二極管3---控制半導(dǎo)體5---電感2，電流緩慢降至特定值；電路關(guān)斷時(shí)，需半導(dǎo)體4和控制半導(dǎo)體5同時(shí)處于關(guān)斷狀態(tài)，電路中的電流流向是電感2---二極管3---電源正極---電源負(fù)極---新增二極管6，此時(shí)相當(dāng)于在電感2的兩端加上與通電時(shí)方向相反的電壓，殘留在電感2中的電能迅速釋放到電源中，電感2內(nèi)的電流迅速減小。
實(shí)施例2，如圖5所示，一種可迅速關(guān)斷的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，其電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路為不同時(shí)工作的多路開(kāi)關(guān)電路，一般用于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，圖中為六路電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，用于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在電源接線的正極端接有控制半導(dǎo)體5、新增二極管6，由控制半導(dǎo)體5的兩端向多路電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路供電，新增二極管6一端與控制半導(dǎo)體5相接，另一端接電源接線的負(fù)極端。圖中的電感2、二極管3、半導(dǎo)體4為原第一路電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，電感52、二極管53、半導(dǎo)體54為原第六路電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路?？刂瓢雽?dǎo)體5為可控功率半導(dǎo)體，如場(chǎng)效應(yīng)管、可控硅、三極管、IGBT、GTO等。由于各路電路不同時(shí)導(dǎo)通，所接的半導(dǎo)體5和新增二極管6可在每一電路工作時(shí)對(duì)其進(jìn)行控制，達(dá)到各個(gè)燃油噴射電磁閥都能及時(shí)關(guān)閉的目的。
權(quán)利要求
1.一種可迅速關(guān)斷的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，包括由電源接線、電感(2)、二極管(3)、半導(dǎo)體(4)組成的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，其特征在于，在電源接線的極端接有控制半導(dǎo)體(5)、新增二極管(6)，由控制半導(dǎo)體(5)的兩端向電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路供電，新增二極管(6)一端與控制半導(dǎo)體(5)相接，另一端與電源接線的另一極端相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可迅速關(guān)斷的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，其特征在于，在電源接線的正極端還接有控制半導(dǎo)體(5)、新增二極管(6)，由控制半導(dǎo)體(5)的兩端向電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路供電，新增二極管(6)一端與控制半導(dǎo)體(5)相接，另一端與電源接線的負(fù)極端相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可迅速關(guān)斷的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，其特征在于，半導(dǎo)體(4)為場(chǎng)效應(yīng)管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可迅速關(guān)斷的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，其特征在于，控制半導(dǎo)體(5)為可控功率半導(dǎo)體，可為場(chǎng)效應(yīng)管、或?yàn)榭煽毓?、或?yàn)槿龢O管、或?yàn)镮GBT、或?yàn)镚TO。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可迅速關(guān)斷的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，其特征在于，電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路為多路不同時(shí)工作的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路。
全文摘要
本發(fā)明屬于電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，尤其屬于可迅速關(guān)斷的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路。本發(fā)明為一種可迅速關(guān)斷的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，包括由電源接線、電感、二極管、半導(dǎo)體組成的電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路，其特點(diǎn)在于在電源接線的一個(gè)極端接有控制半導(dǎo)體、新增二極管，由控制半導(dǎo)體的兩端向電感負(fù)載式開(kāi)關(guān)電路供電，新增二極管一端與控制半導(dǎo)體相接，另一端與電源接線的另一極端相接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于對(duì)原電路改動(dòng)雖小，僅原先的電路中對(duì)稱(chēng)地增加控制半導(dǎo)體和二極管，就能滿(mǎn)足燃油噴射電磁閥等的控制電路需要，一旦電路關(guān)斷，電感的電流能迅速下降，關(guān)斷時(shí)間少于原來(lái)的十分之一，燃油噴射電磁閥能及時(shí)關(guān)閉，使之能精確噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)H03K17/00GK101039111SQ200610018578
公開(kāi)日2007年9月19日 申請(qǐng)日期2006年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月14日
發(fā)明者黃敬黨 申請(qǐng)人:黃敬黨