一種設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，左槍殼體和右槍殼體的后端部且位于充電槍把手的上方設(shè)有封閉缺口，封閉缺口內(nèi)設(shè)有按鈕，按鈕的前端設(shè)有按鈕推桿，按鈕為水平方向推拉設(shè)置，通過按鈕上的卡槽與金屬滑塊配合水平滑動(dòng)，按鈕在卡槽行程范圍內(nèi)進(jìn)行水平滑動(dòng)，并且通過按鈕位置不同的狀態(tài)達(dá)到不同的功能，具有良好的應(yīng)用前景。
【專利說明】
一種設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，屬于電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，國內(nèi)汽車保有量呈遞增趨勢。預(yù)計(jì)2015年的汽車保有量將達(dá)到1.5億輛，2020年中國的汽車保有量更是將達(dá)到2億輛以上。但是，由于傳統(tǒng)的汽車在行駛過程中會(huì)產(chǎn)生大量碳?xì)浠衔铩⒌獨(dú)浠衔?、一氧化碳、二氧化硫等有害氣體，對(duì)人類健康及環(huán)境有很大影響。此外，傳統(tǒng)的汽車主要采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放大量的溫室氣體，影響全球的氣候變化?，F(xiàn)有的車用內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力技術(shù)改進(jìn)處于一種漸進(jìn)式的狀態(tài)，進(jìn)展緩慢，已經(jīng)不能應(yīng)對(duì)環(huán)境、能源系統(tǒng)的挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)亟待一場革命性的技術(shù)變革。發(fā)展新能源汽車對(duì)解決能源和環(huán)境系統(tǒng)問題以及提高國家的綜合能力具有非常重要的意義，是解決能源短缺、環(huán)境污染、氣候變暖等全球性問題的關(guān)鍵所在。
[0003]新能源汽車是指使用非常規(guī)車用燃料來作為動(dòng)力源的汽車，包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、其他新能源(如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器)汽車等。純電動(dòng)汽車由于動(dòng)力來源方便、技術(shù)易于普及已在國內(nèi)外得到了迅速的應(yīng)用。截至2014年底，我國電動(dòng)汽車產(chǎn)量約達(dá)12.5萬輛;2015年底我國新能源汽車總產(chǎn)銷量達(dá)35萬輛。
[0004]電動(dòng)汽車以電力為唯一動(dòng)力來源，必須通過充電接口與充電粧連接之后方能充電。充電接口的主要作用是在電動(dòng)汽車與充電粧之間建立物理連接，同時(shí)直流充電粧還需通過接口與車輛動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)建立通信連接。雖然，國內(nèi)電動(dòng)汽車銷售量有了迅速增長，但截至2014年底已建成充換電站僅有778個(gè)、充電粧約3.09萬個(gè)。以充電設(shè)施數(shù)量較多的北京和深圳為例:截止到2015年5月底，北京市建成的充電粧累計(jì)數(shù)量約為8300個(gè)，其中公共專用充電粧3676個(gè)、社會(huì)公用充電粧2000個(gè)、私人自用充電粧2600個(gè)。而據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到2015年7月底北京市新能源汽車?yán)塾?jì)上牌數(shù)量為1.62萬輛，車粧比約為2:1，這與理想的1:1車粧比相差甚遠(yuǎn)。深圳市已建成快速充電站81座，私家車用慢速充電粧約3000個(gè)，車粧比同樣無法滿足電動(dòng)汽車用戶的充電需求。
[0005]電動(dòng)汽車用戶重點(diǎn)關(guān)注通過接口所建物理連接是否具有通用性，是否安全、可靠，以及所建通信連接是否具有一致性，是否有效、穩(wěn)定。充電設(shè)施的不足以及充電安全與穩(wěn)定性的不充分導(dǎo)致了電動(dòng)汽車用戶存在充電不方便甚至無法充電的困難，大大降低了其服務(wù)體驗(yàn)質(zhì)量，成為電動(dòng)汽車迅速推廣的瓶頸。
[0006]由于發(fā)展初期，各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)未有統(tǒng)一且對(duì)充電安全性以及人性化設(shè)置未有詳細(xì)的規(guī)S(《GBT 20234.1-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》)，舊國標(biāo)中直流充電槍插入后，若啟動(dòng)充電槍按鈕，可以帶電將充電槍拔出，這具有較大的危險(xiǎn)性，且具有隨意性。
[0007]為進(jìn)一步提高安全性，便于推廣，2016年實(shí)施了新國標(biāo)《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置KGB/T 20234-2015)。在安全性方面，新標(biāo)準(zhǔn)增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測和泄放電路等功能，細(xì)化了直流充電車端接口安全防護(hù)措施，明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用。新規(guī)能有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故，保證充電時(shí)電動(dòng)汽車以及使用者的安全。此外新國標(biāo)要求在充電狀態(tài)時(shí)充電槍不能拔出，且充電槍的拔出力需要大于200No
[0008]在新國標(biāo)的要求下，現(xiàn)有的充電槍方案便呈現(xiàn)一定的局限性，其充電槍多采用按壓式按鈕，功能單一，拔出時(shí)其受力方向?yàn)榇怪庇跇尶?，一定程度上影響了拔出的進(jìn)行。因此，采用水平方向式的按鈕更有利于充電槍的操作，更符合人機(jī)工程原理。此外，由于充電槍使用范圍廣，在雨、雪、霜等惡劣天氣下，充電槍會(huì)滲入水分積存于凹槽或間隙內(nèi)，可能會(huì)使充電槍結(jié)構(gòu)件的動(dòng)作受到影響，為提高充電槍的適應(yīng)性，需要對(duì)原有的充電槍結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，是當(dāng)前急需解決的冋題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有的電動(dòng)汽車充電槍，采用按壓式按鈕，功能單一，影響了拔出的進(jìn)行，而且，在雨、雪、霜等惡劣天氣下，充電槍會(huì)滲入水分積存于凹槽或間隙內(nèi)，可能會(huì)使充電槍結(jié)構(gòu)件的動(dòng)作受到影響的問題。本實(shí)用新型的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，按鈕在卡槽行程范圍內(nèi)進(jìn)行水平滑動(dòng)，便于拔出，并且通過按鈕位置不同的狀態(tài)達(dá)到不同的功能，并保證電動(dòng)汽車直流充電槍的動(dòng)作可靠性，具有良好的應(yīng)用前景。
[0010]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0011]—種設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，包括線束接口、充電槍把手、充電接口、主保險(xiǎn)鉤、左槍殼體和右槍殼體，所述線束接口位于充電槍把手的前側(cè)，用于固定安裝充電所需的高壓線束及信號(hào)線束;所述充電槍把手用于操作人員手持;所述充電接口位于充電槍的前端，用于與充電插座相插接;所述充電接口內(nèi)設(shè)有接口卡槽，用于定位充電接口插入充電插座的角度;所述主保險(xiǎn)鉤位于充電槍的上部，所述主保險(xiǎn)鉤的前端部設(shè)有主保險(xiǎn)鉤鉤頭，所述主保險(xiǎn)鉤鉤頭頭方向朝下，用于充電接口與充電插座相插接后的固定；所述左槍殼體和右槍殼體位于充電槍把手、充電接口之間，且呈對(duì)稱設(shè)置形成封閉的充電槍腔體，其特征在于:所述左槍殼體和右槍殼體的后端部且位于充電槍把手的上方設(shè)有封閉缺口，所述封閉缺口內(nèi)設(shè)有按鈕，所述按鈕的前端設(shè)有按鈕推桿，所述按鈕還設(shè)有按鈕彈簧孔，所述按鈕彈簧孔用于固定第二彈簧的后端部，所述第二彈簧的前端部設(shè)有第二彈簧固定軸突，所述第二彈簧固定軸突位于左槍殼體上，所述按鈕推桿前端部的左側(cè)設(shè)有按鈕推桿鉤頭，所述按鈕推桿鉤頭的鉤頭方向朝下，所述按鈕推桿鉤頭的右側(cè)設(shè)有按鈕推桿頂塊，所述主保險(xiǎn)鉤的中部設(shè)有主保險(xiǎn)鉤銷軸，所述主保險(xiǎn)鉤可沿主保險(xiǎn)鉤銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主保險(xiǎn)鉤的后端部設(shè)有主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭，所述主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭的鉤頭方向朝上，所述主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭的底部通過第一彈簧固定軸突固定第一彈簧的上端部，所述第一彈簧的下端部固定在充電槍腔體的支撐平臺(tái)上，所述主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭與按鈕推桿鉤頭在充電槍腔體內(nèi)配合卡扣，所述主保險(xiǎn)鉤的后端部且位于主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭的上方設(shè)有頂推銷軸，所述頂推銷軸位于按鈕推桿頂塊的前端，所述按鈕推桿頂塊的前端與頂推銷軸的接觸面為傾斜面；
[0012]所述按鈕推桿上設(shè)有第一滑動(dòng)卡槽部、第二滑動(dòng)卡槽部，所述第一滑動(dòng)卡槽部包括第一滑動(dòng)卡槽、第一金屬滑塊、第一固定孔，所述第一滑動(dòng)卡槽為凹狀槽口，且為對(duì)稱設(shè)置的兩塊，所述第一金屬滑塊在第一滑動(dòng)卡槽進(jìn)行自由滑動(dòng)，所述第一固定孔設(shè)置在第一金屬滑塊的側(cè)邊，所述第一固定孔用于第一金屬滑塊、槍殼體上的第一殼體固定軸的固定連接，所述第二滑動(dòng)卡槽部包括第二滑動(dòng)卡槽、第二金屬滑塊、第二固定孔，所述第二滑動(dòng)卡槽為凹狀槽口，且為對(duì)稱設(shè)置的兩塊，所述第二金屬滑塊在第二滑動(dòng)卡槽進(jìn)行自由滑動(dòng)，所第二固定孔設(shè)置在第二金屬滑塊的側(cè)邊，所述第二固定孔用于第二金屬滑塊、槍殼體上的第二殼體固定軸的固定連接。
[0013]前述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述按鈕、按鈕推桿為一體注塑成型。
[0014]前述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述主保險(xiǎn)鉤的后端部、頂推銷軸、主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭為一體注塑成型。
[0015]前述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述第二彈簧的外徑小于按鈕彈簧孔的內(nèi)徑，所述第二彈簧塞進(jìn)按鈕彈簧孔中并定位固定。
[0016]前述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述第二彈簧的內(nèi)徑大于第二彈簧固定軸突的外徑，所述第二彈簧的前端部套接固定在第二彈簧固定軸
[0017]前述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述第一彈簧的內(nèi)徑大于第一彈簧固定軸突的外徑，所述第一彈簧的上端部套接固定在第一彈簧固定軸
[0018]前述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述主保險(xiǎn)鉤鉤頭到主保險(xiǎn)鉤銷軸的水平距離小于主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭到主保險(xiǎn)鉤銷軸的水平距離。
[0019]前述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述主保險(xiǎn)鉤、第一金屬滑塊、第二金屬滑塊均采用耐磨的不銹鋼材料制成。
[0020]前述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述第一殼體固定軸、第二殼體固定軸的軸徑小于對(duì)應(yīng)的金屬滑塊上固定孔的內(nèi)徑，且軸長范圍為大于對(duì)應(yīng)的金屬滑塊軸向配合厚度的I /2，小于等于對(duì)應(yīng)的金屬滑塊的軸向配合厚度。
[0021]前述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述按鈕的回彈距離與第一滑動(dòng)卡槽、第一金屬滑塊的滑動(dòng)行程或者第二金屬滑塊、第二金屬滑塊的滑動(dòng)行程一致。
[0022]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，在充電槍的槍殼上有殼體固定軸，可將金屬滑塊固定與充電槍槍殼形成整體結(jié)構(gòu)，按鈕為水平方向推拉設(shè)置，通過按鈕上的卡槽與金屬滑塊配合水平滑動(dòng)，按鈕在卡槽行程范圍內(nèi)進(jìn)行水平滑動(dòng)，并且通過按鈕位置不同的狀態(tài)達(dá)到不同的功能，具有良好的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0023]圖1是本實(shí)用新型的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍的外視圖。
[0024]圖2是本實(shí)用新型的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍的左剖視圖。
[0025]圖3是本實(shí)用新型的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍的右剖視圖。
[0026]圖4是本實(shí)用新型的第一彈簧的固定示意圖。
[0027]圖5是本實(shí)用新型的按鈕推桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖6是本實(shí)用新型的右槍殼體的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面將結(jié)合說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0030]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，以充電接口 3所在的方向?yàn)榍?，以充電手?所在的方向?yàn)楹?，以主保險(xiǎn)鉤5所在的方向?yàn)樯?，以線束接口所在的方向?yàn)橄拢宰髽寶んw6所在的方向?yàn)樽螅杂覙寶んw7所在的方向?yàn)橛遥唧w包括線束接口 1、充電槍把手2、充電接口 3、主保險(xiǎn)鉤5、左槍殼體6和右槍殼體7，所述線束接口 I位于充電槍把手2的前側(cè)，用于固定安裝充電所需的高壓線束及信號(hào)線束;所述充電槍把手2用于操作人員手持;所述充電接口 3位于充電槍的前端，用于與充電插座相插接;所述充電接口 3內(nèi)設(shè)有接口卡槽4，用于定位充電接口 3插入充電插座的角度;所述主保險(xiǎn)鉤5位于充電槍的上部，所述主保險(xiǎn)鉤5的前端部設(shè)有主保險(xiǎn)鉤鉤頭8，所述主保險(xiǎn)鉤鉤頭8頭方向朝下，用于充電接口 3與充電插座相插接后的固定;所述左槍殼體6和右槍殼體7位于充電槍把手2、充電接口3之間，且呈對(duì)稱設(shè)置形成封閉的充電槍腔體。
[0031]如圖3所示，所述左槍殼體6和右槍殼體7的后端部且位于充電槍把手2的上方設(shè)有封閉缺口，所述封閉缺口內(nèi)設(shè)有按鈕14，所述按鈕14的前端設(shè)有按鈕推桿16，所述按鈕14還設(shè)有按鈕彈簧孔21，所述按鈕彈簧孔21用于固定第二彈簧22的后端部，所述第二彈簧22的前端部設(shè)有第二彈簧固定軸突23，所述第二彈簧固定軸突23位于左槍殼體6上，所述按鈕推桿16前端部的左側(cè)設(shè)有按鈕推桿鉤頭12，所述按鈕推桿鉤頭12的鉤頭方向朝下，所述按鈕推桿鉤頭12的右側(cè)設(shè)有按鈕推桿頂塊15，所述主保險(xiǎn)鉤5的中部設(shè)有主保險(xiǎn)鉤銷軸9，所述主保險(xiǎn)鉤5可沿主保險(xiǎn)鉤銷軸9轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主保險(xiǎn)鉤5的后端部設(shè)有主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭11，所述主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭11的鉤頭方向朝上，如圖4所示，所述主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭11的底部通過第一彈簧固定軸突18固定第一彈簧19的上端部，所述第一彈簧19的下端部固定在充電槍腔體的支撐平臺(tái)20上，所述主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭11與按鈕推桿鉤頭12在充電槍腔體內(nèi)配合卡扣，所述主保險(xiǎn)鉤5的后端部且位于主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭11的上方設(shè)有頂推銷軸10，所述頂推銷軸10位于按鈕推桿頂塊15的前端，所述按鈕推桿頂塊15的前端與頂推銷軸10的接觸面為傾斜面，所述按鈕14按動(dòng)時(shí)，按鈕推桿頂塊15被向前推進(jìn)與頂推銷軸10接觸，繼續(xù)推進(jìn)時(shí)，按鈕推桿頂塊15的斜面對(duì)頂推銷軸10產(chǎn)生下推力，使頂推銷軸10向下方運(yùn)動(dòng)，主保險(xiǎn)鉤5繞主保險(xiǎn)鉤銷軸9順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，主保險(xiǎn)鉤鉤頭8抬起，實(shí)現(xiàn)充電接口 3與充電插座的解固定；
[0032]如圖5及圖6所示，所述按鈕推桿16上設(shè)有第一滑動(dòng)卡槽部32、第二滑動(dòng)卡槽部33，第一滑動(dòng)卡槽部32包括第一滑動(dòng)卡槽34、第一金屬滑塊35、第一固定孔36，第一滑動(dòng)卡槽34為凹狀槽口，且為對(duì)稱設(shè)置的兩塊，第一金屬滑塊35在第一滑動(dòng)卡槽34進(jìn)行自由滑動(dòng)，第一固定孔36設(shè)置在第一金屬滑塊35的側(cè)邊，第一固定孔36用于第一金屬滑塊35、右槍殼體上的第一殼體固定軸40的固定連接，第二滑動(dòng)卡槽部33包括第二滑動(dòng)卡槽37、第二金屬滑塊38、第二固定孔39，第二滑動(dòng)卡槽37為凹狀槽口，且為對(duì)稱設(shè)置的兩塊，第二金屬滑塊38在第二滑動(dòng)卡槽37進(jìn)行自由滑動(dòng)，第二固定孔39設(shè)置在第二金屬滑塊38的側(cè)邊，第二固定孔39用于第二金屬滑塊38、槍殼體上的第二殼體固定軸41的固定連接，由于充電槍長期在戶外使用，雨水、霧氣、空氣中的水分等會(huì)有滲入充電槍內(nèi)部的可能性，長時(shí)間應(yīng)用后可能會(huì)在充電槍的內(nèi)壁形成液滴聚集，若突然遇到極寒天氣，液體可能凍結(jié)，阻擋滑動(dòng)部件的動(dòng)作。本實(shí)用新型的金屬滑塊與卡槽結(jié)構(gòu)可以避免液體在內(nèi)壁上的凝結(jié)，以防止極端天氣下充電槍的操作故障，保證充電槍內(nèi)部動(dòng)作的可靠性。
[0033]根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述按鈕14、按鈕推桿16為一體注塑成型，所述主保險(xiǎn)鉤5的后端部、頂推銷軸10、主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭11為一體注塑成型。
[0034]所述第二彈簧22的外徑小于按鈕彈簧孔21的內(nèi)徑，所述第二彈簧22塞進(jìn)按鈕彈簧孔12中并定位固定，所述第二彈簧22的內(nèi)徑大于第二彈簧固定軸突23的外徑，所述第二彈簧22的前端部套接固定在第二彈簧固定軸突23上，所述第一彈簧19的內(nèi)徑大于第一彈簧固定軸突18的外徑，所述第一彈簧19的上端部套接固定在第一彈簧固定軸突18上。
[0035]所述主保險(xiǎn)鉤鉤頭8到主保險(xiǎn)鉤銷軸9的水平距離小于主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭11到主保險(xiǎn)鉤銷軸9的水平距離。
[0036]所述主保險(xiǎn)鉤5、第一金屬滑塊35、第二金屬滑塊38采用耐磨的不銹鋼材料制成，也可選用耐磨且耐腐蝕的金屬或非金屬材料，防銹、防腐蝕、耐磨性高，在長期頻繁使用條件下可以保證需要的精度。
[0037]所述第一殼體固定軸40、第二殼體固定軸41的軸徑小于對(duì)應(yīng)的金屬滑塊上固定孔的內(nèi)徑，且軸長范圍為大于對(duì)應(yīng)的金屬滑塊軸向配合厚度的1/2，小于等于對(duì)應(yīng)的金屬滑塊的軸向配合厚度，述按鈕14的回彈距離與第一滑動(dòng)卡槽34、第一金屬滑塊35的滑動(dòng)行程或者第二金屬滑塊38、第二金屬滑塊38的滑動(dòng)行程一致。
[0038]本實(shí)用新型的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，具體工作原理如下:
[0039]初始狀態(tài)時(shí)，充電槍中主保險(xiǎn)鉤5處于水平狀態(tài)，主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭11與按鈕推桿鉤頭12處于扣合狀態(tài)，第一彈簧19處于自然壓縮狀態(tài)；
[0040]當(dāng)充電槍插入充電插座時(shí)，首先充電插座的頂端會(huì)向上頂開主保險(xiǎn)鉤鉤頭8，此時(shí)，第一彈簧19處于壓縮狀態(tài)，主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭11向下運(yùn)動(dòng)，達(dá)到一定距離后，與按鈕推桿鉤頭12分離，壓縮狀態(tài)的第二彈簧22的彈力將按鈕推桿16向后方推開，直至達(dá)到自然伸縮狀態(tài)，由于充電插座插合部位存在一個(gè)與主保險(xiǎn)鉤鉤頭8配合的凹槽，當(dāng)插入繼續(xù)進(jìn)行達(dá)至凹槽部位時(shí)，抬起的主保險(xiǎn)鉤鉤頭8會(huì)在第一彈簧19壓縮產(chǎn)生的彈力作用下繞主保險(xiǎn)鉤銷軸9轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生向下運(yùn)動(dòng)的趨勢，壓入插座凹槽內(nèi)。此時(shí)，第一彈19變?yōu)樽匀粔嚎s狀態(tài)，主保險(xiǎn)鉤5處于水平狀態(tài)，按鈕推桿向后彈回。此種狀態(tài)下即可進(jìn)行充電，即充電準(zhǔn)備狀態(tài)；
[0041]當(dāng)充電完畢需要將充電槍拔出時(shí)，用手按下按鈕14，按鈕14前進(jìn)，按鈕推桿頂塊15會(huì)頂?shù)街鞅ｋU(xiǎn)鉤的頂推銷軸10，若繼續(xù)按下，則頂推銷軸10會(huì)在與按鈕推桿頂塊15的斜面作用下產(chǎn)生向下的運(yùn)動(dòng)，壓縮第一彈簧19，此時(shí)根據(jù)前述工作原理可知，主保險(xiǎn)鉤鉤頭8會(huì)產(chǎn)生向上運(yùn)動(dòng)的趨勢，當(dāng)按鈕14繼續(xù)推進(jìn)，主保險(xiǎn)鉤鉤頭8繼續(xù)抬起，直至按鈕推進(jìn)到無法繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，主保險(xiǎn)鉤鉤頭8已可以從充電插座凹槽中拔出，此時(shí)，可以將充電槍把出。拔出充電槍時(shí)由于第一彈簧19之前處于人為壓縮狀態(tài)，此時(shí)會(huì)恢復(fù)到自然壓縮狀態(tài)，則主保險(xiǎn)鉤5變?yōu)楸３炙?，松開按鈕14，按鈕推桿16在第二彈簧的作用下會(huì)向后彈回。直至按鈕推桿鉤頭12與主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭11重新扣合，恢復(fù)為充電的初始狀態(tài)。
[0042]本實(shí)用新型的主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭11的另一個(gè)作用是檢測主保險(xiǎn)鉤鉤頭8的磨損狀態(tài)，當(dāng)主保險(xiǎn)鉤鉤頭8磨損達(dá)到一定程度時(shí)，充電插入插座后，主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭11與按鈕推桿鉤頭12不能完全脫離(卡扣設(shè)計(jì)符合200N的標(biāo)準(zhǔn))，此時(shí)，按鈕14不能回彈，通過按鈕14不能回彈的狀態(tài)可以檢測出主保險(xiǎn)鉤鉤頭8磨損程度，說明主保險(xiǎn)鉤鉤頭8已不能正常使用，無法保證安全性，需要更換，起到檢測預(yù)警作用，提高電動(dòng)汽車直流充電槍的安全可靠性。
[0043]綜上所述，本實(shí)用新型的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，在充電槍的槍殼上有殼體固定軸，可將金屬滑塊固定與充電槍槍殼形成整體結(jié)構(gòu)，按鈕為水平方向推拉設(shè)置，通過按鈕上的卡槽與金屬滑塊配合水平滑動(dòng)，按鈕在卡槽行程范圍內(nèi)進(jìn)行水平滑動(dòng)，并且通過按鈕位置不同的狀態(tài)達(dá)到不同的功能，具有良好的應(yīng)用前景。
[0044]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，包括線束接口( I)、充電槍把手(2)、充電接口(3)、主保險(xiǎn)鉤(5)、左槍殼體(6)和右槍殼體(7)，所述線束接口(I)位于充電槍把手(2)的前側(cè)，用于固定安裝充電所需的高壓線束及信號(hào)線束;所述充電槍把手(2)用于操作人員手持;所述充電接口(3)位于充電槍的前端，用于與充電插座相插接;所述充電接口(3)內(nèi)設(shè)有接口卡槽(4)，用于定位充電接口(3)插入充電插座的角度;所述主保險(xiǎn)鉤(5)位于充電槍的上部，所述主保險(xiǎn)鉤(5)的前端部設(shè)有主保險(xiǎn)鉤鉤頭(8)，所述主保險(xiǎn)鉤鉤頭(8)頭方向朝下，用于充電接口(3)與充電插座相插接后的固定;所述左槍殼體(6)和右槍殼體(7 )位于充電槍把手(2 )、充電接口( 3 )之間，且呈對(duì)稱設(shè)置形成封閉的充電槍腔體，其特征在于:所述左槍殼體(6)和右槍殼體(7)的后端部且位于充電槍把手(2)的上方設(shè)有封閉缺口，所述封閉缺口內(nèi)設(shè)有按鈕(14)，所述按鈕(14)的前端設(shè)有按鈕推桿(16)，所述按鈕(14)還設(shè)有按鈕彈簧孔(21)，所述按鈕彈簧孔(21)用于固定第二彈簧(22)的后端部，所述第二彈簧(22)的前端部設(shè)有第二彈簧固定軸突(23)，所述第二彈簧固定軸突(23)位于左槍殼體(6)上，所述按鈕推桿(16)前端部的左側(cè)設(shè)有按鈕推桿鉤頭(12)，所述按鈕推桿鉤頭(12)的鉤頭方向朝下，所述按鈕推桿鉤頭(12)的右側(cè)設(shè)有按鈕推桿頂塊(15)，所述主保險(xiǎn)鉤(5)的中部設(shè)有主保險(xiǎn)鉤銷軸(9)，所述主保險(xiǎn)鉤(5)可沿主保險(xiǎn)鉤銷軸(9)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主保險(xiǎn)鉤(5)的后端部設(shè)有主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭(11)，所述主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭(11)的鉤頭方向朝上，所述主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭(11)的底部通過第一彈簧固定軸突(18)固定第一彈簧(19)的上端部，所述第一彈簧(19)的下端部固定在充電槍腔體的支撐平臺(tái)(20)上，所述主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭(11)與按鈕推桿鉤頭(12)在充電槍腔體內(nèi)配合卡扣，所述主保險(xiǎn)鉤(5)的后端部且位于主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭(11)的上方設(shè)有頂推銷軸(10)，所述頂推銷軸(10)位于按鈕推桿頂塊(15)的前端，所述按鈕推桿頂塊(15)的前端與頂推銷軸(10)的接觸面為傾斜面； 所述按鈕推桿(16)上設(shè)有第一滑動(dòng)卡槽部(32)、第二滑動(dòng)卡槽部(33)，所述第一滑動(dòng)卡槽部(32)包括第一滑動(dòng)卡槽(34)、第一金屬滑塊(35)、第一固定孔(36)，所述第一滑動(dòng)卡槽(34)為凹狀槽口，且為對(duì)稱設(shè)置的兩塊，所述第一金屬滑塊(35)在第一滑動(dòng)卡槽(34)進(jìn)行自由滑動(dòng)，所述第一固定孔(36)設(shè)置在第一金屬滑塊(35)的側(cè)邊，所述第一固定孔(36)用于第一金屬滑塊(35)、槍殼體上的第一殼體固定軸(40)的固定連接，所述第二滑動(dòng)卡槽部(33)包括第二滑動(dòng)卡槽(37)、第二金屬滑塊(38)、第二固定孔(39)，所述第二滑動(dòng)卡槽(37)為凹狀槽口，且為對(duì)稱設(shè)置的兩塊，所述第二金屬滑塊(38)在第二滑動(dòng)卡槽(37)進(jìn)行自由滑動(dòng)，所第二固定孔(39)設(shè)置在第二金屬滑塊(38)的側(cè)邊，所述第二固定孔(39)用于第二金屬滑塊(38)、槍殼體上的第二殼體固定軸(41)的固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述按鈕(14)、按鈕推桿(16)為一體注塑成型。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述主保險(xiǎn)鉤(5)的后端部、頂推銷軸(10)、主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭(11)為一體注塑成型。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述第二彈簧(22)的外徑小于按鈕彈簧孔(21)的內(nèi)徑，所述第二彈簧(22)塞進(jìn)按鈕彈簧孔(12)中并定位固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述第二彈簧(22)的內(nèi)徑大于第二彈簧固定軸突(23)的外徑，所述第二彈簧(22)的前端部套接固定在第二彈簧固定軸突(23)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述第一彈簧(19)的內(nèi)徑大于第一彈簧固定軸突(18)的外徑，所述第一彈簧(19)的上端部套接固定在第一彈簧固定軸突(18)上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述主保險(xiǎn)鉤鉤頭(8)到主保險(xiǎn)鉤銷軸(9)的水平距離小于主保險(xiǎn)鉤扣合鉤頭(11)到主保險(xiǎn)鉤銷軸(9)的水平距離。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述主保險(xiǎn)鉤(5)、第一金屬滑塊(35)、第二金屬滑塊(38)均采用耐磨的不銹鋼材料制成。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述第一殼體固定軸(40)、第二殼體固定軸(41)的軸徑小于對(duì)應(yīng)的金屬滑塊上固定孔的內(nèi)徑，且軸長范圍為大于對(duì)應(yīng)的金屬滑塊軸向配合厚度的1/2，小于等于對(duì)應(yīng)的金屬滑塊的軸向配合厚度。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有推拉式按鍵結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車直流充電槍，其特征在于:所述按鈕(14)的回彈距離與第一滑動(dòng)卡槽(34)、第一金屬滑塊(35)的滑動(dòng)行程或者第二金屬滑塊(38)、第二金屬滑塊(38)的滑動(dòng)行程一致。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK205429805SQ201620200216
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月15日
【發(fā)明人】施偉偉, 周紅斌, 項(xiàng)杰, 王波
【申請(qǐng)人】南京康尼新能源汽車零部件有限公司