一種過大電流的電源前端防反接電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車電子模塊電源部分的電路，特別涉及通過大電流的且需做防反接保護(hù)的電源部分電路。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有汽車電子模塊電源部分的電路都需進(jìn)行防反接保護(hù)，一般都是用普通的二極管進(jìn)行防反接保護(hù)，但在對需要過大電流的芯片進(jìn)行防反接保護(hù)時，由于普通的二極管一般只能通過幾安培的電流，而大電流的二極管一般都需加散熱裝置，這在汽車電子模塊空間有限且結(jié)構(gòu)進(jìn)行限制的情況下變得不可行。因此需要一種在有限的空間且結(jié)構(gòu)上有限制的情況下通過大電流時能夠其到防反接作用的電路來解決大電流情況下的防反接保護(hù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種過大電流的電源前端防反接電路，解決現(xiàn)有的汽車電子模塊電源部分的電路存在的汽車電子模塊空間有限、結(jié)構(gòu)有限，而因通大電流需進(jìn)行防反接保護(hù)，須占用的空間較大，從而兩則存在著矛盾的問題。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種過大電流的電源前端防反接電路，包括電源正極，電源負(fù)極，還包括第六二極管、第三十九電阻、第四十一電阻、第二穩(wěn)壓二極管、第三穩(wěn)壓二極管、N溝道MOS管、電解電容，N溝道MOS管的D極和電源正極、第六二極管的正極相連，其S極和電源負(fù)極、第二穩(wěn)壓二極管正極相連;第六二極管的負(fù)極和第三十九貼片電阻的一端相連;N溝道MOS管的G極和第三十九貼片電阻的另一端、第二穩(wěn)壓二極管的負(fù)極、第三穩(wěn)壓二極管的負(fù)極相連;第三穩(wěn)壓二極管的正極接地；電解電容、第四十一貼片電阻分別并聯(lián)在第三穩(wěn)壓二極管的兩端。
[0005]優(yōu)選的，N溝道MOS管的型號為SQM200N04-lmlL。
[0006]優(yōu)選的，第三十九電阻和第四十一電阻為貼片電阻，電解電容為鋁電解電容。
[0007]本實用新型的有益效果:其中N溝道MOS管SQM200N04-lmlL用于起防反接的作用，通過大電流，第六二極管D6、第三十九電阻R39用于防反接和限流，第二穩(wěn)壓二極管Z2用于對N溝道MOS管G、S兩極間的電壓進(jìn)行嵌位，第三穩(wěn)壓二極管Z3用于對N溝道MOS管D、G兩極間的電壓進(jìn)行嵌位.其后的第四十一電阻R41和電解電容C19用于穩(wěn)定N溝道MOS管G、S兩極間的電壓。該電路能夠在通過30A的大電流的情況下起到防反接的作用。N溝道MOS管SQM200N04-lmlL的Id(A)能夠達(dá)到200安培，而RDS(cin) (ω)只有0.0013歐，在通過30Α安培的電流時，其產(chǎn)生的壓降和消耗的功率都非常的小，因而產(chǎn)生的熱量也比較小，不需加散熱裝置，也不會產(chǎn)生燒壞MOS管的情況。解決了現(xiàn)有汽車電子模塊電源部分的電路存在的在空間有限、結(jié)構(gòu)有限、且需通過大電流與進(jìn)行防反接保護(hù)的矛盾的問題
[0008]以下將結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]實施例，如圖1所示的一種過大電流的電源前端防反接電路，包括電源正極BAT，電源負(fù)極BAT_IN，還包括第六二極管D6、第三十九電阻R39、第四十一電阻R41、第二穩(wěn)壓二極管Z2、第三穩(wěn)壓二極管Z3、N溝道MOS管Q4、電解電容C19，N溝道MOS管Q4的D極和電源正極BAT、第六二極管D6的正極相連，其S極和電源負(fù)極BAT_IN、第二穩(wěn)壓二極管Z2正極相連;第六二極管D6的負(fù)極和第三十九貼片電阻R39的一端相連;N溝道MOS管Q4的G極和第三十九貼片電阻R39的另一端、第二穩(wěn)壓二極管Z2的負(fù)極、第三穩(wěn)壓二極管Z3的負(fù)極相連;第三穩(wěn)壓二極管Z3的正極接地；電解電容C19、第四十一貼片電阻R41分別并聯(lián)在第三穩(wěn)壓二極管Z3的兩端。
[0011]N溝道MOS管Q4的型號為SQM200N04-lmlL。第三十九電阻R39和第四^^一電阻R41為貼片電阻，電解電容C19為3.3uF的鋁電解電容。第二穩(wěn)壓二極管Z2、第三穩(wěn)壓二極管Z3的型號分別為BZX84-C10、BZX84-C30。其中N溝道MOS管SQM200N04-lmlL用于起防反接的作用，通過大電流，第六二極管D6、第三十九電阻R39用于防反接和限流，第二穩(wěn)壓二極管Z2用于對N溝道MOS管G、S兩極間的電壓進(jìn)行嵌位，第三穩(wěn)壓二極管Z3用于對N溝道MOS管D、G兩極間的電壓進(jìn)行嵌位.其后的第四十一電阻R41和電解電容C19用于穩(wěn)定N溝道MOS管G、S兩極間的電壓。該電路能夠在通過30A的大電流的情況下起到防反接的作用。
[0012]當(dāng)電源上電時，電流通過電源正極BAT先經(jīng)由第六二極管D6，第三十九電阻R39再流過N溝道的MOS管Q4的G、S兩端，此時G、S兩端產(chǎn)生壓降，GS導(dǎo)通，在GS導(dǎo)通的情況下，電流再經(jīng)由N溝道的MOS管Q4的D、S極，流到其他需供電和反向保護(hù)的電路。
[0013]其中，當(dāng)N溝道的MOS管Q4的G、S兩端產(chǎn)生壓降小于1V時，第二穩(wěn)壓二極管Z2不起作用，當(dāng)N溝道的MOS管Q4的G、S兩端電壓超過1V且達(dá)到一定程度時，第二穩(wěn)壓二極管Z2反向?qū)ǎ瑢溝道的MOS管Q4的G、S兩端電壓嵌位在10V，對G極進(jìn)行保護(hù)，避免損壞，以便維持電路的持續(xù)的正常工作。
[0014]當(dāng)供電電壓小于30V左右時，第三穩(wěn)壓二極管Z3不起作用，當(dāng)供電電源的電壓異常波動(如拋負(fù)載時)，升高到超過30V時，第三穩(wěn)壓二極管Z3就反向?qū)?，將第三穩(wěn)壓二極管Z3兩端的電壓嵌位在30V，從而將N溝道的MOS管Q4的D、G兩端限制在30V以內(nèi)，避免因D、G兩端施加過大的電壓而產(chǎn)生損壞。
[0015]當(dāng)供電電源的電壓異常波動，電壓比較大時，限流電阻第三十九電阻R39將消耗掉部分能量，對后面的電路起到限流保護(hù)的作用。避免第二穩(wěn)壓二極管Z2和第三穩(wěn)壓二極管Z3因電流過大而燒壞。
[0016]第四十一電阻R41和電解電容Cl 9組成的穩(wěn)壓電路對N溝道的MOS管Q4的GS兩端的電壓進(jìn)行穩(wěn)定，減少波動。
[0017]當(dāng)電源和地接反時，由于第六二極管D6的防反接作用，在第六二極管D6和第三十九電阻R39那一支路不能形成回路。而又由于N溝道的MOS管Q4的GS兩端又沒有施加電壓，從而從S端到D端也不能形成回路。從而起到反向保護(hù)的作用。
【主權(quán)項】
1.一種過大電流的電源前端防反接電路，包括電源正極(BAT)，電源負(fù)極(BAT_IN)，其特征在于:還包括第六二極管(D6)、第三十九電阻(R39)、第四十一電阻(R41)、第二穩(wěn)壓二極管(Z2)、第三穩(wěn)壓二極管(Z3)、N溝道MOS管(Q4)、電解電容(C19)，N溝道MOS管(Q4)的D極和電源正極(BAT)、第六二極管(D6)的正極相連，其S極和電源負(fù)極(BAT_IN)、第二穩(wěn)壓二極管(Z2)正極相連;第六二極管(D6)的負(fù)極和第三十九貼片電阻(R39)的一端相連;N溝道MOS管(Q4)的G極和第三十九貼片電阻(R39)的另一端、第二穩(wěn)壓二極管(Z2)的負(fù)極、第三穩(wěn)壓二極管(Z3)的負(fù)極相連;第三穩(wěn)壓二極管(Z3)的正極接地；電解電容(C19)、第四十一貼片電阻(R41)分別并聯(lián)在第三穩(wěn)壓二極管(Z3)的兩端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過大電流的電源前端防反接電路，其特征在于:N溝道MOS管(Q4)的型號為 SQM200N04-lmlL。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的過大電流的電源前端防反接電路，其特征在于:第三十九電阻(R39)和第四十一電阻(R41)為貼片電阻，電解電容(C19)為鋁電解電容。
【專利摘要】本實用新型公開了一種過大電流的電源前端防反接電路，N溝道MOS管的D極和電源正極、第六二極管的正極相連，其S極和電源負(fù)極、第二穩(wěn)壓二極管正極相連；第六二極管的負(fù)極和第三十九貼片電阻的一端相連；N溝道MOS管的G極和第三十九貼片電阻的另一端、第二穩(wěn)壓二極管的負(fù)極、第三穩(wěn)壓二極管的負(fù)極相連；第三穩(wěn)壓二極管的正極接地；電解電容、第四十一貼片電阻分別并聯(lián)在第三穩(wěn)壓二極管的兩端。本實用新型能夠有效解決現(xiàn)有的汽車電子模塊電源部分的電路存在的汽車電子模塊空間有限、結(jié)構(gòu)有限，而因通大電流需進(jìn)行防反接保護(hù)，須占用的空間較大，從而兩則存在著矛盾的問題。
【IPC分類】H02H11/00
【公開號】CN205248795
【申請?zhí)枴緾N201521104655
【發(fā)明人】王進(jìn)丁, 王正成, 朱排進(jìn), 李宏志
【申請人】昌輝汽車電器（黃山）股份公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月24日