電動(dòng)汽車用快速直流充電架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車用快速直流充電架，屬于電動(dòng)汽車自動(dòng)充電技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車能源多樣化需求的提高，電動(dòng)汽車越來越多地出現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上，與傳統(tǒng)燃油汽車不同的是，電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，而是由充電模塊、電池以及電機(jī)等組成，電池通過充電模塊的充電口與市電連接以充電，電池為電機(jī)的動(dòng)力源，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)車輪。
[0003]現(xiàn)有電動(dòng)汽車存在的問題，充電困難，耗時(shí)長，續(xù)駛路程短，一般一次充電需要2~3小時(shí)，能行駛150公里左右，無法與燃油汽車相比，然而內(nèi)燃機(jī)車的使用是能源環(huán)境危機(jī)進(jìn)一步加深的重要原因，因此，低噪音、零排放、能量利用率高的電動(dòng)汽車將替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，為此需要充電設(shè)備的相適應(yīng)，來達(dá)到充電時(shí)間短、行程長、工作可靠的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)汽車用快速直流充電架，該電動(dòng)汽車用快速直流充電架實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車大電流充電，大大縮短了充電時(shí)間，并提高了雷雨天氣的使用安全性。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)汽車用快速直流充電架，包括地基、2個(gè)正極固定管、2個(gè)負(fù)極固定管、正極母排和負(fù)極母排，所述正極固定管、負(fù)極固定管均固定于地基上，2個(gè)正極固定管之間沿豎直方向固定有2個(gè)正極橫桿，此2個(gè)正極橫桿之間固定有一正極豎桿，2個(gè)負(fù)極固定管之間沿豎直方向固定有2個(gè)負(fù)極橫桿，此2個(gè)負(fù)極橫桿之間固定有一負(fù)極豎桿；
[0006]一正極水平桿一端固定于正極豎桿上且與正極豎桿垂直設(shè)置，一負(fù)極水平桿一端固定于負(fù)極豎桿上且與負(fù)極豎桿垂直設(shè)置，所述正極母排分別通過2個(gè)絕緣子安裝于正極水平桿、負(fù)極水平桿上，所述負(fù)極母排分別通過2個(gè)絕緣子安裝于正極水平桿、負(fù)極水平桿上;
[0007]—正極電纜安裝于正極固定管上，位于正極電纜一端的輸出端與正極母排電連接，一負(fù)極電纜安裝于負(fù)極固定管上，位于負(fù)極電纜一端的輸出端與負(fù)極母排電連接，所述2個(gè)正極固定管中至少一個(gè)正極固定管上安裝有第一避雷針，所述2個(gè)負(fù)極固定管中至少一個(gè)負(fù)極固定管上安裝有第二避雷針。
[0008]上述技術(shù)方案中進(jìn)一步改進(jìn)方案如下:
[0009]1.上述方案中，2個(gè)所述正極橫桿平行設(shè)置，2個(gè)所述負(fù)極橫桿平行設(shè)置。
[0010]2.上述方案中，所述正極母排、負(fù)極母排平行設(shè)置。
[0011]3.上述方案中，所述正極電纜埋設(shè)于正極固定管內(nèi)，所述負(fù)極電纜埋設(shè)于負(fù)極固定管內(nèi)。
[0012]4.上述方案中，所述2個(gè)正極固定管中一個(gè)安裝有正極電纜，另一個(gè)上端安裝有第一避雷針，所述2個(gè)負(fù)極固定管中一個(gè)安裝有負(fù)極電纜，另一個(gè)上端安裝有第二避雷針。
[0013]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0014]本實(shí)用新型電動(dòng)汽車用快速直流充電架，其基于直流母線的電動(dòng)車充電，配置靈活、供電可靠性高，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車大電流充電，大大縮短了充電時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)可持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，且增加了頂部避雷針的設(shè)計(jì)，提高了雷雨天氣的使用安全性；其次，其正極電纜、負(fù)極電纜分別埋設(shè)于正極固定管、負(fù)極固定管內(nèi)，解決了傳統(tǒng)戶外電纜分布凌亂，電纜接線走線混亂的狀況，極大方便維護(hù)檢修。
【附圖說明】
[0015]附圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車用快速直流充電架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]附圖2為附圖1的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]以上附圖中:1、地基；2、正極固定管；3、負(fù)極固定管；4、正極母排；5、負(fù)極母排；
6、正極橫桿；7、正極豎桿；8、負(fù)極橫桿；9、負(fù)極豎桿；10、正極水平桿；11、負(fù)極水平桿；12、絕緣子；13、正極電纜；14、負(fù)極電纜；15、第一避雷針；16、第二避雷針。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0019]實(shí)施例1:一種電動(dòng)汽車用快速直流充電架，包括地基1、2個(gè)正極固定管2、2個(gè)負(fù)極固定管3、正極母排4和負(fù)極母排5，所述正極固定管2、負(fù)極固定管3均固定于地基1上，2個(gè)正極固定管2之間沿豎直方向固定有2個(gè)正極橫桿6，此2個(gè)正極橫桿6之間固定有一正極豎桿7，2個(gè)負(fù)極固定管3之間沿豎直方向固定有2個(gè)負(fù)極橫桿8，此2個(gè)負(fù)極橫桿8之間固定有一負(fù)極豎桿9 ；
[0020]一正極水平桿10 —端固定于正極豎桿7上且與正極豎桿7垂直設(shè)置，一負(fù)極水平桿11 一端固定于負(fù)極豎桿9上且與負(fù)極豎桿9垂直設(shè)置，所述正極母排4分別通過2個(gè)絕緣子12安裝于正極水平桿10、負(fù)極水平桿11上，所述負(fù)極母排5分別通過2個(gè)絕緣子12安裝于正極水平桿10、負(fù)極水平桿11上；
[0021]—正極電纜13安裝于正極固定管2上，位于正極電纜13 —端的輸出端與正極母排4電連接，一負(fù)極電纜14安裝于負(fù)極固定管3上，位于負(fù)極電纜14 一端的輸出端與負(fù)極母排5電連接，所述2個(gè)正極固定管2中至少一個(gè)正極固定管2上安裝有第一避雷針15，所述2個(gè)負(fù)極固定管3中至少一個(gè)負(fù)極固定管3上安裝有第二避雷針16。
[0022]2個(gè)所述正極橫桿6平行設(shè)置，2個(gè)所述負(fù)極橫桿8平行設(shè)置。
[0023]上述2個(gè)正極固定管2中一個(gè)安裝有正極電纜13，另一個(gè)上端安裝有第一避雷針15，所述2個(gè)負(fù)極固定管3中一個(gè)安裝有負(fù)極電纜14，另一個(gè)上端安裝有第二避雷針16。
[0024]實(shí)施例2:—種電動(dòng)汽車用快速直流充電架，包括地基1、2個(gè)正極固定管2、2個(gè)負(fù)極固定管3、正極母排4和負(fù)極母排5，所述正極固定管2、負(fù)極固定管3均固定于地基1上，2個(gè)正極固定管2之間沿豎直方向固定有2個(gè)正極橫桿6，此2個(gè)正極橫桿6之間固定有一正極豎桿7，2個(gè)負(fù)極固定管3之間沿豎直方向固定有2個(gè)負(fù)極橫桿8，此2個(gè)負(fù)極橫桿8之間固定有一負(fù)極豎桿9 ；
[0025]—正極水平桿10 —端固定于正極豎桿7上且與正極豎桿7垂直設(shè)置，一負(fù)極水平桿11 一端固定于負(fù)極豎桿9上且與負(fù)極豎桿9垂直設(shè)置，所述正極母排4分別通過2個(gè)絕緣子12安裝于正極水平桿10、負(fù)極水平桿11上，所述負(fù)極母排5分別通過2個(gè)絕緣子12安裝于正極水平桿10、負(fù)極水平桿11上；
[0026]—正極電纜13安裝于正極固定管2上，位于正極電纜13 —端的輸出端與正極母排4電連接，一負(fù)極電纜14安裝于負(fù)極固定管3上，位于負(fù)極電纜14 一端的輸出端與負(fù)極母排5電連接，所述2個(gè)正極固定管2中至少一個(gè)正極固定管2上安裝有第一避雷針15，所述2個(gè)負(fù)極固定管3中至少一個(gè)負(fù)極固定管3上安裝有第二避雷針16。
[0027]2個(gè)所述正極橫桿6平行設(shè)置，2個(gè)所述負(fù)極橫桿8平行設(shè)置。
[0028]上述正極母排4、負(fù)極母排5平行設(shè)置。
[0029]上述正極電纜13埋設(shè)于正極固定管2內(nèi)，所述負(fù)極電纜14埋設(shè)于負(fù)極固定管3內(nèi)。
[0030]上述2個(gè)正極固定管2中一個(gè)安裝有正極電纜13，另一個(gè)上端安裝有第一避雷針15，所述2個(gè)負(fù)極固定管3中一個(gè)安裝有負(fù)極電纜14，另一個(gè)上端安裝有第二避雷針16。
[0031]采用上述電動(dòng)汽車用快速直流充電架時(shí)，其基于直流母線的電動(dòng)車充電，配置靈活、供電可靠性高，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車大電流充電，大大縮短了充電時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)可持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，且增加了頂部避雷針的設(shè)計(jì)，提高了雷雨天氣的使用安全性；其次，其正極電纜、負(fù)極電纜分別埋設(shè)于正極固定管、負(fù)極固定管內(nèi)，解決了傳統(tǒng)戶外電纜分布凌亂，電纜接線走線混亂的狀況，極大方便維護(hù)檢修。
[0032]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車用快速直流充電架，其特征在于：包括地基（1)、2個(gè)正極固定管（2)、2個(gè)負(fù)極固定管（3)、正極母排（4)和負(fù)極母排（5)，所述正極固定管（2)、負(fù)極固定管（3)均固定于地基（1)上，2個(gè)正極固定管（2)之間沿豎直方向固定有2個(gè)正極橫桿（6)，此2個(gè)正極橫桿（6)之間固定有一正極豎桿（7)，2個(gè)負(fù)極固定管（3)之間沿豎直方向固定有2個(gè)負(fù)極橫桿（8 )，此2個(gè)負(fù)極橫桿（8 )之間固定有一負(fù)極豎桿（9 );一正極水平桿（10) —端固定于正極豎桿（7)上且與正極豎桿（7)垂直設(shè)置，一負(fù)極水平桿（11) 一端固定于負(fù)極豎桿（9)上且與負(fù)極豎桿（9)垂直設(shè)置，所述正極母排（4)分別通過2個(gè)絕緣子（12)安裝于正極水平桿（10)、負(fù)極水平桿（11)上，所述負(fù)極母排（5)分別通過2個(gè)絕緣子（12)安裝于正極水平桿（10)、負(fù)極水平桿（11)上；一正極電纜（13)安裝于正極固定管（2)上，位于正極電纜（13) —端的輸出端與正極母排（4)電連接，一負(fù)極電纜（14)安裝于負(fù)極固定管（3)上，位于負(fù)極電纜（14) 一端的輸出端與負(fù)極母排（5)電連接，所述2個(gè)正極固定管（2)中至少一個(gè)正極固定管（2)上安裝有第一避雷針（15)，所述2個(gè)負(fù)極固定管（3)中至少一個(gè)負(fù)極固定管（3)上安裝有第二避雷針(16)〇2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車用快速直流充電架，其特征在于：2個(gè)所述正極橫桿(6)平行設(shè)置，2個(gè)所述負(fù)極橫桿（8)平行設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車用快速直流充電架，其特征在于：所述正極母排(4)、負(fù)極母排（5)平行設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車用快速直流充電架，其特征在于：所述正極電纜(13)埋設(shè)于正極固定管（2)內(nèi)，所述負(fù)極電纜（14)埋設(shè)于負(fù)極固定管（3)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車用快速直流充電架，其特征在于：所述2個(gè)正極固定管（2)中一個(gè)安裝有正極電纜（13)，另一個(gè)上端安裝有第一避雷針（15)，所述2個(gè)負(fù)極固定管（3)中一個(gè)安裝有負(fù)極電纜（14)，另一個(gè)上端安裝有第二避雷針（16)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車用快速直流充電架，其正極固定管、負(fù)極固定管均固定于地基上，2個(gè)正極固定管之間沿豎直方向固定有2個(gè)正極橫桿，2個(gè)負(fù)極固定管之間沿豎直方向固定有2個(gè)負(fù)極橫桿；一正極水平桿一端固定于正極豎桿上且與正極豎桿垂直設(shè)置，一負(fù)極水平桿一端固定于負(fù)極豎桿上且與負(fù)極豎桿垂直設(shè)置，正極母排分別通過2個(gè)絕緣子安裝于正極水平桿、負(fù)極水平桿上，負(fù)極母排分別通過2個(gè)絕緣子安裝于正極水平桿、負(fù)極水平桿上；2個(gè)正極固定管中至少一個(gè)正極固定管上安裝有第一避雷針，2個(gè)負(fù)極固定管中至少一個(gè)負(fù)極固定管上安裝有第二避雷針。本實(shí)用新型電動(dòng)汽車用快速直流充電架實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車大電流充電，大大縮短了充電時(shí)間，并提高了雷雨天氣的使用安全性。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號(hào)】CN205092604
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520770261
【發(fā)明人】胡江偉, 黃加虎, 李寧
【申請(qǐng)人】艾能特（蘇州）能源技術(shù)有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日