一種戶外充電樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于智能充電、供電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種戶外充電粧。
【背景技術(shù)】
[0002]充電粧能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。通常的電動(dòng)汽車充電粧，外形猶如停車計(jì)時(shí)秒表一般。一個(gè)充電粧可同時(shí)為一到兩輛汽車充電，從沒(méi)電到充滿的充電時(shí)間為6至8小時(shí)，充電時(shí)間較長(zhǎng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種充電時(shí)間短、充電效率高的戶外充電粧。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案:
[0005]—種戶外充電粧，包括內(nèi)部框架、電池包和底座，所述內(nèi)部框架由一個(gè)主焊接框架和若干連接板組成，從而保證足夠的強(qiáng)度。
[0006]所述內(nèi)部框架內(nèi)部設(shè)置有若干電池包，所述電池包為36V-90A的鋰離子電池包和充放電系統(tǒng)，可以對(duì)電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)高倍率充電。在鋰離子電池具備了高倍率充電能力的前提下，電流越大，充電時(shí)間越短，越有利。
[0007]所述內(nèi)部框架底部固定設(shè)置在底座上。
[0008]進(jìn)一步的，所述底座由若干C型鋼和底板連接而成。以保證整體足夠的強(qiáng)度，并且方便噴塑。
[0009]進(jìn)一步的，所述電池包數(shù)量為十六個(gè)。
[0010]進(jìn)一步的，所述內(nèi)部框架前部設(shè)置有若干前門，所述內(nèi)部框架后部設(shè)置有若干后門，所述前、后門設(shè)有防盜鎖，所述防盜鎖安全性能好。
[0011 ] 進(jìn)一步的，所述內(nèi)部框架兩側(cè)設(shè)置有側(cè)門，所述內(nèi)部框架上方設(shè)置有上蓋，所述側(cè)門和上蓋從內(nèi)部固定。
[0012]進(jìn)一步的，所述上蓋是一個(gè)整板和加強(qiáng)筋焊接而成，從而保證良好的美觀性能和實(shí)用性能。
[0013]進(jìn)一步的，所述前門、后門、側(cè)門、上蓋、底座和內(nèi)部框架連接處設(shè)有密封膠條，以增強(qiáng)充電粧的密封性能。
[0014]進(jìn)一步的，所述上蓋設(shè)有通風(fēng)裝置，從而保證內(nèi)部系統(tǒng)必要時(shí)的散熱。
[0015]使用時(shí)，將前門、后門、上蓋、內(nèi)部框架、側(cè)門和底座組裝完成后，可以用若干個(gè)電池包對(duì)多個(gè)不同的電動(dòng)車進(jìn)行充電。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果為:所用電池包為36V-90A的鋰離子電池包和充放電系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車高倍率充電；并且可以同時(shí)對(duì)多個(gè)電動(dòng)車進(jìn)行充電，從而有效的縮短充電時(shí)間，提高效率。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)主視圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0021]附圖標(biāo)記:1-前門，2-后門，3-上蓋，4-內(nèi)部框架，5-側(cè)門，6-電池包，7-底座。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了便于理解，下面結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步具體描述:
[0023]如圖1-圖4所示，一種戶外充電粧，包括前門1、后門2、上蓋3、內(nèi)部框架4、側(cè)門5、電池包6和底座7。
[0024]內(nèi)部框架4由一個(gè)主焊接框架和若干連接板組成，從而保證足夠的強(qiáng)度。
[0025]內(nèi)部框架4內(nèi)部設(shè)置有十六個(gè)電池包6，電池包6為36V-90A的鋰離子電池包和充放電系統(tǒng)，可以對(duì)電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)高倍率充電。
[0026]內(nèi)部框架4前部設(shè)置有若干前門1，內(nèi)部框架4后部設(shè)置有若干后門2。前門1和后門2設(shè)有防盜鎖，所述防盜鎖安全性能好。
[0027]內(nèi)部框架4兩側(cè)設(shè)置有側(cè)門5，側(cè)門5采取內(nèi)部固定。
[0028]內(nèi)部框架4上方設(shè)置有上蓋3，上蓋3采取內(nèi)部固定，上蓋3由一個(gè)整板和加強(qiáng)筋焊接而成，從而保證良好的美觀性和實(shí)用性。
[0029]內(nèi)部框架4底部固定設(shè)于底座7上，底座7由若干C型鋼和底板連接而成，以保證整體足夠的強(qiáng)度并且方便運(yùn)輸。
[0030]前門1、后門2、上蓋3、內(nèi)部框架4、側(cè)門5和底座7組裝完成后整個(gè)外部尺寸約為1900mmX 1600mmX 1123mm0
[0031 ] 使用時(shí)，將前門1、后門2、上蓋3、內(nèi)部框架4、側(cè)門5和底座7組裝完成后，可以用若干個(gè)電池包6對(duì)多個(gè)不同的電動(dòng)車進(jìn)行充電。同時(shí)電池包6為36V-90A的鋰離子電池包和充放電系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車高倍率充電，有效的縮短充電時(shí)間，提高效率。
[0032]上述實(shí)施例只是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的舉例說(shuō)明或解釋，而不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制，顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種修改和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。倘若這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也包含這些修改和變型在內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種戶外充電粧，包括內(nèi)部框架、電池包和底座，所述內(nèi)部框架由一個(gè)主焊接框架和若干連接板組成，所述內(nèi)部框架內(nèi)部設(shè)置有若干電池包，所述電池包為36V-90A的鋰離子電池包和充放電系統(tǒng)，所述內(nèi)部框架底部固定設(shè)置在底座上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶外充電粧，其特征在于:所述底座由若干C型鋼和底板連接而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶外充電粧，其特征在于:所述電池包數(shù)量為十六個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的戶外充電粧，其特征在于:所述內(nèi)部框架前部設(shè)置有若干前門，所述內(nèi)部框架后部設(shè)置有若干后門，所述前、后門設(shè)有防盜鎖。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的戶外充電粧，其特征在于:所述內(nèi)部框架兩側(cè)設(shè)置有側(cè)門，所述內(nèi)部框架上方設(shè)置有上蓋，所述側(cè)門和上蓋從內(nèi)部固定。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的戶外充電粧，其特征在于:所述上蓋是一個(gè)整板和加強(qiáng)筋焊接而成。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的戶外充電粧，其特征在于:所述前門、后門、側(cè)門、上蓋、底座和內(nèi)部框架連接處設(shè)有密封膠條。8.根據(jù)權(quán)利要求5-7中任一項(xiàng)所述的戶外充電粧，其特征在于:所述上蓋設(shè)有通風(fēng)裝置。
【專利摘要】一種戶外充電樁，包括內(nèi)部框架、電池包和底座，所述內(nèi)部框架由一個(gè)主焊接框架和若干連接板組成，從而保證足夠的強(qiáng)度。所述內(nèi)部框架內(nèi)部設(shè)置有若干電池包，所述電池包為36V-90A的鋰離子電池包和充放電系統(tǒng)，可以對(duì)電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)高倍率充電。在鋰離子電池具備了高倍率充電能力的前提下，電流越大，充電時(shí)間越短，越有利。所述內(nèi)部框架底部固定設(shè)置在底座上。本實(shí)用新型所用電池包為36V-90A的鋰離子電池包和充放電系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車高倍率充電；并且可以同時(shí)對(duì)多個(gè)電動(dòng)車進(jìn)行充電，從而有效的縮短充電時(shí)間，提高效率。
【IPC分類】B60L11/18, H02J7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204967341
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520690986
【發(fā)明人】湯云峰, 李杰林
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州峰威新能源科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月2日