一種新型轉(zhuǎn)子磁鋼油路結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到高速運(yùn)行的轉(zhuǎn)子磁鋼冷卻方式，具體是涉及一種新型轉(zhuǎn)子磁鋼油路結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電主軸是在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，其結(jié)構(gòu)十分緊湊，通常又是在高速情況下運(yùn)行，因而它的關(guān)鍵技術(shù)是如何解決它的發(fā)熱問題。電主軸的溫度使其穩(wěn)定在電主軸中有兩大熱源:內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱和主軸軸承的發(fā)熱，為了盡快給高速電主軸散熱，通常對(duì)電主軸外壁通以循環(huán)冷卻劑，嚴(yán)格把控一個(gè)恒定的溫度。
[0003]高速電主軸電機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)子溫度會(huì)升高，然而傳統(tǒng)的油路結(jié)構(gòu)很少考慮到轉(zhuǎn)子磁鋼的冷卻方式，一般是通過潤(rùn)滑油對(duì)軸承的潤(rùn)滑及冷卻來間接的冷卻轉(zhuǎn)子磁鋼，這種冷卻方式對(duì)磁鋼效果相對(duì)較差，磁鋼溫度過高，會(huì)使磁鋼發(fā)生不可逆退磁，影響整個(gè)電機(jī)的性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種新型轉(zhuǎn)子磁鋼油路結(jié)構(gòu)。通過對(duì)轉(zhuǎn)子左軸的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效解決了轉(zhuǎn)子磁鋼的冷卻及電樞端部的冷卻的問題。
[0005]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。
[0006]一種新型轉(zhuǎn)子磁鋼油路結(jié)構(gòu)，包括磁鋼及與磁鋼相連的轉(zhuǎn)子軸，所述轉(zhuǎn)子軸內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)子內(nèi)腔，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)腔遠(yuǎn)離磁鋼一端為進(jìn)油端，靠近磁鋼一端為出油端，所述出油端沿轉(zhuǎn)子軸圓周方向均勻布置有若干個(gè)出油口。
[0007]所述出油口至少為三個(gè)均布在轉(zhuǎn)子軸的出油端上。
[0008]所述出油口向進(jìn)油端傾斜。
[0009]所述轉(zhuǎn)子內(nèi)腔為階梯狀結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的內(nèi)徑從進(jìn)油端至出油端依次增大。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過將轉(zhuǎn)子內(nèi)腔設(shè)置成階梯狀結(jié)構(gòu)，并在出油端均勻布置有出油口，使電主軸電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼冷卻方式得到了有效的改善，冷卻效果明顯，同時(shí)制造工藝簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)，有效解決了轉(zhuǎn)子磁鋼的冷卻問題。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-磁鋼，2-轉(zhuǎn)子軸，21-轉(zhuǎn)子內(nèi)腔，22-進(jìn)油端，23-出油端，24-出油口。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合實(shí)施例附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種新型轉(zhuǎn)子磁鋼油路結(jié)構(gòu)，包括磁鋼I及與磁鋼I相連的轉(zhuǎn)子軸2，所述轉(zhuǎn)子軸2內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)子內(nèi)腔21，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)腔21遠(yuǎn)離磁鋼I 一端為進(jìn)油端22，靠近磁鋼I 一端為出油端23，所述出油端23沿轉(zhuǎn)子軸2圓周方向均勻布置有若干個(gè)出油口 24。采用本技術(shù)方案，在工作時(shí)，高速電主軸電機(jī)工作轉(zhuǎn)速為50000rpm，油從進(jìn)油端22進(jìn)入轉(zhuǎn)子內(nèi)腔21，油打在磁鋼I上，在高速情況下，進(jìn)入轉(zhuǎn)子內(nèi)腔21內(nèi)的油經(jīng)出油端23從均布在轉(zhuǎn)子軸2上的出油口 24以油霧的形式出來，從而帶走轉(zhuǎn)子磁鋼I的熱量，起到較好的冷卻作用，同時(shí)出來的油霧還可以冷卻電樞端部繞組以及潤(rùn)滑軸承等作用。
[0016]所述出油口 24至少為三個(gè)均布在轉(zhuǎn)子軸2的出油端23上。
[0017]所述出油口 24向進(jìn)油端22傾斜。且出油口 24與出油端23水平方向的夾角為頓角。以便于油打在磁鋼I上形成油霧從出油口 24溢出，起到較好的冷卻作用。
[0018]所述轉(zhuǎn)子內(nèi)腔21為階梯狀結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)子內(nèi)腔21的內(nèi)徑從進(jìn)油端22至出油端23依次增大。這樣便于油進(jìn)入轉(zhuǎn)子內(nèi)腔21，同時(shí)有利于熱量散失，起到較好的冷卻效果。
[0019]上述技術(shù)方案通過對(duì)原有油路的改進(jìn)，使電主軸電機(jī)轉(zhuǎn)子磁芯冷卻方式得到了有效的改善，冷卻方式明顯，工藝簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)。有效解決了轉(zhuǎn)子磁鋼冷卻問題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型轉(zhuǎn)子磁鋼油路結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括磁鋼(I)及與磁鋼(I)相連的轉(zhuǎn)子軸(2)，所述轉(zhuǎn)子軸(2)內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)子內(nèi)腔(21)，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)腔(21)遠(yuǎn)離磁鋼(I) 一端為進(jìn)油端(22)，靠近磁鋼(I) 一端為出油端(23)，所述出油端(23)沿轉(zhuǎn)子軸(2)圓周方向均勻布置有若干個(gè)出油口(24)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型轉(zhuǎn)子磁鋼油路結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述出油口(24)至少為三個(gè)均布在轉(zhuǎn)子軸(2)的出油端(23)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型轉(zhuǎn)子磁鋼油路結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述出油口(24)向進(jìn)油端(22)傾斜。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型轉(zhuǎn)子磁鋼油路結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)子內(nèi)腔(21)為階梯狀結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)子內(nèi)腔(21)的內(nèi)徑從進(jìn)油端(22)至出油端(23)依次增大。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型轉(zhuǎn)子磁鋼油路結(jié)構(gòu)，包括磁鋼及與磁鋼相連的轉(zhuǎn)子軸，所述轉(zhuǎn)子軸內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)子內(nèi)腔，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)腔遠(yuǎn)離磁鋼一端為進(jìn)油端，靠近磁鋼一端為出油端，所述出油端沿轉(zhuǎn)子軸圓周方向均勻布置有若干個(gè)出油口，所述出油口至少為三個(gè)均布在轉(zhuǎn)子軸的出油端上，所述出油口向進(jìn)油端傾斜。本實(shí)用新型通過將轉(zhuǎn)子內(nèi)腔設(shè)置成階梯狀結(jié)構(gòu)，并在出油端均勻布置有出油口，使電主軸電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼冷卻方式得到了有效的改善，冷卻效果明顯，同時(shí)制造工藝簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)，有效解決了轉(zhuǎn)子磁鋼的冷卻問題。
【IPC分類】H02K1/32
【公開號(hào)】CN204947761
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520677889
【發(fā)明人】劉通, 曹朝暉
【申請(qǐng)人】貴州航天林泉電機(jī)有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月1日