一種汽車太陽(yáng)能供電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車裝置，尤其涉及汽車供電，具體是一種汽車太陽(yáng)能供電
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，汽車用電的范圍越來(lái)越廣，從小到汽車內(nèi)部的電子設(shè)備和乘坐者的電子設(shè)備使用，以及大到整個(gè)汽車全部采用電力驅(qū)動(dòng)，傳統(tǒng)的汽車供電裝置已經(jīng)不能滿足未來(lái)汽車電能的需求發(fā)展，同時(shí)也隨著各種電力產(chǎn)生、傳輸?shù)确矫娴募夹g(shù)發(fā)展，讓汽車有更多供電方案成為一種可能。本實(shí)用新型就是整合最新發(fā)展的技術(shù)來(lái)構(gòu)造一種新的汽車供電系統(tǒng)，為汽車供電提供一種新的途徑和新的汽車電力補(bǔ)充，提供一種更為環(huán)保更為清潔的汽車供電裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，可以將照射在汽車車窗上的光轉(zhuǎn)換成電能，同時(shí)通過(guò)無(wú)線傳輸電能的方式將汽車的側(cè)面車窗、前車窗和后車窗上光產(chǎn)生的電力集中到一起使用。
[0004]具體來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型所述的一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，包括由汽車玻璃窗、太陽(yáng)能發(fā)電薄膜、無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)和中央無(wú)線充電接收總機(jī)構(gòu)成，其特征在于汽車玻璃窗里封裝有太陽(yáng)能發(fā)電薄膜，太陽(yáng)能發(fā)電薄膜延伸出汽車玻璃窗外的電極連接區(qū)通過(guò)電線連接到無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)，通過(guò)中央無(wú)線充電接收總機(jī)集中接收各個(gè)無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)傳輸?shù)碾娏Α?br>[0005]本實(shí)用新型所述的一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，其特征還在于該裝置的汽車玻璃窗是通過(guò)兩塊汽車玻璃封裝太陽(yáng)能發(fā)電薄膜的，太陽(yáng)能發(fā)電薄膜的電極連接區(qū)未被汽車玻璃封裝而延伸出汽車玻璃窗外。
[0006]本實(shí)用新型所述的一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，其特征還在于該裝置的太陽(yáng)能發(fā)電薄膜是透明的，也可以是半透明的。
[0007]本實(shí)用新型所述的一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，其特征還在于該裝置的無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)里設(shè)置有智能電源管理器和無(wú)線充電發(fā)射器。
[0008]本實(shí)用新型所述的一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，其特征還在于該裝置的中央無(wú)線充電接收總機(jī)里設(shè)置有一個(gè)也可以是多個(gè)無(wú)線充電接收器，以及集成智能充電線路。
[0009]這樣的一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，利用最新技術(shù)的透明以及半透明的太陽(yáng)能發(fā)電薄膜，將其封裝在汽車玻璃里，安裝到汽車的側(cè)面玻璃窗、前玻璃窗和后玻璃窗上，在汽車玻璃窗被光照的時(shí)候太陽(yáng)能發(fā)電薄膜產(chǎn)生電力，通過(guò)外接線路將電力接通到無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)上，然后經(jīng)汽車的中央無(wú)線充電接收總機(jī)集中接收各個(gè)無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)傳輸?shù)碾娏y(tǒng)一使用。
[0010]這樣的一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，由于采用了透明、半透明太陽(yáng)能發(fā)電薄膜，完全不影響汽車玻璃窗的使用，同時(shí)封裝在汽車玻璃里，起到了保護(hù)太陽(yáng)能薄膜的不容易破損、不需要護(hù)理、更容易長(zhǎng)久使用、電力轉(zhuǎn)換效率更高的作用，另外由于采用了無(wú)線傳輸電力的方式收集不同方位汽車玻璃窗產(chǎn)生的電力的方案，讓整個(gè)裝置使用的電線非常少，更有利于在汽車中使用。如果采用全電線的鋪線方式來(lái)收集各個(gè)方位汽車玻璃窗產(chǎn)生的電力，那么整個(gè)汽車的電線布線將非常繁復(fù)，不利于汽車的保養(yǎng)和維修，安裝起來(lái)也非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力，其優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及采用無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)以及中央無(wú)線充電接收總機(jī)集中接收電力的本實(shí)用新型方案。由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型構(gòu)造組合的一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，不僅技術(shù)成熟實(shí)用，而且安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，為汽車供電提供了一種新的選擇和新的汽車電力補(bǔ)充，同時(shí)作為一種更為環(huán)保更為清潔的汽車太陽(yáng)能供電裝置，更符合能源發(fā)展的時(shí)代潮流。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的單個(gè)無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)的裝置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下對(duì)本實(shí)用新型一種汽車太陽(yáng)能供電裝置的具體方式描述，目的在于讓公眾更好的理解本實(shí)用新型所述的技術(shù)內(nèi)容，而不是對(duì)所述技術(shù)內(nèi)容的限制。事實(shí)上，與所述裝置的各個(gè)部分的大小尺寸厚度數(shù)量等變化都在本實(shí)用新型要求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容之內(nèi)。
[0013]以下為實(shí)施例:
[0014]本實(shí)用新型所述的一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，包括由汽車玻璃窗1、太陽(yáng)能發(fā)電薄膜2、無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)3和中央無(wú)線充電接收總機(jī)4構(gòu)成，其特征在于汽車玻璃窗I里封裝有太陽(yáng)能發(fā)電薄膜2，太陽(yáng)能發(fā)電薄膜2延伸出汽車玻璃窗外的電極連接區(qū)5通過(guò)電線10連接到無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)3，通過(guò)中央無(wú)線充電接收總機(jī)4集中接收汽車玻璃窗I中太陽(yáng)能發(fā)電薄膜2產(chǎn)生的電力。
[0015]由中央充電接收總機(jī)4統(tǒng)一集中起來(lái)的電力在具體實(shí)施中即可以通過(guò)汽車上的充電電池進(jìn)行存儲(chǔ)后使用，也可以直接對(duì)電子產(chǎn)品充電使用。無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)3和中央無(wú)線充電接收總機(jī)4的形狀以及大小等將根據(jù)不同汽車的實(shí)際空間情況而任意制定。
[0016]本實(shí)用新型所述的一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，其特征還在于該裝置的汽車玻璃窗I是通過(guò)兩塊汽車玻璃封裝太陽(yáng)能發(fā)電薄膜2的，太陽(yáng)能發(fā)電薄膜2的電極連接區(qū)5未被汽車玻璃封裝而延伸出汽車玻璃窗I夕卜。
[0017]將發(fā)電薄膜直接融入到汽車玻璃里，外觀看上去是一塊汽車玻璃，也是本實(shí)用新型的封裝一種方式表現(xiàn)。實(shí)際上該方式可以理解為將兩塊玻璃融成一塊玻璃，因?yàn)橐獙l(fā)電薄膜融入到汽車玻璃里，顯然要將玻璃內(nèi)部分開(kāi)兩半才能將發(fā)電薄膜置放進(jìn)去，所以實(shí)際上也是兩塊玻璃封裝成了一塊玻璃。
[0018]本實(shí)用新型所述的一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，其特征還在于該裝置的太陽(yáng)能發(fā)電薄膜2是透明的，也可以是半透明的。
[0019]由于該透明、半透明發(fā)電薄膜的制造技術(shù)并不在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型只是將其作為本裝置的一個(gè)構(gòu)成部件，所以不做更多闡述。
[0020]本實(shí)用新型所述的一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，其特征還在于該裝置的無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)3里設(shè)置有電源管理器6和無(wú)線充電發(fā)射器7。
[0021]無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)3中的智能電源管理器6可以自動(dòng)的管理整合由太陽(yáng)能發(fā)電薄膜產(chǎn)生的電力以適應(yīng)無(wú)線充電發(fā)射器7的發(fā)射需要，保證無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)3穩(wěn)定可靠運(yùn)行。
[0022]本實(shí)用新型所述的一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，其特征還在于該裝置的中央無(wú)線充電接收總機(jī)4里設(shè)置有一個(gè)無(wú)線充電接收器8，以及集成智能充電線路9。
[0023]本實(shí)施例中的中央無(wú)線充電接收總機(jī)4中只設(shè)置了一個(gè)無(wú)線充電接收器8，實(shí)際上我們可以在中央無(wú)線充電接收總機(jī)4設(shè)置多個(gè)無(wú)線充電接收器8來(lái)接收電力，并通過(guò)集成智能充電電路9將所有收集接收的電力自動(dòng)的統(tǒng)一起來(lái)使用。
[0024]本實(shí)用新型的有益效果:通過(guò)汽車玻璃窗接受光照讓玻璃窗里的太陽(yáng)能發(fā)電薄膜產(chǎn)生電力，經(jīng)由設(shè)置無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)和中央無(wú)線充電接收總機(jī)的技術(shù)方案將汽車各個(gè)玻璃窗產(chǎn)生的電力通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)姆绞绞占y(tǒng)一使用，不僅增加了汽車供電的新選擇和新的汽車電力補(bǔ)充，同時(shí)也達(dá)到整個(gè)裝置的性能優(yōu)越，方便安裝、使用以及維護(hù)，也再一定程度上的降低了汽車用電成本，提高了汽車用電時(shí)長(zhǎng)，是一個(gè)更為環(huán)保更為清潔的汽車供電裝置。
[0025]本實(shí)用新型技術(shù)成熟，使用環(huán)保清潔，方便安裝維護(hù)，是一種新型的汽車供電裝置，提供給公眾更多的選擇，滿足公眾更多的需求，符合能源發(fā)展的環(huán)保需求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，包括由汽車玻璃窗、太陽(yáng)能發(fā)電薄膜、無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)和中央無(wú)線充電接收總機(jī)構(gòu)成，其特征在于汽車玻璃窗里封裝有太陽(yáng)能發(fā)電薄膜，太陽(yáng)能發(fā)電薄膜延伸出汽車玻璃窗外的電極連接區(qū)通過(guò)電線連接到無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)，通過(guò)中央無(wú)線充電接收總機(jī)集中接收汽車玻璃窗中太陽(yáng)能發(fā)電薄膜產(chǎn)生的電力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征還在于該裝置的汽車玻璃窗是通過(guò)兩塊汽車玻璃封裝太陽(yáng)能發(fā)電薄膜的，太陽(yáng)能發(fā)電薄膜的電極連接區(qū)未被汽車玻璃封裝而延伸出汽車玻璃外。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征還在于該裝置的太陽(yáng)能發(fā)電薄膜是透明的，也可以是半透明的。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征還在于該裝置的無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)里設(shè)置有智能電源管理器和無(wú)線充電發(fā)射器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征還在于該裝置的中央無(wú)線充電接收總機(jī)里設(shè)置有一個(gè)也可以是多個(gè)無(wú)線充電接收器，以及集成智能充電線路。
【專利摘要】一種汽車太陽(yáng)能供電裝置，包括由汽車玻璃窗、太陽(yáng)能發(fā)電薄膜、無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)和中央無(wú)線充電接收總機(jī)構(gòu)成，其特征在于汽車玻璃窗里封裝有太陽(yáng)能發(fā)電薄膜，太陽(yáng)能發(fā)電薄膜延伸出汽車玻璃窗外的電極連接區(qū)通過(guò)電線連接到無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)，通過(guò)中央無(wú)線充電接收總機(jī)集中接收各個(gè)無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)傳輸?shù)碾娏Α１狙b置通過(guò)汽車玻璃窗接受光照讓玻璃窗里的太陽(yáng)能發(fā)電薄膜產(chǎn)生電力，經(jīng)由無(wú)線充電發(fā)射分機(jī)和中央無(wú)線充電接收總機(jī)的設(shè)置將汽車各個(gè)玻璃窗產(chǎn)生的電力通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)姆绞绞占y(tǒng)一使用，不僅增加了汽車供電的新選擇和新的汽車電力補(bǔ)充，同時(shí)整個(gè)裝置的性能更為優(yōu)越，方便安裝維護(hù)，也在一定程度上降低了汽車用電成本，提高了汽車用電時(shí)長(zhǎng)，是一個(gè)更為環(huán)保更為清潔的汽車供電裝置。
【IPC分類】B60R16/02, B60R16/03, H02J17/00, H02S40/30
【公開(kāi)號(hào)】CN204652308
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520385569
【發(fā)明人】楊川林
【申請(qǐng)人】楊川林
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月8日