一種電源缺相的保護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種工業(yè)生產過程中的動力電源供應控制裝置，具體講涉及一種電源 缺相的保護裝置。
【背景技術】
[0002] 在現代化的生產過程中，電力作為最主要的驅動能源，如何提高電源供應的可靠 性，提高電源品質，從而保證生產過程的生產設備在其額定的要求電源下運行，這是保障電 氣設備運行安全和生產效率持續(xù)大小的基本要求。同時是在大型工礦企業(yè)中電源品質的可 靠性更是關乎到人命關天的大事。
[0003] 工礦企業(yè)(或科研機構、醫(yī)院等單位）等單位對三相電源缺相限制要求比較高，三 相電源電氣設備在缺相情況下運行造成工作過程的安全可控性降低。例如：當前工礦企業(yè) 中廣泛使用的三相異步電動機，如果在其運行過程出現由于外部原因引起了電源缺相(例 如B相失電)，同時電動機的控制電器元件正好選擇是由其他兩相（一相）提供控制電源(例 如A、C相提供的AC380V電源或A (C)相與中性線N提供的AC220V電源)，此時，電動機并 不會因電源的缺相停止運轉，而是在控制回路正常保持下繼續(xù)運行，但此時，電源的供電品 質已經不能滿足電動機的運行需要(缺相)，則電動機運行電流就需要急劇增大，過流繼電 器由于熱慣性有一定的滯后，則此時極有可能造成電動機因電流嚴重超過其額定允許電流 (此時電動機實際的工作電流大約是其額定電流的1. 4倍）而被燒毀；又如：在機加工車間 等頻繁使用起重設備的工作場所中，如果發(fā)生天車的供電電源缺相的話，不僅是有可能將 起重電動機燒毀，同時還有可能出現由于天車其中電動機的起重力矩不足，造成大型起吊 件起吊困難或下滑，此時則有可能造成吊件損壞或底面起吊指揮人員受到人身傷害?，F有 的電源缺相的保護裝置，天車等起重設備主要是通過"零位"繼電器等來檢測電源對工作設 備的供電情況，這種檢測裝置正如同上述一樣：只能檢測到同"零位"繼電器相關聯(lián)的電源 兩相或一相是否工作正常，而不能做到對整個電源每一相的適用性進行逐一檢查。

【發(fā)明內容】

[0004] 為了克服現有電源缺相的保護裝置的上述不足，本發(fā)明提供一種電源缺相的保護 裝置，該裝置在電源缺相的情況下，自動發(fā)出電源缺相的信號；它的控制繼電器常開觸點， 連接在三相電氣設備的控制回路中，自動切斷控制回路，斷開三相電氣設備的電源，從而確 保三相電氣設備不致因電源原因而被損壞。
[0005] 本電源缺相的保護裝置包括三相空氣開關QF1和繼電器，三相空氣開關QF1 -側 的三相分別與A相接線端子A、B相接線端子B、C相接線端子C連接；其特征是： 所述的繼電器是電壓監(jiān)測單元第一繼電器KAa、電壓監(jiān)測單元第二繼電器KAb、電壓監(jiān) 測單元第三繼電器KAc、報警邏輯單元第一繼電器KA1、報警邏輯單元第二繼電器KA2與報 警邏輯單元第三繼KA3,三相空氣開關QF1另一側的三相分別連接著電壓監(jiān)測單元第一繼 電器KAa線圈、電壓監(jiān)測單元第二繼電KAb線圈、電壓監(jiān)測單元第三繼電器KAc線圈的一 端；電壓監(jiān)測單元第一繼電器KAa線圈、電壓監(jiān)測單元第二繼電器KAb線圈、電壓監(jiān)測單元 第三繼電器KAc線圈的另一端與零線接線端子N連接； 報警邏輯單元第二繼電器KA2的常閉觸點與報警邏輯單元第三繼電器KA3的常閉觸 點串連，串連后的一端和電壓監(jiān)測單元第一繼電器KAa線圈與三相空氣開關QF1的連接端 連接；報警邏輯單元第一繼電器KA1的常閉觸點與報警邏輯單元第三繼電器KA3的常閉觸 點串連，串連后的一端和電壓監(jiān)測單元第二繼電器KAb線圈與三相空氣開關QF1的連接端 連接；報警邏輯單元第一繼電器KA1的常閉觸點與報警邏輯單元第二繼電KA2的常閉觸點 串連，串連后的一端和電壓監(jiān)測單元第三繼電器KAc線圈與三相空氣開關QF1的連接端連 接； 報警邏輯單元第一繼電器KA1線圈、報警邏輯單元第二繼電器KA2線圈、報警邏輯單元 第三繼電器KA3線圈的一端與零線接線端子N連接； 報警邏輯單元第一繼電器KA1線圈的另一端和報警邏輯單元第二繼電器KA2的常閉觸 點與報警邏輯單元第三繼電器KA3的常閉觸點串連后的另一端連接，報警邏輯單元第二繼 電器KA2線圈的另一端和報警邏輯單元第一繼電器KA1的常閉觸點與報警邏輯單元第三繼 電器KA3的常閉觸點串連后的另一端連接，報警邏輯單元第三繼電器KA3線圈的另一端和 報警邏輯單元第一繼電器KA1的常閉觸點與報警邏輯單元第二繼電器KA2的常閉觸點串連 后的另一端連接； 報警邏輯單元第一繼電器KA1常開觸點、報警邏輯單元第二繼電器KA2常開觸點、報 警邏輯單元第三繼電器KA3常開觸點的一端連接在一起成共用連接點；報警邏輯單元第一 繼電器KA1常開觸點的另一端和報警邏輯單元第一繼電器KA1線圈的另一端連接，報警邏 輯單元第二繼電器KA2常開觸點的另一端和報警邏輯單元第二繼電器KA2線圈的另一端連 接，報警邏輯單元第三繼電器KA3常開觸點的另一端和報警邏輯單元第三繼電器KA3線圈 的另一端連接； 還設置著控制繼電器KA、正常指示燈GD、故障指示燈RD與報警器DL，控制繼電器KA線 圈、正常指示燈GD、故障指示燈RD與報警器DL的一端和零線接線端子N連接；電壓監(jiān)測單 元第一繼電器KAa常閉觸點、電壓監(jiān)測單元第二繼電器KAb常閉觸點與電壓監(jiān)測單元第三 繼電器KAc常閉觸點的一端連接在共用連接點，電壓監(jiān)測單元第一繼電器KAa常閉觸點、電 壓監(jiān)測單元第二繼電器KAb常閉觸點與電壓監(jiān)測單元第三繼電器KAc常閉觸點的另一端連 接在一起，故障指示燈RD的另一端與報警器DL的另一端連接在電壓監(jiān)測單元第一繼電器 KAa常閉觸點的另一端（即電壓監(jiān)測單元第一繼電器KAa常閉觸點、電壓監(jiān)測單元第二繼電 器KAb常閉觸點與電壓監(jiān)測單元第三繼電器KAc常閉觸點并聯(lián)后的另一端)。
[0006] 電壓監(jiān)測單元第一繼電器KAa的常開觸點、電壓監(jiān)測單元第二繼電器KAb的常開 觸點、電壓監(jiān)測單元第三繼電器KAc的常開觸點依次串連，串連接后的一端連接在共用連 接點，控制繼電器KA線圈的另一端與正常指示燈GD的另一端連接在電壓監(jiān)測單元第一繼 電器KAa的常開觸點、電壓監(jiān)測單元第二繼電器KAb的常開觸點、電壓監(jiān)測單元第三繼電器 KAc的常開觸點依次串連后的另一端。
[0007] 上述的電源缺相的保護裝置，其特征是：電壓監(jiān)測單元第一繼電器KAa、電壓監(jiān)測 單元第二繼電器KAb、電壓監(jiān)測單元第三繼電器KAc三個繼電器中必有一個在得電的瞬間， 電抗值比較偏小繼電器先得電；報警邏輯單元第一繼電器KA1、報警邏輯單元第二繼電器 KA2、報警邏輯單元第三繼電器KA3三個繼電器中必有一個在得電的瞬間，電抗值比較偏小 繼電器先得電。
[0008] 本發(fā)明的有益效果 本電源缺相的保護裝置，在電源缺相的情況下，自動發(fā)出電源缺相的信號，提醒工作人 員嚴禁電源通過控制電器向作業(yè)現場供電，或是嚴禁起動現場作業(yè)電氣設備。從而確保三 相電氣設備不致因電源原因而被損壞。它的控制繼電器常開觸點，連接在三相電氣設備的 控制回路中，自動切斷控制回路，斷開三相電氣設備的電源，從而確保三相電氣設備不致因 電源原因而被損壞。
【附圖說明】
[0009] 圖1是本電源缺相的保護裝置的原理圖。
[0010] 圖2是本電源缺相的保護裝置的在電力拖動系統(tǒng)的應用圖。
[0011] 上述圖1中 A- A相接線端子，B- B相接線端子，C一C相接線端子，N-零線接線端子，QF1-三相 空氣開關，KAa -電壓監(jiān)測單元第一繼電器， KAb -電壓監(jiān)測單元第二繼電器，KAc -電壓監(jiān)測單元第三繼電器； KA1 -報警邏輯單元第一繼電器，KA2-報警邏輯單元第二繼電器， KA3-報警邏輯單元第三繼電器；KA-控制繼電器，⑶一正常指示燈，RD-故障指示燈， DL一報警器；1 一第一節(jié)點，2-第二節(jié)點，3-第二節(jié)點，4一第四節(jié)點，5-第五節(jié)點，6-第 六節(jié)點，7-第七節(jié)點，8-第八節(jié)點，9一第九節(jié)點； 上述圖2中 QF-三刀開關，KM-交流接觸器，KT一熱繼電器，M-電動機，QF2-兩相空氣開關， SB1-停止按鈕開關，SB2-起動按鈕開關，DY -電源缺相保護裝置。
【具體實施方式】
[0012] 下面結合實施例及其附圖詳細對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步說明。以便對本 發(fā)明的技術方案有更進一步的了解。但下述的實施例并不構成對本發(fā)明的限制。 實施例
[0013] 本裝置的實施例見圖1，它包括三相空氣開關QF1和繼電器，三相空氣開關QF1 - 側的三相分別與A相接線端子A、B相接線端子B、C相接線端子C連接；其特征是： 所述的繼電器是電壓監(jiān)測單元第一繼電器KAa、電壓監(jiān)測單元第二繼電器KAb、電壓監(jiān) 測單元第三繼電器KAc、報警邏輯單元第一繼電器KA1、報警邏輯單元第