馬達(dá)的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】馬達(dá)
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求于2013年11月19日提交的韓國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)N0.2013-0140728的優(yōu)先權(quán)和權(quán)益，該申請(qǐng)的全部公開(kāi)內(nèi)容通過(guò)參引的方式并入本文。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明涉及一種馬達(dá)，更具體地，涉及包括軸承的馬達(dá)。
【背景技術(shù)】
[0004]馬達(dá)是通過(guò)使用施加于磁場(chǎng)中的導(dǎo)體的力將電能轉(zhuǎn)化成轉(zhuǎn)動(dòng)能的裝置。近年來(lái)，隨著馬達(dá)的使用倍增，馬達(dá)的作用變得非常重要。特別地，隨著用于交通工具的電氣部件的數(shù)量迅速增長(zhǎng)，對(duì)應(yīng)用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、設(shè)計(jì)系統(tǒng)等的馬達(dá)的需求大幅增加。
[0005]特別地，存在眾多外力沿軸向方向施加于馬達(dá)的情形。因此，提供了多種馬達(dá)，在這些馬達(dá)中，支承軸向載荷的諸如角軸承的軸承以及墊圈與轉(zhuǎn)子相組合。
[0006]通常，馬達(dá)具有可旋轉(zhuǎn)地形成的軸、聯(lián)接至軸的轉(zhuǎn)子以及固定在殼體內(nèi)的定子，并且這些定子沿著轉(zhuǎn)子的圓周以一定間隔安裝。此外，形成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的線圈繞定子纏繞，并且產(chǎn)生與轉(zhuǎn)子的電交互作用，從而引起轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸旋轉(zhuǎn)，以產(chǎn)生制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力等，或者協(xié)助產(chǎn)生制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力等。
[0007]同時(shí)，由于轉(zhuǎn)子在馬達(dá)承受軸向載荷的情況下可能會(huì)振動(dòng)，因此，可能安裝可旋轉(zhuǎn)地支承軸的軸承。通常，兩個(gè)軸承分別安裝在軸的下端部分處和上端部分處。雖然前述構(gòu)型可以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，但是存在一個(gè)問(wèn)題:由于軸承占據(jù)空間而使得在設(shè)計(jì)馬達(dá)時(shí)存在許多限制。
[0008]特別地，由于母線安裝在軸的上端部分處，并且用于與其他部件相連接的結(jié)構(gòu)設(shè)置在軸的上端部分處，因此安裝在軸的上端部分處的軸承特別是在針對(duì)減小馬達(dá)的尺寸和重量而設(shè)計(jì)馬達(dá)時(shí)會(huì)成為很大的障礙。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]制出本發(fā)明試圖通過(guò)改進(jìn)在軸的上端部分和下端部分處安裝單列軸承的構(gòu)型來(lái)提供一種能夠增加馬達(dá)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及使軸承所占空間最小化的馬達(dá)。
[0010]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題不限于前述技術(shù)問(wèn)題，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以從下文的描述中清楚地理解上文未提及的其他技術(shù)問(wèn)題。
[0011]本發(fā)明的示例性實(shí)施方式提供一種馬達(dá)，其包括:定子；設(shè)置于所述定子的內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子管；聯(lián)接至所述轉(zhuǎn)子管的外周向表面的轉(zhuǎn)子芯組件；以及聯(lián)接于所述轉(zhuǎn)子管中的軸，其中，所述轉(zhuǎn)子管被劃分成具有不同直徑的至少兩個(gè)階形區(qū)域，并且，所述馬達(dá)包括多列軸承，所述多列軸承的內(nèi)輪聯(lián)接至所述至少兩個(gè)階形區(qū)域中的任一階形區(qū)域的外周向表面，并且所述多列軸承可旋轉(zhuǎn)地支承所述轉(zhuǎn)子管。
[0012]轉(zhuǎn)子管的直徑可以呈階梯的趨勢(shì)減小，從而形成至少兩個(gè)階形區(qū)域。
[0013]多列軸承可以可旋轉(zhuǎn)地支承該階形區(qū)域中的最下側(cè)階形區(qū)域。
[0014]多列軸承的內(nèi)輪的上表面可以支承最下側(cè)階形區(qū)域的階形部分。
[0015]轉(zhuǎn)子芯組件可以安裝在定位于所述階形區(qū)域中的最上側(cè)階形區(qū)域與最下側(cè)階形區(qū)域之間的階形區(qū)域之中的任意一個(gè)上。
[0016]多列軸承可以在軸向方向和徑向方向中的至少一個(gè)方向上支承轉(zhuǎn)子管。
[0017]所述軸可以包括通過(guò)沿徑向方向向內(nèi)被切除而形成的第一切除部，所述轉(zhuǎn)子管可以包括通過(guò)沿徑向方向向內(nèi)被切除而形成的第二切除部以便與所述第一切除部對(duì)應(yīng)，并且，所述馬達(dá)還可以包括防滑單元，所述防滑單元具有槽口，對(duì)準(zhǔn)的所述第一切除部和所述第二切除部配裝至所述槽口中。
[0018]所述第一切除部的切除表面和所述第二切除部的切除表面二者都可與所述槽口的側(cè)壁直接接觸。
[0019]所述防滑單元可安裝成支承所述多列軸承的所述內(nèi)輪的下表面。
[0020]所述多列軸承的上列軸承可以是角接觸球軸承、4點(diǎn)接觸球軸承、圓錐滾子軸承以及球軸承中的任意一者。
[0021]所述多列軸承的下列軸承可以是角接觸球軸承、4點(diǎn)接觸球軸承、圓錐滾子軸承以及球軸承中的任意一者。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式，去除一直被安裝在轉(zhuǎn)子管的上端部分處的單列軸承，并且提供可旋轉(zhuǎn)地支承轉(zhuǎn)子管的下部的多列軸承，使得可能劇烈振動(dòng)的軸的下端部分由具有相對(duì)較大的支承面積的單個(gè)多列軸承來(lái)支承，從而提供確保馬達(dá)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及使軸承所占空間最小化的有利效果。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式，提供在旋轉(zhuǎn)方向上制約轉(zhuǎn)子管和軸的防滑單元，從而提供防止轉(zhuǎn)子管與軸之間的滑移的有利效果。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的馬達(dá)的視圖。
[0025]圖2是示出圖1所示馬達(dá)的轉(zhuǎn)子組件的視圖。
[0026]圖3是示出圖2所示轉(zhuǎn)子組件的沿線A-A’截取的橫截面的視圖。
[0027]圖4是圖2所示轉(zhuǎn)子組件的分解立體圖。
[0028]圖5是示出介于轉(zhuǎn)子管與軸之間的防滑單元的視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]本發(fā)明可以具有多種改型和示例性實(shí)施方式，因此將在附圖中示出以及描述特定的示例性實(shí)施方式。然而，無(wú)意于將本發(fā)明限制于這些特定的示例性實(shí)施方式，可以理解的是，本發(fā)明包括包含在本發(fā)明的精神和技術(shù)范圍內(nèi)的所有改型、等同物或替代物。
[0030]應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)一個(gè)組成元件被指“聯(lián)接至”或“連接至”另一組成元件時(shí)，一個(gè)組成元件可以直接地聯(lián)接至或連接至另外那個(gè)組成元件，但是也可以存在居間的元件。相反地，當(dāng)一個(gè)組成元件被指“直接聯(lián)接至”或“直接連接至”另一組成元件時(shí)，應(yīng)當(dāng)理解為沒(méi)有居間元件。
[0031]用在本申請(qǐng)中的術(shù)語(yǔ)僅用于描述特定的示例性實(shí)施方式，而無(wú)意于限制本發(fā)明。本文所使用的單數(shù)表達(dá)包含復(fù)數(shù)表達(dá)，除非其在上下文中具有明確相反的含義。在本申請(qǐng)中，可以理解的是，術(shù)語(yǔ)“包括”和“具有”意在指明本說(shuō)明書(shū)中所描述的特征、數(shù)量、步驟、操作、組成元件以及部件或者其組合的存在性，而不排除預(yù)先存在或添加一個(gè)或更多個(gè)其他特征、數(shù)量、步驟、操作、組成元件以及部件或者其組合的可能性。
[0032]在馬達(dá)承受軸向載荷的情況下，存在由于軸的振動(dòng)而引起的轉(zhuǎn)子與定子相碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免該風(fēng)險(xiǎn)，分別在軸的上端部分和下端部分處安裝軸承。軸承支承施加于馬達(dá)的軸向載荷和徑向載荷，從而確保馬達(dá)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。然而，由于軸承需要分別安裝至軸的上端部分和下端部分處，因此在針對(duì)減小馬達(dá)的尺寸和重量而進(jìn)行馬達(dá)設(shè)計(jì)時(shí)存在嚴(yán)重制約。為了從根本上解決前述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的馬達(dá)，以去除安裝在軸的上端部分的處軸承并增強(qiáng)軸的下端部分的支承結(jié)構(gòu)。
[0033]圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的馬達(dá)的視圖，圖2是示出圖1所示馬達(dá)的轉(zhuǎn)子組件的視圖，以及圖3是示出圖2所示轉(zhuǎn)子組件的沿線A-A’截取的橫截面的視圖。為便于對(duì)本發(fā)明有概念上的以及清晰的理解，圖1至圖3只清晰地示出了主要特征部分。因此，能夠預(yù)期對(duì)這些實(shí)例的多種改型，并且本發(fā)明的范圍不限于附圖中所示出的特定的形狀。
[0034]同時(shí)參照?qǐng)D1至圖3，根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的馬達(dá)可以包括定子40、轉(zhuǎn)子管110、聯(lián)接于轉(zhuǎn)子管110中的軸120、以及可旋轉(zhuǎn)地支承轉(zhuǎn)子管110的下端部分的多列軸承 130。
[0035]轉(zhuǎn)子管110可以形成為圓筒形形狀，以便將軸120包含在其中。此外，轉(zhuǎn)子管110的直徑沿轉(zhuǎn)子管I1的縱向方向朝向轉(zhuǎn)子管110的下側(cè)以階梯的方式減小，從而可以形成多個(gè)階形區(qū)域111、112和113。前述構(gòu)型的目的是通過(guò)形成于階形區(qū)域111、112和113之間的階形部分支承軸向載荷。
[0036]軸120可