一種避雷車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于防雷技術領域，具體涉及一種避雷車。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的避雷針結構大多只能固定用于避雷，不能進行應急避雷，當發(fā)生自然災害，安置災民的場地有限時常集中安置是很常見的，然而若遇雷雨天氣，雷擊的概率將進一步增加，對人們的人身威脅范圍將更大，此時應急避雷設備顯得很有必要，專業(yè)安全的避雷車是解決這一問題的重要措施。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種避雷車，用于自然災害的移動避雷。
[0004]為此，本發(fā)明提供了一種避雷車，包括車體和其上的發(fā)動機，其該避雷車具有承重底座；承重底座上沿中心線左側固定有液壓升降裝置和避雷裝置；所述液壓升降裝置為液壓缸；該避雷裝置包括固定于承重底座上的避雷底座I和置于其內的主桿，所述主桿2內制有T型滑槽；主桿內配合有帶有T型滑條、避雷針的伸縮桿；伸縮桿底部電連接接地電纜；所述避雷底座I水平方向右側設有液壓升降裝置；液壓升降裝置包括固定于承重底座上端蓋9和固定于端蓋上的缸筒，缸筒內裝有液壓伸縮柱，液壓伸縮柱與端蓋氣動連接；端蓋與發(fā)動機連接；
所述伸縮桿3和液壓伸縮柱軸線平行其軸線垂直方向設有連接板；連接板左端扣合與伸縮桿固定，右端下部與液壓伸縮柱上端部固定。
[0005]所述端蓋、缸筒軸向垂直方向右側制有穿線孔，底座右側設有儲線盒；接地電纜穿過儲線盒、穿線孔與伸縮桿連接。
[0006]所述連接板為絕緣材料。
[0007]所述缸筒上的穿線孔左端上部設有滾輪。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供的一種避雷車，包括避雷車和其上設有的可調節(jié)避雷針部分和與可調節(jié)避雷針部配合連接的液壓氣動升降部分，由液壓部分的液壓伸縮柱帶動避雷針部分的伸縮桿實現(xiàn)上下調整。因此，本發(fā)明可以實現(xiàn)因特別情況需要應急雷針的問題。尤其用于自然災害后的避雷，避雷范圍大、避雷效果好，可廣泛應用于災后從建、集中防雷的場合。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明的結構A-A方向拋石圖。
[0011]圖中:1、避雷底座，2、主桿，3、伸縮桿，4、連接板；5、液壓伸縮柱；6、缸筒；7、接地電纜；8、儲線盒；9、端蓋；10、T型滑條；11、T型滑槽；12、車體；13、承重底座；14、穿線孔；15、發(fā)動機；16滾輪；17、液壓泵。
【具體實施方式】
[0012]實施例1:結合附圖1、2描述。
[0013]一種避雷車，包括車體12和其上的發(fā)動機15，其該避雷車具有承重底座13 ;承重底座13上沿中心線左側固定有液壓升降裝置(如液壓缸)和避雷裝置；該避雷裝置包括固定于承重底座13上的避雷底座I和置于其內的主桿2，所述主桿2內制有T型滑槽11 ;主桿2內配合有帶有T型滑條10、避雷針的伸縮桿3 ;伸縮桿3底部電連接接地電纜7 ；
所述避雷底座I水平方向右側設有液壓升降裝置；液壓升降裝置包括固定于承重底座13上端蓋9和固定于端蓋9上的缸筒6，缸筒6內裝有液壓伸縮柱5，液壓伸縮柱5與端蓋9氣動連接；端蓋9與發(fā)動機15連接；
所述伸縮桿3和液壓伸縮柱5軸線平行其軸線垂直方向設有連接板4 ;連接板4左端扣合與伸縮桿3固定，右端下部與液壓伸縮柱5上端部固定。
[0014]該方案實現(xiàn)將避雷設備和與其配合的升降設備，集中與避雷車，實現(xiàn)移動時應急避雷的目的，主要用于人員集中，雷電天氣防雷。使用時駕車到達目的地后，啟動升降裝置，完全打開避雷針裝置，下來可利用鉆孔機為其鉆出較深的接地孔，置入接地線即可進行避雷，避雷完畢，則收起避雷裝置和液壓升降裝置。
[0015]實施例2:結合附圖1描述。
[0016]在實施例1的基礎上，所述端蓋9、缸筒6軸向垂直方向右側制有穿線孔14，底座9右側設有儲線盒8 ;接地電纜7穿過儲線盒8、穿線孔14與伸縮桿3連接。所述連接板4為絕緣材料。
[0017]所述缸筒6上的穿線孔14左端上部設有滾輪16。
[0018]該方案優(yōu)選的儲線盒、穿線孔、滾輪解決了由于伸縮桿的伸縮位移所產生的接地線需要收起防潮、防銹的問題；連接板采用絕緣材料有效保護液壓設備不被雷擊。
[0019]以上例舉僅僅是對本發(fā)明的舉例說明，并不構成對本發(fā)明的保護范圍的限制，凡是與本發(fā)明相同或相似的設計均屬于本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種避雷車，包括車體(12)和其上的發(fā)動機(15)，其特征在于:該避雷車具有承重底座(13);承重底座(13)上沿中心線左側固定有液壓升降裝置和避雷裝置；所述液壓升降裝置為液壓缸；該避雷裝置包括固定于承重底座(13)上的避雷底座(I)和置于其內的主桿(2)，所述主桿(2)內制有T型滑槽(11);主桿(2)內配合有帶有T型滑條(10)、避雷針的伸縮桿(3);伸縮桿(3)底部電連接接地電纜(7)； 所述避雷底座(I)水平方向右側設有液壓升降裝置；液壓升降裝置包括固定于承重底座(13)上端蓋(9)和固定于端蓋(9)上的缸筒(6)，缸筒(6)內裝有液壓伸縮柱(5)，液壓伸縮柱(5)與端蓋(9)氣動連接；端蓋(9)與發(fā)動機(15)連接； 所述伸縮桿(3)和液壓伸縮柱(5)軸線平行其軸線垂直方向設有連接板(4);連接板(4)左端扣合與伸縮桿(3)固定，右端下部與液壓伸縮柱(5)上端部固定。
2.如權利要求1所述的避雷車，其特征在于:所述端蓋(9)、缸筒(6)軸向垂直方向右側制有穿線孔(14)，端蓋底座(9)右側設有儲線盒(8);接地電纜(7)穿過儲線盒(8)、穿線孔(14)與伸縮桿(3)連接。
3.如權利要求1所述的避雷車，其特征在于:所述連接板(4)為絕緣材料。
4.如權利要求1所述的避雷車，其特征在于:所述缸筒(6)上的穿線孔(14)左端上部設有滾輪(16)。
【專利摘要】本發(fā)明屬于防雷技術領域，本發(fā)明提供的一種避雷車，包括避雷車和其上設有的可調節(jié)避雷針部分和與可調節(jié)避雷針部配合連接的液壓氣動升降部分，由液壓部分的液壓伸縮柱帶動避雷針部分的伸縮桿實現(xiàn)上下調整。因此，本發(fā)明可以實現(xiàn)因特別情況需要應急雷針的問題。尤其用于自然災害后的避雷，避雷范圍大、避雷效果好，可廣泛應用于災后從建、集中防雷的場合。
【IPC分類】B60P3-00, H02H9-04
【公開號】CN104659771
【申請?zhí)枴緾N201310575762
【發(fā)明人】上官金輝
【申請人】陜西恒發(fā)電子科技有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月18日