專利名稱：路燈節(jié)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于一種路燈節(jié)電裝置，用于城市道路、機(jī)關(guān)和工廠企業(yè)的路燈節(jié)能。
目前，在路燈行業(yè)采用的節(jié)電方案有后半夜“隔盞亮燈法”，或在同一燈具內(nèi)放置兩只功率不同的燈泡，前半夜開大燈，后半夜開小燈；但這兩種辦法需原材料多，成本高，同時(shí)舊線路改裝困難，使應(yīng)用范圍受到了一定的限制。
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低成本的路燈節(jié)電裝置，無論新、老路燈線路均使用方便，使路燈在降壓運(yùn)行期間的節(jié)電效率達(dá)30％左右，并且大大延長(zhǎng)燈具的使用壽命。
本發(fā)明的任務(wù)是以如下方式完成的在后半夜路燈線路電壓普遍升高——一般可升至230至240伏，有時(shí)甚至達(dá)250伏，雖然能增加路燈光通量，但此時(shí)道路上車輛行人極少，增加照度已無實(shí)際意義。我們?cè)O(shè)計(jì)的節(jié)電裝置將電抗器在后半夜當(dāng)電壓高達(dá)230伏左右時(shí)自動(dòng)串入路燈干線線路，實(shí)施降壓運(yùn)行，本節(jié)電裝置電路如

圖1，1是接路燈干線電源進(jìn)線端，2是接路燈干線負(fù)載端，10為保險(xiǎn)絲，當(dāng)夜幕降臨時(shí)由路燈管理部門給1端送電，(也可在本節(jié)電裝置前加裝石英鐘控制器自動(dòng)給1端送電)，此時(shí)長(zhǎng)延時(shí)電子定時(shí)器6開始定時(shí)工作，其觸點(diǎn)7處于接通狀態(tài)，電子過電壓繼電器8由于設(shè)計(jì)動(dòng)作閾為225-235伏，而這時(shí)路燈線路電壓一般尚未超過230伏。因此它的觸點(diǎn)9也處于接通狀態(tài)，交流接觸器3得電使它的主觸點(diǎn)4吸合，路燈處于全壓運(yùn)行狀態(tài)。長(zhǎng)延時(shí)電子定時(shí)器6的預(yù)置動(dòng)作時(shí)間為5小時(shí)左右，因此到深夜達(dá)預(yù)置動(dòng)作時(shí)間時(shí)，其觸點(diǎn)7斷開，若此時(shí)線路的電壓未達(dá)到過電壓斷電器8的動(dòng)作閾，則觸點(diǎn)9仍在閉合狀態(tài)，路燈繼續(xù)全壓運(yùn)行；如電壓超過動(dòng)作閾，觸點(diǎn)9斷開，使交流接觸器3的主觸點(diǎn)4斷開，則電抗器5串入路燈電路，使路燈降壓運(yùn)行，至天亮?xí)r由路燈管理部門或石英鐘控制器斷電。
一般路燈如鈉燈、汞燈在190伏至230伏均可正常工作，因此，降壓運(yùn)行時(shí)電抗器在路燈電路中的壓降設(shè)計(jì)為20至40伏，電抗器5的線圈繞組采取二至三組抽頭，如半夜后某路燈線路電壓正常達(dá)250伏，則可采用能降壓40伏的一組抽頭，如正常在230伏。則取降壓20伏的一組抽頭，為了充分利用鐵芯，減小體積，電抗器采用高導(dǎo)磁率C形鐵芯，并構(gòu)成無氣隙磁路系統(tǒng)。
圖2為雙向可控硅交流開關(guān)電路，將接線端14接于圖1中電抗器5的兩端，可代替虛線框內(nèi)元件功能。當(dāng)長(zhǎng)延時(shí)電子定時(shí)器6或電子過電壓繼電器8的觸點(diǎn)7和9有一個(gè)處于接通狀態(tài)時(shí)，雙向可掛硅11也處于導(dǎo)通狀態(tài)，電抗器5被短路；當(dāng)觸點(diǎn)7和9均斷開時(shí)，雙向可掛硅11關(guān)斷，則電抗器5被串入路燈線路，電阻13，電容12為保護(hù)元件。
本節(jié)電裝置可裝于路燈管理部門所設(shè)的路燈控制柜中，也可裝于工礦、機(jī)關(guān)的配電房中，由于降壓運(yùn)行既延長(zhǎng)了燈具壽命，又節(jié)約了電能。
權(quán)利要求1.一種路燈節(jié)電裝置，其特征是電抗器5串于路燈干線線路中，并有交流接觸器3的主觸點(diǎn)4或雙向可控硅開關(guān)線路與之并聯(lián)，長(zhǎng)延時(shí)電子定時(shí)器6、電子過電壓繼電器8的觸點(diǎn)7和9并聯(lián)后串接于交流接觸器3的吸合線圈或雙向可控硅開關(guān)的觸發(fā)電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)電裝置，其特征是電抗器5的線圈繞組有二至三組抽頭，采用C形鐵芯，并構(gòu)成無氣隙磁路系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)電裝置，其特征是電子過電壓繼電器8的動(dòng)作閾為225-235伏。
專利摘要一種用于城市街道，工廠企業(yè)的路燈干線節(jié)電裝置，它由電抗器、交流接觸器、電子長(zhǎng)延時(shí)定時(shí)器、電子過壓繼電器等組成，可裝于城市路燈控制柜或工廠企業(yè)配電房中，在深夜當(dāng)路燈電壓高于230伏時(shí)，實(shí)施降壓運(yùn)行。在降壓運(yùn)行期間的節(jié)電效率達(dá)30％左右，并且延長(zhǎng)了燈具的壽命。
文檔編號(hào)H02M5/04GK2049059SQ8920148
公開日1989年12月6日 申請(qǐng)日期1989年2月2日 優(yōu)先權(quán)日1989年2月2日
發(fā)明者秦大為 申請(qǐng)人:鹽城師范專科學(xué)?？平虄x器廠