本技術(shù)涉及電學(xué)領(lǐng)域，尤其涉及電源故障后的電路保護(hù)技術(shù)，特別是一種電源系統(tǒng)及電子設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)電子安全越來(lái)越重視，電動(dòng)汽車(chē)安全事故讓人心有余悸。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，保險(xiǎn)絲是汽車(chē)電子設(shè)備故障后的有效保護(hù)手段，但保險(xiǎn)絲動(dòng)作后需要更換，操作麻煩；而且，單靠一個(gè)汽車(chē)保險(xiǎn)絲無(wú)法滿足人們對(duì)汽車(chē)電子安全的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種電源系統(tǒng)及電子設(shè)備，用于解決上述背景技術(shù)中指出的問(wèn)題。

2、第一方面，本實(shí)用新型提供一種電源系統(tǒng)，應(yīng)用于電子設(shè)備，所述電源系統(tǒng)包括：電源控制模塊、過(guò)流檢測(cè)模塊、低壓檢測(cè)模塊、與門(mén)邏輯模塊、電源模塊及控制單元；其中，所述電源控制模塊的第一端分別與第一電阻的一端及第一nmos管的源極連接，所述電源控制模塊的第一端還用于接入所述電子設(shè)備的設(shè)備電池提供的供電電源，所述電源控制模塊的第二端分別與所述第一電阻的另一端及第二電阻的一端連接，所述電源控制模塊的第三端與所述與門(mén)邏輯模塊的第一端連接，所述電源控制模塊的第四端與所述第一nmos管的柵極連接，所述電源控制模塊的第五端與第二nmos管的柵極連接；所述第二電阻的另一端接地；所述第一nmos管的漏極分別與所述第二nmos管的漏極及所述電源模塊的一端連接；所述電源模塊的另一端與所述控制單元的第一端連接；所述控制單元的第二端與所述過(guò)流檢測(cè)模塊的第一端連接，所述控制單元的第三端與所述低壓檢測(cè)模塊的第一端連接；所述第二nmos管的源極分別與過(guò)流檢測(cè)電阻的第一端及所述過(guò)流檢測(cè)模塊的第二端連接；所述過(guò)流檢測(cè)電阻的第二端分別與所述過(guò)流檢測(cè)模塊的第三端及所述低壓檢測(cè)模塊的第二端連接，所述過(guò)流檢測(cè)電阻的第二端還用于連接負(fù)載；所述與門(mén)邏輯模塊的第二端與所述過(guò)流檢測(cè)模塊的第四端連接，所述與門(mén)邏輯模塊的第三端與所述低壓檢測(cè)模塊的第三端連接。

3、本實(shí)用新型中，通過(guò)電源控制模塊、過(guò)流檢測(cè)模塊、低壓檢測(cè)模塊、與門(mén)邏輯模塊、電源模塊及控制單元的設(shè)計(jì)，提供了一種安全性能較高的電源系統(tǒng)，通過(guò)將其應(yīng)用于電子設(shè)備，有效實(shí)現(xiàn)了設(shè)備電池逆接、低壓、過(guò)壓、過(guò)流等多種故障保護(hù)；同時(shí)，還減少了現(xiàn)有依賴(lài)保險(xiǎn)絲起到故障保護(hù)的電子設(shè)備，在發(fā)生故障后更換保險(xiǎn)絲的次數(shù)。

4、在第一方面的一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述過(guò)流檢測(cè)模塊包括：第七電阻、第八電阻、第一運(yùn)算放大器、第二運(yùn)算放大器及內(nèi)置電源；其中，所述第一運(yùn)算放大器的負(fù)向輸入端與所述過(guò)流檢測(cè)電阻的一端連接，所述第一運(yùn)算放大器的正向輸入端與所述過(guò)流檢測(cè)電阻的另一端連接，所述第一運(yùn)算放大器的輸出端與所述第二運(yùn)算放大器的負(fù)向輸入端連接；所述第二運(yùn)算放大器的正向輸入端分別與所述第七電阻的一端及所述第八電阻的一端連接，所述第二運(yùn)算放大器的輸出端與所述與門(mén)邏輯模塊的第二端連接；所述第七電阻的另一端與所述內(nèi)置電源連接；所述第八電阻的另一端用于接地。

5、在第一方面的一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述電源系統(tǒng)還包括：升壓模塊、升壓控制器及線性電壓調(diào)節(jié)模塊；其中，所述線性電壓調(diào)節(jié)模塊的第一端與所述電源模塊的另一端連接，所述線性電壓調(diào)節(jié)模塊的第二端與所述控制單元的第四端連接，所述線性電壓調(diào)節(jié)模塊的第三端與所述升壓控制器的第一端連接；所述升壓控制器的第二端與所述控制單元的第五端連接，所述升壓控制器的第三端與所述升壓模塊的第一端連接，所述升壓控制器的第四端與所述升壓模塊的第二端連接；所述升壓模塊的第三端與所述過(guò)流檢測(cè)電阻的另一端連接，所述升壓模塊的第四端與所述線性電壓調(diào)節(jié)模塊的第四端連接，且用于共同連接所述負(fù)載。

6、本實(shí)現(xiàn)方式中，通過(guò)升壓模塊、升壓控制器及線性電壓調(diào)節(jié)模塊的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)功能；當(dāng)電子設(shè)備的設(shè)備電池輸出電壓不穩(wěn)定時(shí)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓輸出，甚至切斷電壓輸出，從而保護(hù)后級(jí)負(fù)載安全；同時(shí)，由于線性寬電壓輸出，使得該電源系統(tǒng)能夠更加適配不同電壓要求的電子設(shè)備。

7、在第一方面的一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述升壓模塊包括：電感、電容、第三nmos管及第四nmos管；其中，所述電感的一端與所述過(guò)流檢測(cè)電阻的另一端連接，所述第一電感的另一端分別與所述第三nmos管的漏極及所述第四nmos管的源極連接；所述第三nmos管的柵極與所述升壓控制器的第四端連接，所述第三nmos管的源極接地；所述第四nmos管的柵極與所述升壓控制器的第三端連接，所述第四nmos管的漏極與所述電容的一端連接，且用于與所述線性電壓調(diào)節(jié)模塊的第四端一起連接至所述負(fù)載；所述電容的另一端接地。

8、在第一方面的一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述線性電壓調(diào)節(jié)模塊包括：第三電阻、第四電阻、第五電阻及第六電阻；其中，所述第三電阻的一端分別與所述第四電阻的一端及所述控制單元的第四端連接，所述第三電阻的另一端分別與所述第五電阻的一端、所述第六電阻的一端及所述升壓控制器的第一端連接；所述第四電阻的另一端與所述電源模塊的另一端連接；所述第五電阻的另一端用于接地；所述第六電阻的另一端用于與所述升壓模塊的第四端一起連接至所述負(fù)載。

9、在第一方面的一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述電源系統(tǒng)還包括：分壓模塊；所述分壓模塊分別與所述控制單元及所述升壓模塊連接。

10、在第一方面的一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述電源系統(tǒng)還包括：顯示模塊；所述顯示模塊與所述控制單元連接。

11、在第一方面的一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述控制單元采用mcu；和/或所述電源模塊采用3.3v的電源模塊。

12、第二方面，本實(shí)用新型提供一種電子設(shè)備，所述電子設(shè)備包括：設(shè)備電池及上述的電源系統(tǒng)；其中，所述設(shè)備電池與所述電源系統(tǒng)連接，所述設(shè)備電池用于向所述電源系統(tǒng)提供供電電源。

13、在第二方面的一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述電子設(shè)備還包括：負(fù)載；所述電源系統(tǒng)與所述負(fù)載連接。

14、如上所述，本實(shí)用新型所述的電源系統(tǒng)及電子設(shè)備，具有以下有益效果：

15、(1)與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的電源系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電子設(shè)備的設(shè)備電池逆接、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流等多種故障保護(hù)，提高了電子設(shè)備使用安全，有效避免了因故障導(dǎo)致的火災(zāi)。

16、(2)本實(shí)用新型減少了電子設(shè)備故障后更換保險(xiǎn)絲的次數(shù)。

17、(3)本實(shí)用新型在電子設(shè)備的設(shè)備電池輸出電壓不穩(wěn)定時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓輸出，甚至切斷電壓輸出，從而有效保護(hù)了后級(jí)負(fù)載安全。

18、(4)本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)輸出線性可調(diào)寬電壓，從而適配不同電壓要求設(shè)備。

技術(shù)特征：

1.一種電源系統(tǒng)，應(yīng)用于電子設(shè)備，其特征在于，所述電源系統(tǒng)包括：電源控制模塊、過(guò)流檢測(cè)模塊、低壓檢測(cè)模塊、與門(mén)邏輯模塊、電源模塊及控制單元；其中，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源系統(tǒng)，其特征在于，所述過(guò)流檢測(cè)模塊包括：第七電阻、第八電阻、第一運(yùn)算放大器、第二運(yùn)算放大器及內(nèi)置電源；其中，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電源系統(tǒng)，其特征在于，所述電源系統(tǒng)還包括：升壓模塊、升壓控制器及線性電壓調(diào)節(jié)模塊；其中，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電源系統(tǒng)，其特征在于，所述升壓模塊包括：電感、電容、第三nmos管及第四nmos管；其中，

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電源系統(tǒng)，其特征在于，所述線性電壓調(diào)節(jié)模塊包括：第三電阻、第四電阻、第五電阻及第六電阻；其中，

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電源系統(tǒng)，其特征在于，所述電源系統(tǒng)還包括：分壓模塊；所述分壓模塊分別與所述控制單元及所述升壓模塊連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源系統(tǒng)，其特征在于，所述電源系統(tǒng)還包括：顯示模塊；所述顯示模塊與所述控制單元連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源系統(tǒng)，其特征在于，所述控制單元采用mcu；和/或所述電源模塊采用3.3v的電源模塊。

9.一種電子設(shè)備，其特征在于，所述電子設(shè)備包括：設(shè)備電池及權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的電源系統(tǒng)；其中，

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電子設(shè)備，其特征在于，所述電子設(shè)備還包括：負(fù)載；所述電源系統(tǒng)與所述負(fù)載連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種電源系統(tǒng)及電子設(shè)備；所述電源系統(tǒng)包括：電源控制模塊、過(guò)流檢測(cè)模塊、低壓檢測(cè)模塊、與門(mén)邏輯模塊、電源模塊及控制單元；電源控制模塊分別與第一電阻、第一NMOS管、第二電阻、門(mén)邏輯模塊、第一NMOS管、第二NMOS管連接；第一NMOS管還分別與第二NMOS管及電源模塊連接；電源模塊還與控制單元連接；控制單元還與過(guò)流檢測(cè)模塊、低壓檢測(cè)模塊連接；第二NMOS管還與過(guò)流檢測(cè)電阻、過(guò)流檢測(cè)模塊連接；過(guò)流檢測(cè)電阻還與過(guò)流檢測(cè)模塊及低壓檢測(cè)模塊連接；與門(mén)邏輯模塊還與過(guò)流檢測(cè)模塊、低壓檢測(cè)模塊連接；本技術(shù)提供了一種安全性能較高的電源系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備電池逆接、低壓、過(guò)壓、過(guò)流等多種故障保護(hù)；減少了在發(fā)生故障后更換保險(xiǎn)絲的次數(shù)。

技術(shù)研發(fā)人員：諸偉星
受保護(hù)的技術(shù)使用者：先鋒高科技（上海）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/6