本技術(shù)涉及一種便攜式輸電線路帶電作業(yè)輔助座椅裝置，屬于電力系統(tǒng)輸電線路帶電作業(yè)。

背景技術(shù)：

1、傳統(tǒng)的特、高壓線路帶電作業(yè)方式一般有軟梯法、沿絕緣子串進出、吊籃法三種，這些方法對天氣條件、絕緣工器具性能和作業(yè)人員體力的要求非常高，且?guī)щ娮鳂I(yè)時間較長，安全影響因素復雜多變，近年來，電力行業(yè)不斷改進帶電作業(yè)方法，探索更安全、更便捷、更易推廣應用的作業(yè)方式，無人機+電動升降裝置作業(yè)法應運而生，通過無人機搭建升降安全通道，作業(yè)人員通過操作電動升降裝置幾分鐘內(nèi)就可到達作業(yè)位置，無需塔上高空人員輔助、無需人力攀登、無需登塔中轉(zhuǎn)進電場，既減輕了作業(yè)人員勞動強度，又降低了安全風險，較常規(guī)的作業(yè)方法效率有了成倍提升，同時解決了部分塔型無法滿足作業(yè)安全組合間隔進入強電場的困難，進而得到了電力行業(yè)的廣泛應用。在使用電動升降裝置過程中，由于作業(yè)人員與電動升降裝置直接連接，在升降過程中極易進行搖擺，作業(yè)人員很難保持正確進入電場動作，且電動升降裝置也只能升至導線下方位置，作業(yè)人員還需攀爬至導線中，由于作業(yè)人員被固定在電動升降裝置上，重心很低，進入導線時沒有支點會非常耗費體力，存在一定安全風險，為此，研究適用于輸電線路帶電作業(yè)電動升降裝置的輔助座椅裝置，改變使用電動升降裝置的傳統(tǒng)方式，降低安全風險，提高工作效率，確保使用電動升降裝置安全可靠。

2、有鑒于此特提出本實用新型。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種便攜式輸電線路帶電作業(yè)輔助座椅裝置，能夠在使用電動升降裝置過程中，讓作業(yè)人員穩(wěn)定保持進行強電場正確姿態(tài)，輕松進入強電場，從而提升電動升降裝置安全使用性。

2、本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的，一種便攜式輸電線路帶電作業(yè)輔助座椅裝置，包括工字形連桿，所述工字形連桿的上端設(shè)置有座椅扶手，所述工字形連桿的上端之間設(shè)置有卡扣連桿，所述工字形連桿的下端一側(cè)設(shè)置有加強座椅板，所述工字形連桿的下端另一側(cè)設(shè)置有腳踏桿。

3、優(yōu)選的，為了對所述凹形支撐桿進行固定，所述工字形連桿包括凹形支撐桿，所述凹形支撐桿的一端兩側(cè)均固定安裝在所述座椅扶手的兩端表面。

4、優(yōu)選的，為了用來減小放電電弧對人體的影響及避免脈沖電流對屏蔽服裝可能造成的損傷，所述座椅扶手的兩端邊壁均設(shè)置有電位轉(zhuǎn)移棒連接點。

5、優(yōu)選的，為了對所述卡扣連桿進行固定，凹形支撐桿之間固定焊接有連接加強桿，所述卡扣連桿的一端套接設(shè)置在所述連接加強桿的外表面且與所述連接加強桿之間相互固定連接。

6、優(yōu)選的，為了通過所述緊固件對所述卡扣連桿的一端進行封閉，所述緊固件可為螺栓或插銷等，所述卡扣連桿的一端兩側(cè)均開設(shè)有卡孔，所述卡扣連桿的一端插接設(shè)置有緊固件，所述緊固件插接設(shè)置在所述卡孔內(nèi)。

7、優(yōu)選的，為了對所述座椅板旋轉(zhuǎn)加強桿進行固定，所述加強座椅板的兩側(cè)邊壁均固定安裝有座椅板旋轉(zhuǎn)加強桿，所述座椅板旋轉(zhuǎn)加強桿的一端均通過中心軸螺桿與所述凹形支撐桿之間相互連接。

8、優(yōu)選的，為了通過所述座椅板擋桿對工作人員進行限位保護，所述加強座椅板兩側(cè)設(shè)置的座椅板旋轉(zhuǎn)加強桿的一端均共同固定焊接有座椅板擋桿。

9、優(yōu)選的，為了通過所述收納桿與凹形支撐桿之間的連接，進而方便對腳踏桿折疊收納，所述腳踏桿的圓周表面中間位置設(shè)置有收納桿，所述收納桿的一端兩側(cè)均通過所述中心軸螺桿與所述凹形支撐桿之間相互連接。

10、本實用新型的有益效果是：本實用新型提高了使用電動升降裝置過程中作業(yè)人員的安全性和降低了體能消耗，結(jié)構(gòu)科學合理，平衡性好、結(jié)構(gòu)簡單、可折疊、體積小、便于運輸和保管，非常適合使用電動升降裝置進行工作的各種作業(yè)，大大提高了高空作業(yè)人員的安全性和可操作性。

技術(shù)特征：

1.一種便攜式輸電線路帶電作業(yè)輔助座椅裝置，包括工字形連桿(1)，其特征在于：所述工字形連桿(1)的上端設(shè)置有座椅扶手(2)，所述工字形連桿(1)的上端之間設(shè)置有卡扣連桿(3)，所述工字形連桿(1)的下端一側(cè)設(shè)置有加強座椅板(4)，所述工字形連桿(1)的下端另一側(cè)設(shè)置有腳踏桿(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式輸電線路帶電作業(yè)輔助座椅裝置，其特征在于：所述工字形連桿(1)包括凹形支撐桿(101)，所述凹形支撐桿(101)的一端兩側(cè)均固定安裝在所述座椅扶手(2)的兩端表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式輸電線路帶電作業(yè)輔助座椅裝置，其特征在于：所述座椅扶手(2)的兩端邊壁均設(shè)置有電位轉(zhuǎn)移棒連接點(102)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便攜式輸電線路帶電作業(yè)輔助座椅裝置，其特征在于：所述凹形支撐桿(101)之間固定焊接有連接加強桿(103)，所述卡扣連桿(3)的一端套接設(shè)置在所述連接加強桿(103)的外表面且與所述連接加強桿(103)之間相互固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便攜式輸電線路帶電作業(yè)輔助座椅裝置，其特征在于：所述卡扣連桿(3)的一端兩側(cè)均開設(shè)有卡孔，所述卡扣連桿(3)的一端插接設(shè)置有緊固件(104)，所述緊固件(104)插接設(shè)置在所述卡孔內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便攜式輸電線路帶電作業(yè)輔助座椅裝置，其特征在于：所述加強座椅板(4)的兩側(cè)邊壁均固定安裝有座椅板旋轉(zhuǎn)加強桿(6)，所述座椅板旋轉(zhuǎn)加強桿(6)的一端均通過中心軸螺桿(7)與所述凹形支撐桿(101)之間相互連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的便攜式輸電線路帶電作業(yè)輔助座椅裝置，其特征在于：所述加強座椅板(4)兩側(cè)設(shè)置的座椅板旋轉(zhuǎn)加強桿(6)的一端均共同固定焊接有座椅板擋桿(8)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的便攜式輸電線路帶電作業(yè)輔助座椅裝置，其特征在于：所述腳踏桿(5)的圓周表面中間位置設(shè)置有收納桿(9)，所述收納桿(9)的一端兩側(cè)均通過所述中心軸螺桿(7)與所述凹形支撐桿(101)之間相互連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種便攜式輸電線路帶電作業(yè)輔助座椅裝置，屬于電力系統(tǒng)輸電線路帶電作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，包括工字形連桿，工字形連桿包括凹形支撐桿，凹形支撐桿的一端兩側(cè)均固定安裝在座椅扶手的兩端表面，工字形連桿的上端設(shè)置有座椅扶手，工字形連桿的上端之間設(shè)置有卡扣連桿，工字形連桿的下端一側(cè)設(shè)置有加強座椅板，工字形連桿的下端另一側(cè)設(shè)置有腳踏桿，本技術(shù)提高了使用電動升降裝置過程中作業(yè)人員的安全性和降低了體能消耗，結(jié)構(gòu)科學合理，平衡性好、結(jié)構(gòu)簡單、可折疊、體積小、便于運輸和保管，非常適合使用電動升降裝置進行工作的各種作業(yè)，大大提高了高空作業(yè)人員的安全性和可操作性。

技術(shù)研發(fā)人員：葉大鵬,孔寧,楊佳睿,白陸,李波,李寧,于曉清,馬德萍,賀志華,馬玉慧,王江東,王學成,李勝花,常明遠,李攀,陳新霞
受保護的技術(shù)使用者：寧夏超高壓電力工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240509
技術(shù)公布日：2025/1/2