本技術(shù)涉及無刷馬達，具體是一種扁平無刷馬達結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、與傳統(tǒng)的有刷電機相比，無刷馬達具有諸多優(yōu)勢；首先，由于消除了刷子與換向器之間的摩擦，無刷馬達的壽命更長，維護成本更低。其次，無刷馬達的轉(zhuǎn)速更快，效率更高，能夠更好地滿足高速、高精度的應(yīng)用需求；此外，無刷馬達的噪音更低，運行更平穩(wěn)，適用于對噪音和振動敏感的場合，在多個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用；

2、現(xiàn)有無刷馬達如中國專利公開的一種扁平式稀土永磁無刷直流電機（授權(quán)公開號cn100426636c）所示，轉(zhuǎn)子部分因為裝有平衡塊，且平衡塊大都為實心結(jié)構(gòu)，所以軸承都裝到平衡塊外部，因此馬達端蓋的軸承室位置在設(shè)計時都有一個會凸出端蓋外平面的凸臺，這就增加了電機的軸向尺寸，使得客戶在設(shè)計整機時會受限于這兩個凸臺，而不能使整機產(chǎn)品設(shè)計的低矮，達不到重心更低更穩(wěn)的效果。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種扁平無刷馬達結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種扁平無刷馬達結(jié)構(gòu)，包括：

4、前蓋，所述前蓋的左端安裝有后蓋，所述后蓋的外側(cè)邊緣處活動貫穿連接有螺栓；

5、定子鐵芯，所述定子鐵芯安裝于前蓋和后蓋的內(nèi)部，且定子鐵芯的外邊緣處均開設(shè)有多個對接孔；

6、前繞線架，所述前繞線架安裝于定子鐵芯的右側(cè)，且前繞線架的左側(cè)表面安裝有多個前對接塊；

7、后繞線架，所述后繞線架安裝于定子鐵芯的左側(cè)，且后繞線架的右側(cè)表面安裝有多個后對接塊；

8、多個定子繞組，所述定子繞組套接在相鄰兩個對接孔的外部；

9、轉(zhuǎn)子鐵芯，所述轉(zhuǎn)子鐵芯安裝于定子鐵芯的中心位置處，且轉(zhuǎn)子鐵芯的外側(cè)邊緣處開設(shè)有多個第一連接孔，所述轉(zhuǎn)子鐵芯的外側(cè)邊緣處位于相鄰兩個第一連接孔之間開設(shè)有第二連接孔；

10、多個磁石，所述磁石安裝于第一連接孔的內(nèi)部；

11、兩個平衡塊，兩個所述平衡塊分別安裝于轉(zhuǎn)子鐵芯的左右兩側(cè)；

12、軸心，所述軸心安裝于轉(zhuǎn)子鐵芯的中心位置處；

13、兩個軸承，兩個所述軸承均安裝在軸心的外部；

14、所述平衡塊靠近轉(zhuǎn)子鐵芯的一側(cè)表面安裝有多個連接塊，且平衡塊的外側(cè)邊緣處開設(shè)有多個填膠孔，所述平衡塊遠離轉(zhuǎn)子鐵芯的一側(cè)表面開設(shè)有凹槽。

15、作為本實用新型再進一步的方案：所述螺栓的右端螺紋連接在前蓋的內(nèi)部。

16、作為本實用新型再進一步的方案：所述前對接塊、對接孔、后對接塊和定子繞組的數(shù)量相同，所述前對接塊和后對接塊均安裝于對接孔的內(nèi)部，所述定子繞組套接在相鄰兩個前對接塊和相鄰兩個后對接塊的外部。

17、作為本實用新型再進一步的方案：所述第一連接孔和磁石的數(shù)量相等。

18、作為本實用新型再進一步的方案：所述連接塊和第二連接孔的數(shù)量相等，且連接塊安裝于第二連接孔的內(nèi)部。

19、作為本實用新型再進一步的方案：所述軸心穿過前蓋和后蓋，所述軸承位于凹槽中。

20、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

21、本實用新型通過在平衡塊內(nèi)部開設(shè)多個填膠孔，使得平衡膠不高出平衡塊端面，高速運行時不會被甩掉；軸承藏于平衡塊的凹槽中，這樣在結(jié)構(gòu)上就大大降低了馬達的軸向總高度，前蓋和后蓋的端面可以做到純平結(jié)構(gòu)，為使用此馬達的整機設(shè)計提供了更多的可能性和設(shè)計空間，使得整機產(chǎn)品能夠設(shè)計的低矮，達到重心更低更穩(wěn)的效果。

技術(shù)特征：

1.一種扁平無刷馬達結(jié)構(gòu)，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扁平無刷馬達結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述螺栓（12）的右端螺紋連接在前蓋（2）的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扁平無刷馬達結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前對接塊（301）、對接孔（401）、后對接塊（501）和定子繞組（6）的數(shù)量相同，所述前對接塊（301）和后對接塊（501）均安裝于對接孔（401）的內(nèi)部，所述定子繞組（6）套接在相鄰兩個前對接塊（301）和相鄰兩個后對接塊（501）的外部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扁平無刷馬達結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接孔（701）和磁石（8）的數(shù)量相等。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扁平無刷馬達結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接塊（901）和第二連接孔（702）的數(shù)量相等，且連接塊（901）安裝于第二連接孔（702）的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扁平無刷馬達結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸心（1）穿過前蓋（2）和后蓋（10），所述軸承（11）位于凹槽（903）中。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及無刷馬達技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種扁平無刷馬達結(jié)構(gòu)，包括：前蓋，所述前蓋的左端安裝有后蓋；定子鐵芯；前繞線架；后繞線架；多個定子繞組，所述定子繞組套接在相鄰兩個對接孔的外部；轉(zhuǎn)子鐵芯，所述轉(zhuǎn)子鐵芯安裝于定子鐵芯的中心位置處；多個磁石；兩個平衡塊，兩個所述平衡塊分別安裝于轉(zhuǎn)子鐵芯的左右兩側(cè)；軸心；兩個軸承，兩個所述軸承均安裝在軸心的外部；本技術(shù)通過在平衡塊內(nèi)部開設(shè)多個填膠孔，使得平衡膠不高出平衡塊端面，高速運行時不會被甩掉；軸承藏于平衡塊的凹槽中，這樣在結(jié)構(gòu)上就大大降低了馬達的軸向總高度，前蓋和后蓋的端面可以做到純平結(jié)構(gòu)，為使用此馬達的整機設(shè)計提供了更多的可能性和設(shè)計空間。

技術(shù)研發(fā)人員：張方
受保護的技術(shù)使用者：深圳艾史比特電機有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2024/12/23