本申請涉及汽車，尤其涉及一種充電裝置及汽車。

背景技術(shù)：

1、為方便用戶的使用，當前汽車中均配置了無線充電的模塊，該無線充電模塊可用以給用戶的移動終端進行充電。但是目前已知的大部分無線充電面板是固定的，該無線充電面板位于中控面板前端，并設(shè)計成凹槽的特征，凹槽的底部布置散熱出風(fēng)口。但是這種設(shè)計影響中控面板的平整感，造成汽車的內(nèi)飾外觀不美觀。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請?zhí)峁┝艘环N充電裝置及汽車，改善汽車的內(nèi)飾。

2、本申請?zhí)峁┝艘环N充電裝置，該充電裝置應(yīng)用于汽車，并用以給移動終端無線充電，所述充電裝置包括：

3、支撐座；用于與汽車的中控面板固定連接；其中，所述中控面板上設(shè)置有用于容納所述移動終端的腔體；

4、無線充電模塊；與所述支撐座滑動連接；所述無線充電模塊具有支撐所述移動終端的支撐面板；

5、升降模塊，設(shè)置在所述支撐座內(nèi)并用于驅(qū)動所述無線充電模塊升降；其中，

6、在所述無線充電模塊上升至第一設(shè)定位置時，所述支撐面板遮擋所述腔體的開口；

7、在所述無線充電模塊下降至第二設(shè)定位置時，所述支撐面板位于所述腔體內(nèi)，所述腔體可容納所述移動終端。

8、在上述技術(shù)方案中，通過升降模塊帶動無線充電模塊升降，以使得無線充電模塊可在腔體中移動。在需要充電時，可通過充電模塊下降，以使得腔體可形成容納移動終端的空間；在不需要充電時，可通過升降模塊上升以遮擋該腔體，改善了中控面板的外觀，提高用戶的體驗。

9、在一個具體的可實施方案中，所述無線充電模塊還包括與所述支撐面板固定連接的導(dǎo)向桿；所述支撐座上設(shè)置有與所述導(dǎo)向桿配合的導(dǎo)向孔。

10、在一個具體的可實施方案中，所述升降模塊包括與所述導(dǎo)向桿鉸接的連桿，與所述連桿鉸接的杠桿，以及與所述杠桿鉸接的滑塊；其中，所述杠桿與所述支撐座鉸接；所述滑塊與所述支撐座滑動連接，且所述滑塊的滑動方向平行于所述無線充電模塊的滑動方向；

11、所述升降模塊還包括驅(qū)動所述滑塊滑動的驅(qū)動機構(gòu)。

12、在一個具體的可實施方案中，所述支撐座內(nèi)設(shè)置有多個限位柱，多個所述限位柱間隔排列并圍成容納所述滑塊的空間；所述滑塊部分插入相鄰的限位柱之間的間隙并與多個所述限位柱滑動配合。

13、在一個具體的可實施方案中，所述驅(qū)動機構(gòu)包括固定在所述支撐座的驅(qū)動電機，以及與所述驅(qū)動電機的輸出軸固定連接的絲杠；所述絲杠與所述滑塊螺紋連接。

14、在一個具體的可實施方案中，所述支撐座內(nèi)設(shè)置有支撐柱，所述杠桿與所述支撐柱鉸接。

15、在一個具體的可實施方案中，所述無線充電模塊還包括充電模塊，所述充電模塊與所述支撐面板固定連接；所述充電模塊具有散熱風(fēng)扇。

16、在一個具體的可實施方案中，所述支撐座內(nèi)設(shè)置有臺階結(jié)構(gòu)；所述臺階結(jié)構(gòu)上設(shè)置有第一通風(fēng)道；

17、所述中控面板上設(shè)置有與所述第一通風(fēng)道連通的第二通風(fēng)道；

18、在所述無線充電模塊下降至第二設(shè)定位置時，所述第一通風(fēng)道與所述散熱風(fēng)扇的第一通風(fēng)口連通。

19、在一個具體的可實施方案中，在所述無線充電模塊上升至第一設(shè)定位置時，所述支撐面板用于支撐所述移動終端的支撐面與所述中控面板的外露表面齊平。

20、第二方面，提供了一種汽車，該汽車包括中控面板以及位于所述中控面板內(nèi)的上述任一項所述的充電裝置；其中，

21、所述支撐座位于所述中控面板內(nèi)并與所述中控面板固定連接。

22、在上述技術(shù)方案中，通過升降模塊帶動無線充電模塊升降，以使得無線充電模塊可在腔體中移動。在需要充電時，可通過充電模塊下降，以使得腔體可形成容納移動終端的空間；在不需要充電時，可通過升降模塊上升以遮擋該腔體，改善了中控面板的外觀，提高用戶的體驗。

23、在一個具體的可實施方案中，在所述中控面板包含第二通風(fēng)道，且所述支撐座內(nèi)設(shè)置有臺階結(jié)構(gòu)，所述臺階結(jié)構(gòu)上設(shè)置有第一通風(fēng)道時，

24、所述第二通風(fēng)道的第二通風(fēng)口位于所述腔體的側(cè)壁；

25、在所述無線充電模塊上升至第一設(shè)定位置時，所述支撐面板遮擋所述第二通風(fēng)口；

26、在所述無線充電模塊下降至第二設(shè)定位置時，所述第二通風(fēng)口外露在所述支撐面板外。

技術(shù)特征：

1.一種充電裝置，應(yīng)用于汽車，并用以給移動終端無線充電，其特征在于，所述充電裝置包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電裝置，其特征在于，所述無線充電模塊還包括與所述支撐面板固定連接的導(dǎo)向桿；所述支撐座上設(shè)置有與所述導(dǎo)向桿配合的導(dǎo)向孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電裝置，其特征在于，所述升降模塊包括與所述導(dǎo)向桿鉸接的連桿，與所述連桿鉸接的杠桿，以及與所述杠桿鉸接的滑塊；其中，所述杠桿與所述支撐座鉸接；所述滑塊與所述支撐座滑動連接，且所述滑塊的滑動方向平行于所述無線充電模塊的滑動方向；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充電裝置，其特征在于，所述支撐座內(nèi)設(shè)置有多個限位柱，多個所述限位柱間隔排列并圍成容納所述滑塊的空間；所述滑塊部分插入相鄰的限位柱之間的間隙并與多個所述限位柱滑動配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的充電裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)包括固定在所述支撐座的驅(qū)動電機，以及與所述驅(qū)動電機的輸出軸固定連接的絲杠；所述絲杠與所述滑塊螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的充電裝置，其特征在于，所述支撐座內(nèi)設(shè)置有支撐柱，所述杠桿與所述支撐柱鉸接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～6任一項所述的充電裝置，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的充電裝置，其特征在于，所述支撐座內(nèi)設(shè)置有臺階結(jié)構(gòu)；所述臺階結(jié)構(gòu)上設(shè)置有第一通風(fēng)道；

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的充電裝置，其特征在于，在所述無線充電模塊上升至第一設(shè)定位置時，所述支撐面板用于支撐所述移動終端的支撐面與所述中控面板的外露表面齊平。

10.一種汽車，其特征在于，包括中控面板以及位于所述中控面板內(nèi)的如權(quán)利要求1～9任一項所述的充電裝置；其中，

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的汽車，其特征在于，在所述中控面板包含第二通風(fēng)道，且所述支撐座內(nèi)設(shè)置有臺階結(jié)構(gòu)，所述臺階結(jié)構(gòu)上設(shè)置有第一通風(fēng)道時，

技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┝艘环N充電裝置及汽車，該充電裝置包括：支撐座；用于與汽車的中控面板固定連接；中控面板上設(shè)置有用于容納移動終端的腔體；無線充電模塊；與支撐座滑動連接；無線充電模塊具有支撐移動終端的支撐面板；升降模塊，設(shè)置在支撐座內(nèi)并用于驅(qū)動無線充電模塊升降；其中，在無線充電模塊上升至第一設(shè)定位置時，支撐面板遮擋腔體的開口；在無線充電模塊下降至第二設(shè)定位置時，支撐面板位于腔體內(nèi)，腔體可容納移動終端。以通過升降模塊帶動無線充電模塊升降在腔體中移動。在需要充電時，可通過充電模塊下降，以使得腔體可形成容納移動終端的空間；在不需要充電時，可通過升降模塊上升以遮擋該腔體，改善了中控面板的外觀，提高用戶的體驗。

技術(shù)研發(fā)人員：王同波,郭傳峰,劉臻青,王勇
受保護的技術(shù)使用者：集度科技（武漢）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2024/12/26