本技術(shù)屬于橋架，具體為一種基于多重保護(hù)結(jié)構(gòu)的高穩(wěn)定性橋架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、橋架，又稱為電纜橋架，是一種用于支撐、保護(hù)和管理電纜、通訊設(shè)備、管道等線路的結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)；橋架由支架、托臂和安裝附件等組成，可以獨(dú)立架設(shè)或敷設(shè)在各種建筑物和管廊支架上；橋架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造型美觀，配置靈活，維修方便，全部零件通常需進(jìn)行鍍鋅處理；橋架的主要作用包括承載線路、保護(hù)線路、管理線路和維護(hù)線路；它可以有效地保護(hù)電纜和管道，降低外界對(duì)線路的損害，同時(shí)方便線路的維護(hù)和檢修，也便于后期的擴(kuò)容和更新維護(hù)；橋架的設(shè)計(jì)和安裝可以很好地融入建筑物的造型與風(fēng)格，保證建筑的美觀性；現(xiàn)有橋架的防護(hù)能力差，當(dāng)貨車堆載的貨物較高時(shí)易對(duì)橋架的底部造成剮蹭，從而對(duì)其造成破壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種基于多重保護(hù)結(jié)構(gòu)的高穩(wěn)定性橋架結(jié)構(gòu)，有效的解決了現(xiàn)有橋架的防護(hù)能力差，當(dāng)貨車堆載的貨物較高時(shí)易對(duì)橋架的底部造成剮蹭，從而對(duì)其造成破壞的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種基于多重保護(hù)結(jié)構(gòu)的高穩(wěn)定性橋架結(jié)構(gòu)，包括橋架主體，所述橋架主體的頂部固定安裝有橋架頂蓋，橋架主體兩側(cè)的中部均開設(shè)有限位滑槽，限位滑槽的內(nèi)部均活動(dòng)安裝有限位滑塊，兩個(gè)限位滑塊互相遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定安裝有固定桿，兩個(gè)固定桿互相遠(yuǎn)離的一端均固定安裝有第一側(cè)板，兩個(gè)第一側(cè)板之間的兩側(cè)均固定安裝有第二側(cè)板，兩個(gè)第一側(cè)板的底部之間固定安裝有底板，底板的底部固定安裝有橡膠墊層，橡膠墊層的底部固定安裝有防護(hù)板，橋架主體和底板之間設(shè)有第一防護(hù)組件，橋架主體的兩側(cè)之間設(shè)有第二防護(hù)組件。

3、優(yōu)選的，所述第一防護(hù)組件包括四個(gè)第一接頭，四個(gè)第一接頭的底部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿的底部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二接頭，第二接頭的底部均固定安裝有第一滑套，相鄰兩個(gè)第一滑套的內(nèi)部之間均插接有第一滑桿，兩個(gè)第一滑桿的中部均固定安裝有擋盤，兩個(gè)第一滑桿表面的兩側(cè)均設(shè)有第一彈簧，第一彈簧的兩端均分別與擋盤以及第一滑套固定連接，兩個(gè)第一滑桿的兩端均固定安裝有安裝塊，安裝塊的底部均與底板固定連接。

4、優(yōu)選的，所述第二防護(hù)組件包括四個(gè)支撐桿，四個(gè)支撐桿固定安裝在兩個(gè)第一側(cè)板頂部的兩側(cè)，支撐桿的頂部均固定安裝有連接架，連接架的中部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有軸桿，軸桿的表面均固定安裝有滾輪。

5、優(yōu)選的，所述滾輪的上側(cè)均緊貼有傳動(dòng)板，傳動(dòng)板的上部均固定安裝有第二滑套，第二滑套的內(nèi)部均插接有第二滑桿，第二滑桿的一端均與橋架主體固定連接，第二滑桿的表面均設(shè)有第二彈簧，第二彈簧的兩端均分別與第二滑桿以及第二滑套固定連接，位于橋架主體同一側(cè)的兩個(gè)傳動(dòng)板之間均固定安裝有連接條。

6、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：當(dāng)遭受車輛剮蹭時(shí)，剮蹭力會(huì)推動(dòng)推擠防護(hù)板，防護(hù)板通過橡膠墊層的配合進(jìn)行緩沖，防護(hù)板受到推擠時(shí)會(huì)帶動(dòng)底板上移，底板上移時(shí)會(huì)通過四個(gè)第一接頭、四個(gè)傳動(dòng)桿以及四個(gè)第二接頭的配合推動(dòng)第一滑套沿著第一滑桿的表面滑動(dòng)，并同時(shí)對(duì)第一彈簧進(jìn)行擠壓，通過第一彈簧的彈力進(jìn)行緩沖；

7、底板上移的同時(shí)還會(huì)通過兩個(gè)第一側(cè)板帶動(dòng)四個(gè)支撐桿上移，第一側(cè)板移動(dòng)時(shí)均通過固定桿帶動(dòng)限位滑塊沿著限位滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)，增加了第一側(cè)板移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，四個(gè)支撐桿上移的同時(shí)均通過連接架和軸桿帶動(dòng)滾輪上移推擠傳動(dòng)板，傳動(dòng)板受到推擠時(shí)均帶動(dòng)第二滑套沿著第二滑桿的表面滑動(dòng)，并同時(shí)對(duì)第二彈簧進(jìn)行擠壓，通過第二彈簧的彈力進(jìn)行緩沖，從而通過多重緩沖，可以有效的對(duì)橋架主體進(jìn)行保護(hù)；使得本橋架有非常好的防護(hù)能力，通過多重防護(hù)結(jié)構(gòu)可以避免剮蹭對(duì)其底部造成的傷害，避免橋架遭受破壞。

技術(shù)特征：

1.一種基于多重保護(hù)結(jié)構(gòu)的高穩(wěn)定性橋架結(jié)構(gòu)，包括橋架主體(1)，其特征在于：所述橋架主體(1)的頂部固定安裝有橋架頂蓋(2)，橋架主體(1)兩側(cè)的中部均開設(shè)有限位滑槽(3)，限位滑槽(3)的內(nèi)部均活動(dòng)安裝有限位滑塊(4)，兩個(gè)限位滑塊(4)互相遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定安裝有固定桿(5)，兩個(gè)固定桿(5)互相遠(yuǎn)離的一端均固定安裝有第一側(cè)板(6)，兩個(gè)第一側(cè)板(6)之間的兩側(cè)均固定安裝有第二側(cè)板(7)，兩個(gè)第一側(cè)板(6)的底部之間固定安裝有底板(8)，底板(8)的底部固定安裝有橡膠墊層(9)，橡膠墊層(9)的底部固定安裝有防護(hù)板(10)，橋架主體(1)和底板(8)之間設(shè)有第一防護(hù)組件，橋架主體(1)的兩側(cè)之間設(shè)有第二防護(hù)組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于多重保護(hù)結(jié)構(gòu)的高穩(wěn)定性橋架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一防護(hù)組件包括四個(gè)第一接頭(11)，四個(gè)第一接頭(11)的底部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳動(dòng)桿(12)，傳動(dòng)桿(12)的底部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二接頭(13)，第二接頭(13)的底部均固定安裝有第一滑套(14)，相鄰兩個(gè)第一滑套(14)的內(nèi)部之間均插接有第一滑桿(15)，兩個(gè)第一滑桿(15)的中部均固定安裝有擋盤(16)，兩個(gè)第一滑桿(15)表面的兩側(cè)均設(shè)有第一彈簧(18)，第一彈簧(18)的兩端均分別與擋盤(16)以及第一滑套(14)固定連接，兩個(gè)第一滑桿(15)的兩端均固定安裝有安裝塊(17)，安裝塊(17)的底部均與底板(8)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于多重保護(hù)結(jié)構(gòu)的高穩(wěn)定性橋架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二防護(hù)組件包括四個(gè)支撐桿(19)，四個(gè)支撐桿(19)固定安裝在兩個(gè)第一側(cè)板(6)頂部的兩側(cè)，支撐桿(19)的頂部均固定安裝有連接架(20)，連接架(20)的中部均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有軸桿(21)，軸桿(21)的表面均固定安裝有滾輪(22)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于多重保護(hù)結(jié)構(gòu)的高穩(wěn)定性橋架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滾輪(22)的上側(cè)均緊貼有傳動(dòng)板(23)，傳動(dòng)板(23)的上部均固定安裝有第二滑套(24)，第二滑套(24)的內(nèi)部均插接有第二滑桿(25)，第二滑桿(25)的一端均與橋架主體(1)固定連接，第二滑桿(25)的表面均設(shè)有第二彈簧(26)，第二彈簧(26)的兩端均分別與第二滑桿(25)以及第二滑套(24)固定連接，位于橋架主體(1)同一側(cè)的兩個(gè)傳動(dòng)板(23)之間均固定安裝有連接條(27)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及橋架技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于多重保護(hù)結(jié)構(gòu)的高穩(wěn)定性橋架結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有橋架的防護(hù)能力差，當(dāng)貨車堆載的貨物較高時(shí)易對(duì)橋架的底部造成剮蹭，從而對(duì)其造成破壞的問題，其包括橋架主體，所述橋架主體的頂部固定安裝有橋架頂蓋，橋架主體兩側(cè)的中部均開設(shè)有限位滑槽，限位滑槽的內(nèi)部均活動(dòng)安裝有限位滑塊，兩個(gè)限位滑塊互相遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定安裝有固定桿，兩個(gè)固定桿互相遠(yuǎn)離的一端均固定安裝有第一側(cè)板，兩個(gè)第一側(cè)板之間的兩側(cè)均固定安裝有第二側(cè)板，兩個(gè)第一側(cè)板的底部之間固定安裝有底板；本橋架有非常好的防護(hù)能力，通過多重防護(hù)結(jié)構(gòu)可以避免剮蹭對(duì)其底部造成的傷害，避免橋架遭受破壞。

技術(shù)研發(fā)人員：王輝,祝菁
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇宇恒電氣有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2025/1/9