本技術(shù)涉及編織套管，具體涉及一種可隔熱編織套管。

背景技術(shù)：

1、汽車線束作為汽車的神經(jīng)，是汽車進行電信號控制的載體。因此，汽車線束及線束連接器的保護尤為重要。普通的編織網(wǎng)管只能為汽車線束提供耐磨防護，不能進行隔熱防護。尤其是汽車發(fā)動機艙這個特殊部位，溫度比較高，需要對配置在其中的線束及線束連接器進行專門的隔熱和耐磨保護。

2、如公告號為cn215868694u的專利申請，包括隔熱套管和裝配套管，隔熱套管套裝焊接在裝配套管一端部外層，隔熱套管由鋁箔層和玻纖編織層復(fù)合而成，鋁箔層位于玻纖編織層的外周；裝配套管為編織網(wǎng)管結(jié)構(gòu)，其采用pet或尼龍材料編織而成，裝配套管的另一端部收縮形成裝配頭。本實用新型的技術(shù)方案的隔熱套管和裝配套管通過超聲波焊接形成一個圓筒，超聲波焊接的位置沿編織網(wǎng)管四周均勻分布，結(jié)構(gòu)強度高，耐磨損。隔熱套管利用高反射的鋁箔層和高隔熱的玻纖編織層復(fù)合而成隔熱套管。可根據(jù)線束及連接器的大小設(shè)置不同的管徑，滿足不同線束及連接器的隔熱耐磨保護需求。

3、但是上述編織套管的隔熱能力有限，在長時間的隔熱過程中編織套管外表面溫度逐漸上升，從而導(dǎo)致編織套管無法進行散熱，從而降低了編織套管的隔熱效果，亟需設(shè)計一種可隔熱編織套管來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種可隔熱編織套管，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足之處。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種可隔熱編織套管，包括玻纖編制層、隔熱組件、連接組件和防導(dǎo)電層，所述隔熱組件設(shè)置在所述玻纖編制層外表面，所述隔熱組件包括第一弧形管、第二弧形管、第一散熱管、第二散熱管、半圓凸起、彈簧和散熱風(fēng)扇，所述第一弧形管固定安裝在所述玻纖編制層外表面，所述第二弧形管固定安裝在所述玻纖編制層外表面，所述第一弧形管與所述第二弧形管之間開設(shè)有第一散熱槽，所述第一散熱管固定連接在所述第一弧形管外表面，所述第二散熱管轉(zhuǎn)動連接在所述第一散熱管外表面。

4、通過設(shè)置的隔熱組件能夠在隔熱的過程中通過第一弧形管和第二弧形管進行散熱，從而增加了編織套管使用時的隔熱效果。

5、通過設(shè)置的半圓凹槽能夠半圓凸起進行限位，從而便于工作人員根據(jù)實際情況確定散熱風(fēng)扇的方向，從而增加了編織套管使用時的靈活性。

6、通過設(shè)置的散熱風(fēng)扇能夠?qū)Φ谝换⌒喂芎偷诙⌒喂軆?nèi)的風(fēng)流進行加速，從而提高了編織套管使用時的散熱效率。

7、所述第一散熱管外表面開設(shè)有半圓凹槽，所述第二散熱管內(nèi)表面開設(shè)有滑槽，所述半圓凸起滑動安裝在所述滑槽內(nèi)。

8、所述彈簧固定安裝在所述半圓凸起與所述第二散熱管之間，所述散熱風(fēng)扇固定安裝在所述第二散熱管一端。

9、所述防導(dǎo)電層固定安裝在所述玻纖編制層內(nèi)表面，所述第一弧形管與所述第二弧形管外表面固定安裝有巖棉層，所述第一弧形管和所述第二弧形管均與所述巖棉層之間開設(shè)有第二散熱槽。

10、通過設(shè)置的巖棉層能夠有效地防止熱量傳遞，從而達到隔熱的效果。

11、所述連接組件包括連接環(huán)、環(huán)形板、弧形連接管、鋼繩和連接卡扣，所述環(huán)形板固定安裝在所述連接環(huán)內(nèi)表面，所述環(huán)形板一側(cè)開設(shè)有弧形槽，所述弧形連接管固定安裝在所述弧形槽內(nèi)。

12、通過設(shè)置的連接組件能夠便于工作人員將編織套管套設(shè)在需要隔熱的線束上。

13、所述連接卡扣卡設(shè)在所述巖棉層外表面，所述鋼繩固定安裝在所述連接卡扣與所述連接環(huán)之間。

14、通過設(shè)置的連接卡扣能夠?qū)B接環(huán)進行限位，從而增加編織套管使用時的穩(wěn)定性。

15、在上述技術(shù)方案中，本實用新型提供的一種可隔熱編織套管，有益效果為：

16、1、通過設(shè)置的隔熱組件能夠在隔熱的過程中通過第一弧形管和第二弧形管進行散熱，從而增加了編織套管使用時的隔熱效果。

17、2、通過設(shè)置的半圓凹槽能夠半圓凸起進行限位，從而便于工作人員根據(jù)實際情況確定散熱風(fēng)扇的方向，從而增加了編織套管使用時的靈活性。

18、3、通過設(shè)置的散熱風(fēng)扇能夠?qū)Φ谝换⌒喂芎偷诙⌒喂軆?nèi)的風(fēng)流進行加速，從而提高了編織套管使用時的散熱效率。

技術(shù)特征：

1.一種可隔熱編織套管，包括玻纖編制層(1)、隔熱組件(2)、連接組件(3)和防導(dǎo)電層(4)，其特征在于，所述隔熱組件(2)設(shè)置在所述玻纖編制層(1)外表面，所述隔熱組件(2)包括第一弧形管(5)、第二弧形管(6)、第一散熱管(7)、第二散熱管(8)、半圓凸起(9)、彈簧(10)和散熱風(fēng)扇(11)，所述第一弧形管(5)固定安裝在所述玻纖編制層(1)外表面，所述第二弧形管(6)固定安裝在所述玻纖編制層(1)外表面，所述第一弧形管(5)與所述第二弧形管(6)之間開設(shè)有第一散熱槽(12)，所述第一散熱管(7)固定連接在所述第一弧形管(5)外表面，所述第二散熱管(8)轉(zhuǎn)動連接在所述第一散熱管(7)外表面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可隔熱編織套管，其特征在于，所述第一散熱管(7)外表面開設(shè)有半圓凹槽(13)，所述第二散熱管(8)內(nèi)表面開設(shè)有滑槽(14)，所述半圓凸起(9)滑動安裝在所述滑槽(14)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可隔熱編織套管，其特征在于，所述彈簧(10)固定安裝在所述半圓凸起(9)與所述第二散熱管(8)之間，所述散熱風(fēng)扇(11)固定安裝在所述第二散熱管(8)一端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可隔熱編織套管，其特征在于，所述防導(dǎo)電層(4)固定安裝在所述玻纖編制層(1)內(nèi)表面，所述第一弧形管(5)與所述第二弧形管(6)外表面固定安裝有巖棉層(21)，所述第一弧形管(5)和所述第二弧形管(6)均與所述巖棉層(21)之間開設(shè)有第二散熱槽(22)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可隔熱編織套管，其特征在于，所述連接組件(3)包括連接環(huán)(15)、環(huán)形板(16)、弧形連接管(17)、鋼繩(18)和連接卡扣(19)，所述環(huán)形板(16)固定安裝在所述連接環(huán)(15)內(nèi)表面，所述環(huán)形板(16)一側(cè)開設(shè)有弧形槽(20)，所述弧形連接管(17)固定安裝在所述弧形槽(20)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可隔熱編織套管，其特征在于，所述連接卡扣(19)卡設(shè)在所述巖棉層(21)外表面，所述鋼繩(18)固定安裝在所述連接卡扣(19)與所述連接環(huán)(15)之間。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種可隔熱編織套管，包括玻纖編制層、隔熱組件、連接組件和防導(dǎo)電層，隔熱組件設(shè)置在玻纖編制層外表面，隔熱組件包括第一弧形管、第二弧形管、第一散熱管、第二散熱管、半圓凸起、彈簧和散熱風(fēng)扇，第一弧形管固定安裝在玻纖編制層外表面，第二弧形管固定安裝在玻纖編制層外表面，第一弧形管與第二弧形管之間開設(shè)有第一散熱槽。本技術(shù)通過設(shè)置的隔熱組件能夠在隔熱的過程中通過第一弧形管和第二弧形管進行散熱，從而增加了編織套管使用時的隔熱效果。通過設(shè)置的半圓凹槽能夠半圓凸起進行限位，從而便于工作人員根據(jù)實際情況確定散熱風(fēng)扇的方向，從而增加了編織套管使用時的靈活性。

技術(shù)研發(fā)人員：謝玉亮,謝永發(fā),梁振昌,李發(fā)成,唐宏軍
受保護的技術(shù)使用者：深圳市東霖科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240423
技術(shù)公布日：2024/12/30