本技術(shù)涉及車載充電器相關(guān)，尤其是指一種車載充電器。

背景技術(shù)：

1、汽車在人們生活中越來越普遍，車載type?c?usb充電器也成為了必不或缺的部件。方便乘坐人員進行數(shù)據(jù)傳輸或手機電池的充電。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，車載type?c?usb充電器的安裝拆卸結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，尤其是其內(nèi)部的電路板都是通過預(yù)先打孔，然后利用螺栓或其他連接件進行連接的方式進行固定，安裝拆卸不便。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中電路板的安裝拆卸不便的不足，提供了一種便于電路板安裝拆卸的車載充電器。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

3、一種車載充電器，它包括殼體和電路板，所述殼體的開口端設(shè)有蓋板，所述殼體與蓋板可拆卸連接，所述電路板位于殼體與蓋板所構(gòu)成的空腔內(nèi)，所述殼體的左右兩側(cè)壁均設(shè)有與電路板邊緣相匹配的插槽，所述電路板通過其邊緣與插槽相匹配插拔連接于殼體內(nèi)，所述蓋板的左右兩側(cè)均設(shè)有與電路板相匹配的卡槽，所述電路板上固定有充電接口，所述殼體的底部設(shè)有與充電接口相匹配的裝配口，所述充電接口安裝于裝配口內(nèi)。

4、所述殼體的開口端設(shè)有蓋板，所述殼體與蓋板可拆卸連接，所述電路板位于殼體與蓋板所構(gòu)成的空腔內(nèi)，所述殼體的左右兩側(cè)壁均設(shè)有與電路板邊緣相匹配的插槽，所述電路板通過其邊緣與插槽相匹配插拔連接于殼體內(nèi)，所述蓋板的左右兩側(cè)均設(shè)有與電路板相匹配的卡槽，所述電路板上固定有充電接口，所述殼體的底部設(shè)有與充電接口相匹配的裝配口，所述充電接口安裝于裝配口內(nèi)。電路板通過其左右兩側(cè)邊緣分別插入殼體左右兩側(cè)的插槽內(nèi)，直至充電接口插入裝配口內(nèi)、電路板的另一邊緣卡進卡槽內(nèi)為止，然后蓋上蓋板將電路板限位于殼體內(nèi)，達到便于電路板安裝拆卸的目的；本方案的輸出采用type?c18w，同時支持bc1.2,divider?mode，1.2v/1.2v?mode，qc?3.0等充電協(xié)議，支持不同電子設(shè)備的快充充電協(xié)議，充電速度比傳統(tǒng)usb設(shè)備更快。

5、作為優(yōu)選，所述殼體的底部向外突出形成矩形凸塊，所述充電接口位于矩形凸塊上。矩形凸塊一方面利于提高充電接口的強度，另一方面便于充電器的安裝定位。

6、作為優(yōu)選，所述殼體開口端的左右兩側(cè)均設(shè)有限位槽，所述蓋板的左右兩側(cè)均設(shè)有與相應(yīng)限位槽相匹配的限位凸塊，所述限位凸塊與蓋板固定連接。蓋板安裝到殼體上時，將限位凸塊插入相應(yīng)的限位槽內(nèi)對蓋板的安裝起到較好的指示限位的作用，操作簡單。

7、作為優(yōu)選，兩塊限位凸塊均位于蓋板的內(nèi)側(cè)面上，所述蓋板的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有與殼體開口端相匹配的矩形框，所述矩形框位于兩塊限位凸塊之間且與蓋板固定連接，兩個卡槽分別位于矩形框的左右兩側(cè)，所述矩形框的左右兩側(cè)均設(shè)有與電路板相匹配的卡槽，所述矩形框的前后兩側(cè)均固定有一塊及以上的卡塊，所述殼體的開口端前后兩側(cè)壁上均設(shè)有與相應(yīng)卡塊相匹配的卡口，所述蓋板通過卡塊與相應(yīng)的卡口相匹配卡扣連接于殼體的開口端上。電路板通過其邊緣插入殼體左右兩側(cè)的插槽內(nèi)后，將蓋板安裝到殼體上，在此過程中，限位凸塊插入相應(yīng)的限位槽內(nèi)的同時矩形框插入到殼體的開口端內(nèi)，使得電路板的邊緣卡進卡槽內(nèi)，進一步提高電路板安裝后的定位效果，同時提高了蓋板與殼體的安裝強度和密封性，此時蓋板通過卡塊與相應(yīng)的卡口相匹配卡扣連接于殼體上，結(jié)構(gòu)安裝方式簡潔可靠，外形體積小。

8、作為優(yōu)選，所述卡口的左右兩側(cè)均開設(shè)有開口槽，所述開口槽的深度大于等于卡口到殼體開口端的最大垂直距離。便于實現(xiàn)卡塊與相應(yīng)的卡口的卡扣連接。

9、作為優(yōu)選，所述蓋板的前后兩側(cè)邊緣均設(shè)有與卡塊一一相對應(yīng)的缺口，所述缺口位于矩形框的側(cè)面。缺口便于卡塊與卡口的分離，從而便于殼體與蓋板的拆除。

10、作為優(yōu)選，所述電路板上設(shè)有pin針腳，所述蓋板的外側(cè)面上設(shè)有與pin針腳相匹配的端口。

11、本實用新型的有益效果是：便于電路板安裝拆卸；本方案的輸出采用type?c?18w，同時支持bc1.2,divider?mode，1.2v/1.2v?mode，qc?3.0等充電協(xié)議，支持不同電子設(shè)備的快充充電協(xié)議，充電速度筆傳統(tǒng)usb設(shè)備更快；結(jié)構(gòu)安裝方式簡潔可靠，外形體積小。

技術(shù)特征：

1.一種車載充電器，其特征是，包括殼體（1）和電路板（2），所述殼體（1）的開口端設(shè)有蓋板（3），所述殼體（1）與蓋板（3）可拆卸連接，所述電路板（2）位于殼體（1）與蓋板（3）所構(gòu)成的空腔內(nèi)，所述殼體（1）的左右兩側(cè)壁均設(shè)有與電路板（2）邊緣相匹配的插槽（4），所述電路板（2）通過其邊緣與插槽（4）相匹配插拔連接于殼體（1）內(nèi)，所述蓋板（3）的左右兩側(cè)均設(shè)有與電路板（2）相匹配的卡槽（11），所述電路板（2）上固定有充電接口（5），所述殼體（1）的底部設(shè)有與充電接口（5）相匹配的裝配口（6），所述充電接口（5）安裝于裝配口（6）內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載充電器，其特征是，所述殼體（1）的底部向外突出形成矩形凸塊（7），所述充電接口（5）位于矩形凸塊（7）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載充電器，其特征是，所述殼體（1）開口端的左右兩側(cè)均設(shè)有限位槽（8），所述蓋板（3）的左右兩側(cè)均設(shè)有與相應(yīng)限位槽（8）相匹配的限位凸塊（9），所述限位凸塊（9）與蓋板（3）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載充電器，其特征是，兩塊限位凸塊（9）均位于蓋板（3）的內(nèi)側(cè)面上，所述蓋板（3）的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有與殼體（1）開口端相匹配的矩形框（10），所述矩形框（10）位于兩塊限位凸塊（9）之間且與蓋板（3）固定連接，兩個卡槽（11）分別位于矩形框（10）的左右兩側(cè)，所述矩形框（10）的前后兩側(cè)均固定有一塊及以上的卡塊（12），所述殼體（1）的開口端前后兩側(cè)壁上均設(shè)有與相應(yīng)卡塊（12）相匹配的卡口（13），所述蓋板（3）通過卡塊（12）與相應(yīng)的卡口（13）相匹配卡扣連接于殼體（1）的開口端上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車載充電器，其特征是，所述卡口（13）的左右兩側(cè)均開設(shè)有開口槽（14），所述開口槽（14）的深度大于等于卡口（13）到殼體（1）開口端的最大垂直距離。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車載充電器，其特征是，所述蓋板（3）的前后兩側(cè)邊緣均設(shè)有與卡塊（12）一一相對應(yīng)的缺口（15），所述缺口（15）位于矩形框（10）的側(cè)面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的一種車載充電器，其特征是，所述電路板（2）上設(shè)有pin針腳（16），所述蓋板（3）的外側(cè)面上設(shè)有與pin針腳（16）相匹配的端口（17）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種車載充電器，旨在提供一種便于電路板安裝拆卸的車載充電器，它包括殼體和電路板，殼體的開口端設(shè)有蓋板，殼體與蓋板可拆卸連接，電路板位于殼體與蓋板所構(gòu)成的空腔內(nèi)，殼體的左右兩側(cè)壁均設(shè)有與電路板邊緣相匹配的插槽，電路板通過其邊緣與插槽相匹配插拔連接于殼體內(nèi)，蓋板的左右兩側(cè)均設(shè)有與電路板相匹配的卡槽，電路板上固定有充電接口，殼體的底部設(shè)有與充電接口相匹配的裝配口，充電接口安裝于裝配口內(nèi)。本技術(shù)的有益效果是：便于電路板安裝拆卸；本方案的輸出采用Type?C?18W，同時支持BC1.2,Divider?Mode，1.2V/1.2V?Mode，QC?3.0等充電協(xié)議，支持不同電子設(shè)備的快充充電協(xié)議，充電速度筆傳統(tǒng)USB設(shè)備更快；結(jié)構(gòu)安裝方式簡潔可靠，外形體積小。

技術(shù)研發(fā)人員：付金龍,呂光聰,呂超
受保護的技術(shù)使用者：浙江陽明汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240308
技術(shù)公布日：2024/12/30