本技術(shù)涉及密封結(jié)構(gòu)，特別涉及一種堵蓋及電驅(qū)總成。

背景技術(shù)：

1、由于電驅(qū)總成發(fā)貨時(shí)需要對(duì)輸出軸油封處進(jìn)行密封，以防止異物侵入，堵蓋與油封過盈配合以進(jìn)行簡易密封，在運(yùn)輸過程中伴隨著整機(jī)的振動(dòng)，堵蓋存在脫落的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的是提出一種堵蓋，旨在提供一種兼顧了密封和防脫功能的堵蓋。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出的一種堵蓋，應(yīng)用于電驅(qū)總成，所述電驅(qū)總成包括殼體和油封，所述殼體設(shè)有間隔設(shè)置的第一軸孔和卡槽，所述油封設(shè)于所述第一軸孔內(nèi)，所述堵蓋包括：

3、連接件，所述連接件設(shè)有連接面；

4、堵頭，所述堵頭連接于所述連接面，所述堵頭插設(shè)于所述第一軸孔內(nèi)，并穿設(shè)于所述油封，且與所述油封過盈配合；

5、卡扣結(jié)構(gòu)，所述卡扣結(jié)構(gòu)連接于所述連接面的邊緣，并與所述卡槽卡接配合。

6、在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述卡槽和所述卡扣結(jié)構(gòu)均呈圓弧形。

7、在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述連接件還設(shè)有與所述連接面相對(duì)設(shè)置的外側(cè)表面，所述外側(cè)表面設(shè)有避讓槽，所述避讓槽對(duì)應(yīng)所述卡扣結(jié)構(gòu)設(shè)置。

8、在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述卡扣結(jié)構(gòu)和所述避讓槽呈圓弧形。

9、在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述避讓槽的長度大于所述卡扣結(jié)構(gòu)的長度。

10、在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述卡扣結(jié)構(gòu)包括連接段和卡接部，所述連接段連接于所述連接面的邊緣，所述卡接部連接于所述連接段遠(yuǎn)離所述連接面的一端，所述卡接部與所述卡槽卡接配合。

11、在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述連接段的軸向與所述第一軸孔的軸向平行。

12、在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述卡扣結(jié)構(gòu)設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述卡扣結(jié)構(gòu)沿所述堵頭的周向呈環(huán)形陣列分布。

13、在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述連接面抵接于所述殼體設(shè)有所述第一軸孔的端面。

14、本實(shí)用新型還提出一種電驅(qū)總成，包括：

15、殼體，所述殼體設(shè)有間隔設(shè)置的第一軸孔和卡槽；

16、油封，所述油封設(shè)于所述第一軸孔內(nèi)；

17、如上所述的堵蓋，所述堵蓋的堵頭插設(shè)于所述第一軸孔，并穿設(shè)于所述油封，且與所述油封過盈配合。

18、在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述卡槽設(shè)于所述殼體的外周壁。

19、本實(shí)用新型提出的堵蓋中，堵蓋包括設(shè)于連接件的堵頭和卡扣結(jié)構(gòu)，在應(yīng)用于電驅(qū)總成時(shí)，堵頭插設(shè)于殼體的第一軸孔內(nèi)，并穿設(shè)于油封，且與油封過盈配合，同時(shí)，卡扣結(jié)構(gòu)與殼體的卡槽卡接配合；這樣，堵蓋采用了過盈配合和卡接配合的雙重連接方式，增加了堵蓋與殼體之間的安裝可靠性，從而兼顧了密封和防脫的雙重功能。

技術(shù)特征：

1.一種堵蓋，應(yīng)用于電驅(qū)總成，所述電驅(qū)總成包括殼體和油封，所述殼體設(shè)有間隔設(shè)置的第一軸孔和卡槽，所述油封設(shè)于所述第一軸孔內(nèi)，其特征在于，所述堵蓋包括：

2.如權(quán)利要求1所述的堵蓋，其特征在于，所述卡槽和所述卡扣結(jié)構(gòu)均呈圓弧形。

3.如權(quán)利要求1所述的堵蓋，其特征在于，所述連接件還設(shè)有與所述連接面相對(duì)設(shè)置的外側(cè)表面，所述外側(cè)表面設(shè)有避讓槽，所述避讓槽對(duì)應(yīng)所述卡扣結(jié)構(gòu)設(shè)置。

4.如權(quán)利要求3所述的堵蓋，其特征在于，所述卡扣結(jié)構(gòu)和所述避讓槽呈圓弧形。

5.如權(quán)利要求4所述的堵蓋，其特征在于，所述避讓槽的長度大于所述卡扣結(jié)構(gòu)的長度。

6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的堵蓋，其特征在于，所述卡扣結(jié)構(gòu)包括連接段和卡接部，所述連接段連接于所述連接面的邊緣，所述卡接部連接于所述連接段遠(yuǎn)離所述連接面的一端，所述卡接部與所述卡槽卡接配合。

7.如權(quán)利要求6所述的堵蓋，其特征在于，所述連接段的軸向與所述第一軸孔的軸向平行。

8.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的堵蓋，其特征在于，所述卡扣結(jié)構(gòu)設(shè)有多個(gè)，多個(gè)所述卡扣結(jié)構(gòu)沿所述堵頭的周向呈環(huán)形陣列分布。

9.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的堵蓋，其特征在于，所述連接面抵接于所述殼體設(shè)有所述第一軸孔的端面。

10.一種電驅(qū)總成，其特征在于，包括：

11.如權(quán)利要求10所述的電驅(qū)總成，其特征在于，所述卡槽設(shè)于所述殼體的外周壁。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種堵蓋及電驅(qū)總成。電驅(qū)總成包括殼體和油封，殼體設(shè)有間隔設(shè)置的第一軸孔和卡槽，油封設(shè)于第一軸孔內(nèi)；堵蓋包括連接件、堵頭以及卡扣結(jié)構(gòu)；連接件設(shè)有連接面；堵頭連接于連接面，堵頭插設(shè)于第一軸孔內(nèi)，并穿設(shè)于油封，且與油封過盈配合；卡扣結(jié)構(gòu)連接于連接面的邊緣，并與卡槽卡接配合。本技術(shù)技術(shù)方案提供了一種兼顧了密封和防脫功能的堵蓋。

技術(shù)研發(fā)人員：安錦濤,王小斌,鄧華興
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240118
技術(shù)公布日：2025/1/6