本發(fā)明屬于電機(jī)組，特別涉及防爆型錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)雙電機(jī)組。

背景技術(shù)：

1、眾所周知，防爆型錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)雙電機(jī)組是由具有防爆特性的錐形轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、三相異步電動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組組成，防爆型錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)雙電機(jī)組廣泛應(yīng)用于煤礦、石油化工、制藥、糧食加工等存在易燃易爆危險(xiǎn)的行業(yè)。

2、目前，公開(kāi)號(hào)為：cn113381552a的中國(guó)發(fā)明，公開(kāi)了一種穩(wěn)定型三相異步電動(dòng)機(jī)，其通過(guò)固定板、第一收縮桿和減震彈簧的配合使用，對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)主體進(jìn)行減震，同時(shí)通過(guò)隔震墊的配合，對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)主體形成二級(jí)減震，提高裝置對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)主體的減震效果，提高三相異步電動(dòng)機(jī)主體的使用穩(wěn)定性；包括底座、多組固定板、多組第一收縮桿、多組減震彈簧、多組空心塊、多組第二收縮桿、多組第一壓簧、多組梯形塊、多組連接桿、多組楔形塊、多組插桿、多組第二壓簧、升降板、隔震墊和三相異步電動(dòng)機(jī)主體，多組固定板均勻螺裝固定在底座的頂端，第一收縮桿固定在固定板的頂端，并且減震彈簧固定套裝在第一收縮桿上。

3、現(xiàn)有的防爆型錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)雙電機(jī)組在使用的時(shí)候有以下缺點(diǎn)：

4、1、在使用電機(jī)組時(shí)，由于缺少自動(dòng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)適應(yīng)性水冷降溫結(jié)構(gòu)，因此無(wú)法在電機(jī)組運(yùn)作時(shí)對(duì)電機(jī)組進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)適應(yīng)性水冷降溫，降低了對(duì)電機(jī)組降溫時(shí)的靈活性；

5、2、在對(duì)電機(jī)組進(jìn)行水冷降溫時(shí)，由于缺少對(duì)冷卻液自動(dòng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)適應(yīng)性冷卻結(jié)構(gòu)，因此無(wú)法對(duì)冷卻液進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)適應(yīng)性冷卻，降低了水冷循環(huán)時(shí)的效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有的防爆型錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)雙電機(jī)組，其優(yōu)點(diǎn)是：

2、1、在使用電機(jī)組時(shí)，由于擁有自動(dòng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)適應(yīng)性水冷降溫結(jié)構(gòu)，因此可以在電機(jī)組運(yùn)作時(shí)對(duì)電機(jī)組進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)適應(yīng)性水冷降溫，提高了對(duì)電機(jī)組降溫時(shí)的靈活性；

3、2、在對(duì)電機(jī)組進(jìn)行水冷降溫時(shí)，由于擁有對(duì)冷卻液自動(dòng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)適應(yīng)性冷卻結(jié)構(gòu)，因此可以對(duì)冷卻液進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)適應(yīng)性冷卻，提高了水冷循環(huán)時(shí)的效率。

4、本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：防爆型錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)雙電機(jī)組，包括水冷機(jī)構(gòu)和冷卻機(jī)構(gòu)，所述冷卻機(jī)構(gòu)栓接在水冷機(jī)構(gòu)的后側(cè)，所述水冷機(jī)構(gòu)包括本體組件、固定組件、傳動(dòng)組件、送液組件和降溫組件，所述固定組件栓接在本體組件的內(nèi)側(cè)，所述傳動(dòng)組件栓接在本體組件的內(nèi)側(cè)，所述送液組件栓接在固定組件的內(nèi)側(cè)，所述傳動(dòng)組件的表面與送液組件的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接，所述降溫組件連通在送液組件的后側(cè)，所述降溫組件的表面與本體組件的內(nèi)側(cè)接觸，所述冷卻機(jī)構(gòu)包括供液組件、蓄力組件、散熱組件和換熱組件，所述供液組件栓接在本體組件的后側(cè)，所述供液組件的前側(cè)與降溫組件的后側(cè)連通，所述蓄力組件栓接在本體組件后側(cè)的輸出端，所述散熱組件栓接在蓄力組件的表面，所述換熱組件連通在供液組件的后側(cè)，所述換熱組件的內(nèi)側(cè)與散熱組件的表面接觸。

5、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置水冷機(jī)構(gòu)和冷卻機(jī)構(gòu)，水冷機(jī)構(gòu)可以在運(yùn)作時(shí)進(jìn)行自動(dòng)適應(yīng)性水冷降溫，冷卻機(jī)構(gòu)可以對(duì)水冷機(jī)構(gòu)的冷卻液進(jìn)行自動(dòng)適應(yīng)性散熱處理。

6、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述本體組件包括雙電機(jī)組本體、連接槽和定位板，所述連接槽開(kāi)設(shè)在雙電機(jī)組本體表面的前側(cè)，所述定位板栓接在雙電機(jī)組本體的前側(cè)。

7、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置本體組件，雙電機(jī)組本體為現(xiàn)有的錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)雙電機(jī)組設(shè)備，可以在運(yùn)作時(shí)帶動(dòng)固定組件和蓄力組件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，連接槽可以與定位板配合，對(duì)固定組件進(jìn)行支撐和限位，并且可以便于固定組件進(jìn)行拆裝。

8、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述固定組件包括固定環(huán)、安裝孔和引導(dǎo)弧板，所述固定環(huán)栓接在連接槽的內(nèi)側(cè)，所述安裝孔開(kāi)設(shè)在固定環(huán)的表面，所述安裝孔與定位板卡接，所述引導(dǎo)弧板栓接在固定環(huán)內(nèi)側(cè)的底部。

9、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置固定組件，固定環(huán)可以與安裝孔配合，對(duì)引導(dǎo)弧板和送液組件進(jìn)行限位，從而可以讓引導(dǎo)弧板對(duì)傳動(dòng)組件的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行引導(dǎo)。

10、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述傳動(dòng)組件包括傳動(dòng)環(huán)、擠壓桿和擠壓輪，所述傳動(dòng)環(huán)栓接在雙電機(jī)組本體的輸出端，所述擠壓桿栓接在傳動(dòng)環(huán)的表面，所述擠壓輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在擠壓桿的表面。

11、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置傳動(dòng)組件，傳動(dòng)環(huán)可以與擠壓桿配合，隨著雙電機(jī)組本體的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)擠壓輪對(duì)送液組件進(jìn)行擠壓，從而可以在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將送液組件內(nèi)的冷卻液，利用擠壓時(shí)產(chǎn)生的壓力，并且在兩個(gè)擠壓輪對(duì)送液組件擠壓移動(dòng)時(shí)，可以將液體從送液組件擠壓到降溫組件，讓送液組件在輸送液體后產(chǎn)生的負(fù)壓將降溫組件內(nèi)的冷卻液持續(xù)送回降溫組件并形成循環(huán)。

12、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述送液組件包括送液軟管、送液管和接觸軟板，所述送液軟管卡接在固定環(huán)的內(nèi)側(cè)，所述送液管連通在送液軟管后側(cè)的兩側(cè)，所述接觸軟板卡接在送液軟管的內(nèi)側(cè)，所述接觸軟板的內(nèi)側(cè)與擠壓輪的表面接觸。

13、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置送液組件，送液軟管可以與送液管和接觸軟板配合，隨著擠壓輪的擠壓，可以將左側(cè)送液管處的冷卻液經(jīng)過(guò)接觸軟板的擠壓，將冷卻液沿著送液軟管輸送到右側(cè)的送液管處，從而可以讓降溫組件內(nèi)的冷卻液形成小循環(huán)流動(dòng)。

14、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述降溫組件包括降溫導(dǎo)管、引導(dǎo)口和定位卡扣，所述降溫導(dǎo)管設(shè)在雙電機(jī)組本體的內(nèi)側(cè)，所述引導(dǎo)口開(kāi)設(shè)在降溫導(dǎo)管前側(cè)的兩側(cè)和后側(cè)的兩側(cè)，所述定位卡扣卡接在降溫導(dǎo)管的頂部，所述定位卡扣的頂部與雙電機(jī)組本體內(nèi)側(cè)的頂部卡接，所述引導(dǎo)口的前側(cè)與送液管連通。

15、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置降溫組件，降溫導(dǎo)管可以與引導(dǎo)口配合，將供液組件處的冷卻液輸送到降溫導(dǎo)管內(nèi)，從而可以對(duì)雙電機(jī)組本體進(jìn)行降溫，定位卡扣可以與降溫導(dǎo)管配合，將降溫導(dǎo)管限位在雙電機(jī)組本體內(nèi)，增加降溫導(dǎo)管的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

16、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述供液組件包括存液箱、引液板和送液口，所述存液箱栓接在雙電機(jī)組本體的后側(cè)，所述引液板連通在存液箱的后側(cè)，所述送液口開(kāi)設(shè)在存液箱前側(cè)的兩側(cè)，所述送液口與引導(dǎo)口連通。

17、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置供液組件，存液箱可以與送液口配合，為引導(dǎo)口輸送冷卻液，引液板可以與存液箱配合，蓄力組件、散熱組件和換熱組件進(jìn)行支撐和限位，并且可以為換熱組件輸送冷卻液進(jìn)行冷卻。

18、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述蓄力組件包括引導(dǎo)轉(zhuǎn)輪、傳導(dǎo)轉(zhuǎn)桿和花鼓，所述引導(dǎo)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在存液箱的內(nèi)側(cè)，所述傳導(dǎo)轉(zhuǎn)桿栓接在雙電機(jī)組本體后側(cè)的輸出端，所述花鼓栓接在傳導(dǎo)轉(zhuǎn)桿的表面，所述花鼓的表面與引導(dǎo)轉(zhuǎn)輪的內(nèi)側(cè)卡接。

19、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置蓄力組件，引導(dǎo)轉(zhuǎn)輪可以與傳導(dǎo)轉(zhuǎn)桿和花鼓配合，傳導(dǎo)轉(zhuǎn)桿可以隨著雙電機(jī)組本體的帶動(dòng)將花鼓轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以讓花鼓帶動(dòng)引導(dǎo)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)散熱組件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，讓散熱組件對(duì)換熱組件進(jìn)行散熱，并且花鼓可以在傳導(dǎo)轉(zhuǎn)桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，讓引導(dǎo)轉(zhuǎn)輪隨著散熱組件的慣性保持轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間，持續(xù)為換熱組件進(jìn)行散熱。

20、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述散熱組件包括引導(dǎo)轉(zhuǎn)桿、定位環(huán)和散熱扇葉，所述引導(dǎo)轉(zhuǎn)桿栓接在引導(dǎo)轉(zhuǎn)輪的后側(cè)，所述定位環(huán)栓接在引導(dǎo)轉(zhuǎn)桿的表面，所述散熱扇葉栓接在定位環(huán)的表面。

21、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置散熱組件，引導(dǎo)轉(zhuǎn)桿可以與定位環(huán)配合，對(duì)散熱扇葉進(jìn)行支撐和限位，并且可以隨著引導(dǎo)轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)扇葉將空氣輸送到換熱組件處，從而對(duì)換熱組件內(nèi)的冷卻液進(jìn)行熱交換處理。

22、本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述換熱組件包括存水盒、流液口和散熱鰭片，所述存水盒栓接在引液板的后側(cè)，所述流液口開(kāi)設(shè)在存水盒前側(cè)的兩側(cè)，所述流液口與引液板連通，所述散熱鰭片焊接在存水盒的內(nèi)側(cè)，所述散熱鰭片的內(nèi)側(cè)與定位環(huán)的表面接觸。

23、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)設(shè)置換熱組件，存水盒可以與流液口配合，將存液箱內(nèi)的冷卻液進(jìn)行暫時(shí)性儲(chǔ)存，并且通過(guò)散熱鰭片將冷卻液的熱量帶出，從而對(duì)冷卻液進(jìn)行散熱處理，讓冷卻后的冷卻液輸送回存液箱。

24、綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果：

25、1、通過(guò)設(shè)置水冷機(jī)構(gòu)，本體組件可以與固定組件配合，對(duì)傳動(dòng)組件進(jìn)行支撐和限位，并且可以帶動(dòng)傳動(dòng)組件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以讓傳動(dòng)組件與送液組件配合，對(duì)降溫組件內(nèi)的冷卻液進(jìn)行輸送，并且傳動(dòng)組件的轉(zhuǎn)速與本體組件等同，隨著本體組件轉(zhuǎn)速的加快而變快，從而可以實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)整冷卻的效率；

26、2、通過(guò)設(shè)置冷卻機(jī)構(gòu)，蓄力組件可以隨著水冷機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)而同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以與散熱組件配合，對(duì)換熱組件進(jìn)行散熱處理，并且蓄力組件的轉(zhuǎn)速等同于水冷機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速，從而可以自動(dòng)調(diào)節(jié)散熱效率，換熱組件可以與存液箱配合，讓散熱后的冷卻液輸送回水冷機(jī)構(gòu)，將需要散熱的冷卻液輸送到散熱組件處進(jìn)行散熱，從而提高了對(duì)冷卻液循環(huán)散熱的效率。